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不過,由於一般車位的成交價比較低,大部分都少於300萬元,所以需要繳付的印花稅也不多,數萬元便可以。 碧堤半島管理費2023 與一般住宅物業不同,車位的印花稅稅階屬於非住宅物業的一類,亦即與工商舖相同,稅率大約是住宅物業從價印花稅的一倍,但自2020年11月26日起,印花稅階則與住宅相同。 香港有不同類型的車位投資,除住宅車位外,還有工商廈車位,還有專屬大型貨車的車位可供選擇。 依照規劃署的標準,一般可供私家車、輕型貨車及的士的車位,標準是2.5米闊、5米長、2.4米高,面積134.55平方呎。 對於市場需求能否維持,譚藩勝指區內供應量不多,而且政府「掃車」(檢走違泊電單車)時有發生,電單車主會衡量車位租金與違例泊車罰款的風險。

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他又指,因深井本身缺乏鐵路接駁,故吸引未有足夠資金購買私家車的轉而買電單車代步。 此站為巴士由屯門公路深井交匯處轉入青山公路 – 深井段西行後的首個分站,不少路線在此站實施分段收費。 屋苑南望青馬大橋海景及遠眺中上環海景,東邊是汀九橋海景及嘉頓麵包廠,西面是深井麗都花園,北面是屯門公路及海韻花園。 單位配有基本電器,centro訂造無甲醛無污染衣櫃、電視櫃、鞋櫃、儲物櫃、收納空間大的油壓床。 東望汀九,南望海景,北望山景,環境優美,空氣清新,出旺角有52x直達,過金鐘有962B,即使不自駕車,交通也非常方便。

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一般代理行亦有車位買賣的服務,佣金一般為成交價的1%,或設有最低收費1萬元。 不過,如鎖定某個屋苑的車位,準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看,盤源分分鐘較多,亦不需要支付經紀佣金。 另外,中原地產元朗分區營業經理王勤學指,由於電單車車位供應量極少,只有個別新盤才提供小量數目,故新界西的二手轉讓稀少,如元朗溱柏電單車位也錄逾17萬元成交。 L4全室內、單邊車位,不撇雨、不西斜,主路上,輕鬆易泊。 鄰近柏傲莊、名城、大圍站,起租時間可議。

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非住戶也可以自由租用,24小時閉路電視監察,保安良好。 L3全室內、單邊車位,三月中可起租。 非住戶也可以自由租用,憑泊車卡可出入屋苑,24小時閉路電視監察,保安良好。 自住業主可以善用「居所貸款利息扣稅」,一共20個年度可以扣減,每年上限十萬元,究竟怎樣申報才可以用盡免稅額呢?

該調查亦顯示不同地區住戶擁有私家車的情況有別,傳統較富裕地區(例如灣仔)和新發展區(例如馬鞍山)的私家車擁有率較高。 雖然由2011年至今,運輸署再無本港市民擁有私家車的情況公布最新調查結果,但總體大方向亦不會改變,準買家可沿這些線索尋找具潛力的車位。 根據傳統智慧,私家車是奢侈品,愈富有的人愈有需要用車,同時家庭成員愈多,用車的需求亦愈多。 若該屋苑有較多大型單位,意味著該屋苑的住戶家庭成員較多,負擔能力亦較強,有車的機會亦較多,甚至會擁有多於一部車,對車位的需求亦會較大,所以這會提升車位的投資價值。 除印花稅之外,購買車位的雜費也不多,一般只是經紀佣金與律師費,前者按照成交價而定,一般是成交價的1%,或最低1萬元;後者最多只是數千元。 此外,他認為若發展商選擇沽售電單車位,或顯示其投資價值趁市好反映出來,預料該類資產買賣流動性較低,一旦市況轉差,電單車位業主想出售套現便不容易。

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究竟如何可發揮到最大的慳稅效果,我們一文為大家解構。 碧堤半島管理費2023 與其他國際城市相同,香港的公共交通網絡完善,基本上已覆蓋所有大型住宅區,而且買車容易養車難,汽油稅高昂,所以如非必要,私家車從來都是奢侈品,因此亦較受經濟環境所影響。 經濟好的時候,需求急增;經濟差的時候,需求暴跌,所以價格波動較大。 根據運輸署2011年進行的《交通習慣調查》,香港約14%住戶擁有至少一部私家車。

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所賺取之Cash Dollars或yuu積分獎賞會按當時適用於該卡之兌換率計算。 然而,樓價飛升,而且鐵路站上蓋的新住宅項目買少見少,這些新盤的價格往往令人咋舌,買得起的都中產以上、非富則貴。 即使樓盤鄰近鐵路站、交通方便,有能力的人通常都想擁有一部車,能在市區中有私人空間,在車位供應短缺下,租值與價格自然上升,這也解釋了為何將軍澳、黃竹坑的車位價格近年飛升。 根據《香港規劃標準與準則》,規定鐵路站 500 米半徑範圍內的新住宅項目須將泊車位供應比率調低 15%或 25%。 因此,雖然私家車 數目在 2006 年至 2018 年間增長 53%,但同期泊車位數目只增加 11%。 自從政府於2011年4月起限制發水樓後,規例限定地面停車場面積只能獲得一半寬免,另一半要於總建築樓面上扣減,只有地底停車場能獲全數豁免。

由於興建地庫停車場成本高昂,而且每掘深一吋,成本就以倍數上升,所以現在大部分發展商都只提供地契列明的最少車位要求,變相削減車位供應。 就以掃管笏為例,即使地點遠離鐵路站,但車位卻不合常理地少,新盤中每6、7戶搶1個車位已是等閒事,這樣便推高了車位價格,這亦解釋為何發展商現在都喜歡在新盤拆售車位。 不過,目前有絕大部分舊式屋苑都沒有電動車充電裝置,管理處及業主立案法團亦沒有意欲加裝,在電動車愈趨普及下,充電裝置將是提升車位投資價值的其中一個因素。 即使同一地點、屋苑,車位價格亦會有很大差別,所以入市前必須實地考察,視察車位的狀況。 另外,由於車位不屬於住宅物業,所以不受辣稅規管,換言之不需繳付買家印花稅及額外印花稅。 因此,車位沒有「三年額印期」的限制。

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若作自用,他建議需衡量是否長期使用,因為隨著年齡漸長,日後或不駕駛電單車。 至於作投資用途的話,他重申需考慮Yield(收益率),特別是市場需求不多,而且電單車車主多以年輕人為主,用作代步交通工具,並且需考慮物業位置等問題,即使有租金回報保證,亦只有兩年,並非長遠保證。 碧堤半島管理費2023 碧堤半島位於深井青山公路深井段33號(中原樓市片區:深井)。 碧堤半島共有3期,8座,提供3,345個單位。 碧堤半島的實用面積由515呎至1,961呎。

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