途經三個大潭水塘口，路徑集山水湖光山色於一身；同時亦有不少歷史遺跡，包括香港開埠時期的石碑、英式石橋、水壩工程及二戰時期的兵房等等。 九龍坑山難度 九龍坑山難度 在大欖郊野公園，除了元荃古道外，尚有多條古道，如南坑排古道和甲龍古道等，都是昔日居民的主要往來路線。 在元荃古道近蓮花山的地方，可同時遙觀兩條跨海大橋–青馬大橋及汀九橋。
沿車道上走，繞過配水庫接山徑上走至輸電塔。 沿山徑繼續上走，輕降淺谷後，沿較急斜的山徑東行登上龍山。 由此往東北方向行走（右方小徑可下降至九龍坑老圍附近）。 跨過東北方的山頭 ，及後循較急斜茂密的東面山徑下降至流水響水塘。
九龍坑山難度: 流水響補給情況：
行山長度大概14公里，以一般步速大概需要行走7小時，中途沒有任何補給站，記得帶好裝備才出發。 如果中途不適或想提早退出，可以在登乾山的支線前往青山軍車路，往下白泥或良景邨方向離開。 到山頂的一段較為陡峭，因此下山也有一定難度，且山勢陡高，除了強風之外，時有雲霧飄來，視線不清的情況下也會增高行山難度。 本網頁所提供的遠足路線及交通資料只供參考。 遠足人士應在出發前自行選擇最合適的路線，以及查閱運輸署或相關交通機構網頁以獲取最新的交通資訊。 還記得讀中學時,有一條題目是「((英文)你的朋友來香港,你會帶他到什麼地方?」當時只會想起帶他去海洋公園,迪士尼樂園,但是經過這幾年的行山經驗,我覺得應該要帶外國人行山!
玉秀峰過後是一段比較崎嶇的風化路段，惟小心走的話問題不大。 大約 20 分鐘後便會重新接上水泥路（和梯級），這裡大概是附近居民的晨運路線，沿途設有數個涼亭。 餘下的路段也再沒有什麼需要特別注意的地方，只需專心把樓梯走完便會到達終點…接上水泥路後再走約 1.9 公里便抵達大埔頭徑，完成八仙嶺及九龍坑山連走。 九龍坑山又名雲山，位於新界東北與北部之間，高海拔440米，因山麓西部的九龍坑而得名。
九龍坑山難度: 九龍坑山 流水響水塘 印度廟
經由龍山東脊下降至流水響，部分山徑路碎石頗多，要加倍小心。 到了旅程尾聲，能夠在流水響塘畔細味有如仙境的景色，絕對是一件賞心樂事。 流水響水塘位於八仙嶺郊野公園之內，遠足設施完善，附近有多條行山徑，例如流水響郊遊徑及衛奕信徑。 行山到其他地方落山有個好處，就是不用跟大部分遊人迫在迴旋處等小巴離開。
它位於獅子山郊野公園內，全長約三公里，步行約需兩小時。 教育徑共有十三個觀賞點，分別介紹教育徑內的植物、生物化學現象，以及鄰近的景色等等。 九龍坑山位於八仙嶺郊野公園內，因為經常被薄霧濃罩，所以又叫作雲山，高440米，為衛奕信徑第8段必經之地。 衛奕信徑第九段涵蓋了大部份傳統的八仙嶺行山路線，只是起點變成由九龍坑山山頂出發。
九龍坑山難度: 大埔梧桐寨
我們又遠眺平靜的海水，並從高角度回望土瓜坪村、燈塔，是假日到郊外放鬆打卡的好地方。 慈沙古道由百多年前起，已經是九龍人往來沙田的主要道路。 由沙田博康邨出發至慈雲山，大約一小時左右就可以完成。 若想行多一點，可以追加一小段麥理浩徑五段，行程總共兩小時，中段亦有士多作為補給點，沿路可欣賞整個九龍及維港美景，景觀十分優美。 交通路線：可於銅鑼灣摩頓臺巴士總站乘76號城巴於黃泥涌水塘道站下車。 亦可於銅鑼灣景隆街乘坐5號專線小巴，在網球場後，近陽明山莊的中國石化油站落車。
沿蝴蝶山混凝土小徑直上，全程主要為上階梯和下斜坡，要注意個人體力。 九龍坑山難度2023 在蝴蝶山至箕勒仔一段設有瞭望台，可飽覽新界北部景致，至泥路段梯級較大，探尋戰前地堡。 九龍坑山難度 下山方向有往「牛牯嶺行山徑」路牌，沿混凝土車路下山經愛丁堡公爵訓練營，回程可遠眺九龍坑山及吐露港一帶風光，亦可順遊林村許願廣場。
