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環宇海灣2023詳細介紹!內含環宇海灣絕密資料.

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環宇海灣會所分為7個感觀主題,提供20多項設施,包括6.375米高籃球場、區內罕有的60米室內恆溫泳池、香草園、鋼琴室、Band 房和飛鏢場等設施。 此外,屋苑特設以著名魔法電影為主題的兒童會所,當中有魔法列車佈置供小朋友玩樂,及以魔法學院主題的藏書庫,讓住戶一家大小享有多元化消閒活動。 由於本身單位是租盤所以比較陳留,户主的要求較多,決定進行大裝修。

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環宇海灣: 中學:荃灣區

本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 鄰近多個大型新式商場,如海之戀商場,荃新天地及如心廣場,各式連鎖店、餐廳、百貨公司、超市等應有盡有。 而於沙咀道、楊屋道一帶有多間民生商店及食肆、街市(楊屋道街市)及商場(協和廣場)等均一應俱全,提供多元化的購物及吃喝玩樂的選擇。 由於學生人數遞增,全完學校於1958年分拆出大窩口分校;而正校於荃灣街市街原址一直開辦至1960年,才因修築道路,連同堂會遷入大屋街現址。 至於分校則於1962年正式自立,成為中華基督教會全完第二小學。

  • 除平台花園外,部份樓宇底層亦設有商舖及停車場,商舖包括超級市場、便利店、銀行、診所及食肆等,方便居民。
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  • 環宇海灣會所分為7個感觀主題,提供20多項設施,包括6.375米高籃球場、區內罕有的60米室內恆溫泳池、香草園、鋼琴室、Band 房和飛鏢場等設施。
  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用上述轉乘優惠。
  • 負責這單位裝修的Castle Design House Ltd的室內設計師Chris接受TOPick訪問,分享如何透過設計滿足戶主的需求。

近日有不少準買家於網上平台就屋苑的各項配套及環境等,議論紛紛。 準買家:我想購入單位作投資,未知回報率如何? 業主A:租金回報約有3至4厘,入場租金約為16000元。 業主B:設施包括籃球場、室內泳池、鋼琴室、Band房、飛鏢場及以魔法作主題的兒童會所等。

環宇海灣: 路線資訊

當中,在擁有超過100萬人口的地區裏,香港預計在2050年會成為全球人口老化程度最高的城市。 目前,日本是全球最高齡國家,有29.9%的人口屬65歲或以上;然後依次為意大利(24.1%)、芬蘭(23.3%)、波多黎各(22.9%)、葡萄牙(22.9%)以及希臘(22.8%)。 根據聯合國預測,到了2050年,香港會成為全球人口老化程度最高的城市,有40.6%的人口為65歲或以上,其次是南韓(39.4%)、日本(37.5%)。 雖然日本以其高齡人口而聞名,並已在2022年位居榜首,但其他亞洲經濟體正在經歷重大轉變,預期壽命持續提高。 聯合國表示,人口老化是我們這個時代的全球趨勢,並指挑戰與機遇並存。 人口老化的國家面臨的主要挑戰之一,是確保經濟能夠支持越來越多的老年人的消費需求,提高老年人的經濟保障。

九龍巴士(一九三三)有限公司,〈238X 調整班次及延長中港碼頭尾車時間〉[乘客通告],2013年10月。 環宇海灣2023 在11月8日至14日於山東街實地視察往海濱花園方向之服務,平日下午繁忙時間到站載客率約為11-22%,離站載客率為30%以下,並無客滿情況。 另一方面,此路線可以從西九龍地區一程直達鄰近荃灣華人永遠墳場的海濱花園,故此每年清明節與重陽節前後,都有前往掃墓的居民選乘。 受海濱花園設計,中港碼頭總站坑位及專營巴士低排放區的影響,此路線會盡量使用達到歐盟五型或以上排放標準的12米中軸驅動雙層巴士行走。

