這項重建計劃有助活化鰂魚涌區，並為該區帶來城市規劃效益。 除涉及的太古城中心三座的物業外，太古城公司會向財政司司長法團提供一筆5.37億港元的現金補償，並在重建完成後再提供一筆根據差餉物業估價署編制的甲級寫字樓價格指數變動而計算的額外款項。 上述交易條款已反映康和大廈物業的重建潛力及直至重建完成時寫字樓物業價格的升幅。 康和大廈 此外，太古城公司亦會全費負責為財政司司長法團按政府辦公室規格裝修太古城中心三座的交換物業，並償還財政司司長法團因進行這項物業交換而引致的相關開支。 康和大廈2023 康和大廈物業現時由六個政府部門（包括政府物流服務署的印務工場）使用。 受影響的政府部門會按運作需要遷往其他合適地方或太古城中心三座。
所以建議走廊的牆身使用淺色調，並且加裝天花燈與走廊，以光亮感取代壓迫感，將視線投放在天花板，而不是兩旁的牆壁。 另一種做法是用鏡面作為走廊的牆身，透過光線的反射，擴大空間感。 除此以外，既然走廊的空間不大，直接將它改為實際用途，以入牆式鞋櫃收納鞋，甚至放置其他雜物。 最後一個發售康和式屋苑的是天頌苑一期（剩餘單位），已於2013至2014年期間全數售出[7][6]；而最後一個以全新狀態出售的康和式屋苑為東濤苑（暉濤閣及映濤閣），亦在 年間全數售出。 ON FUNG BUILDING 策略性地位于便利位置，距离充满活力且时尚的 Soho 餐厅仅几步之遥，为居民提供丰富的就餐和娱乐选择。
康和大廈: 香港樓宇目錄
根據香港建築物條例規定，樓高超過二十五層的大廈需要設立隔火層（或稱避火層，其中若大廈不超過四十層，天台可視作避火層），因此樓高超過四十層的大廈需要在大廈中層設置隔火層。 隔火層不可設置任何辦公室或住宅單位，萬一火警發生時，可令火勢較不易蔓延。 香港的摩天大廈設計上所承受的風力，比有“風之城”之稱的芝加哥強兩倍（按：「Windy City」其實不是大風城市的意思，而是源於其居民普遍善於詞令，政客尤甚）；而所能承受的切變力，則更為洛杉磯為防預地震而設的四倍。 大廈採用特別的建築方式，把非噪音敏感地帶放在接近噪音來源位置，反之把噪音敏感地帶遠離噪音來源，樓宇中央兩旁的兩個單位則與最接近噪音的兩個單位形成銳角，把噪音反彈回聲源位置，單向設計康和型的例子有藍田的鯉安苑。 康和型大廈共有3款設計，每層的單位數目只有6-8個，其單位主要是以2房及3房單位；其設計、設備和裝修的質素與私人發展商的樓宇較接近，此外於大堂設有燈飾和空調設備[3]。 而在2000年，房委會曾經打算在當時仍在興建、採用康和型設計的葵蓉苑，試行「自選交樓標準」計劃，容許準業主選擇由房委會承建商負責單位基本裝修。
大樓上蓋以幾何式鐵枝建築建成，以大型天窗採光，與啟業運動場一樣給予一種鐵籠球場的獨特香港城市味道。 康和大廈 此類大廈每個標準層設有6個單位，中央的兩個單位為3房，其餘為2房。 康和大廈 其後政府希望把輪候公屋時間縮減至三年，所以把逸東邨、富泰邨及天恆邨的康和一型樓宇（全屬原擬推出的居屋第23期乙），改作公屋出租。
康和大廈: 影響
此外，该建筑物离 Mid-Levels 扶梯也很近，轻松连接城市各个地区，让通勤变得轻而易举。 康和大廈現有 22 個放盤，包括 5 個出租及 17 個出售。 租盤叫價由HK$19,000元至HK$19,800元，平均呎價為HK$40元。 售盤叫價由HK$650萬元至HK$930萬元，平均呎價為HK$16,017元。 交通方面，由康和大廈步行至中環港鐵站約 7 分鐘，附近設有 103、103P、12 等等的巴士路線，往來不同地區。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
而單位內部交樓標準亦尚算完善，如房間有間隔，廚房、浴室均附設組合櫃等。 反而2014年12月起所推出的新居屋之上，除興建時已安裝窗花及熱水爐外，則沒有其他設施。 康和大廈2023 由於香港並非處於活躍的地震帶，香港的摩天大樓一般沒有特別的防震設計或設備。 但香港時常受到颱風吹襲，因此香港摩天大樓的設計必須能夠抵受十號風球時所出現的颶風或更高風力。
康和大廈: 結構
隨着太古坊逐步由工業區蛻變為商業區，這項物業交換計劃符合政府把非寫字樓用途的辦公地方遷離商業區及為市場增加甲級寫字樓供應的政策。 康和一型呈十字型，興建的數目最多，除青宏苑36層及葵蓉苑32層外，其餘均為40層。 部份為全3房設計（第二款，除鯉安苑外只建於新建居屋項目），部份為兩翼3房，兩翼2房（第一款）。
1930年代至1940年代，當時的香港滙豐銀行總行大廈是全港最高的大廈；1950年代以前，半島酒店則是九龍半島最高建築物[2]。 直到1955年，香港政府修改建築條例，放寬對建築物高度的規定。 而首座受惠於政策修訂的高樓，便是同年落成的住宅蟾宮大廈。 不過到1960年代，新建的高樓仍未有超越500英尺或150米的摩天大樓門檻。
