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土瓜灣租舖11大好處2023!專家建議咁做....

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屯馬線今日(27日)全線通車,過去一直沒有鐵路運輸網絡的土瓜灣及九龍城區,早些年受鐵路的概念及消息帶動,租金早已翻倍。 反而近月正式通車前夕,區內舖位租金再無明顯增幅,部分食肆續租的租金更下挫一成。 自1998年啟德機場關閉後,有不少新私人屋苑在土瓜灣落成,也有不少工業租戶陸續遷往九龍東之新蒲崗、九龍灣、觀塘和油塘等。 不過近年不停重建下,不少老街坊被迫搬走,老店亦難敵昂貴租而結業。 近年區內亦多了不少自由行旅客,出現多間金舖及藥房。

「只希望沙中線的那個站,可以起得更慢,再貴的租我已不能負擔」,由本地樂隊My Little Airport寫的《土瓜灣情歌》或許寫出土瓜灣住戶及商戶的心聲。 市建局於2016年3月宣佈為土瓜灣庇利街/榮光街(即俗稱「環字八街」部分範圍)展開大型重建項目,初步估計涉及約二千伙,數目為歷來最多。 估計收購及重建過程長達10年,最快預料2025至26年完工,提供約1150個中小型單位。 項目亦採用「小區重建」原則,不建大型商場,反利用地面空間作有街舖的「行人街」,營造社區特色。

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九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區,區內共32,210個私人住宅單位,涉及人口共97,142人。 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。 另外,區內主要屋苑包括 傲雲峰,偉恒昌新邨,翔龍灣,欣榮花園,安和園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,750,年齡中位數為 40.7歲。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤,資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊,不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。

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小本經營的生意可考慮租用主打年輕人市場的主題商場,或民生社區的小型商場,舖位呎數會較細,租金相對較低。 租地舖的好處就是容易被途人發現及走入舖位,有人流就有商機。 土瓜灣租舖 在一般經濟環境下,在發展成熟的核心商業區,租金相對較貴,而且很少有空置舖位出租。

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市建局早前宣布會整體規劃,並會興建一條橫跨土瓜灣道的行人天橋,連接土瓜灣站,亦提供地面空間予行人享用。 按市建局評估數字,因此重建計劃而受影響的共有約3,300戶。 土瓜灣租舖2023 屹立土瓜灣30年的旗袍店「金多寶」,店舖對正新建土瓜灣站出入口。 老闆文師傅約30年前,看準土瓜灣為舊區,租金相對便宜,加上土瓜灣為工業區,採購材料亦較方便,學滿師後選擇紥根該區。 屯馬線約5年前起開始在該區施工,店舖外亦立起圍板,行人難看見其店。

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相對紅磡、九龍城等地而言,土瓜灣早年發展較慢,村落至1920年代才隨市區的擴展而消失,同一時期拆卸的還有附近九龍寨的馬頭圍、馬頭角和二王殿村等。 二次大戰之後的 年代,九龍城區的土瓜灣更被發展成為一個工業區。 設英泥廠、製衣廠、船廠,以至電池廠、塑膠花廠等。

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2006年市建局發言人表示,市區重建局前身土地發展公司曾於1998年宣布的25個重建項目,列為5年內優先執行,不過該25個項目並不包括土瓜灣北部十三街。 2009年,随着啟德發展工程動工,多個政黨要求重新啟動重建計劃,但市建局表示已進行了多項復修計劃,至於會否重建暫時言之尚早。 俗稱「十三街」的80多幢舊樓近八成並無業主立案法團。 據知收購十三街共2000多個單位成本逾100億元,但該處地積比率僅6倍,重建新樓面積與現時相若,利潤不高。 鄰近港鐵 HUB915 尖沙咀 座落尖沙咀東部永安廣場,提供多間優質分租辦公室,傢俬設備齊全,設有 2 至 4 人房間以供選擇,合初創/中小型企業/分支機構。

  • 「只希望沙中線的那個站,可以起得更慢,再貴的租我已不能負擔」,由本地樂隊My Little Airport寫的《土瓜灣情歌》或許寫出土瓜灣住戶及商戶的心聲。
  • 租客租舖前,必須留意單位的許可用途及有否違法僭建等。
  • 相對紅磡、九龍城等地而言,土瓜灣早年發展較慢,村落至1920年代才隨市區的擴展而消失,同一時期拆卸的還有附近九龍寨的馬頭圍、馬頭角和二王殿村等。
  • 近年不少荷里活電影在土瓜灣取景,其中《世紀戰疫》、《變形金剛4》、《斯諾登風暴》等在益豐大廈取景。
  • 惟直至正式通車前夕,適逢疫情因素,區內租金暫未見太大升值空間。
  • 按市建局評估數字,因此重建計劃而受影響的共有約3,300戶。

不過該租戶4月份已提前續租至2025年10月,為期四年,租金水平「不升反跌」,回落至12.42萬元,即跌租約10%。 2016年6月市建局宣布在土瓜灣推出3個以小區重建發展概念的項目,涉及鴻福街、銀漢街、啟明街及榮光街合共97個街號。 地盤總面積約8840平方米,樓齡逾50年,估計發展成本需100億港元。 預計2025/26年完成後,會提供1360個中小型單位,設12,200多平方米商業/零售樓面面積,市建局聲稱日後不會引入大型商場,將以小店為主,同時優化區內交通。

