至於相鄰的45G及H號唐樓立即被封鎖，禁止任何人士進入，但其餘同結構及同齡的唐樓卻並未被封閉，1月31日已有10多戶返回居所，唐樓地面的粥店、時裝店及茶餐廳等依然照常營業，惟人流稀少。 馬頭圍道唐樓倒塌事件，是指於2010年1月29日發生在香港九龍土瓜灣馬頭圍道45J號唐樓的倒塌事件[1]。 該住宅樓宇疑受地舖裝修影響主力牆結構，由地面層開始坍塌，繼而將樓上4層逐一扯下，事發後瓦礫堆積達兩層樓高，通往天台的梯間斷裂，與45J並排相連的45H座亦損毀嚴重[2]，牆身出現2個大洞，磚頭、鋼筋外露。 事件造成4人死亡、2人受傷[3][4][5][6]。 今日（17日）早上8時10分，馬頭圍道近上鄉道交界行人路約2米乘1.5米範圍發生地陷，形成一個約1.5米深的大坑，而地下水管疑爆裂，不斷有水湧出，受影響範圍約3米乘2米。 由於大量水沖走行車路一線下方部分泥土，造成空心，若有車駛過恐發生路陷，故警方現時將馬頭圍道往紅磡方向第一、二線封閉。
大約在1987年初，曾因進行水管更換工程而封閉多條行車綫約8個月，並將馬頭圍道改為單程西行，東行車輛需改道北拱街、高山道及淅江街，期間介乎北拱街至淅江街之間的高山道改為單程東行，並取消沿途的咪錶泊車位。 粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準，但遲至1990年代才被揭發，由於情況並不嚴重，故此一直未列入「整體重建計劃」。 行政長官曾蔭權表示，塌樓事件是場災難，必須深入調查，防止再次發生類似事件。 同時感謝附近居民協助災民，發揮社區互助精神[35]。
馬頭圍道冧樓: 當時情況
特首曾蔭權[39]、勞工及福利局長張建宗[40]、民政事務局長曾德成及民政事務總署署長陳甘美華[41] 曾分別到紅磡聖匠堂社區中心，探望受塌樓事故影響災民。 民政事務總署透過華人慈善基金向每戶發放1,000元；樂善堂也向每個住戶發放5,000元現金支票。 而有關受影響的32戶約共70名災民被政府安排入住紅磡聖公會聖匠堂社區中心或油麻地梁顯利社區中心暫住，並準備轉往新界西葵涌石籬邨中轉房屋[17][38]。
- 下午1時43分，999報案中心接獲一名乘巴士途經現場的乘客報案，表示看到有一名女子受困於大廈2樓。
- 另該署接獲11個建築項目的上蓋工程動工通知。
- 晚上7時5分，消防人員在瓦礫中尋獲一名41歲男子，為早前的4名失蹤者之一，當場確認死亡；一小時後現場疑似再度發現失蹤者，消防人員亦再次改為人手挖掘。
- 據屋宇署公布，馬頭圍道43至45J號、鶴園街6至8號及春田街1至23號，獲批建兩幢住宅，樓高30層，提供21.9萬平方呎住宅樓面及4.4萬平方呎商用樓面，由市建局負責發展。
- 土瓜灣馬頭圍道6年前發生「冧樓」意外，造成4死2傷。
- 該住宅樓宇疑受地舖裝修影響主力牆結構，由地面層開始坍塌，繼而將樓上4層逐一扯下，事發後瓦礫堆積達兩層樓高，通往天台的梯間斷裂，與45J並排相連的45H座亦損毀嚴重[2]，牆身出現2個大洞，磚頭、鋼筋外露。
- 連同下午救出但其後不治的女死者和現時正在發掘中的死者，塌樓事件暫時造成3死兩傷，仍有3人失蹤。
