隨着時間的推移，水滴和積水的水分可以形成在燃油系統的燃料喉管結冰。 噴氣發動機燃料系統機件的精密度很高，因而即使是細微的顆粒物質也能夠造成燃料系統的故障。 引起燃料髒污的物質主要是水、表面活性物質、固體雜質和微生物。 我國航空煤油的標準規定航空煤油中游離水的含量不超過30μg/g。
其中，四乙基铅是一种高效的汽油添加剂，以提高燃料的辛烷值，防止发动机内发生爆震，从而能够使用更高的压缩比率，藉以提高汽车发动机效率和功率。 一般的直馏汽油加入0.1%四乙基铅，辛烷值可提高14~17个单位。 含铅汽油于20世纪20年代被发现，在美国广泛使用，很快就全世界推广开来。 四乙基鉛的中毒症狀與無機鉛有所不同，以中樞神經系統的症狀表現最爲強烈，但幾乎不影響造血器官，多數伴有消化系統症狀。 重度四乙基鉛中毒有暈眩，頭沉、頭痛、失眠及食慾不振等初發症狀、數日之中很快惡化，引起精神亢奮 四乙基鉛 、幻覺、妄想及痙攣等，經昏迷、衰竭而死亡。 作爲一般的中毒症狀，常能看到頭昏、惡夢、急躁、多動等。
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中華人民共和國國務院通知於2000年1月1日停產含鉛汽油，2000年7月1日全面停賣和使用含鉛汽油。 四乙基鉛2023 台灣中油股份有限公司自1999年6月1日起開始供應九八無鉛汽油，目前加油站賣92、95、98三種無鉛汽油。 代謝和降解：環境中的無機鉛及其化合物十分穩定，不易代謝和降解。 四乙基鉛2023 四乙基鉛 鉛對人體的毒害是積累性的，人體吸入的鉛25%沉積在肺里，部分通過水的溶解作用進入血液。 若一個人持續接觸的空氣中含鉛1μg/m3，則人體血液中的鉛的含量水平為1～2μg/100ml血。
- 重度中毒患者常迅速出現精神症状，表現為興奮不眠、躁動不安、定向力減退、幻覺、妄想或全身震顫。
- 此化合物常用於汽車汽油的添加劑，提高辛烷值，作為抗震爆之用，從而延長各零件的壽命。
- 直到 2016年，北韓、緬甸和阿富汗才停售了含鉛汽油，只剩下伊拉克、葉門和阿爾及利亞少數幾個國家，在過去五年間仍繼續提供含鉛汽油。
- 七、應供給從事第一款至第三款作業勞工不滲透性防護衣著、不滲透性長統手套、不滲透性長靴、防護帽及輸氣管面罩，並使其確實使用。
世界紛紛對米基利的遭遇感到同情和惋惜，為了讓這位偉大的發明家，在病床上繼續散發他的餘熱，美國化學學會為他頒發了最高獎，更是讓他出任化學學會的主席和董事。 他終於發現了其中的一點規律，似乎能起作用的都是一些重元素，照這個規律，米基利找到了自己一生的伴侶——鉛。 憑著強大的基因，米基利從小就德智體美樣樣精通，橄欖球、棒球樣樣拿手，學習同樣毫不費勁。
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如大量泄漏，收集回收或無害處理後廢棄。 鉛主要用於製造鉛蓄電池；鉛合金可用於鑄鉛字，做焊錫；鉛還用來製造放射性輻射、X射線的防護設備；鉛及其化合物對人體有較大毒性，並可在人體內積累。 鉛被用作建築材料，用在乙酸鉛電池中，用作槍彈和炮彈，焊錫、獎盃和一些合金中也含鉛。 在英國博物館裡藏有在埃及阿拜多斯清真寺發現的公元前3000年的鉛制塑像。 在伊拉克烏爾城和其他一些城市發掘古迹所獲得的材料中，不僅找到屬於公元前4000年間的各種金屬物件，而且有古代波斯人所用的契型文字的黏土板文件記錄。 這些記錄說明，在公元前2350年已經從礦石中提煉出大量鐵、銅、銀和鉛。
其他抗爆震劑必須在用較大量的份量和/或比天然汽油的能源值更低。 高能源值的含鉛汽油會有更大的燃油效率。 四乙基鉛 四乙基鉛一度廣泛使用作為添加劑在汽油，以提高燃料的辛烷值,以防止發動機內發生震爆，從而能夠使用更高的壓縮比率,藉以提高汽車發動機效率和功率。 其中一個最大的優點，四乙基鉛比其他抗爆震劑或使用高辛烷值的汽油混合劑比例比較，僅需要非常低的濃度,就達到提高燃料的辛烷值。
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二、試劑和材料除非另有說明，分析時均使用符合國家標準的分析純試劑。 四乙基鉛 氣相色譜儀測定油漆塗料稀釋劑含量稀釋劑在塗料中是重要的組成部分，對油漆塗料的製造、貯存、漆膜的形成及其耐久性都有着非常重要的作用。 爲此南京科捷把氣相色譜技術應用到油漆塗料稀釋劑的成分檢測工作中。 塗料稀釋劑在塗料塗結成膜後全部揮發，必然對環境及室內空氣造成污染，消費者常不知如何選擇環保塗料。 然後按照儀器參考條件（7.1），從低濃度到高濃度依次測定，記錄校準系列目標化合物、內標物的保留時間、定量離子的響應值。 現場採集平行雙樣，一份供實驗室測定，一份備用。
