走著走著，不知不覺已經到了鶴咀道的盡頭，你來到電訊公司發射站的大閘前。 想穿過大閘繼續前行時，會發現一個警告牌寫著「私人地方，不可擅進」。 不過不用擔心，在左手邊的草坪上，你會看見早被行山人士「開發」的小道，只要從旁邊草地前進便可。 1965年1月，華民政務司麥道軻稱政府正覓地及籌募基金，為鶴咀村興建小學[12]。 經兩年籌備，1967年2月16日，大東電報局總經理蘇以德主持校舍奠基儀式。 當時約有57戶300居民，主要受僱於大東電報局，半數是兒童，部分在鶴咀的臨時學校、筲箕灣或石澳就讀。
1990年10月，由施懷雅、王賡武及Brian S Morton教授（研究所所長）主持開幕禮，稱為太古海洋實驗室。 1994年，研究所擴建，由中科院南海海洋研究所曲格平教授、施懷雅及王賡武主持擴建儀式，並正式命名為太古海洋科學研究所。 翻新儀式有切燒豬環節，由港大時任校長徐立之及太古集團時任主席何禮泰主持[27]。 10月，太古集團的施懷雅（John Swire）及港大時任校長王赓武出席奠基儀式。
鶴咀泊車: 地方
1969年1月，大東電報局表示同年5月建成鶴咀人造衛星聯絡站（現稱鶴咀衛星通訊站）後，香港可接收來自美國、澳洲、日本及泰國的無線電視訊號[16]。 其命名取自曾任駐港英軍總司令和香港第一任副總督的德己立爵士（Sir George Charles 鶴咀泊車 D'Aguilar）。 在開埠初年，此處尚未被命名為德忌笠角，英文名稱由中文大浪頭，譯為Tylong 鶴咀泊車 Head[1]。 到了1845年出版的地圖，最末處（即今港大海洋科學研究所對出）已命名為Cape D'aguilar，唯村莊所在仍稱鶴咀灣（Hoktsuewan）[2]。 鶴咀泊車2023 山徑的初段十分陡峭，時而穿過石縫，急降一段後，景觀開揚。
- 於山上除俯瞰石澳、遠眺東龍島及蒲台島，更可俯視鶴咀海洋保護區的全景。
- 上落鶴咀山的山徑十分陡峭，部份路段為密林，需手足並用，建議帶備手套！
- 於另一邊小徑徒步即可抵達鶴咀另一著名景點雷音洞及蟹洞。
- 新巴早於2006年提議9號線於平日早上繁忙時間分拆，增設不經鶴咀的9X線[3]。
- 鶴咀海洋研究所
不過部份魚骨就遭到途人參觀時破壞，所以大家都係記住做個有公德心嘅遊客喇。 鶴咀泊車 行到中段有一個分叉口，記住靠右邊行，經過芽菜坑村，就會去到鶴嘴嘅海岸。 當看到無線電台範圍及「私人地方，不可擅進」的路牌，繞過它，從旁邊草地前進便可。 於筲箕灣巴士總站乘搭9號巴士到鶴咀道下車，下車後沿著鶴咀道行走，大約走35-45分鐘，便會到到達鶴咀電台禁區。
鶴咀泊車: 鶴咀行山路線：筲箕灣巴士總站 --> 鶴咀道--> 鶴咀燈塔--> 鶴咀雷音洞 --> 鶴咀海岸保護區--> 筲箕灣東大街
原路折返至分叉路口，轉右往雷音洞行，行10分鐘左右，左面會出現梯級，沿梯級走下去便到達雷音洞。 雷音洞是鶴咀行山路線著名的海蝕洞之一，是個受海水的侵蝕作用所形成的洞穴。 命名為雷音洞，是因為每逢有海浪衝擊洞壁，都會有隆隆巨響。 鶴咀最著名的地點為於1875年落成的鶴咀燈塔和於1996年劃定鶴咀海岸保護區。 因前往鶴咀海岸保護區的部分道路屬於發射站的禁區範圍，因此一般公眾不能隨意前往。 從馬路落到岩岸，不用直行爬上去，轉左行，很快就會見到蟹洞在右邊。
行馬路斜路落去，會見到路旁有「鶴咀海岸保護區」的大木牌，旁邊有地圖及遊覽保護區的守則。 再行前一點，馬路左邊叢林之間，會出現一條很短的石屎樓級，落去是往鶴咀的景點雷音洞。 行到石地轉右，經過岩石之間狹窄的縫隙，就入到雷音洞。 這時候，鶴咀道轉向，由向南變成向東，風景亦有改變，由之前看大潭灣，變成望螺洲及蒲台島。 鶴咀泊車 鶴咀道的落斜愈來愈明顯，直至來到無線電站的路口。 鶴咀泊車 前往鶴咀行山，可以乘地鐵到筲箕灣，在A3出口到巴士總站，沿行人路行就到新巴9號巴士的站頭。