發展局局長林鄭月娥表示，已經要求屋宇署派人員巡查馬頭圍道的舊樓，並且在下星期的立法會會議討論強制驗樓細節[36]。 【橙訊】馬頭圍道有水管爆裂，水柱湧出沖塌路面，造成地陷。 該區區議員吳寶強到場觀察後指，現時該區食水供應正常。 馬頭圍道是九龍城區的交通樞紐，連接新蒲崗、九龍城、尖沙咀、紅磡、油麻地及紅磡海底隧道的主要道路。 昔日舊啟德機場還在使用時亦車輛前往機場的主要道路，使馬頭圍道十分擠塞。 2月24日，財政司司長曾俊華在財政預算案中公布，批准市區重建局將這個項目納入本財政年度的周年業務計劃內。
馬頭圍道冧樓: 香港文匯網
下午1時43分，999報案中心接獲一名乘巴士途經現場的乘客報案，表示看到有一名女子受困於大廈2樓。 馬頭圍道冧樓 該名女子驚慌失措地呼救，一度企圖從樓上跳下，不過最終該名女子因恐懼而不敢跳出。 大量瓦礫和家具雜物覆蓋行人路，佔地達100呎乘40呎，厚近兩層樓高。 事發於當日下午1時許，有裝修工人在該幢高5層、樓齡逾50年的唐樓地下裝修期間，疑誤毀主力牆而破壞大廈結構，外牆天花及混凝土剝落。
2月2日，警隊西九龍重案組聯同警察機動部隊和警察搜查隊，在崇安街擺放倒塌大樓瓦礫的空地挖掘蒐證，尋找住戶的證件及貴重物品，總共尋獲600多件珍貴或具紀念價值的物品，交還予物主[20][21]。
馬頭圍道冧樓: 討論:馬頭圍道唐樓倒塌事件
香港房屋委員會於2014年3月宣佈，為增加公屋供應，決定將包括馬頭圍邨在內的20條落成超過40年的屋邨，開始規劃重建，將進行一系列技術研究，待完成後才能決定重建時間表[5]。 另該署接獲11個建築項目的上蓋工程動工通知。 同時又發出22份入伙紙，住宅用途的建築樓面面積約有8.1萬平方米，共833個單位；非住宅用途則為15萬平方米。
另屋宇署3月接獲2,923宗有關違例建築工程的舉報，並發出779個違例建築清拆令。 另外，屋宇署3月份共批出23份建築圖則，港島3份、九龍9份、新界11份。 包括12項住宅及商住發展、4項商業發展、兩項工廠及工業發展及5項社區服務發展。 而獲准動工的建築工程項目則有17個，工程完成後，將提供可作住宅用途的建築樓面面積共約11.3萬平方米，涉及單位1,685個，非住宅用途的建築樓面面積達13.8萬平方米。 土瓜灣馬頭圍道6年前發生「冧樓」意外，造成4死2傷。
馬頭圍道冧樓: 馬頭圍道塌樓現場重建 兩幢住宅涉500伙
市區重建局表示會收購重建馬頭圍道43至45J號及隔鄰的鶴園街6至8號及春田街1至23號單數樓宇。 估計整個重建項目的收購及重置成本約為14億4700萬港元，預計項目會有7億元的虧損[24][25]。 晚上7時5分，消防人員在瓦礫中尋獲一名41歲男子，為早前的4名失蹤者之一，當場確認死亡；一小時後現場疑似再度發現失蹤者，消防人員亦再次改為人手挖掘。 馬頭圍道冧樓 晚上10時40分，消防人員尋獲第3名死者，為一名20歲青年。