環宇海灣: 物業估值

1990年2月18日:238X線投入服務,來往中港碼頭及海濱花園(總站設於怡康街與怡樂街交界)。 此路線是運輸署開放公共交通協調政策後,首條直接來往新界西與尖沙咀區的新巴士路線。 交通方面,環宇海灣距離港鐵西鐵線荃灣西站約6 - 8分鐘步程, 。 同時於德士古道、永順街沿線有多條巴士及小巴路線,來往港九新界多處地方。

之後九巴曾提出補償方案,開辦238S線繞經楊屋道及大窩口站取代客量低微的38P線,於2010年7月12日生效,但終因客量不高而於2016年10月17日起取消服務。 其中19輛配備2+2座位豪華高背座椅,比當時的九巴通天巴士(丹尼士獵鷹)更為豪華。 九巴訂購的丹尼士長矛(AN)單層空調巴士於1993年到港,該公司遂將日野客車陸續退還予雅高巴士。 全個屋苑共7座住宅大廈,每座樓高44至48層,每層一梯2至6伙,合共提供1,717個單位。 環宇海灣的單位實用面積由464至1,609平方呎,單位間隔涵蓋2至4房,包括有2房2廳、3房2廳連套房、4房2廳連套房及儲物室等多種間隔,部份單位配置22至46平方呎露台,客飯廳以長廳及左右廳開則。 此屋苑由7座樓高49至52層的物業所組成,各配置四部升降機。

環宇海灣: 上車客睇樓2周速入市 荃灣麗城花園高層3房戶620萬元成交

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子女大約8歲及10歲,在上一個單位與工人姐姐使用同一睡房,但户主考慮到子女漸漸長大,希望他們都有各自獨立空間,因此子女各分配一間客房,而多用途房改裝為工人房。 其後此路線的主力車型以丹尼士巨龍11米(AD)及利蘭奧林比安11米(AL)為主,佔此路線約三分之一。 隨着此路線需求上升,1999年改派富豪奧林比安11米(AV)取代被調往其他路線行走(包括110、203E及273A線)的丹尼士長矛(AN)。 但因110線之丹尼士長矛在晚間仍會柯打此路線,因此直至該路線於2004年全線使用雙層空調巴士後,丹尼士長矛(AN)才完全絕跡於此路線。 環宇海灣2023 呢個3房單位實用面積566方呎,採3房1廁設計,樓底高逾8.8呎。 甫入屋要經過長近7呎嘅走廊先到達大廳,略嫌「嘥位」。

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我們更為你作出四大承諾,每個放盤物業都是真實委託、真實在售、真實圖片及真實價格,摒棄同一單位重複刊登,讓你更清晰掌握環宇海灣售盤的真實資訊,購得理想居所。 新界巴士路線238X,由九巴營辦,來往荃灣(海濱花園)及中港碼頭,途經環宇海灣、美孚、長沙灣、旺角、油麻地及佐敦,屬取道荃灣路、葵涌道往返荃灣區及九龍的特快路線。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。

此路線在1998年加入低地台服務,用車以丹尼士三叉戟12米(ATR,60M及300線巴士於繁忙時間支援此路線)為主。 但至2003年海濱花園解除道路限制後(在此之前只可使用11.3米以下的雙層巴士),此路線才正式加入雙層低地台巴士行走,用車以配置歐盟三型引擎的同款巴士(ATR 、ATR )。 2004年10月,改派Enviro500 12米(ATE,曾全線使用)直梯巴士取代富豪奧林比安,令此路線全低地台化。 另外,此路線曾於2010年4月獲派兩輛斯堪尼亞K310UD 12米(ASU),同年被調往30X線行走,有傳原因是此款車輛會於中港碼頭總站刮底(但有關禁令現已撤銷)。

環宇海灣: 巴士轉乘優惠

,合共提供1,717個單位,實用面積約498至1,467平方呎,每層一梯2至6伙。 物業主打三、四房戶,當中三房戶共798伙,四房戶共有322伙,實用面積由849至914方呎,則佔整體約20%,分佈第1、2及6座,大部分四房可享海景,而兩房戶共有542伙,佔整體單位約30%。 項目早於2013年5月申請預售樓花同意書,其位於港景匯商場3樓示範單位及售樓處亦已準備就緒。 至2008年9月,港鐵公司重新招標「荃灣西站七區項目(TW7)」,長江實業以建東投資有限公司名義投得,預計項目投資額約60億元,其後同年12月向南豐集團出售項目一成半股權。 2012年7月,城規會通過放寬非住宅部分的地積比率,而住宅單位數目由1,740伙減至1,720伙。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值,僅供參考之用,對恒生並無約束力。