康和大廈: 康和大廈開放式單位出售
一些商業區特別是銅鑼灣一帶，更經常錄得偏高甚或嚴重的空氣污染指數水平，影響市民健康。 摩天大樓亦破壞了維多利亞港兩岸的山脊線，阻擋了其他樓宇的海景或山景，太平山的景色亦受阻擋。 採用玻璃幕牆的摩天大樓所反射的太陽眩光亦對鄰近環境造成影響。
香港的摩天大廈設計上所承受的風力，比有「風之城」之稱的芝加哥強兩倍（按：「Windy City」其實不是大風城市的意思，而是源於其居民普遍善於詞令，政客尤甚）；而所能承受的切變力，則更為洛杉磯為防預地震而設的四倍。 康和型大廈設計採用構件式組合，使標準型大廈更具靈活性。 並配搭不同單位設計的構件，可以型成不同的大廈外型，既確保單位和物料統一。
康和大廈: 香港歷年最高的大樓
近年香港旅遊發展局籌辦的幻彩詠香江，利用多座摩天大樓及特別的燈光效果點綴維多利亞港，成為吸引中外旅客的一大景點。 摩天大樓樓層多，出入的人次亦較多，因此升降機設備需比一般大廈作更多考慮。 目前香港不少摩天大樓的設計，載客升降機不會由地面直通頂層，使用者如要前往較高樓層，需在指定的中轉樓層轉乘另一部升降機，以減低升降機平均上落時間。 通常由地面大堂至中轉樓層會使用較高速及載客量較高的升降機。 部份新建摩天大樓，如中環國際金融中心，更裝置了雙層升降機，以在有限空間之下運載更多搭客。 康和大廈 密集的摩天大樓大幅窒礙空氣流動，較低矮的建築物及路面缺乏來自海上的新鮮空氣補充，使鬧區空氣污染情況惡化。
除了上蓋提供全天候活動功能，遊樂場更鋪設了膠粒地面加上籃網，晚上燈光亦十分充足。 而跟據當地波友提供資料，無獨有偶邨內竟然一共設有兩個有蓋球場，青衣區波友一定再無藉口因為落雨而放低籃球。 康和大廈2023 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
康和大廈: 建築特色
康和一型大廈的格局呈十字型，每層有八個單位，每翼有兩個單位，大部分樓高四十層，這是興建數目最多的一款，例子包括沙田的愉翠苑、天水圍天頌苑。 香港的摩天大樓多數為鋼筋加固混凝土結構，或鋼架結構及加固混凝土核心。 以鋼筋及混凝土建造的樓宇，使用壽命較長，防火能力及抵受撞擊的能力，亦相對純鋼架結構的樓宇為高。 翡翠島物業〈香港〉有限公司創立於1993年，乃本地屢獲殊榮的精品房地產代理，著眼於國際和本地物業，務將買賣和租賃過程簡化而透明，深得各界信任和認同。 由於康和式單位的晾衣位置處於客廳中央，所以客廳應有窗戶，及有充足的光線照射。 既然客廳已有足夠的採光，那不妨考慮安裝燈光較柔和的燈槽，取代一般客廳的大吊燈。
这座令人印象深刻的塔楼拥有102套公寓，每层有6套单元。 公寓面积从401至907平方英尺不等，提供多样选择，以适应不同的喜好。 如果屋主沒有很大的儲物需求，可以把自己喜愛的收藏品，例如畫像，掛在走廊牆上作藝術品陳列，也是不錯的設計。 康和大廈2023 為求實惠、善用屋內每一寸空間，不妨一試以上設計方案，想知更多不同類型的居屋盤源，即上千居搜尋各區筍盤。
康和大廈: 大廈資料：日出康城 1期 首都 米蘭 (3座-左翼)
其後，政府於2002年11月宣告無限期停建及停售居屋，興建中或未發售的屋苑將會改作其他用途，或保留至2007年至2014年間出售。 但康和型樓宇的設計原本是居者有其屋屋苑獨有的，相較於同樣是居屋屬有的新十字型，其單位的面積較大，如全部改為公屋單位出租，單位的編配上較難，加上從第23期乙居屋轉作公屋的經驗，可見居民難以負擔租金。 康和大廈2023 所以於2002年11月或以後仍沒有發售的康和型屋苑及樓宇，都只會被改為政府宿舍或維持作居屋（而東濤苑暉濤、映濤閣最初擬改作房協屋邨或低星級賓館，最後恢復作居屋）出售。
- 售盤叫價由HK$650萬元至HK$930萬元，平均呎價為HK$16,017元。
- 康和一型大廈的格局呈十字型，每層有八個單位，每翼有兩個單位，大部分樓高四十層，這是興建數目最多的一款，例子包括沙田的愉翠苑、天水圍天頌苑。
- 現今香港國際機場的飛行航道仍會經過青衣及荃灣一帶，但其飛行高度遠較啟德航道為高。
另外為抵禦每年5月至8月侵襲香港的颱風，香港摩天大樓的玻璃亦增加厚度和強度。 1999年颱風約克襲港，香港懸掛十號風球，灣仔中環廣場及入境事務大樓等多棟摩天大樓的玻璃幕牆便曾大量破裂。 相信是狂風吹起的雜物撞擊玻璃所致，而造成的碎片則引起連鎖反應，打破更多的玻璃幕牆。 由於劣評如潮關係，2001年後期或以後落成的均沒有隨附窗花。 政府宿舍的康和型大廈則裝設另一款跟和諧式相近的H字窗花，並鋪設柚木地板，同時附送少量電器。