由於事態嚴重，附近大廈的居民於事發後全部疏散，而店舖亦需要暫停營業。 運輸署宣佈，因水管爆裂，馬頭圍道(往紅磡方向)近上鄉道的部份行車線現已封閉。 在塌樓事件發生後，附近大廈居民一度要全部疏散，店舖亦暫停營業，消防處派遣100名特種救援隊及坍塌搜救專隊人員到場救援。 在塌樓事件發生後，附近大廈居民一度要全部疏散，店舖亦暫停營業，消防處派遣100名特種救援隊及坍塌搜救專隊人員到場。 近日將軍澳日出康城首都有業主裝修期間，疑拆走單位的主力牆，引起網民廣泛關注，過去本港亦曾發生誤拆主力牆導致樓宇倒塌的不幸事故。 31日早上，倒塌大樓旁邊的E座及F座，以及49號的寶怡大廈地下及1字樓接近倒塌現場的一個商舖、2-5樓接近倒塌現場的各一個單位，屋宇署對其決定申請暫時封閉令，封鎖約半個月，直至有關鞏固工程完成為止[16]。
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馬頭圍道冧樓係指2010年1月29號喺香港九龍土瓜灣南面馬頭圍道45J嘅唐樓成棟冧咗，搞到4人死咗、2人傷[1][2][3][4]。 據屋宇署公布，馬頭圍道43至45J號、鶴園街6至8號及春田街1至23號，獲批建兩幢住宅，樓高30層，提供21.9萬平方呎住宅樓面及4.4萬平方呎商用樓面，由市建局負責發展。 從傳媒向災民播出中轉房屋住所的片段看，部分單位天花剝落，內部設備簡陋，不少災民登時情緒激動，並感到不滿。 有災民表示看完片段後感到十分不滿，揚言拒絕遷入，留守社區中心[43]。 現場消息稱，由於死者被埋在較深入的位置，消防員花了近兩小時時才開始把死者發掘，但暫時未能把屍體完全掘出，亦未悉身分。 馬頭圍道冧樓2023 本材料由Sing 馬頭圍道冧樓 Tao Newspapers San Francisco 馬頭圍道冧樓 Ltd.代表星島新聞集團有限公司發佈，更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。
工人發現有沙石流下，連忙逃出並致電負責管理唐樓的地產代理，通知各層住客撤離，但未幾整幢唐樓崩塌，瓦礫堆積達兩層樓高，捲起大量沙塵暴，並排相連的45H座亦損毀嚴重。 在塌樓事件發生後，附近大廈居民一度要全部疏散，店舖亦暫停營業，消防處派遣100名特種救援隊及坍塌搜救專隊人員到場，出動大型挖泥機及徒手方式挖掘搜索，先救出三男兩女，但其中一名約40歲女子傷重不治。 消防員晚上至翌日清晨再先後在瓦礫中發現另三名失蹤者，全部證實死亡。 由於倒塌樓宇旁的45G及H號唐樓結構並不穩固，鋼筋、窗戶等搖搖欲墜，隨時有倒塌的危險，對於進行搜索及拯救的人員（特種救援隊、坍塌搜救專隊）造成極大的心理壓力和威脅。 可是搜救人員仍然冒生命危險，不斷努力搜查和挖掘生還者和物件，受到香港消防處和公眾表揚[12][37]。
馬頭圍道冧樓: 馬頭圍道冧樓
事後市建局於原址展開重建工程，屋宇署剛宣布批准該地重建兩幢樓高30層的住宅大樓，涉近500伙單位。 香港房屋委員會於2014年3月宣布，為增加公屋供應，決定將包括馬頭圍邨在內的20條落成超過40年的屋邨，開始規劃重建，將進行一系列技術研究，待完成後才能決定重建時間表[5]。 下午3時18分，時任行政長官曾蔭權、發展局局長林鄭月娥與保安局局長李少光到達馬頭圍道的唐樓倒塌現場視察救援工作，消防員隨即上前向曾蔭權講述情況。 在晚上7時，馬頭圍道45號塌樓現場瓦礫掘出一名41歲男子，當場證實死亡。 連同下午救出但其後不治的女死者和現時正在發掘中的死者，塌樓事件暫時造成3死兩傷，仍有3人失蹤。
