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長索島燈塔2023必看攻略!(小編貼心推薦).

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長索島燈塔

出門前曾經爭札過究竟穿長褲還是短褲,但因為好熱於是選了短褲。 長索島燈塔 一路都覺得「幸好不是穿熱死人的長褲」,直到上山的時候,我知錯了。 沿着欣澳海濱長廊前往鹿頸村,寧靜舒服,沿海邊走確是寫意。 以往曾經是儲存木材的地方,現在只剩下插在海中的木柱,令這個地方充滿特色。 我覺得我這個晴女的威力真的蠻強的,2月底的時候來到五島,三天幾乎都是這樣的藍天,海天一色的風景真的很美,不過氣溫還是蠻低的就是了。 上山沒多久就抵達停車場了,如果要走去燈塔往來最少需要一小時,而且還是有夠長的上坡路,前一天才跑完全馬的我決定不要那麼自虐,遠遠的欣賞燈塔就好。

  • 當潮退時,「港版天使之路」便會出現,你可以走至長索島,如果想登島的話,大家可以到天文台查詢當天的漲潮漲退時間。
  • 看完之後會否覺得「原來香港都會有這樣的地方呀!」那些大木本來是放在長沙灣一帶的海灣,不過長沙灣要發展就搬去陰澳灣與鹿頸灣。
  • 出門前曾經爭札過究竟穿長褲還是短褲,但因為好熱於是選了短褲。
  • 根據消費者委員會去年進行的登山背囊測試,該品牌的Lithium Zip 24型號便得到四點五分(滿分為五分),而我這趟使用的Lithium 20 Women女裝背囊,淨重只有七百克,輕盈之餘,更是百分百採用回收物料製造。
  • 島上部分位置可以清晰望到屯門公路轉車站(往屯門方向)及青山公路-新大欖段的行車天橋。
  • 自從港鐵伸延至大嶼山北部後,欣澳成為不少市民假日旅遊選擇之一,附近景色山優水清,沿途石灘海水清澈見底,日落美景更是美不勝收。
  • 欣澳長索島路線輕鬆易走,全程1.7公里,只需要1小時30分鐘就能去到「港版天使之路」打卡,適合情侶或一家大小去打卡。

再來到一個分叉路口,右邊是打棚埔,左邊去時光隧道,於是我們向左行,就會見到欣澳海水抽水站,然後轉落去有條斜路,行到最底就見到大水管啦! 但我自己是覺得「還好」,可能別人都是駕車來打卡吧。 自從港鐵伸延至大嶼山北部後,欣澳成為不少市民假日旅遊選擇之一,附近景色山優水清,沿途石灘海水清澈見底,日落美景更是美不勝收。 而對岸位於長索島的鹿頸村更是不少行山初學者首選。 近期網上流行「香港地理達人挑戰」,連串問題確實難倒不少人,好像說到本地連島沙洲等自然景觀的位置時,我自問也不太熟悉,只記得西貢的橋咀島,原來位處大嶼山欣澳的長索島,同樣是個風景優美的連島沙洲,大家有機會不妨前來逛逛。 爆著爆著終於見到文明,我們回到正常的路時,與經過的文青LOOK行人,無論裝束還是眼神都不同,天知道我們剛剛是由荊棘路回來人間...

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欣澳長索島路線輕鬆易走,全程1.7公里,只需要1小時30分鐘就能去到「港版天使之路」打卡,適合情侶或一家大小去打卡。 長索(英語:Cheung Sok),位於香港大嶼山東北部,是一座無人居住的連島沙洲,香港行政區劃上屬於荃灣區,潮退時有沙洲與對岸的陰澳鹿頸村相連。 島上部分位置可以清晰望到屯門公路轉車站(往屯門方向)及青山公路-新大欖段的行車天橋。 看完之後會否覺得「原來香港都會有這樣的地方呀!」那些大木本來是放在長沙灣一帶的海灣,不過長沙灣要發展就搬去陰澳灣與鹿頸灣。 當時打理木材的人原本分別於荃灣、馬灣、青龍頭、深井等一帶居住。 休息過後就繼續上山,要再說多次穿短褲是一個超錯的決定,因為好多時雜草都長到讓人看不到路,其實我們每一步都是踩著它們,而我亦都好怕踩到蛇,幸好這次都沒有遇到。

