香港特別行政區政府運輸署，〈開設新界專線小巴 第806A號線 (黃泥頭 科學園碼頭 – 運頭塘) 第806B號線 (石門 – 運頭塘) 第29號線 (馬料水渡輪碼頭 – 運頭塘)〉［交通通告］，2020年2月19日。 沿西九龍快速公路行駛，途徑美青路、貨櫃碼頭南路、呈祥路、歌和老街，便可到達。 科學園地理位置便利，從市中心駕駛15分鐘或乘30分鐘巴士即可到達；與內地邊境及深圳亦只需半小時車程。 這裡擁有世界級科研設備，同時具有國際大都會的獨特魅力。
校園內現存三座分別建於1920年代及1930年代的建築物，包括高級員工宿舍（二級歷史建築）、工人宿舍（三級歷史建築）及西區濾水廠房（三級歷史建築），具殖民色彩的建築設計亦反映了當時的社會狀況。 科學園碼頭2023 參加者將遊走港大百周年校園及銅鑼灣社區，參觀綠色建築的同時探索如何於保存歷史文化、保護環境與發展之間取得平衡。 零碳天地於 科學園碼頭 2017 科學園碼頭 年重新定位，成為一個展示關於政府與業界應對氣候變化及智慧城市科技的平台。 我們希望通過這個全新平台，讓不同參觀者體驗他們的最新科技，並且提升參觀者對氣候變化及智慧城市的認知。
科學園碼頭: 科學園
「工業邨」必須與時並進，轉型至「創新園」，以創新製造，為傳統工業成就更大夢想，逐步邁向以科技帶動之工業。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 科學園碼頭 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。
商場亦將設有近6,000呎的活動場地外和過千呎藝文創意空間，為香港及國際藝術家提供場地舉辦活動、展覽、分享會、工作坊等。 各樓層會有地方展示不同本地藝術家共同創作的藝術作品。 項目分為高低座發展，其中西面的高座部分建築高度限制達200米高，樓高47層。
科學園碼頭: 巴士站位數目
東網日前視察香港多個水域，發現吐露港一帶水域景色宜人、水深廣闊，適合發展遊艇泊位。 吐露港為新界區主要內港之一，位於沙田以北，大埔以東，有連綿、優美的海岸線，興建整齊有序的魚骨形泊位，相信可讓大量船隻停泊。 碼頭內設備齊全，除設有綠化帶還有多層會所，會所最低層為商場，設有多間商舖及餐廳，上兩層為停車場，頂層則為辦公室寫字樓。 進入碼頭均有清晰的指示前往各處，魚骨形設計可提供多個泊位，靠近岸的泊位可停泊民用船隻，運送貨物的躉船或大型船隻則泊於離岸處，以不會阻礙航道為主。 早年非牟利機構創建香港曾提出，將吐露港海面連同白石角毗鄰科學園約300公頃面積，發展成公共海事設施中心，水面會以漂浮式防波堤泊位，並採用魚骨形設計，停泊400艘船的浮橋系統，造價預計約需2億港元，並以優惠價錢推廣水上活動予普羅市民。 大埔海濱公園（Tai Po Waterfront Park）位於香港新界大埔區，鄰近大埔創新園，白石角公眾碼頭，地點為科學園對出，位於大埔海濱公園內， 由大埔海濱公園東面入口步行約2分鐘到達，設有洗手間、餐廳及小食亭，方便釣魚人士。
張先生則認為有關設施雖可方便釣魚，惟無瓦遮頭，釣魚人士要日曬雨淋。 現場的釣魚愛好者均對釣魚區「彈多過讚」，綜合他們的意見至少有5宗罪。 起點需經過灣仔至淺水灣的一段公路，極具挑戰性；上到龍脊，雖然周圍風景如畫，但需要集中精神攀過岩石和樓梯。 不過，當進入港島南邊，廣濶的一片翠綠和壯麗動人的海岸線盡收眼底，前一刻多辛苦都值得！ 可是，想挑戰這條路線，千萬記得要帶備充足的水和選擇合適的山地單車。 假如你已經厭倦了港九新界的單車徑，不如試試到離島踩番轉。
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儘管科學園是以服務創科公司為主的園區，但園內設有多元化的商舖和食肆，配合園區綠化景致和毗鄰吐露港海景，讓科學園成了假日消閒的一個好選擇。 地盤面積約204,990平方呎，可建樓面多達190萬平方呎，為啟德發展區內第二幅商業地。 根據賣地章程，項目商業樓面不多於186.4萬平方呎，設不可拆售條款。 而酒店樓面最多16.1萬平方呎或9%，並規定須設1.9萬平方呎的零售樓面，包括設地舖，而中標發展商亦須開發4.3萬平方呎的地下商店街及提供出口連接啟德站和興建4.1萬平方呎公共交通交匯處等。 由於香港街道繁忙, 各司機均可提供實制交通情況給乘客選擇行車路線, 乘客亦可提供行車路線前往目的地。 原定科研路、科進路、博研路、創新路一帶劃為科學園第四期，但為滿足市民對私樓的需求，政府2014年將合共約8公頃用地，改劃為四個中密度住宅項目，連及附近恒地蕉坑項目，供應逾6,300伙住宅單位。
