本程式最有用及取勝之處在於可以儲存日常每天都會等候巴士的路線車站，那麼日後一打開app便會即時看見該路線於巴士站的實時抵站時間，相比另一應用程式一打開app便等待用家按螢幕後即時彈出全版廣告，本app會助你最少快10-20秒查到到站時間，這也是我決定以一人之力開發本程式的原因。 Hino NO4C-UHToyota於2015年投入服務，於2021年3月從冠忠巴士調入，主要用以行走34線及37H線。 截至2021年3月，新大嶼山巴士擁有服役中的載客巴士數目為153輛（不包括冠忠巴士集團所支援之巴士），當中可供輪椅使用者乘搭的低地台巴士佔整體車隊比率為62.42%。 2002年1月2日，因應香港迪士尼樂園動工興建，嶼巴開辦P1線來往青衣機鐵站與香港迪士尼樂園建築工地及36P線來往東涌地鐵站與香港迪士尼樂園建築工地。
1920年代末期，九龍巴士由中美運輸公司接辦一條旺角至元朗的長途巴士線，編號為9號線（即後來的50號線），成為九巴首條服務新界路線，直至1930年代，已有80輛巴士行走總共十多條路線。 大嶼山巴士時間表2023 南北大嶼山旅遊路線1R，由嶼巴營辦，只於星期日及公眾假期由紅磡（紅鸞道）開出三班單向往昂坪，是該公司第一條路線其中一個起訖點不在大嶼山範圍內，亦是現時唯一連接九龍市區及南大嶼山的巴士路線，免卻乘客在東涌轉車的不便。 香港特別行政區政府運輸署，〈港珠澳大橋香港口岸農曆新年假期的公共交通服務安排〉［新聞公報］，2019年1月31日。
大嶼山巴士時間表: 八達通轉乘優惠
2010年7月16日：取消所有以東涌舊碼頭為終點的班次，改為部分班次繞經松仁路逸東邨段（北大嶼山醫院）。 大嶼山巴士時間表 2008年11月16日：因應A35線縮減服務，取消聯合班次的安排；同時加密班次及加派設有行李存放設施的巴士行走。 、聯合道、窩打老道、歌和老街、龍悅道、大埔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳東路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢達路、機場北交匯處及航天城路。 1998年6月22日：為新機場啟用作好準備，赤鱲角總站延長至赤鱲角碼頭，來回程途經暢達路（富豪機場酒店）。
九龍巴士亦與其餘四大運輸機構九廣鐵路、地鐵公司、城巴及香港小輪聯合推出智慧卡八達通繳付系統，系統於9月1日正式啟用，而香港小輪之大部分股權亦因應渡輪服務交接而移交予新世界第一巴士和渡輪。 同年，九龍巴士集團進行重組，九龍巴士、龍運巴士等成員公司成為一家新成立之九龍巴士控股有限公司旗下的子公司，主要股東維持不變。 替代线路A21、E21競爭交通城巴N21線城巴A21線是香港一條來往紅磡站及機場（地面運輸中心）的機場巴士路線，由城巴經營，提供港鐵紅磡站、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、西九龍新區及海麗邨來往機場及港珠澳大橋香港口岸的機場巴士服務。 大嶼山巴士時間表2023 23線主要客源來自市區到東涌轉車來往昂坪及天壇大佛的乘客，每逢假日均有大量遊客乘坐，嶼巴經常需要母公司冠忠集團派出巴士支援，甚至增設中途不停站的南北大嶼山特別巴士路線23S，供團體包車或有特別需求時提供服務。
大嶼山巴士時間表: 班次
2016年9月26日，九龍巴士及龍運巴士推出全新版本的手機應用程式，提供所有巴士路線預計到站時間。 2010年11月，九龍巴士與城巴合辦的機場博覽館特快X1路線正式投入服務，是繼1997年後再次有九龍巴士路線以專利巴士營運模式為東涌居民和博覽館活動提供不停站直達服務。 但該路線為每月提供不定期固定班次，有別於同樣駛經機場博覽館而提供頻密固定班次且較便宜的S1路線，全程只需3.5元，比X1路線少付2.3元。 1998年，九龍巴士成立全資附屬公司陽光巴士有限公司，專門提供屋村巴士（首位客户為上水蔚翠花園）、員工及學童接送專車、購物商場穿梭巴士等各種非專利巴士服務。 1980年代，隨着地下鐵路通車及九廣鐵路實現電氣化，九龍巴士亦着手重組路線及提供鐵路接駁服務（即號碼以K、M字作結的路線），1989年起為方便乘客，數條以M字尾的九龍巴士路線，亦容許乘客以通用儲值票付款。 1982年更首次開辦市區特快巴士線（即號碼以X字作結的路線）14X（已停駛，由215X及219X取代）及15X（現已改為215X），以接近點到點的行走方式，吸引更多市民選乘九龍巴士。
〈【港珠澳大橋】口岸巴士B6線塞爆 嶼巴擬周日推三招疏導人龍〉，《香港01》，2018年11月6日。 前往昂坪，或乘搭嶼巴直達梅窩、昂坪、大澳等地，令B6線開辦不足兩星期，成功吸引大批乘客在港珠澳大橋香港口岸及東涌站排隊等候。 港珠澳大橋於2018年10月24日通車，各條港珠澳大橋接駁路線亦同步投入營運。 B6線全日24小時運作，既沒有另設通宵路線，亦沒有於深宵時段收取較高車資，與嶼巴另一條B4線齊創本港專營巴士服務先河。
大嶼山巴士時間表: 路線
