至於用地以南殘存的未命名道路，現時已改為連接此邨至連德道的行人路。 今期居屋截止申請日期為十一月十二日，同月攪珠，十二月開始揀樓。 除上述千多個房委會單位外，今期居屋亦包括房屋協會位於屯門景新臺的兩個重售單位。
- 寶達商場在2002年落成，樓高3層，商場上蓋為單方向設計出租公屋大廈 - 達祥樓。
- 綠化帶將重新植樹優化 規劃署亦建議改劃油塘欣榮街毗鄰鯉魚門邨一幅一點一一公頃的綠化地帶，作為鯉魚門邨第四期，提供二千四百個單位，居住人口約六千人。
- 葵青區現有27個公共屋邨，主要在荃灣新市鎮中的葵涌和青衣島，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。
- 「入伙年份」以房委會和房協官方網站所提供的年份為準，但部份屋邨內個別樓宇的入伙年份可能會與官方資料有出入，詳見相關條目。
房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，係由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但唔代表喺可見將來就可以落實重建，主要取決於喺邊度揾到遷置居民嘅資源。 呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。 呢個表會列出公共屋邨嘅名、相、地址、屋邨類別、入伙年份、拆卸日期同而家嘅土地用途（淨係得拆咗嘅公共屋邨有）、房屋座數、單位數目、單位面積、住戶數目同埋認可人口，而除咗屬於平民屋宇嘅大坑西新邨、起緊、規劃緊同拆咗嘅公共屋邨之外，所有資料都係以房委會同房協官方網站嘅資料為準。 政府不斷覓地建屋，最新計劃在油塘高超道港鐵通風大樓之上，以及旁邊的綠化地帶起樓，提供近千個私樓單位；另於鯉魚門邨旁邊的綠化地帶加建三座公屋，提供二千四百個單位，兩者合共三千四百個單位。 油塘邨一人單位 但有觀塘區議員稱，油塘已有人滿之患，憂慮再起樓令居住質素持續惡化。
油塘邨一人單位: 公共屋邨
鯉魚門邨一期所有大廈為2000年版第三代半和諧式，於每層大堂位置設一條平衡陣，單位廚廁改為類似新和諧式的設計、但單位面積不變。 油塘邨一人單位2023 鯉魚門邨現時共設5座，分別於2001年、2002年、2007年及2016年落成。 與此同時、此邨亦正在加建兩座住宅；該等樓宇已於2021年12月列入綠表置居計劃，並更名為「高宏苑」，預計將於2022年發售，2025年落成。 油塘邨一人單位 「綜合發展區」的長遠規劃目標，是逐步取締現有工業作業，解決環境問題及優化海濱供公眾享用。
全邨共有四座樓宇，其中高志樓及高遠樓為和諧一型設計，不過因為落成時受啟德機場高度限制的影響而只有24層高，故此該等樓宇並非採用和諧一A型。 恒基地產等的油塘灣大型綜合發展項目第1、2期，獲屋宇署批建樓面超過408.8萬方呎，將興建30幢分層物業，約6200伙。 信和置業及資本策略旗下，港鐵油塘高超道及鯉魚門道交界油塘通風樓，佔地約4.3萬平方呎，可建住宅樓面約32.5萬平方呎，提供約500伙。 即「馬游塘」，得名於藍田山上的馬游塘村，不過兩者相距甚遠。 馬游塘於1963年時，劃分為觀塘區，而非油塘區。 重建後的油塘邨共設五座，當中兩座（富塘樓、貴塘樓）的建築工程由保華建業承辦，地基工程由新昌（地基工程）承辦，於1998年7月興建；餘下兩座（榮塘樓、華塘樓）地基工程由中土集團進行，並由鶴記營造承建。
油塘邨一人單位: 參考文獻
南區現有9個公共屋邨，大部分位於香港仔一帶，其中有2個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。 去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。 呢個表以地區劃分，再以首次入伙年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。
地盤亦丟空多年，以配合港鐵將軍澳綫之興建，在設計上也能將油塘邨重建計劃與油塘站結合，地盡其用，方便居民出入。 香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。 重建後將有5,000個單位，較重建前嘅1,600伙大幅增加，頭兩期重建會畀所有居民原邨重置，第三期就撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價大概100幾萬港元。 ）位於香港九龍東南觀塘仔、長龍田與三家村一帶一個通俗分區，行政上屬於觀塘區。 現在油塘北部以公屋和居屋住宅為主，南部臨海位置現主要用作工業發展的地區已經被政府規劃成私人住宅區，但仍有零星的工業大廈存在。 而接鄰油塘的三家村，已有150年歷史，區內也設有觀塘魚類批發市場。
