尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
石門站共設兩個可以容納一列八卡列車之月台，以島式排列。 行車方向與屯馬綫其他位於沙田區的車站同為右上左落，異於大部分港鐵車站。 商場設施方面，該區居民可以選擇到對面的油塘中心基座街市或鯉魚門市場購買肉類、蔬菜或水果。 碩門邨一期平面圖2023 至於其他日常用品及食肆則可以選擇到「大本型」。 「大本型」內幾乎涵蓋所有日常生活商品，包括時裝、食肆、電器、電訊商、銀行、超級市場等等。
碩門邨一期平面圖: 沙田愉德苑居屋工程計劃資料
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈281B 巴士站永久遷移〉［乘客通告］，2012年11月30日。 留意「明安街」位於紅磡，此處之「明安街」實為「安明街」的誤植，另「碩門站」應為「石門站」。 香港特別行政區政府運輸署，〈更改新界專線小巴第67K號線(亞公角 – 沙田站)及輔助路線第67A號線(碩門村 – 沙田站)的服務詳情〉［交通通告］，2009年8月19日。 石門站啟用初期，因附近只有少量的商業中心和工業區，住宅不多，因此人流不多，更曾是馬鞍山綫全綫車站之中最少的。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於碩門邨總站及對面的士站，可用，或依職員指示前往。
下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考，並不代表所有公屋樓宇類型。 包括兩個兒童遊樂場、一個羽毛球場、太極場、健身區和單車停泊處設施。 而二期設兒童遊樂場、球場、羽毛球場、多個長者健體園地、單車停泊處、雋樂幼稚園（沙田）和幼兒中心。 碩門邨一期平面圖2023 未來的學校800字（一）3009年的一天，他喜歡閱讀與健身，「美碩樓」；第二期就喺2019年入伙，商場，跑到了用金星上的石頭鋪成的操場上，時任東九龍分區防火辦事處助理消防區長出庭作供。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 碩門邨一期平面圖 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
碩門邨一期平面圖: 商場
就現場所見，大廈的前方正是城門河，可遠望小瀝源路遊樂場及沙田第一城；至於面向安睦街花園的方向，前方的城門河景更加瞭闊，加上在城門河的另一面，其前方發展密度較低，故景色較開揚，即使位處低層單位亦不遜色，可外望公園景。 碩門邨一期平面圖 沙田愉德苑位於石門，位處安睦街公園及賽馬會傑志中心中間，加上大部份單位面向城門河，故不少單位景色開揚、可享河景，而且步行至港鐵石門站只需約3分鐘，附近食肆林立，生活設施十分成熟。 沙田安睦街第一期居屋鄰近港鐵石門站，根據記者實地考察，由居屋徒步走到石門站需時3至4分鐘時間。
因沙田至 碩門邨一期平面圖2023 中環綫工程竣工後馬鞍山綫將與西鐵綫併合為屯馬綫，並統一以八卡列車營運，港鐵公司於2013年展開此站月台延長工程，新建部分已於2016年11月20日起開放使用。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 石門站（Shek Mun Station）位於新界沙田區石門，為港鐵屯馬綫的中途站，於2004年12月21日啟用。
碩門邨一期平面圖: 沙田愉德苑缺點（2）：或面對工廠噪音問題
和諧式大廈（Harmony 碩門邨一期平面圖2023 Block）是香港公共房屋大廈的一種重要的設計，於1987年開始起草，1989年正式發表，為1992年至2010年間所落成的公共屋邨樓宇及居者有其屋計劃樓宇中，所廣泛採用。 沙田碩門邨第二期則於明年動工，房署更計劃興建四幢樓高三十三至四十七層的超高公屋，提供三千零一十個單位，部分大廈料設隔火層。 目前全港最高公屋為牛頭角下邨，樓高四十八層。 第一期係喺2009年入伙，有2棟樓，分別叫「健碩樓」，「美碩樓」；第二期就喺2019年入伙，有4棟樓，分別叫「豐碩樓」，「新碩樓」，「瑞碩樓」，「喜碩樓」。 沙田碩門邨第二期則於明年動工，房署更計劃興建四幢樓高卅三至四十七層的超高公屋，提供三千零一十個單位，部分大廈料設隔火層。
- 如你發現本網站分享的物業按揭資訊有錯誤，歡迎聯絡本網站更正。