九龍坑山難度: 香港山野天梯
九龍坑山方便易行，九龍坑山就在太和港鐵站旁，沿寶雅路接大埔公路走，到帝欣苑右轉至大埔徑，在太湖山莊右側上山。 沿途按著鋪設美觀的水泥梯級徐徐而上，就能向著九龍坑山的方向進發。 九龍坑山是衛奕信徑第八段必經之地，所以登頂九龍坑山後，可以經鶴藪水塘，到八仙嶺郊野公園範圍。 若不欲走長路，可以在九龍坑山山頂發射站往右走，沿水泥梯級至鳳園，在嵐山住所附近乘小巴回大埔工業村。 九龍坑山難度 九龍坑山全程只有8km，需時3小時左右，適合相約友人一起去散散步。 由太和站起步，經過太和中心，向大埔運動場方向走，然後沿著大埔頭路走至盡頭，就會接上衛奕信徑第8段馬路段，繼續向太湖山莊方向走，就會到達衛奕信徑上山的起點。
- 剛才說到山友的「天梯」定義，當中第三點比較特別，因為我們覺得天梯之要點，在於考驗耐力。
- 位於香港南端的鶴咀是法定海岸保護區，遊人前往時需要遵從公園守則，愛護香港自然環境。
- 鳳園是香港生態勝地，位於鳳園谷內的蝴蝶保育區居住了大量不同品種的蝴蝶，並有田園和魚池等生態設施，亦值得一遊。
- 登上山頂後，下山路開始是山路，亦有大樹遮蔭，但亦 需要較大的體力，因為要不斷下山至鶴藪水塘。
- 加上沿途還有絕美風景，新手一樣可以邊運動邊打卡。
- 九龍坑山是衛奕信徑第八段必經之地，所以登頂九龍坑山後，可以經鶴藪水塘，到八仙嶺郊野公園範圍。
- 及後經衛徑前往流水響水塘，欣賞恬靜的湖水山色，最寫意不過。
但最讓我著迷的是連綿不絕的山坡：要攻頂九龍坑山，先要登頂幾個山峰，當你在向後望時，連綿不斷山峰的美景是其他路線難以比擬的。 雖說是針草簡單版，只有1500級樓梯，但九龍坑山路線要求不高。 這1500級水泥樓梯都是修整完備的樓梯：不會一時跨度大，一時跨度少；斜度如中小學的樓梯一樣，不會斜得不斷喘氣。 雖然整條路線需要行高行低，要走過玉秀峰、九龍坑山山坡，但路況很平整，很適合散步、練氣、練跑山之用。 這次為了遷就不常運動的友人，選了難度不高的九龍坑山。
九龍坑山難度: 香港好去處：【可愛人氣角色FUWA FUWA羊駝登陸尖沙咀！情人節限定巨型公仔+即製造型棉花糖+獨家盲盒精品】-K11購物藝術館
約行20分鐘，山路接上軍車路，來到桔仔山坳，之後轉右沿車路落山。 途中，可以留意路旁，會見到一些荒廢的英軍設施。 沿車路不斷落斜，大約需要40分鐘，就抵達九龍坑村的小巴站，可以搭25B小巴去大埔，途中會經太和港鐵站。 隨皇后山邨及山麗苑入伙，附近交通配套愈來愈完善。 行山人士如果不想在迴旋處等小巴的話，可以繼續沿流水響道行，落斜後留意左邊的路口，轉入布格仔路行，經過公廁，再轉上山麗苑，前往龍馬路的巴士站及小巴站。
然而此潭連接另一個圓潭，如眼鏡狀，姑且戲稱為「眼鏡潭」。 獅鬃水母 海下灣海岸公園位於海下灣，海上界線以連接嚮螺角與棺材角尖端的直線為限， 並穿越銀洲和磨洲的北端；陸地的界線由沿海岸的高潮線劃定。 公園內有四個主要珊瑚群落，分別位於磨洲西岸、響螺角南內灣、串螺角北面及碼頭以北，除磨洲珊瑚群落區外，其餘三個都是禁止機動船隻進入避... 下灣村 難度︰初⭐( 註 ) 由鐵坑山下山直接到落馬洲村，村內兩進三開傳統建築，美德家塾仍然保存良好，家塾前空地仍留著80年代遊樂場的基本設施：鐵滑梯、氹氹轉、鐵韆鞦與藍球架。 出村後由下灣東路去下灣村，車路兩旁是水塘，塘上長滿蘆葦草和香蒲（俗稱水蠟燭），還有數間居住的棚屋，相信除...