油塘邨一人單位: 香港公共屋邨一覽
「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」及「認可人口」只會計算用作出租的公共屋邨、單位、住戶及認可人口數目，不包括在房委會租置計劃或房協住宅發售計劃中已出售的單位，「住戶數目」及「認可人口」只適用於房委會公共屋邨。 「單位面積」指的是單位室內實用面積，以平方米（m²）計算，同時附上換算成平方呎（ft²）後的數字；平民屋宇公司則沒有提供資料。 此列表包括由上述三間組織轄下的公共屋邨，包括已落成、興建中、重建中、待建中或建議中，以及已拆卸並改作其他用途的公共屋邨。 此列表會列出公共屋邨的名稱、相片、地址、屋邨類別、入伙年份、拆卸日期和現時土地用途（僅限已拆卸公共屋邨）、樓宇座數、單位數目、單位面積、住戶數目及認可人口，所有資料皆以房委會和房協官方網站資料為準，屬於平民屋宇公司的大坑西新邨、興建中、規劃中和已拆卸的公共屋邨除外。 房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，喺2013年嘅邨齡介乎34至61年，但係到2043年就會去到64至91年樓齡，保養費會好高，若果拆咗起過，可重新規劃，以符合當時標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨同美東邨確定重建。 有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少嘅公屋。
綠化帶將重新植樹優化 規劃署亦建議改劃油塘欣榮街毗鄰鯉魚門邨一幅一點一一公頃的綠化地帶，作為鯉魚門邨第四期，提供二千四百個單位，居住人口約六千人。 油塘邨一人單位 該處長有樹木及植被，房屋委員會的樹木調查及初步生態評估顯示為不具重要保育價值地點，現有生態價值亦偏低。 房委會將按綠化指引及樹木保育機制，重新種植樹木及採取優質綠化措施，盡量減低對環境影響。 房委會及港鐵分別就兩個項目進行交通影響評估，報告顯示區內道路能容納發展帶來的額外汽車流量，當中只有茶果嶺道及高超道路口須優化燈號以提升容量，該路口會有足夠容量應付未來需要。
油塘邨一人單位: 香港房屋委員會及房屋署
香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，首兩期仍會作為租住房屋，第三期則會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋的虧蝕。 重建後將有5,000個單位，較重建前的1,600伙大幅增加，首兩期重建會讓所有居民原邨重置，第三期則撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價約100多萬港元。 香港經濟屋宇會：原本興建和管理大角咀葛量洪夫人新村，後來因興建西九龍走廊，1977年1月1日起部份單位須由政府接管及拆卸。
區議員憂損居民生活質素 觀塘區議員柯創盛坦言：「油塘已經逼爆，社區設施不足，八萬人口都無一間分科診所，交通方面，油塘站作為轉車站已經好多人，再興建房屋，擔心居住質素持續惡化！」 他表示，會在區議會上表達意見，政府覓地建屋回應社會訴求，也要顧及居民生活質素。 房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，於2013年的邨齡介乎34至61年，但到2043年將達到64至91年樓齡，保養費將相當高昂，若拆卸重建，可重新規劃，以符當時的標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨及美東邨確定重建。 有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少的公屋。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，是由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但不表示在可見未來就可落實重建，主要取決於哪裏找到遷置居民的資源。
油塘邨一人單位: 觀塘區