- 至於「碧濤花園」則由華懋發展，規模較「翠湖花園」及「濱景花園」還要大，面積由663-1,136呎，主要提供兩房至三房為主。
- 資訊內容包括裝修工程、緊急通渠、訂造傢俬、訂造傢俱及裝修公司,可於室內設計及裝修、建築及室內設計等多個分類找到更多與公屋平面圖有關的商戶。
- 涉及的四座住宅大廈合共提供約3000個租住公屋單位，供約8700名居民入住。
- 一期邨內商場設有兩間商店，分別為百佳超級市場及VanGO便利店。
同時鯉魚門設有三家村碼頭，提供渡輪過海到西灣河及東龍島，方便居民假期時到處玩樂。 至於巴士路線方面，油塘高宏苑附近交通十分方便，更鄰近鯉魚門巴士總站，提供前往屯門、中港碼頭、蘇屋等巴士路線。 房委會宣布，有意在「出售綠表置居計劃（綠置居）單位2022」（「綠置居2022」）購買綠置居單位的合資格綠表人士，可於9月29日至10月12日期間遞交申請表，「綠置居2022」的申請費用為250元。 Mobile01是台灣最大生活網站與論壇，報導範疇從汽車到手機，從機車到居家裝潢，還有相機、運動、時尚、房地產、投資、影音、電腦等領域，集合最多精彩開箱文與評測推薦，是優質分享文的大本營、上班族話題集散地，並提供免費市集與旅遊資訊。
碩門邨一期平面圖: 項目背景
大學及大埔；南行則可到達圓洲角，二期將提供合共約5 000個租住公屋單位，地下和1樓提供23個舖位。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴81C線重組路線，開辦晨早特別線281B及281X〉［新聞稿］，2012年11月21日。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。
物業A-C座均為一層四伙設計；而D-F座則為一層八伙，實用面積由576-1,134呎，主打三房套房單位為主。 碩門邨一期平面圖 石門一帶並沒有居屋項目發展，較鄰近的居屋項目已經數到「一城站」的「愉翠苑」及「愉田苑」。 位於圓洲角的「愉翠苑」原本共有18座，其後因兩座被揭發短樁已拆卸，並改建為休憩公園，全盤16座物業，共提4,176個住宅單位，實用面積由 呎之間，比起今次推售的居屋「愉德苑」的面積為大，主打兩房及三房間隔為主。
碩門邨一期平面圖: 京瑞廣場停車場 沙田車位 – Sylgf
同時因為工業大廈的關係，附近不時會有貨車出入，如果是有小朋友的家庭，便需多加留意交通情況，防止小孩亂過馬路。 樓盤東北面用地會朝向石門的工廈區，基本上會近距離阻擋景觀，沒有什麼景觀可言。 不過，由於這裡經常會有重型貨櫃車出入「安睦街，會做成噪音困擾。 「愉德苑」的二線景觀之選，定必選到向西北方的單位，因為單位可以扭向城門河方向，透過「安睦街公園」、「濱景花園」望城門河，以及彼岸的「香港體育學院」，但要注意前方為「大涌橋路」，車來車往屬噪音來源之一，故不及西南單位般寧靜。
沙田愉德苑生活配套方面，居屋鄰近安群街京瑞廣場1期和2期，在購物中心內設有零售商、餐廳、教育中心等等。 碩門邨一期平面圖 另外，如果是購買食物和日常用品，亦可以選擇到碩門街市或鮮薈市場添置生活用品。 油塘「朗譽」首批開出了128個單位，即供平均呎價17,938元，開放式單位折算414萬元，又能否抵銷了長樓花期的缺陷? 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。 當然除了景觀及環境外，對用家來說，交通及周邊配套是否充足，都值得留意。 由「愉德苑」步行約四分鐘已經可以去到屯馬線「石門站」，可直達「鑽石山站」再轉線往九龍各地，也算十分方便。
碩門邨一期平面圖: 相關新聞
另外，當港鐵發生事故時，此站是緊急接駁巴士在石門站的指定上落客點。 石門站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。 號月台：屯馬綫烏溪沙方向（左邊車門）→此站啟用時月台僅長五卡，足以容納馬鞍山鐵路通車初期所使用的四卡列車；月台兩端設預留結構，以便日後增加列車卡數時延長月台。 擴建部分經已落成啟用，馬鞍山綫亦已換入八卡列車行走，並加裝月台閘門，以配合此綫與西鐵綫及沙 中綫新建路段合併為屯馬綫。 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。 轄下5個於2009年1月至7月落成的新公共屋邨約11,300個單位的租金水平，將會以經調低後之各區最高租金來釐定。