鶴咀泊車: 香港一日遊推介：鶴咀行山打卡
遊客可於筲箕灣巴士總站搭 9 號巴士(跟去石澳同一輛)，至鶴咀道下車，再走路至鶴咀海岸保護區，大概需 30 分鐘以上。 鶴咀交通不如石澳便利，因此以前去鶴咀一日遊的遊客也沒有石澳多，曾成為香港情侶必打卡的小眾景點。 不過隨著大批遊客的湧入，有時候週末的鶴咀比旺角還要旺，若你打算到鶴咀一日遊的話，我還是建議一大早過去行山，避開人潮。 先到筲箕灣巴士總站乘搭9號巴士到鶴咀道下車，一下車沿著鶴咀道開始走，大約走45分鐘，沿途風景宜人，還有山水豆腐花食，不過不要太遲去，因為會賣光。 再走多一會，會看到鶴咀電台禁區，旁邊草地有一條路，大家沿著這條路走就可以了。
續往上走，山徑漸緩，向前已看到山頂的衛星通訊站。 鶴咀泊車2023 和緩起伏穿越林蔭，經過警告牌前走不久，達至通訊站。 沿引水道向右下行，繞走建築物旁的小徑後接上行車路。
鶴咀泊車: 巴士站位數目
鶴咀行山也有初階及進階路線，不去機槍堡的話，研究所附近的路線難度也不算太大，半日遊及一日遊皆可，難度跟城門水塘行山路線差不多。 蟹洞自從成為 IG 熱門打卡點後，到此一日遊的遊客就從未斷過，可以說洞口擠滿了人，拍照打卡也未免太難了。 不過避開人多到死的鶴咀景點，鶴咀還是一個挺悠閒的週末好去處，就這麼找個角落觀海也不錯。
不過沒有網絡的好處，就是你會更留意四周而非一直使用電話。 鶴咀一帶的生態十分豐富，把心思放在欣賞沿路各種少見的植物、蝴蝶、蜜蜂、蜻蜓等等吧。 沿鶴咀電台入口左方的小路繞走至另一端入口，踏上前方的水泥路後，於路口右走緩緩而下（左走可往燈塔），走至海洋科學研究院前約數十米，於左方有石級下行至雷音洞。 在洞內，海浪沖刷着石卵，發出咯咯聲，由於直通大海，在狹窄的通道裏海浪聲像被放大，響亮如雷。 鶴咀泊車2023 及後，返回水泥路續往下走，達至海邊的鯨魚骨架標本。 沿岩岸左走不久，來到海邊的蟹洞，中間有一洞口，遠看像巨蟹。
鶴咀泊車: 香港巴士大典
鶴咀行山路線最著名的打卡一定是在骸骨標本附近的蟹洞，蟹洞經過洞內巨浪拍擊，鑿成像蟹一樣的洞，是渾然天成的奇觀，洞內可看見壯觀的巨浪拍岸，不過大家在打卡時要注意安全。 登山入口在石澳沙灘的盡頭，從藍鷗士多旁的澗道繞到後方，然後沿山墳小徑開始登山。 上升約百餘米已見一幅巨型斜坡，此路段便是「坡板脊」。
喺筲箕灣坐紅色小巴或9號巴士往石澳，於中途站「鶴咀」落車，步行約40分鐘到達燈塔。 鶴咀屬於海岸保護區，駕駛人士必須持有禁區證先可進入，所以自駕人士可以將車泊喺筲箕灣，再轉乘公共交通工具。 鶴咀泊車 鶴咀單聽名字就很好聽，近年來成為香港熱門的一日遊行山路線。 因其 鶴咀泊車2023 IG 風的燈塔、神秘洞穴及藍天一色的海景，讓越來越多行山人士外的遊客前來鶴咀一日遊打卡。 鶴咀不僅是香港週末行山的好去處，還是香港的海岸自然保護區，曾經的香港小眾秘境，不過如今鶴咀也不算香港的冷門景點了。 10月，太古集團的施懷雅（John Swire）及港大時任校長王賡武出席奠基儀式。
鶴咀泊車: 歷史
鶴咀是香港島東南的一個海角，風景優美，遠眺一望無際，水光接天！ 當日我們坐的士入到鶴咀，在士多下車開始行，這個方法可以行少一半路。 我們一直行都見有的士載客繼續入，然而去到電台位置，車就不可再入需要下車，大約再行15分鐘就到達鶴咀海岸保護區。
續沿車路往右緩緩而下，經過一右彎角後，留意左方有一水泥小徑及欄杆，於右方繞過圍欄，上走幾步，再繞過鐵閘的左右闊隙，續走水泥小徑。 經過右方的支路後續往前行，於下一路口左走幾步後接上右前方的林蔭泥徑和緩上行，前走不久，進入右方的下山小徑，入口有絲帶。 離開士多，回到鶴咀道，行多35分鐘左右，就可以回到大風坳的巴士站，等9號新巴回去筲箕灣。 除巴士外，間中有從石澳開出的紅色小巴，入到這個路口載客，都可以回到筲箕灣。