由於油塘較偏離觀塘以至整個九龍的市區發展重心，油塘被不少人認為是一個偏遠地區。 地鐵（現稱港鐵）觀塘綫通車時，擬於油塘設站的計劃一直未有落實，加深外人對油塘偏遠的印象，直到東區海底隧道和將軍澳綫通車，後者設有油塘站，大型屋邨等住宅也陸續落成，這個觀念才逐漸消失。 1940年之前油塘未有發展，仍屬市郊地帶。 1950年代油塘以北的茶果嶺興建了亞細亞火油公司的石油儲存庫。 60年代，油塘沿鯉魚門道一帶被香港政府劃作公屋區，1964年興建了油塘邨與及高超道邨等多個公共屋邨，沿海一帶設有一個工業區。
【舊邨重建】房協筲箕灣申建646伙公屋 破天荒買私地併官地發展. 油塘邨一人單位2023 油塘邨一人單位 （原始內容存檔於2022年5月17日）. 葵青區現有27個公共屋邨，主要在荃灣新市鎮中的葵涌和青衣島，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。
油塘邨一人單位: 公共交通
另有一說，1947年亞細亞石油公司購入近茶果嶺二十多萬方呎地興建油庫；1954年香港政府更批出現時麗港城的位置給亞細亞石油公司擴建油庫，因此改名為「油塘」，而油庫以北的地區便是今日的觀塘商貿區。 研重建22屋邨曝光 多市區公屋 涉北角模範西環邨等 團體促人口少先行. 房委會申請碧雲道地皮放寬高度限制 建864伙公屋. （原始內容存檔於2020年5月24日）. 房會申放寬地積比 粉嶺北東涌供7500伙. 立法會房屋事務委員會 改善寶田邨居住環境 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），運輸及房屋局，2013年5月。
觀塘區議會下月三日將討論有關建議，規劃署文件指出，經港鐵研究後，認為油塘高超道港鐵通風大樓用地發展上蓋住宅，技術上可行，連同毗鄰用地，可建近千個單位。 油塘邨一人單位 該地盤面積約零點八九公頃，發展規模不大，政府認為發展項目不會對交通、環境、空氣流通、視覺、排污、排水及食水供應等方面帶來不可接受的影響。 通風大樓樓高三至四層，根據模擬圖，將在大樓四邊興建支柱搭建大堂平台，之上建單幢樓，提供四百八十個單位，另於旁邊建另一幢樓提供五百個單位，新增人口約三千一百人。
油塘邨一人單位: 沙田區
房委會曾經將興建此地一系列房屋的目標稱為「寶琳路房屋發展計劃」；該計劃包括寶達邨的7座公屋及6座本名「曉琳苑」的居屋。 因為香港特區政府停售居屋的決定，曉琳苑居屋並無發售，而是併入寶達邨作為出租公屋，並在2003年6月起入伙，部份單位按「自選單位計劃」分配予秀茂坪邨最後一期重建的受影響居民。 鯉魚門邨接近鯉魚門海邊，加上在鯉魚門海峽一帶的樓宇只是以較矮的工業大廈和住宅（包括村屋）為主，所以鯉魚門邨大部份向南的單位皆可遠眺港島東岸的景色。 加上該區一帶較為幽靜，居住環境可以媲美「豪宅」。 第三期（鯉旺樓）已於2016年落成，提供443個單位，認可人口將有1,040人，並且增建2個社區遊樂場及重置欣榮街巴士總站。
截至2023年2月，香港共有258個公共屋邨，單位總計超過85萬個。 此列表以地區劃分，排名不分先後（「一邨」、「二邨」等有細分的屋邨視作不同屋邨，以及由原址分拆而成的，表中放在一起方便比較）。 油翠苑和天富苑的現樓示範單位，以及錦泰苑的指定回購單位，今早十時起開放，房屋署助理署長黃比預期，未來幾日都會有很多人參觀示範單位，但他拒絕評論今期居屋銷情，只說居屋有特定市場，審慎樂觀。 而在原訂平禧校舍位置加建的高盛樓及高悅樓，由許李嚴建築師事務所（嚴迅奇）設計，外型呈V字型；由於設計期間因為啟德機場高度限制關係，故只有8層高；低層的長者住屋有3條通道連接該兩座樓宇。
油塘邨一人單位: 重建前
油塘邨舊稱油塘灣徙置區，原本興建了23座第三型及第六型徙置大廈（沒有第10、13及18座），分別於1964年至1971年期間落成。 油塘邨一人單位 是筲箕灣淺水碼頭村、愛秩序村、南安村及富斗窟村村民經商討後的安置屋邨。
油塘邨一人單位: 參考
寶達商場在2002年落成，樓高3層，商場上蓋為單方向設計出租公屋大廈 - 達祥樓。 商場地下設有街市，並於2017年翻新成M.C.BOX寶達市場。 另有各式店舖、百佳超級市場、OK便利店、麥當勞、大家樂和其他食肆等。
油塘邨一人單位: 香港公共屋邨列表
東涌增建1.2萬公屋單位零配套 油塘邨一人單位2023 議員批政府各自為政. （原始內容存檔於2021年11月18日）. 房協於2010年決定從271億港元儲備裏預留80億，作為旗下全部20個出租屋邨一旦需要重建時的所需費用，而除了重建中的明華大廈及已落實重建的漁光村外，2012年房協主席鄔滿海透露正向政府爭取在啟德撥地興建一、兩座安置住宅，以啟動盡快重建附近已屆40年樓齡的樂民新村、真善美村及花園大廈。