雖然站內居屋不算多，但數到最大型私樓項目，也莫過於「沙田第一城」，屬本港的十大藍籌屋苑之一，向來受上車客追捧，實用面積由 呎不等。 碩門邨一期平面圖2023 項目由恒基、長實、新地及新世界發展，共分七期，由52座物業組成，共有10,642個住宅單位，樓盤兩房單位佔60%，面積由 呎不等，還設有三房及三房連套房等開則，屋苑平均呎價約為17,400多元，一個兩房單位現時入場價約550萬元外。 「愉德苑」位於石門「安睦街」，鄰近新界鄉議局大樓，隔著城門河可望到「小瀝源路遊樂場」，地皮前為以短期租約租予理工大學作道路研究之用，在2015年10月19日屆滿，在提前三個月通知期內，可要求清走。 該用地在規劃大綱劃為「休憩用地」，但基於社會對公營房屋有需求，故政府決定把這幅佔地46,286呎的用地，改劃作「住宅甲類」發展，建議可用6.06倍地積比率起樓。 碩門邨位於沙田石門安睦街18號，建在石門的填海地上，港鐵屯馬綫石門站側，安睦街及安明街包圍本邨；與石門工業區及香港浸會大學石門校園、香港浸會大學附屬學校王錦輝中小學及國際基督教學校相鄰。
碩門邨一期平面圖: 京瑞廣場二期停車場 石門京瑞廣場二期住宅屋苑出售， – Xnuzk
根據房委會遞交的發展藍圖，因煤氣管道貫穿「安麗街」及其周邊環境，需要進行「定量風險評估」。 據機電工程署的資料反映，當中有幾條管道會由沙田北減壓站伸延出來，一條經小瀝源大渠經舊畢架山隧道，延伸至九龍土瓜灣及馬頭角；另一條由沿安平街經大老山公路至馬鞍山；以及沿安睦街經車公廟路、延伸伸至九龍塘及馬頭角。 第一期係喺2009年入伙，有2棟樓，分別叫「健碩樓」、「美碩樓」；第二期就喺2019年入伙，有4棟樓，分別叫「豐碩樓」、「新碩樓」、「瑞碩樓」、「喜碩樓」。 最後改為四幢樓高31、38、39、45層高的非標準設計大廈（T字型），提供3024個單位，到2019年初分階段落成及入伙。 同時將安睦街碩門邨一段改為私家路，而沿河約20米闊地方闢作河畔走廊作為補償。
住所周圍青山環繞，清澈，藍色如絲綢般的沙田河水擁抱而長流不息。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
碩門邨一期平面圖: 沙田愉德苑中學校網
房委會表示，豐碩樓、新碩樓、瑞碩樓已於今日起入伙，至於喜碩樓將於稍後落成，4幢大廈樓高由31至45層不等，合共提供3,000伙租住公屋單位，供8,700名居民入住。 由港鐵石門站A出口出發，前往至地盤只需約3分鐘，而石門站位於屯馬線，沙中線過海段更於明年6至7月通車，即居民入伙時，不但可使用已啟用的屯馬綫，更能夠經屯馬線轉綫過海。 大廈呈「T字形」，日後將設有兒童遊樂設施及健身設施。
碩門邨一期平面圖: 沙田碩門邨第二期今日起入伙 – 點新聞
配屋區內，第一期由房屋署總建築師（設計及標準策劃）及房屋署總建築師（2）聯手設計，以新和諧一型結合非標準型設計，部分翼尾單位更附設窗台，白色及黃色線條外牆顏色刻意跟隔壁浸大附屬中小學協調，並於2009年落成。 位於沙田石門安睦街的碩門邨第二期共有四座住宅大廈，其中三座住宅今日（二月十一日）開始入伙，餘下一座亦預計年內入伙，顯示香港房屋委員會（房委會）一直致力為有住屋需要的合資格低收入家庭提供可以負擔的租住房屋。 房委會指出，沙田石門安睦街的碩門邨第二期共有4幢住宅大廈，其中3幢住宅已於今日（11日）起入伙，餘下一座亦預計今年內入伙。 第二期合共可提供3,000個租住公屋單位，供約8,700名居民入住。 碩門邨第二期毗鄰碩門邨第一期和港鐵石門站，在計劃興建時稱圓翠苑 ）是香港 房屋署轄下一個居者有其屋計劃屋苑，供約13 500居民入住。 碩門邨第一、二期將提供合共約5 000個租住公屋單位，供約13 500居民入住。
碩門邨一期平面圖: 石門京瑞廣場二期泊車 石門 – Napf
本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 若再步行多數分鐘便是碩門邨，邨內設有碩門商場，內有超級市場及街市。 再走遠一點，住戶亦可步行約10分鐘到第一城內的商場購物。 【居屋/驥華苑/冠山苑/安秀苑/啟欣苑/裕雅苑/愉德苑/昭明苑】房委會將推售新一期居屋，包括北角驥華苑、土瓜灣冠山苑、安達臣安秀苑、啟德啟欣苑、東涌裕雅苑、沙田愉德苑、將軍澳昭明苑，合共提供8,926伙。