九龍坑山難度: 天梯行走要訣
這次介紹《九龍坑山》，難度是3星，適合一家大細，但仍須有一定體力，全程需時約3小時，沿途景觀開揚，大埔環迴美景盡收眼底，沿途沒有太多林木遮蔽，即使在5、6月初夏仍可感受山上陣陣涼風。 《九龍坑山》路線的起點是大埔鳳園，終點在太和邨，鄰近太和火車站，非常方便。 九龍坑山是鄰近市區行山路線，太和站A出口前往大埔頭的紅磚屋至天梯入口。 九龍坑山是香港行山著名天梯之一，由入口到休憩設施為1214級，玉秀峰至九龍坑山956級，未計算天然山徑及斜路已最少行2170級樓梯。 不過行過長命斜亦有回報，天梯之路，不難找到色彩斑駁的蝴蝶，秋冬限定於山頂亦有芒草盛放，絕對值回票價。
在粉嶺站C出口外的小巴總站，乘搭往鶴藪的52B綠色專線小巴，約15分鐘車程。 經過八仙嶺郊野公園的路牌後，在鶴藪道及流水響道的迴旋處下車，跟司機說「迴旋處有落」或者「流水響有落」都可以。 落小巴後，沿流水響道行15分鐘，便到水塘。 不過，可別看輕九龍坑山的難度，由起點至山頂這段短短的路程，超過八成都是梯級，官方說法約有1500級，而且在山下是完全看不見山頂的，全程就是上落樓梯，間中一小段平路，眼前盡是無盡的梯級。 起點：太和站A出口，按路牌指示往「敬羅家墊」方向行，經大埔頭徑往「九龍坑山」指示牌方向繼續前進，踏入衛奕信徑第8段，途經村屋後見行山徑入口處的樓梯。
九龍坑山難度: 大欖涌水塘 - 香港既千島湖 (大棠紅葉)
衛奕信徑第四段，由井欄樹出發，先在黃麖仔一帶沿途落山，然後經大藍湖村在牛寮上爬東洋山，最後沿飛鵝山道下山至沙田坳。 景色方面，沿途有東洋山的白沙灣及西貢海海景、飛鵝山觀景台及飛鵝山道的東九龍景色，景觀非常豐富而且出色。 此路線難度都集中在東洋山一段，因為要一直行梯級上山，但時間不長 九龍坑山難度 (約40 分鐘)，其餘時間都是落山或平路，所以此路線難度屬中等。
香港奇山奇石甚多，位於赤柱半島的矮山斜炮頂之上的犀牛石是近年新興打卡熱點。 整條路線然短，但大多是沙石路落斜及需要手腳並用，有一家的難度，建議帶備手套和穿上防滑行山鞋才來挑戰，千萬別輕視。 另外，由斜炮頂山頂到犀牛石的路全程暴曬，大家要做足防曬措施。
九龍坑山難度: 香港行山難度排名目錄
麻雀塘山以上山嶺開揚，路徑明顯景觀不錯，但與尖指山的一段是左右都是溪谷口，路徑草叢茂密，因其左右都有荒廢古道通往山下較易迷路，到尖指山後再走500米可接沙羅洞路回程。 位置：林錦公路萬德苑起步，分岔路右邊係天梯 (3.7公里)，左邊去梧桐寨瀑布 (4.5公里)，終點係四方亭，再上係大帽山山頂。 九龍坑山這處地方真是十分靚 ，能夠望到好多既風景。 今次起點在太和火車站， 離開火車站後， 前往大埔頭村，途中經過大埔三育中學， 大埔頭村的盡頭，有一條粉紅色的階級， 旁邊有一指示牌通往，這就是今次路線的起點。 一起步都是長長的梯級等着我們 ，這是一條由人工築成的梯級，沿着梯級往上走， 沿路都一些木亭可以供人休息。 不過整條路就遮蔭不多 ，如果天氣炎熱就會十分辛苦。
九龍坑山難度: 九龍坑山行山路線概要：