- 晚上10時40分，消防人員尋獲第3名死者，為一名20歲青年。
- 1991年5月，業主以650萬元購入馬頭圍道45J整幢唐樓業權，多年來將唐樓單位放租，有人將單位改成多個單位分租，每戶設有獨立廁所及廚房，而挖牆及鋪設地板水管工程則使得樓宇間隔面目全非。
- 同時又發出22份入伙紙，住宅用途的建築樓面面積約有8.1萬平方米，共833個單位；非住宅用途則為15萬平方米。
- 事發於當日下午1時許，有裝修工人在該幢高5層、樓齡逾50年的唐樓地下裝修期間，疑誤毀主力牆而破壞大廈結構，外牆天花及混凝土剝落。
- 事後市建局於原址展開重建工程，屋宇署剛宣布批准該地重建兩幢樓高30層的住宅大樓，涉近500伙單位。
- 同日晚上7時，屋宇署運來工字鐵及鐵架等，開始為倒塌現場旁邊的45號進行加固工程[18]。
- 可是搜救人員仍然冒生命危險，不斷努力搜查和挖掘生還者和物件，受到香港消防處和公眾表揚[12][37]。
- 2010年1月29日，鶴園馬頭圍道45號J一幢樓齡達55年的六層高唐樓全幢倒塌，造成4人死亡，2人受傷。
2月12日下午1時，屋宇署解封49號寶怡大廈地下及1字樓接近倒塌現場的一個商舖、2-5樓接近倒塌現場的各一個單位，讓有關居民返回居所度過農曆新年[23]。 馬頭圍道唐樓43A號起至45J（沒有45I），合共18幢，多屬一梯兩伙（雙邊樓），每幢樓5層高，於1955年9月落成，單位實用面積介乎588至628平方呎。 事發45J唐樓則屬一梯一伙（單邊樓），業主為「喜事佳有限公司」，大股東為一位名叫翟愛聯的女士。 1991年5月，業主以650萬元購入馬頭圍道45J整幢唐樓業權，多年來將唐樓單位放租，有人將單位改成多個單位分租，每戶設有獨立廁所及廚房，而挖牆及鋪設地板水管工程則使得樓宇間隔面目全非。 《明報》發現45號9幢唐樓合共45單位，至今58%由私人公司名義擁有，有業主更擁有當中1至2幢全幢業權，但是一直沒有理會屋宇署近年多份僭建物清拆令[7]。 馬頭圍道冧樓係指2010年1月29號喺香港九龍土瓜灣南面馬頭圍道45J嘅唐樓成棟冧咗，搞到4人死咗、2人傷。
馬頭圍道冧樓: 倒塌經過
運輸署指，因水管爆裂，馬頭圍道（往紅磡方向）近上鄉道的部份行車線現已封閉。 2011年6月15日，土瓜灣馬頭圍道111號一幢八層高唐樓於凌晨3時左右起火，火勢於3時47分升為三級，大火在黎明時份才撲熄。 該幢唐樓部份單位被人間成多個分租房間，俗稱劏房，令市民關注該類屋宇的消防安全。 屋宇署在唐樓倒塌後兩個多月，於4月26日發表調查報告，指出有外力破壞C13支柱[26]，導致其他支柱無法負擔樓房的重量而倒塌，至於受到什麼外力破壞，則需要在建築材料測試和科學鑑定完成後才能提出解釋[27]。
本港有不少年逾半百的唐樓，日久失修恐成危樓。 香港文匯報盤點過去多宗樓宇失修的事故，其中以2010年1月29日發生的馬頭圍道45J唐樓倒塌事件最為嚴重，唐樓疑因有工人在地舖進行拆牆工程時，影響本已脆弱的結構，導致整幢唐樓瞬間倒塌，造成4死2傷慘劇，震驚全港。 經確認已無人受困後，消防員改以重型機器進行清理，而有關個案則自消防處移交香港警務處西九龍重案組和死因裁判法庭審理[17]。 直至1月30日下午，並未找到5名清拆僭建物的裝修工人[9]。 馬頭圍道冧樓 同日晚上7時，屋宇署運來工字鐵及鐵架等，開始為倒塌現場旁邊的45號進行加固工程[18]。
