景色方面，麥理浩徑第九段全程置身林蔭之下，沒有太多景色可言。 返回麥理浩徑第四段，繼續行走數百公尺，便會找到地圖與路標。 沿著馬鞍山郊遊徑走，便可到達大水井村，大水井古道（茅坪古道）正是由此開始，連接沙田及西貢兩地。 第二個山嶺是家傳戶曉的獅子山，不過麥理浩徑只需在約350米高的山腰後方繞過，並不需踏上登獅子山頂的小徑。
沿金山道繼續前行，猴群越來越多，或坐著乘涼，或到處嬉戲，又或到處找食物，仿似人類社會縮影。 路途一轉，垃圾桶旁滿地垃圾，那些猴群仿似一個個壞孩子，在把那些凌亂不堪的廢物反轉再反轉，希望可以從中取得食物。 食物稀少，香港政府又不准我們餵飼牠們，那些飢餓的猴群，就連蕉皮、橙皮也不放過來吃。 看著那些本來是我們的先祖，這樣的沒人照顧，心裡可惜，食環署的同事可多得牠們不少，在辛勞地幫猴群「執手尾」。 麥理浩徑第五段2023 位於大金鐘山腳的昂平高原（有別於大嶼山的昂坪）綠草如茵，是登山客喜愛的休憩地。
麥理浩徑第五段: 第五站：北潭凹
往日交通不便，不同鄉村的村民均須依賴大老山古道通訊、買賣。 麥理浩徑第五段 大老山古道位處大老山北麓山腰，以大石所砌成，一直沿著海拔400米左右平緩前進，沿途盡是林蔭，旅人雖只能從樹縫間觀看沙田風光，但能夠享受著高山清爽的新鮮空氣。 在第二次世界大戰期間，英軍將此段路納入醉酒灣防線的一部份，以抵擋日軍攻陷，旅人現時在古道上仍然見到戰壕、座標石等軍事遺跡。 繼續往筆架山去，沿途會見到一些歷史座標，也有機槍口的地洞。 再行多兩步，又見到另一些四方水泥軍事座標，真是軍事遺蹟處處可見。 經過數十年的風雨侵蝕及沙土覆蓋，座標的表面已顯得相當模糊。
沙田坳是多條遠足徑，包括麥理浩徑、衛奕信徑、慈沙古道和慈雲山登山徑的相交點，無論平日假日都頗為熱鬧，加上這裡設有車路和山徑連接慈雲山市區，沙田坳可謂是每一個熱愛山野的旅人都總會留下印象和回憶的地方。 麥理浩徑第五段2023 麥理浩徑第五段 沙田坳設有洗手間和獅子亭等設施，亦屹立著恆益士多，提供麵食、豆腐花、小食等。 其實，沙田坳附近亦屹立著一些小鄉村，例如十二芴村、茅笪村等，但規模不大亦不知名，也許村民每天也背靠郊野過著簡單自在的生活吧。 起點位於基維爾營地，沒有公共交通可到達，唯一方法是乘坐的士於基維爾營地下車，然後行過去起點。
麥理浩徑第五段: 西貢市中心
麥理浩徑第五段先後穿過雞胸、獅子與筆架三座高山，當中只有筆架山是旅人需要登頂的，其餘兩山均只需在山腰繞過，而這登三座山的登山路亦各有特色和風光。 麥理浩徑第五段2023 金山及孖指徑一帶是二次大戰期間英軍為防禦日軍入侵香港而建的醉酒灣防線中的軍事據點之一。 現時在該地仍可發現不少軍事設施遺跡，包括在孖指徑北麓的城門碉堡陣地、機鎗堡、和地道等。
而由於美景甚佳，當然要付出時間，完成整個路程大約需要5小時，行山前要預留充足時間。 過了沙田坳後，便得展開一段艱辛之旅，從下圖的位置攀上至四百多米高的獅子山腰。 雖然自己已在海拔三百米高，只需上百多米，但路途傾斜，上之好不辛苦，汗流滿面兼浹背。 然後路途轉至平垣，時有上下行走，但幅度不大，沿途頗為舒適，此時，由於是在獅子山的背後，九龍半島已不復見，而沙田卻開始進入眼簾。
麥理浩徑第五段: 難度：★★★☆☆ 距離：約7公里 時間：約3小時
前一點右邊有一個「地洞」，是二戰日軍所挖掘的，也有介紹牌。 麥理浩徑第六段是麥理浩徑中距離最短及需時最少的路段。 路線遊經九龍水塘、九龍副水塘及城門水塘，除可欣賞水塘風光外，亦可細味部分具歷史價值的水塘建築及軍事遺跡。 金山路沿路猴子的數目眾多，而且已習慣遊人餵飼，行走時略感受到威脅。 路徑前半段是寬闊的馬路，前段半則是山徑，整體上易於行走。 麥理浩徑第六段的起點在大埔公路與金山路的交界處。
雖然難度較低，但前往起點非常不便，需要乘坐的士於基維爾營地下車，然後行過去起點。 由馬路左轉入林，在林蔭中行走，往後續走一大段上坡路，抬頭便見大老山。 麥理浩徑第五段2023 沿徑續走，便會接回沙田坳道的涼亭，在此可以觀賞飛鵝山的景色。 沿著沙田坳道緩緩下走，左方放眼盡是九龍市區的石屎森林。