樓價不斷攀升,買樓時需要在樓價、居住環境、工作或上學地區及交通網絡作出取捨。 有夫婦早前購入荃灣區的環宇海灣699呎三房連多用途房單位,單位住有一家四口及工人姐姐,戶主認為樓價及居住環境符合要求,隨著子女漸漸長大,需更多私人空間,所以決定裝修住宅。 美聯姚偉明表示,荃灣環宇海灣8座中層B室,實用面積約498方呎,開價880萬港元放盤,外區用家議價後,即以868萬元承接,呎價約17,430元。 原業主2018年5月以730萬元購入,持貨逾3年即沽,帳面獲利約138萬元,單位期內升值約19%。

環宇海灣: 物業編號: BY58115812 (代理提供)

若因錯漏而引致任何不便或損失,美聯數碼網 概不負責。 1995年12月30日:下午一時許,一輛往海濱花園方向的丹尼士長矛(AN7/FP3732)在長沙灣興華街停站時遭尾隨行走234X線的三菱MK(AM2/EL9048)撞及車尾。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用上述轉乘優惠。

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位於荃灣的西大型屋苑環宇海灣前迎藍巴勒海峽,部分單位坐擁迷人海景,值得一提的是屋苑容許住戶飼養狗隻。 環宇海灣由長江實業、港鐵公司及南豐集團合作發展。 環宇海灣係荃灣西樓齡最新嘅大型私人屋苑,落成逾2年,由7座大廈組成,設有大型會所,大人細路都啱玩。 屋苑離港鐵荃灣西站10分鐘步程,加上鄰近消費熱點荃新天地,生活便利。

環宇海灣: 成交記錄

此外,第三間分校亦於1961年成立(自立後名為全完第三小學),惟已於2009年被明令殺校。 1946年,因應「新界傳道會」連同屬下全完堂,併入中華基督教會香港區會,此校相應改隸該會,隨後於1955年更名為「全完學校」。 以上成交資料只供參考,一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途,並不代表任何以上資料之準確性及真實性。

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主要街道包括楊屋道(荃灣西段)、永順街(荃灣西段)。 另外,區內主要屋苑包括 海之戀,環宇海灣,爵悅庭,映日灣,全. 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 41,250,年齡中位數為 39.9歲。

環宇海灣: 環宇海灣成交記錄 *數據來自土地註冊處

由港鐵/長實合作發展的環宇海灣位於荃灣西永順街48號,於09/2014開始入伙,有7座,提供1,717個單位。 荃灣區近期有多個大型新盤推出,帶動區內一些新落成屋苑受到關注,使區內租客有多個選擇。 環宇海灣2023 當中環宇海灣放租盤甚多,亦為區內大型屋苑,故吸引區內外的人士租住。

環宇海灣: 環宇海灣 #2552011 租盤樓盤詳細資料

如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 以上優惠收費以美孚轉車站(及第二程與之相同分段的車站)轉車為準;若於其他兩線相遇的車站轉車,第二程收費計算方法或有不同(尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合),甚或會失去轉乘優惠。 1990年11月4日:海濱花園總站由怡康街及怡樂街交界處(水上花園現址)遷往現時設於海濱廣場下的坑狀公共運輸交匯處。 環宇海灣2023 2014年1月7日,環宇更改樓盤中文名,命名為「環宇海灣」,英文名稱依舊保留為City Point。 2006年10月,九廣鐵路公司邀請財團遞交意向書,當時共13個財團遞交,至2007年4月,僅餘下長江實業、恒基地產、新鴻基地產及信和置業入標,其中信和置業所遞交的標書被視為無效,最終因補地價過高而流標。

環宇海灣: 環宇海灣樓價走勢

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