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2007年6月15日，西北航運再增添一条由屯門往來蛇口客運碼頭的航線。 但在同年10月10日，西北航運宣佈於同月11日起暫停營運往返屯門至珠海的航線，直至另行通知為止。 2009年3月23日，此兩航線改回於屯門碼頭上落。 交通便利，提供多種按摩服務 方便附近居民或放工後的香港人到本店按摩一下放鬆身心 技術專業，一個自然放鬆的好地方。 The Spa by Valmont以獨創手法、皇牌產品和完善的設施配套留住一眾粉絲的心。
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此航線主要方便工人到機場第三條跑道西工地上班，一般乘客不能乘搭。 上市公司九洲發展（珠海控股投資前身）與母公司九州港務分別持有49%及51%的珠海高速客輪，與另一上市公司奧瑪仕（奧瑪仕國際前身）控股姊妹公司西北航運結成聯盟，於11月4日開辦來往屯門至珠海九洲港航線。 屯門碼頭按摩 九洲發展斥資4000萬元為該航線添置兩艘高速客輪「海弛」、「海琨」及提供船員，而西北航運則負責投資碼頭配套。
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一直爭取復辦跨境渡輪服務的屯門區議會多名議員批評海事處若然以市值招租，租金達逾兩百萬港元，恐怕將會嚇退船公司而引致流標。 有區議員收集逾兩千名屯門區居民的簽名，要求海事處以公營或者以優惠價招租碼頭，吸引新經營者。 2012年9月6日，西北航運表示於9月10日終止屯門客運碼頭的租賃協議和交還屯門客運碼頭，屯門至澳門的跨境渡輪服務亦正式結束。 2010年12月16日起，因屯門碼頭內部裝修關係，西北航運暫停屯門至蛇口之渡輪服務。 在當年，使用屯門客運碼頭往返中國大陸的旅客，只有約1,000人次。
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