講起行山，大家可能會以為遠足徑一定是一整條延綿群山的路徑，但原來香港有條山路，除了上山，也要過海，說的就是被維多利亞海分隔開的衛奕信徑。 衛奕信徑全長78分里，是香港第二長的遠足徑，共分成十段，環跨香港九龍新界，其中第二段和第三段就由維多利亞港隔開，需要在太古站乘港鐵到油塘站繼續路程，可算相當特別。 阿睥今次就為大家精選衛奕信徑的三大路段，讓你在這秋高氣爽的好時節親身接觸一下大自然。 路線2：於太和火車站乘火車離開，或巴士路線64K、71K、72、73、73A、74A、E41。 自河背村出發沿路南行，行山路線全長約兩公里，一小時左右就能走畢。 沿途兩旁樹木成蔭，走至水壩，看見碧綠的水塘和美麗的景致，教人心情豁然開朗。
九龍坑山難度: 香港行山難度排名－第六位：鳳凰徑第三段
沿路往妙高台山火瞭望台風景攝人，經大帽山道離開，先難後易。 不過，上坡之路非官方路線以泥徑為主，而且不乏密林內穿梭路況，記得做好準備才出發。 彌勒山人氣相對低，但風景及芒草不遜其他路線。 彌勒山望向鳳凰山見盡疊嶂層巒，而且經昂坪360救援徑（昂坪棧道）可瞰香港國際機場，近距離與纜車拍照，亦可和大片芒草打卡。 大東山多年前已是行山熱點，直到陳奕迅的EP《Taste the Atmosphere》封面照一出，大東山便得到了「陳奕迅山」之名，每到10月至12月的芒草季節都會人山人海。 除了較熱門的西貢外，新界的東北部，包括九龍坑山、新娘潭、八仙嶺、荔枝窩等，也值得一走，而且部份山嶺比西貢的還要高，挑戰性更大。
九龍坑山難度: 九龍坑山 流水響水塘
流水響位於北區，行山徑四通八達，遊人觀賞過湖光山色後，不一定要沿流水響道的馬路行回去搭小巴或者行出皇后山邨搭車，附近有不同難度的行山路線供遊人選擇。 九龍坑山位於大埔，高440米，山頂上設有發射站電塔。 這日其實是練山，分開上半場九龍坑山及下半場八仙嶺，由衛奕信第八段中途走到衛奕信第九段。 九龍坑山這段路是無窮無盡的梯級路，山頂上可以欣賞到大埔吐露港全景，落山之後可到鶴藪水塘，小小水塘四面環山，適合輕鬆閒遊。
落到底，就是屋苑嵐山，沿馬路行出去，很快就到小巴站，有兩條路線，分別是往大埔中心及港鐵站。 跟住路牌指示往鶴藪水塘落去，之後就是不停向下的樓級。 包括上落，行了約1小時山路，就抵達鶴藪水塘的水壩。
九龍坑山難度: 香港好去處：【元朗綻放粉紫色繡球花海！姆明小屋+北歐風童話國度！免費入場打卡一流！】
山腰設有全程約3公里的鷹巢山自然教育徑，起步不久已經可見九龍水塘和九龍半島的靚景。 教育徑全程林蔭處處，還有不少介紹牌，一家大小不妨考慮一下這條簡單親子行山路線。 路線2：約 10 公里 需時路線1及2：約 4 小時 難度路線1及2：●●●（●為最易，●●●●●為最難） 起點交通路線1及2：巴士路線72X、73X、74X往大埔中心，或75X往富善邨。 終點交通路線1：於鶴藪水塘乘坐52B小巴返回粉嶺火車站。 衛奕信徑第八段一開始繞走碗窰，之後要穿過太和市區，再到達大埔頭後上九龍坑山，最後在九龍坑山山頂結束。 大埔頭之前的路段可說是熱身，但九龍坑山是香港行山的著名「天梯」之一，斜度頗高兼且較為焗促及暴曬，需要相當體能應付。
從天壇大佛踏上昂坪奇趣徑，經過茶園後能一覽鳳凰山的獨特景致，之後經過的「心經簡林」更是打卡必到地方。 嘉頓山又名窩仔山，但因山下就是青山道嘉頓麵包公司總部大樓，所以被稱為嘉頓山。 嘉頓山的高度約90米，只要沿著美荷樓旁邊的一條晨運徑拾級而上即可攻頂，相當簡單易行。