而四乙基鉛是較易溶于汽油，而乙醇則難溶于汽油，且溶解度隨燃料濕度增加。 此外燃料的高濕度也可以出現生物污染問題，由于某些細菌能夠在水面和汽油的表面繁殖，從而在燃料系統內造成細菌滋生。 四乙基鉛的毒性,使其具殺菌特徵，有助防止燃油污染和細菌生長而造成燃油降解。 此化合物常用于汽車汽油的增加劑，提高辛烷值，作為抗震爆之用，從而延長各零件的壽命。 四乙基鉛一度廣泛使用作為添加劑在汽油，以提高燃料的辛烷值，以防止發動機內發生爆震，從而能夠使用更高的壓縮比率，藉以提高汽車發動機效率和功率。
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分解時,會先轉變為三乙基鉛3Pb和乙基自由基,這些自由基會清除其他自由基。 通過自由基反應,從而不致過早開始燃燒,使點燃適當地延遲,預防震爆。 四乙基鉛2023 但另一方面，停用汽車的含鉛汽油，並不代表鉛已經完全在燃料領域被淘汰——因為在越野車和航空業中，鉛依舊是燃料添加物之一。 四乙基鉛 註1：本文指的「停用、禁用含鉛汽油」，指的是一般路面汽車的燃料。 事實上，根據NPR、CNN報導，非公路使用的越野車和輕型飛機，其燃料依舊有含鉛。 92無鉛汽油：為淡綠色，一般適用於引擎壓縮比較低的車子，但部份新型車款已經可以使用不會產生爆震，正常燃燒下是最完全的。
處理方法：當水體受到污染時，可採用中和法處理，即投加石灰乳調節pH到7.5，使鉛以氫氧化鉛形式沉澱而從水中轉入污泥中。 用機械攪拌可加速澄清，淨化效果為80%～96%，處理後的水鉛濃度為0.37～0.40mg/L。 對於受鉛污染的土壤，可加石灰、磷肥等改良劑，降低土壤中鉛的活性，減少作物對鉛的吸收。
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一、應於作業開始前確認四烷基鉛桶或其他容器之狀況，對有漏洩四烷基鉛或加鉛汽油之虞或被四烷基鉛污染之容器，應予整補或採取其他必要措施。 四乙基鉛 置放四烷基鉛桶之場所如已被四烷基鉛污染者，應以氧化劑清洗乾淨。 一種為95號(95/130,即汽油-空氣貧混合物在巡航條件下的馬達法辛烷值為95MON,汽油-空氣富混合物在起飛時的品度值為130),其中含有四乙基鉛... 汽油抗爆劑 作用機理與四乙基鉛相似,即在燃燒條件下分解為活性氧化錳的微粒,由於其表面的作用,破壞汽車發動機中已生成的過氧化物,導致焰前反應中過氧化物的濃度降低,同時有選擇... 鉛(金屬元素) 另外,汽車排氣中的四乙基鉛是劇毒物質。 水體受鉛污染時(Pb0.3～0.5mg/L),明顯抑制水的自淨作用,2～4mg/L時,水即呈渾濁狀。
无铅汽油除了无铅，燃烧时仍可能排放气体、颗粒物和冷凝物三大物质，对人体健康的危害依然存在。 其中，气体以一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物为主。 颗粒物以聚合的碳粒为核心，呈粉散状，60%～80%的颗粒物直径小于2微米，可长期悬浮于空气中，易被人体吸入。 冷凝物指尾气中的一些有机物，包括未燃油、醛类、苯、多环芳烃。
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在聯合國環境署竭盡全力地推廣之下，美國在1996年全面禁用含鉛汽油，在2002年時，全球尚有117個國家仍使用含鉛汽油，其中的大宗是非洲地區。 以上三種情況均可因短時間內吸入大量高濃度四乙基鉛蒸氣，或其液體噴沾大面積皮膚、黏膜後未及時沖洗，導致急性中毒。 代謝和降解：生物體內的四乙基鉛不甚穩定，四乙基鉛蒸氣壓在20℃時爲3.3×10-2kPa，但被肺吸收的速度很快，所以經肺是四乙基鉛的主要入侵途徑。
未評根據專題品質評級標準，本條目尚未接受評級。 高根據專題重要度評級標準，本條目已評為高重要度。 作為普通民眾，對它可能比較陌生，但如果提到汽油，現在我們用的是無鉛汽油，但上個世紀末之前，我們一直在使用有鉛汽油，那麼，有鉛汽油中的鉛，就是指四乙基鉛。 然而，人類在上世紀八、九十年代發現，四乙基鉛在汽車內燃機燃燒後，汽車所排放的尾氣（略帶甜味），具有相當高的毒性，嚴重致癌，於是在九十年代末期，世界各國紛紛立法，禁止使用有鉛汽油。 至2000年，絕大部分國家已停止了四乙基鉛的使用。 至此，美國乙基公司，英國的OCTAL,殼牌等四乙基鉛生產大戶，急速剎車，紛紛在97、98年停產。