長索島燈塔

長索是位於大嶼山北部陰澳灣的一個無人小島,屬連島沙洲。 退潮時會出現沙洲與陰澳鹿頸村相連,被人稱為港版「天使之路」。 好快就來到連島沙洲,我們見到遠處有一塊好有趣的石製品,可能是建水管用的? 但行近發現幾恐怖,因為有數不清多少隻的水曱甴在上面爬黎爬去。

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盡頭是個比較大的空地,右邊的牌寫住「鹿頸村」,這裡是行程最後的終點,所以我們往左繼續沿路軌前行,路上不時有車出入,因為這裡是「車中泊」的熱門地點。 大家來到欣澳,其中一個焦點便是到訪連島沙洲長索島。 話說這趟我沿着欣澳灣的海邊走,不多久已能看見對岸的長索島,但要走到該島的正前方,便得經鹿頸村及鹿頸碼頭前往,徒步需時大約四十五分鐘。 長索島燈塔2023 鹿頸村目前仍有村民居住,碼頭前方海上有多根插進海牀的木樁,沿海更有紅樹林植物,環境天然,是打卡好去處。 長索島景致迷人大嶼山欣澳,原本稱作陰澳,內港昔日曾有多家木廠,存放大量木材。

長索島位於大嶼山北部欣澳灣的一個無人小島,屬連島沙洲,當潮退時會出現一條小路,遊客可以從欣澳鹿頸村走路過去,整個畫面令人想起日本小豆島的「天使之路」。 繼續沿石屎路直走5分鐘,在行人徑的盡頭便是鹿頸村碼頭,碼頭有座白色燈塔,晚上為經過的船隻提供指引,不少遊客都會停下來在碼頭與燈塔打卡拍照。 在這裡亦可以回望剛剛經過的海堤路,以及背後的群山,包括大山、犁壁山以及大輋峒。 這次因為時間關係我這趟旅行只停留在福江島上,福江島也是五島列島中最大的島,但是還是很瘋狂的騎機車逛了福江島上的部分景點。

長索島燈塔: 港版「天使之路」欣澳長索島

備註:全程平路,沒有斜路,適合推BB車及踩單車。 若要去長索無人島,就需要放下車仔係樹下空地,先可繼續前行。 行人路的盡頭便是鹿頸村碼頭,碼頭有座白色燈塔,為船隻提供指引;附近有人在樹上弄了鞦韆,亦是打卡熱點。 拍照後繼續綑岸由右至左返回連島沙堤,到鹿頸村士多食碗餐蛋一丁及可樂,飽餐後經村路原路折返,再經海旁長廊返回欣澳站搭港鐵離開。

長索島燈塔

在鹿頸村碼頭旁的行人徑盡頭,經梯級落石灘,沿岸邊繼續往前走,雖然在岸邊離海還有一大段距離,但是大家要小心岸上的石頭,它們有些佈滿青苔,會有點溼滑。 長索島燈塔 當潮退時,「港版天使之路」——鹿頸村和長索島中間的一段路會露出水面,可以走去對面的長索島,因此大家要注意當天天文台漲潮時間,待退潮出現時才能步行至長索島。 走至行人路盡頭,經梯級落石灘,沿岸邊繼續往前走,便來到長索連島沙洲。 當潮退時,「港版天使之路」便會出現,你可以走至長索島,如果想登島的話,大家可以到天文台查詢當天的漲潮漲退時間。 有的朋友會選擇綑邊,不過留意要量力而為,因為沿岸都是凹凸不平又充滿青苔嘅岩石,而長索島島上並沒有一條正規路線提供,非常濕滑難行,如沒有適合的裝備,還是在島上靜待欣賞自然景色便好了。 不少去過日本四國小豆島的香港人,對其「天使之路」一定不會陌生,其實在香港,也有一個類似的連島沙洲,每逢夏天,更有不少人專程去打卡及玩水上活動,說的是欣澳長索島。

長索島燈塔: 圖集 沿著欣澳海濱長廊前往鹿頸村

對面就是機場,頭頂不時有準備降落的飛機飛過,而且都算近。 長索島燈塔 由欣澳站出來,走過迴旋處,直接走上堤壩,沿住路軌一直走就可以,這裡都有少少日本的感覺。 長索島燈塔 今天風和日麗,我地四人竟然都無帶傘,於是要忍受著烈陽...