麥理浩徑第五段: 麥理浩徑第五段 (大老山 – 大埔道)
路徑初段多是梯級，經過攀登獅子山頂的支路後轉為平緩。 此地有三個分支，分別可攀登獅子山、下降天馬苑及續走麥理浩徑。 然後是沿山脊而行，九龍及沙田清楚可見，經過獅子山隧道的九龍入口時，只覺這入口的道路佈置原來是這麼美麗。 麥理浩徑第五段2023 左望望，右看看，視線被那些美麗景色吸引著，一時間忘了自己的疲倦。 想起自己的親友住在九龍這裡、沙田那裡，總得要在這一片浩翰的石屎森林中找出來，如此走走停停，不覺疲勞。
同時間，「麥理浩徑第九段」全段亦係越野單車徑，行山人士要小心單車往來。 再下行，到了沙田坳道、扎山道及飛鵝山道的交匯點，從這裡觀看九龍半島，如天朗氣清，景觀一流。 這裡有涼亭、流動廁所及三數個停車位供大家使用，由於這裡汽車可達，所以每次來到，而又不是下雨的話，總是看到滿路汽車，滿地遊人，尤其是情侶，一對對的，一邊相互擁抱，一邊觀看九龍的醉人景色。
麥理浩徑第五段: 麥理浩徑第五段：大老山＞大埔公路
能夠同時望到大埔、錦田及荃灣三個地方，似乎只有這裡。 麥理浩徑第五段2023 沿著麥理浩徑的下山石級前進，由於這段梯級會於短短一公里讓旅人由逾海拔450米高的筆架山急降至約240米，這段梯級落差較大，旅人需小心步行以免足踝和膝蓋受傷。 直至見到鷹巢山涼亭，稍事回氣，便可轉右踏進鷹巢山自然教育徑。 筆架山頂處屹立著兩個風雨不倒的雷達站，分別是天文台用以偵測雨量的多普勒天氣雷達，以及民航處筆架山進場着陸二次監察雷達站，這一切現代科技，縱毫不起眼，卻默默為市民帶來每一天安穩的生活。 麥理浩徑第五段2023 昔日九龍山上大大小小的鄉村至今仍屹立不倒，例如茂草岩、茅笪村等。
- 食物稀少，香港政府又不准我們餵飼牠們，那些飢餓的猴群，就連蕉皮、橙皮也不放過來吃。
- 不一會，到了沙田坳的獅子亭，只見遊人絡繹不絕，士多好不熱鬧，只一片市郊之地，卻看似繁華市集。
- 景色方面，麥理浩徑第十段會途經大棠楓香林、千島湖清景台等熱門郊遊熱點，而尾段屯門引水道都有開揚的屯門景色，風景不俗。
- 大約行45分鐘，來到了獅子亭，旁邊有士多可作補給，也有公廁。
- 直至旅人先後見到「風雨亭」和「香港回歸紀念亭」，這裡是九龍坳，即獅子山和筆架山之間的山坳，代表我們已經走過獅子山的範圍。
- 衛奕信徑的路線由南往北，與連接東西的麥理浩徑恰似一個十字劃分港九。
- 由基維爾營地開始，攀越大老山嘅山脊至沙田坳，再繞過獅子山嘅山腰，經筆架山及鷹巢山自然教育徑至大埔公路。
麥理浩徑每段難度各異，路徑由山徑、石級、古道，水泥徑及馬路等連接。 沿途攀高山、賞海灣、遊水塘、踏古道，景色多變豐美，指示亦清晰充足，是香港規劃最完善的長途遠足徑。 衛奕信徑的路線由南往北，與連接東西的麥理浩徑恰似一個十字劃分港九。 麥理浩徑第五段2023 惟路徑被維多利亞港分隔，只能以交通工具配合，缺乏完整性。 此外，部分路線的方向以塗漆標示，指示欠清晰，但近年已有所改善。 續沿沙田坳道前走少許，在馬路的轉角處，踏上地圖資料牌旁的山徑，往獅子山方向上升。
麥理浩徑第五段: 麥理浩徑第五段
繼續向前行便會離開山徑，來到了飛鵝山道、扎山道及沙田坳道的交界，往右轉會見到一個大涼亭，旁邊有一個泊車處及觀景台。 麥理浩徑第五段2023 沿着沙田坳道方向行，可觀看到九龍全景，甚至可遠眺港島北。 大約行45分鐘，來到了獅子亭，旁邊有士多可作補給，也有公廁。 然後往沙田坳方向行，不用轉彎，前面會見到獅子山郊野公園的牌坊，麥理浩徑就是由此前進。
山峰高536公尺，外形彷如金字塔，又如一座金鐘，因而得「大金鐘」之名。 沿著環繞大金鐘的小路一直走，經過小亭後按路標指示向左走，便可直達昂平。 此時，記得要回頭看大金鐘南面的非凡山勢，這裡可是大受歡迎的打卡景點！ 留意山嶺並沒有遮陰設施，記得帶備防水衣物，以防驟雨來臨。 如果想睇靚景之餘又想挑戰高難度，就要試下麥理浩徑第三段啦！ 過程當中需要一口氣攀過四個海拔約400米嘅山峰，包括：岩頭山、畫眉山、雷打石山和雞公山，所以一定要有充足體力先做到。