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他擔憂區內小店或面臨結業,指榮光街過去多車房和士多等,已因重建被悉數掃走。 他又留意到,馬頭圍道漸有傢俬店結業,有食店今年被加租三成。 他說,市建局重建後的商舖租金,一定會較現時貴,料小店未能繼續以低廉價格經營,「全部咪變連鎖,先抵得住租金」,區內物價上升。 文師傅指,近年土瓜灣新建私樓單位「細細哋都過千萬」,社區大規模重建下「年紀大啲咪去第二度囉,一定㗎啦,社會要進步」。 對資金不足的創業者、或補習、美容等行業的商人來說,核心商業區的地舖租貴,因而尋找樓上舖位出租,期望以較低舖位租金依仗地利優勢,方便客人上門。 租客租舖前,必須留意單位的許可用途及有否違法僭建等。

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政府出了好多「辣招 」去試減慢樓市升幅,但這些「辣招 」最主要都是針對住宅樓盤,盡量阻止炒家一手買一手賣而賺取高利潤。 對於舖位這種物業政府沒有推出任何改變買賣的政策,因為沒有任何限制就有好多炒家原本吵住宅樓盤變咗炒舖位;可以一手買一手買賺取利潤沒有需要付出任何特別印花税。 變言這十年內舖位價值在香港一路急升,有些舖位在香港創全球新高。

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九龍城區議會關注重建工作小組主席馬希鵬表示,九龍城、土瓜灣一帶現時有約9個市建局的重建項目,亦聽到有發展商在馬頭圍道、炮仗街、永耀街及北帝街等一帶有收購動作,預計屯馬線通車後會「大變天」。 土瓜灣租舖2023 土瓜灣將由小社區,變成新型豪宅林立的中型私人住宅區,憂土瓜灣變成「第二個美孚」。 近十年因為熱錢及通脹的問題導致香港樓市升幅較大,連續十年是全球最貴的。 主要因素是供應遠遠不夠滿足需求,再加埋低利息及大陸熱錢湧嚟香港過多。

土瓜灣租舖: 鐡路盤交投九個月最旺 中原:通關後筍盤難求

因為全球低利息以及大陸熱錢湧嚟嚟香港 土瓜灣租舖 車位的價值在這十年平均升幅最少都要三四倍。 此外,九龍城衙前塱道19至21號地下A號舖,面積約1,000平方呎,由西餐廳以每月約6.5萬元租用,租約期至今年8月底。 不過該餐廳將不再續租,舖位由新租戶承接,簽下三年租約,租金水平卻降至5.8萬元,租金跌幅約10.77%。 翻查近月土瓜灣及九龍城區的舖位租務,其中,土瓜灣道307號潮樓地下C及D號舖,面積約2,663平方呎,現由兩間食肆承租,月租約13.8萬元,租約期至今年10月。

  • 有代理指,鐵路通車的刺激作用純粹是一般大眾的憧憬。
  • 商舖主要集中在土瓜灣道,工廠大廈和住宅式工場則於九龍城道與馬頭圍道,後因工業轉營,工廠慢慢搬遷,部份工廠大廈演變成現在內地旅行團購物的地方。
  • 實際上,通車令區內居民及消費力更容易「走出去」,外流至其他區消費。
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  • 對於舖位這種物業政府沒有推出任何改變買賣的政策,因為沒有任何限制就有好多炒家原本吵住宅樓盤變咗炒舖位;可以一手買一手買賺取利潤沒有需要付出任何特別印花税。

加上工程期間沙塵滾滾「嘈到拆天」,他說,當時曾嘗試向港鐵索償,「始終官字兩個口」,最後亦不成功。 除市建局的重建項目,有區議員亦表示,留意到有發展商逐漸於土瓜灣「插旗」嘗試收購。 舊社區會否完全變天,變成有力負擔新樓的中產一族聚居地? 有學者指,土瓜灣未來發展取決於重建進度,重建將無可避免拉高社區租金及物價,趕走原來居於當區的基層,商舖組合亦料有變化。 過去小商戶看準低廉租金遷入土瓜灣,在社會演變中,小店或難敵發展洪流。 免責聲明:本網站(88DB)之分類廣告列表、搜尋結果列表、刊載之廣告內容均由用戶及自動搜索引擎提供,本網站僅提供自動搜尋結果及相關自助發佈工具,不代表本網站贊成當中內容或立場。

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當中最為街坊不捨的是有20年歷史被稱為「街坊食堂」 的潮汕美食。 1950年代初土瓜灣仍為荒蕪,區內主要為工廠,直至六十年代才漸漸發展起來。 商舖主要集中在土瓜灣道,工廠大廈和住宅式工場則於九龍城道與馬頭圍道,後因工業轉營,工廠慢慢搬遷,部份工廠大廈演變成現在內地旅行團購物的地方。 Wan Chai SOLO約有數十多個單位,面積由50尺至140尺都有。 裡面環境清優,又可以24小時出入,又有24小時嚴謹的電腦保安系統,確保安全! 交通方便,附近有巴士站,港鐵站只需步行數分鐘即可到達。

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