真的好失望，冇人幫我地, 天馬苑停車場 去信投訴政府不理，我們多次向業主及管理公司爭取恢復固定，至少時租月租分層(好多停車場都會)。 天馬苑居民has1500members....真的好失望，冇人幫我地,去信投訴政府不理，我們多次向業主及管理公司爭取恢復固定，至少時租月租分層(好多停車場都會)。 屋苑設有商場，名為天馬苑商場，面積88,000呎，樓高3層，1986年建成，以服務天馬苑及天宏苑的居屋客為主，但場內有多個空置商舖。
為此，車主會唯有自行印製橫額，呼籲時租車自行泊至最底兩層。 天馬苑的停車場於80年代建成，共有8層，空間窄、樓底矮，現時稍為大型的車款，如7人車、輕型貨車，只能停泊L7入閘層和L8，駛至其餘層數時都會刮車底、車頂。 天馬苑停車場2023 領展時代，停車場一直以固定月租車位形式租予車主，每年投票決定是否抽籤重選車位。 以往管理員也盡量協調，勸抽籤號碼較優先的車主與稍為大型車款的車主交換號碼；選擇車位時，建議車主避免將大型車泊在一起，否則會沒有足夠空間開車門。 黃大仙區的黃大仙@中原樓市片區，區內共6,879個私人住宅單位，涉及人口共150,248人。 主要街道包括龍翔道(黃大仙段)、沙田坳道(黃大仙段)、雙鳳街(黃大仙段)、沙浦道(黃大仙段)、鳳德道(黃大仙段)。
天馬苑停車場: 巴士路線數目
從屯門區開往東九龍的路線之中，只有55和61X線在東行站設站。 與此同時，駛經獅子山隧道往九龍東的巴士路線到達九龍後，東行站乃首個分站；除沙田馬場路線外，由沙田區開出的路線皆在此站實施分段收費。 另外，由2018年7月15日起，城巴報站系統播報東行站時，會列出「 天馬苑停車場2023 天馬苑、橫頭磡邨」（Tin Ma Court, Wang Tau 天馬苑停車場2023 Hom Estate）。
不少居民批評地皮屬於罕有九龍核心地段，理應興建公營房屋照顧有需要人士，或者興建居屋幫助中等收入人士置業，可是地政總署卻把地皮賣給發展商起豪宅，惹來市民不少批評。 此外，自從新管理公司接手後，商場問題逐漸浮現：包括地磚破爛、扶手電梯故障多時未有維修、商場樓梯在下雨出現水浸、平台花園樹木凋謝，處於半枯乾狀態。 ），位於香港九龍馬仔坑竹園道55號，鄰近九龍塘。 屋苑共有5座樓宇，在1986年落成，是香港居者有其屋屋苑，由於1980年代香港有大量土地供應，所以天馬苑樓與樓之間的密度相對較低。 天宏苑（Tin Wang Court）巴士站，位於九龍黃大仙區竹園竹園道51號天宏苑宏景閣外，近馬仔坑道路口，為一西行路邊中途站。 他認為物業出售已成事實，但政府部門有責任運用法律賦予的權力，監管業主有否違反地契和公契，嚴肅跟進，惟政府顯然未有盡用做好把關工作。
天馬苑停車場: 天馬苑 近期成交
Simon說，停車場只供屋苑住戶和其訪客使用；然而，外來車租用時租車位時，管理公司並無核實身份的機制，每逢周末難免阻礙月租車主泊車。 2016年，立法會議員譚文豪曾幫助他們向地政查詢，當時回覆指停車場並無申請豁免，供非住戶使用。 有新業主被質疑將車位出售或出租予非屋苑或屋邨居民，有違地契條款；部分固定的月租車亦改為浮動車位，令車主深受困擾。
- 方面，項目設有住客會所，提供包括：健體區、網球場、排球場、籃球場、兒童遊樂場和停車場；另有公園供住戶休憩散步。
- 黃大仙區的黃大仙@中原樓市片區，區內共6,879個私人住宅單位，涉及人口共150,248人。
- 由於香港政府實行高地價政策，加上市區地皮稀缺，2018年1月，位處龍翔道與獅子山隧道公路交界住宅地，由九倉以124.51億元投得，每方呎樓面地價高逾2.85萬元。
- 天馬苑業主立案法團遂與大聯盟義工商量如何應對，最後決定成立共購站。
- 這個想法在香港鮮有先例可循，這班街坊該如何實行呢？
- 之前早上時段賣麵包，法團先讓管理處幫忙搬好帳篷和枱櫈，在商場外擺街站，久下先生一家和前員工的街坊義工則幫忙賣包。
警方不排除死者在房間縱火後，帶𠝹刀到天台自殺，將案件列作縱火及自殺案處理，有關部門調查後，發現是因為青年失戀導致事件。 幸好天馬苑防火設計先進，加上樓和樓之間距離遠，火勢最後被消防人員成功控制，沒有傷及無辜人士和其他住客居民。 據媒體報導，自從新管理公司接手後，商場問題逐漸浮現：包括地磚破爛、扶手電梯故障多時未有維修、商場樓梯在下雨出現水浸等等。 方面，項目鄰近馬仔坑遊樂場及網球場、獅子山郊野公園及麥理浩徑、摩士公園(內設游泳池、體育場、足球場)、竹園體育館等設施；區內另有聯合道公園及網球場、樂富公園、樂富遊樂場等供公眾使用。 方面，項目位置地勢較高，向南單位以望前方橫頭磡邨樓景為主，部份高層單位有較開揚景致，眺望部份遠方海景。 而A、B、D和E座向北單位普遍視野開揚，望獅子山翠綠林景。