截至2022年4月23日，九龍巴士擁有服役中的載客巴士數目為4012輛，是全球最大型的私營公共巴士公司之一，全數為可供輪椅使用者乘搭的低地台空調巴士。 2017年7月6日，九龍巴士最後一部丹尼士巨龍9.9米巴士，在晚上8時行走8號線作告別班次，其後回廠退役，九龍巴士同時亦標誌着所有白色車身的巴士已退出載客行列，而且九龍巴士開始進入全低地台時代。 2016年3月5日，九龍巴士於尖沙咀文化中心對出的空地舉辦「九巴與你 大嶼山巴士時間表 大嶼山巴士時間表2023 穿越今昔」活動，展出三輛古董巴士及一輛新巴士，並安排兩輛開蓬陽光巴士供市民乘搭。
- 駕駛人士請留意，觀景山隧道禁止運載第1、2、3或3A類危險品的車輛使用。
- 綽號「原子巴士」的球隊在1953/54賽季和1966/67賽季獲得了僅有的兩個聯賽冠軍。
- 2009年2月6日起，東涌道新路通車，同日起舊路停止使用並封閉，由於新路在大嶼山南部的出口位於䃟石灣，而舊路則位於長沙，新出口位於舊出口以東，因此，由位於嶼南東面梅窩碼頭開出的嶼巴3M線會較原有路線較快到達東涌道，不經長沙上村至長沙大橋一段嶼南道。
- 這成為自1995年嶼巴利蘭勝利二型退下火線後，再次有雙層巴士常規行走嶼南道（梅窩至散石灣），也是東涌道首條專營巴士路線獲調派雙層巴士全日行走。
- 新大嶼山巴士公司開辦了多條路線來往大嶼山梅窩、大澳、昂坪寶蓮寺、東涌及港珠澳大橋香港口岸等地，另外有一條機場巴士路線是由港珠澳大橋香港口岸/香港國際機場往返梅窩。
- 首批7部冠忠A95於2015年9月1日早上首航香港飛機工程（HAECO）員工接送巴士線，並於其後行走37線及37線早上特別車。
2000年，使用智能卡「八達通」繳付車資已經非常普遍，九龍巴士已於同年4月完成為整個車隊裝上八達通卡使用器。 同年11月25日，九龍巴士率先引入「路訊通」系統（前稱「資訊娛樂共同睇」），乘客可透過已安裝在車上的電視屏幕，收看資訊及娛樂節目；但亦有乘客指出電視節目聲量過大，造成騷擾；「路訊通」已於2017年6月停播，現時只播放廣告和巴士站（無聲音）。 1975年，九龍巴士為吸引駕車人士改搭巴士，推出豪華巴士路線服務。 九龍巴士在七、八十年代營運的豪華巴士路線，例如：200（啟德機場↔中環，後分拆為A2及A3）及201（啟德機場↔尖沙咀，後改稱A1）等，但其後各路線分別被取消或改組，只有208線一直營運至今。
大嶼山巴士時間表: 分段收費段數
2019年8月6日，早上10時起，手機應用程式「App1933」、九龍巴士官網和巴士站顯示屏，開始提供所有聯營過海路線的新世界第一巴士與城巴到站時間預報資料。 2017年12月1日，九龍巴士按照2006年與政府協議按可加可減機制須以票價優惠回贈乘客，推出為期1個月（至12月31日止）的短期票價優惠包括「獨營路線即日回程車資8折」。 2016年11月5日，九龍巴士按照2006年與政府協議按可加可減機制須以票價優惠回贈乘客，推出為期約3個月（至2017年1月31日止）的短期票價優惠包括「獨營路線即日回程車資8折」。 2012年12月底，九龍巴士投資10億港元，引進370部新一代E500歐盟五型雙層巴士，分別可以減省1成燃油及碳排放，除了驅動及空氣調節系統改良外，各部件的總重量比較舊款的E500輕700公斤。
惟有關安排引起社會關注雙層巴士行走路窄多彎、陡峭的東涌道帶來的安全隱患。 大嶼山巴士時間表 新巴士可接載88名乘客，上層設有47個座位，下層則可容納26人，企位為15名。 首輛巴士於2018年8月1日出牌，車隊編號為AD01，重用了猛獅NL263（MN09）的車牌BM3218。 2007年中，引入5輛德國猛獅歐盟4型單層雙門高地台巴士，全數已投入服務。
大嶼山巴士時間表: 路線資訊
而相反，由位於嶼南西面大澳開出的11線則要加經長沙一段嶼南道才能前往東涌道，故該路段往東涌的服務亦由11線取代。 2014年4月14日，東涌往長沙「八送一」優惠改為只適用於平日，假日不能享有，並改為只限東涌巴士總站換領。 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線B4及B6臨時調整服務時間〉［新聞稿］，2020年4月4日。 大嶼山巴士時間表2023 香港特別行政區政府運輸署，〈臨時調遷新大嶼山巴士第B6號線於東涌站巴士總站的巴士站位〉［交通通告］，2019年2月11日。 經過再三研究，商務及經濟發展局局長邱騰華書面回覆立法會指，港府相關部門正積極處理東薈城擴建部分地下，即由原有東涌市中心總站改建而成的新公共運輸交匯處驗收程序，以額外提供多個巴士上落客位予專營巴士使用。 運輸署將會一併遷移位於東涌站的B6線站位，以減低旅客聚集對附近居民的影響。
2023年1月8日起，配合中港两地恢复正常通关安排，B5號線由早上提供有限度服務，加強至全日提供基本服務。 2019年10月6日，因應反修例運動導致示威者多次破壞全港大部份港鐵車站，而導致提早結束服務時間，本線亦相應提早尾班車時間，直至同年12月1日止。 大嶼山巴士時間表2023 於2010年12月開始，九龍巴士全面更新新的車長、站長及車務督察的制服。 九龍巴士車務總監霍彩福表示，新制服以綠色為主調，體現注重環保的精神。