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運輸署表示，因水管爆裂，馬頭圍道（往紅磡方向）近上鄉道的部份行車線現已閉。 除了這宗嚴重塌樓事故外，本港發生過多宗舊樓石屎剝落意外，如去年9月21日，樓齡57年的土瓜灣道美景樓第二期大廈一樓一個約5米乘30厘米石屎簷篷疑日久失修，突然塌落行人路，幸未傷及途人。 馬頭圍道冧樓 2017年6月21日凌晨黃色暴雨警告生效期間，紅磡機利士南路50號一幢約60年樓齡唐二樓露台突然倒塌，幸無人受傷。 倒塌的露台是劏房單位，住客陳先生當時正睡覺，幸逃過一劫。
發言人又表示，署方會調查今次塌樓原因，同時已組成40支小隊，於2月1日起馬上進行全港巡查工作，檢查鄰近地區相同樓齡和結構類似的樓宇，並在稍後發出封閉令或修葺令。 另一方面，消防人員在整個下午利用生命探測器在瓦礫的頂部位置搜尋，沒有發現任何生命跡象，因此在傍晚開始改為使用重型機器進行挖掘。 然而，由於現場狹窄，消防人員只能夠徒手及用吊機吊走瓦礫。 然而隔壁的45G及H號唐樓結構上有危險，隨時可能再倒塌，消防人員需要先鞏固大廈，方才可以繼續進行搜索及拯救任務，過程需時大約兩小時。
馬頭圍道冧樓: 樓宇
工程人員繼續加固工程，出動搖控拆卸機器人清理現場留下的碎石[15]。 馬頭圍邨原址本為二皇殿村，1920年代清拆。 馬頭圍道冧樓 1938年成為收容難民的馬頭涌難民營[4]和戰時的戰俘營，1950年代末，部份地皮用作興建公共屋邨，由前香港屋宇建設委員會所興建，於1962年落成入伙，曾經是前香港屋宇建設委員會總部所在。 馬頭圍邨由前香港屋宇建設委員會建築師廖本懷和范夫先生設計，聯星建築有限公司（即現時之保華德祥營造有限公司）承建，是首個由屋宇建設委員會自行設計的屋邨，而本邨的單位設計亦成爲了後來不少標準公屋單位設計的藍本。 屋宇署發言人表示，塌樓現場鄰近的馬頭圍道45G和45H兩幢舊樓結構上有危險，會向法庭申請封閉令。
2010年1月29日，鶴園馬頭圍道45號J一幢樓齡達55年的六層高唐樓全幢倒塌，造成4人死亡，2人受傷。 2013年，沙田至中環綫正式動工，介乎漆咸道北至上鄉道的一段成為沙田至中環綫工地，多達四條行車綫被徵用，而連接的道路亦進行封路、改道。 雖然沙田至中環綫（沙中綫）工程已於2019年完工，但部分路段隨即交予水務署及其他承判商進行管道及公用設施更換及更新工程，有關工程已於2021年完成。 2021年10月，行政長官林鄭月娥發表施政報告，提及政府會邀請房委會研究重建馬頭圍邨及西環邨。 據政府消息人士表示，當局計劃在鄰近盲人輔導會的一幅土瓜灣道地皮興建公屋，預料2027至28年落成，提供約600個單位以安置馬頭圍邨首批住戶。 至於馬頭圍邨則分期重建，在原址重建單位後，再逐批遷置現有住戶，估計馬頭圍邨原址重建後提供約4000伙單位，目前暫未有具體落成時間表[6]。