天馬苑停車場: 巴士起火
2019年1月3日：早上八時許，一輛公共小巴沿龍翔道往黃大仙方向行駛，至天馬苑對開時，前方一輛的士及一輛七人車因應當時交通狀況減慢車速，小巴疑收掣不及撞向七人車車尾。 由於衝力太大，七人車衝前撞向的士，惟小巴餘勢未盡，鏟上行人路撞斷三支石柱再撞向巴士站後方花槽，幸未有傷及候車乘客。 他們先找來昔日深受街坊歡迎的「麵包．家」日籍麵包師傅久下先生合作，每天早上和下午運送麵包到共購站。 一個家庭，由紙巾、牙膏、洗頭水，到大米、食油、豉油，缺一不可，他們頓覺無從入手，找來社企「加油香港」合作，寄賣他們廉價實惠的日用品，之後再添加其他貨品。 天馬苑停車場 萬事起頭難，他們主動向政黨尋求法律意見；翻查公契，屋苑範圍內任何單位或公共地方不能作商業用途，因此共購站須以非牟利原則下運作。
地政總署回覆記者查詢指，若天馬苑停車場提供停車位予非該地段樓宇的住客、真正客人和訪客使用，屬違反地契條款。 一般而言，若確定有違反地契條款的情況，地政處會向業權人發出警告信要求於限期內糾正違契事項。 若限期屆滿後仍未糾正，地政處會把警告信送交土地註冊處註冊，即俗稱「釘契」，並在有需要時考慮其他跟進行動。 地政總署是以地主身分，根據土地契約採取執行契約條款行動，違反地契條款屬民事糾紛，不涉及執法或檢控。 由於上述違契事宜不屬地政總署按風險為本分類下需優先處理的個案，地政處會按工作優次及既定程序處理及跟進個案。 天馬苑停車場 天馬苑商場管理處簡先生回覆記者查詢，他說管理處沒有住戶資料，因而無法核實其身份，只能作口頭查詢他是否住戶訪客。
天馬苑停車場: 黃大仙停車場 時租及泊車優惠
有車主批評停車場保安人手不足，質疑事發時停車場控制室根本無人當值，否則不會讓狂徒自出自入。 現改名為領展的領匯，自2014年至去年底共轉售旗下28個商場、街市和停車場等物業，天馬苑是其中之一。 「領匯監察」調查發現，天馬苑商場是16個商場中，空置率最高達48%。 記者今午到現場視察，共3層的天馬苑商場十室九空，只有少量店舖，如藥材店、雜貨店和超市有營業。 2016年，天馬苑商場被當時的領匯出售予盈信，當時盈信已經被指把小商户趕走，包括由日本人開設的麵包店。 盈信是上市公司，主要業務是公共房屋的承建商，而管理商場的經驗則不多。
翻查資料，天馬苑早前由領展管理，及後領展將商場連停車場售予策勵有限公司，再交由佳定有限公司管理。 黃大仙天馬苑停車場於八十年代建成，樓底較低，高身的客貨車和「老細車」上斜時會刮底，故居民一般會互相協調月租車位位置。 天馬苑停車場 惟領展一六年將停車場轉售予投資者後，隨即將月租車位改為浮動車位。
天馬苑停車場: 香港樓宇目錄
另外，區內主要屋苑包括 翠竹花園,黃大仙下邨(一區),竹園北邨,東頭(二)邨,天馬苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,250，年齡中位數為 46.1歲。 天馬苑位於黃大仙竹園道55號（中原樓市片區：黃大仙）。 圖,「愛心天馬苑」麵包 （獨媒特約報導）沙士勁啲，定領展勁啲？ 天馬苑停車場2023 領展去年出售商場後，新業主趕走老商戶，為賺盡而不斷削減公共設施管理開支。 於區內經營19年的琴行，捱過沙士，亦敵不過無良業主。
2016年，領展出售黃大仙天馬苑商場和停車場予盈信控股；現時商場由旗下的策勵有限公司持有，並由佳定物業管理有限公司管理。 後領展時代，商場小店離場，而停車場的固定月租車位轉為浮動月租車位後，令7人車、輕型貨車等稍為大型的車款難找泊位，屋苑內的「食」和「行」都大受影響。 天馬苑停車場 時至今日，街坊依然無力阻止或扭轉業主的決定，但他們選擇積極自救，漸見成效。 本由領展擁有的居屋黃大仙天馬苑商場和停車場，2016年以308億元賣予上市公司盈信控服有限公司屬下的策勵有限公司。 有居民指，新業主接手後先加商場商戶的管理費，但又未有妥善管理，近日更向商戶提出提早完約，須於今年5月遷出，停車場亦改為浮動位出租，大量空置車位不予出租。
天馬苑停車場: 商場管理處
天馬苑居民在上月曾發起遊行，但新業主盈信「不為所動」。 「救救天馬苑大聯盟」昨日將行動升級，在發起屋苑遊行後舉行12小時「自發接力靜坐行動」。 天馬苑 – 美聯物業屋苑專頁展示天馬苑樓盤資訊，屋苑位置、設施、交通、單位呎數、平面圖等詳盡資料，一覽無遺。 以上數據是綜合土地註冊處的物業買賣註冊個案資料及美聯物業的物業資料庫資料統計，計算而成。 近日有網民於社交群組「馬路的事討論區」張貼相片，指黃大仙天馬苑浮動月租泊車位，有車主以車呔霸位，惹起網民熱烈討論。 商場業主盈信控股及管理公司佳定，未有回應有關問題。