長索島燈塔

1968年建成的長索咀燈塔高五米,號碼是107號。 長索島燈塔2023 雖然在小樹林入面,但上到去景觀好開揚,不過我不建議好多人一齊上去...總感覺會倒塌。 上到來雖然直曬,但好好風,而且有幾乎360度的景觀,其實是好靚。

長索島燈塔: 日本自助相關

值得留意是作為連島沙洲,長索島與鹿頸村所在陸地相連的地方,原來只是一條在退潮時才能走過的沙路,一旦遇上漲潮,這條連島沙洲之路就會被淹沒,由於情況近似日本四國小豆島的天使之路,因而被譽為港版「天使之路」。 正因如此,日後大家有意來訪時,務要先行查看天文台發布的潮汐漲退時間。 此外,在長索島盡頭雖有一座燈塔,不過因要沿着狹窄難行的邊緣走才能到達,絕不建議大家來訪。 長索島燈塔 別以為鹿頸村是棄村,其實現在仍有人居住,有時會見到居民在旁邊整理或修補魚網,所以經過或拍照時,記得保持安靜,不要打擾當地居民。 鹿頸村旁邊有一排浮木作為橋樑給村民通往浮屋位置,但不建議踏上浮木前往浮屋村,一來附近沒有救生裝備,二來浮木有種不穩定性,失足弄濕衣物也頗麻煩,所以在岸邊圓木拍照打卡便好了。 講起欣澳,不少人第一時間會聯想起香港迪士尼樂園和迪欣湖,但是在欣澳也能一解行山癮。

長索島燈塔

今次要介紹的長索島是大嶼山北部的連島沙洲,當退潮時兩島沙洲與陰澳鹿頸村便會相連,出現沙路,被稱為「港版天使之路」。 附近景色山優水清,沿途石灘海水清澈見底,日落美景更是美不勝收。 在這裡已經可以在對面看到我們這次要走的路線 – 鹿頸村和長索島了!

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結果第一間屋無人,再向前行另一間屋傳來麻雀耍樂之聲,門外的牌上寫著有啤酒汽水~簡直是救世主的存在。 來到鹿頸村後沿石屎路直走,右邊看見海中心有一間浮屋,浮屋以浮木作為橋樑給村民通過,平日村民會在旁邊整理捕魚網,富有魚村風情;途中也經過數間村屋,但是大家不要打擾當地居民,在經過時要保持安靜。 難得在日本有騎機車的體驗,要租50CC的機車,用台灣汽車駕照就可租了,但一定要有駕照正本跟日文譯本,兩個要同時帶著,為了保險起見,出國前還是把重型機車駕照也換了日文譯本備用。 長索島燈塔2023 郊遊用品好選擇這趟長索島之旅,伴我同行的還有瑞士品牌Mammut的登山背囊。 根據消費者委員會去年進行的登山背囊測試,該品牌的Lithium Zip 24型號便得到四點五分(滿分為五分),而我這趟使用的Lithium 20 Women女裝背囊,淨重只有七百克,輕盈之餘,更是百分百採用回收物料製造。 凌晨約4時半,南丫島索罟灣有一個魚排突然冒煙起火,居民發現報警。

歡迎以  Payme   AlipayHK  贊助 Tim Sir 的努力! 由欣澳站起步,沿海濱長廊至陰澳篤,村路步至鹿頸村,下海邊前行見連島沙洲,水退沙堤會露出來,小島正是長索島。 在山上,行友Jessica說到「待會先補給,才行長索啦」。

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起火魚排面積大約2米乘2米,火光熊熊,冒起大量燶煙,消防滅火輪和水警輪開喉射水撲火,至凌晨約5時45分將火撲滅,初步無人受傷,消防其後登上魚排調查起火原因,相信和電線短路有關。 綠島燈塔興建於日治時期昭和十四年(1939),位於綠島西北岬中寮村內,緊鄰鼻頭角。 長索島燈塔2023 塔高33.3公尺,外觀為白色直筒狀建築,佇立於一片綠意盎然的草地之上,頂著藍天白雲,宛若一幅印象派的絕佳畫作。 到了夜晚,它便搖身一變成為「航海人的守護者」,是漁船、飛機的重要指標,亦為太平洋上深具歷史意義的一盞明燈。

放大一點,大家會看見島與島之間有條小路,這就是由鹿頸村通往長索島之路,那裡是一個連島沙洲,潮退時候可以走過去! 幸好陰澳山不是很高,在大概山頂的位置,過了第一個電線柱之後有棵大樹,這裡好大風,好爽好舒服,我們休息到不想走! 之後的路段都繼續有風,所以熱已經不成問題,但係草叢就越來越密,密到我的耐性已到極限,所以連拍照的意慾都沒有了。

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