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竹園之名源於當地原來的竹園村(亦名竹園鄉),因村落所在地原有一大片竹林而得名,爲「九龍十三鄉」之一,範圍包括從現今天馬苑、竹園北邨到黃大仙下邨以及鳳凰新村一帶的大片範圍,不過與衙前圍有明確圍村結構不同,竹園鄉的村屋分佈比較鬆散,故一般認爲其歷史和建築價值較衙前圍低。 根據當地歷史記載,竹園村西面原有一條河,由北面山脈流往竹園,再經蒲崗注入九龍灣,但至1960年時,竹園村附近明顯的河溪僅有東面發源於鑽石山的鳳凰溪。 竹園村原本位於現時黃大仙消防局附近的沙田坳道之旁。

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由於以「花園城市」為設計藍圖,該區低密度式發展構成清靜而閒逸的社區,但隨着大量幼稚園及安老院等落戶區內的大宅,清靜的環境漸漸起了變化,與日俱增的行人與車輛,喧鬧已難避免。 九龍塘在往昔只是一個細小的地方,由於當時的九龍城以西及石硤尾以東屬九龍仔,故九龍塘是屬於九龍仔的一部分,而地名則據悉以往有一個小池塘,並因而得名。 秀竹園道8號2023 至於在日治時期,九龍塘是一度被改稱為鹿島區。

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在香港,凶宅包含「發生地」,「受傷地點」以及「陳屍地點」。 至於該校是由瑪利諾女修會創辦,瑪利諾女修會於一九二一年到港傳教和服務,並於一九二五年創辦瑪利諾修院學校,最初僅為一所幼稚園,校址位於柯士甸道,及至一九三一年,聖德肋撒堂成立後,於九龍塘區興建瑪利諾修院學校。 九龍塘以遍布名校而聞名,除了受家長客鍾愛的知名學府外,亦有具古舊建築的傳統名校,包括坐落該區的瑪利諾修院學校,學校主樓的中世紀道院或學院的布局設計,滲透古雅氣息,並成為區內的地標,而該建築已獲政府定為法定古蹟,受條例保護。 可幸是,九龍塘區仍有不少內街,普遍因較短小,建築物不多,因而能保留了由來以久的寧靜,成為不少愛靜買家的「樂土」。 秀竹園道8號2023 秀竹園道8號2023 政府於一九二○年代起於窩打老道沿線的九龍塘發展為「花園城市」,該區涉及範圍因而開始擴展,及至一九三七年,界限街以北的九龍半島獲界定為新九龍,並細分了四區,其中一區便是「九龍塘」,亦因此奠定了今日九龍塘範圍的基礎。

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位於秀竹園道7至9號的廣梅大廈,落成於一九六五年,曾經全幢作為大業主的收租物業,故長期未有單位於二手市場流通。 香港置業助理聯席董事何健成表示,秀竹園道的環境清靜,加上屬名校網,因此一向以用家主導,向來盤源嚴重短缺,目前全條街只錄得約3個買賣放盤,其中一個屬秀麗園,為一個建築面積約3,600方呎的複式單位,採五房雙套房設計,叫價4,500萬元。 坐落於秀竹園道12號的秀麗園,樓齡已超過五十年,以單幢式設計,每層只提供4個單位,單位量僅有約12個,因此,物業的二手成交向來疏落,在近兩年市場未聞成交個案,而對上一宗成交亦要追溯至二○一一年。 秀竹園道8號 屬區內豪宅內街之一的秀竹園道,只建有十多幢豪宅,差不多全數均為樓齡高達四、五十年的老牌物業,若以單位的實用而言,老牌豪宅絕對是不二之選。 秀竹園道3號位於秀竹園道3號,當中秀竹園道3號分為1座,合共提供7個單位。 秀竹園道8號2023 秀竹園道3號屬於41(小學校網)及九龍城區(中學校網)。

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港置何健成透露,南方花園現時未有放盤,主因是物業以用家主導,業主普遍惜售。 而物業去年底有錄得成交,為一個中層E室,實用面積約1,012方呎,以1,280萬元易主,實用呎價約12,648元。 秀竹園道8號 直至二○○五年大業主拆售單位,市場才有少量二手盤,港置何健成說,廣梅大廈為現時秀竹園道較多買賣放盤的物業,有兩個買賣盤,叫價介乎2,100萬至2,300萬元。 秀竹園道8號2023 惟物業已長時間未有錄得成交,對上一宗已是兩年多前,為一個低層A室單位,獲買家以1,500萬元承接。 秀竹園道豪宅的其中一個特色,是以單幢式物業為主,欠缺屋苑式發展,該街道的居住人口因而能維持於較低水平,有助維持清靜的環境。

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  • 根據當地歷史記載,竹園村西面原有一條河,由北面山脈流往竹園,再經蒲崗注入九龍灣,但至1960年時,竹園村附近明顯的河溪僅有東面發源於鑽石山的鳳凰溪。
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往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者,故此如第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 秀竹園道8號2023 乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。 香港環境複雜,不論經屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房,本公司的專家也可以為你查詢到香港物業是否有寬頻覆蓋,讓你在添置物業或搬屋前,能夠得到最準確的覆蓋情報。

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