兩個適合長者使用的健體園地(包括：舒展背肩運動器，健騎機，兩個太極揉推器，兩個上肢伸展器，全身伸展運動器)。 下列巴士路線可於文東路-映灣園二期站下車近(七人硬地足球場)或文東路-怡東路站下車近(中藥園)，步行約1分鐘。 科學園碼頭2023 西貢大浪灣以「香港馬爾代夫」聞名，亦有「衝浪者天堂」的美譽，想去wakesurf西貢絕對是最佳選擇！
科學園碼頭: 回歸25周年｜警灣仔設核心保安區 科學園守衞森嚴人車須通過安檢
而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53線往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線（P960線除外），兩程收費合共為$9.2。 這個新手練車路線說是全港最美的駕駛路段亦不為過，可算是小編最愛的遊車河路線。 這條P牌練車路線由荃灣西麗城花園出發，沿著青山公路汀九段，經過青龍頭、黃金海岸等地方直到屯門三聖村。
長江公園位於香港中環長江中心旁邊，佔地5.6萬平方呎，是個開放給公眾休憩的公共空間。 公園的東西出口分別連接金鐘行人天橋和炮台里，可以說是繁忙鬧市中的一個休息中轉站。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 目前往返東平洲的小輪航線只有一條，就是從大學站附近的馬料水碼頭往返東平洲的街渡。
科學園碼頭: 荃灣德華公園．古樸的後花園
香港特別行政區政府運輸署，〈九巴路線第263A號線路線調整 (屯門站 - 香港科學園)〉［交通通告］，2019年10月2日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴多條路線配合科學園大型活動〉［新聞稿］，2018年12月20日。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴路線第263A號 (屯門站 科學園碼頭 - 香港科學園)〉［交通通告］，2018年3月29日。
發展局稱有市民反映，在堅尼地城新海旁，面向維港的路段為馬路，市民想靠近海旁欣賞日落景色或拍照時需要站在馬路旁，在交通繁忙的時段頗為危險。 因此，政府正積極研究在上述地段增設行人板道，讓市民可以安全地享受維港。 不過，根據在1997年制定的《保護海港條例》，在海港範圍內增設行人板道，不論其規模大小，均屬於填海工程。 發展局局長甯漢豪今日（19日）在網誌上透露正研究修訂《保護海港條例》，若填海是為了發揮海港的功能或讓市民享受到海港相關的設施，例如登岸堤階、碼頭、行人板道等，當局建議「拆牆鬆綁」，在法例上引入一個比較簡單的機制去處理。 騎到科學園，你一定會被外形猶如一顆巨型金蛋的高錕會議中心吸引，停車打卡。 科學園的整體設計和建築風格都充滿未來感，環境也很舒適愜意，是理想的中途站。
科學園碼頭: 香港綠色建築週2017 - 主題導賞
A、B、C三塊地夾埋200萬呎，可以起到千單位住宅。 白石角沿舊岸（家下山邊）向南行可以到馬料水，舊岸凸向沙田海同大埔海。 而向北行可以到大埔滘，舊岸係個大灣，有幾個谷有涌流入大埔海，積成平地，好多都用過來耕田。 近大埔滘嗰邊，有山隔住大埔滘，火車都開咗條隧穿過。 今次為大家介紹了9條P牌新手練車路線，每一條都各有特色及重點練習位置，希望各位P牌新手能多加練習，盡快衝破新手期，享受駕駛之樂。 洋蔥誌的P牌天書會繼續為大家介紹更多新手小tips，千萬不要錯過。
- 《香港01》記者日前到科學園一帶視察，發現在近海濱長廊的單車徑一帶，擺放過百個鐵馬，而鐵馬上貼有告示指屬政府財物，警告非法擅自取用鐵馬會被檢控，並顯示是由馬鞍山警署貼出，科學園亦有個別公司安排員工由28日起家工作。
- 警務處將於七一當日總動員確保慶典順利舉行，據悉由周二（28日）開始，警隊由「三更制」變「兩更制」，人員每日工作12小時，在加強社區安全之餘，維持警區日常工作。
- 建築採納多項環境保護設計元素，例如外牆裝上可開合式的玻璃幕牆和垂直懸掛式綠化牆及大樓天台更設有風力渦輪發電機，利用自然的風力，為建築物提供可再生能源。
- 花月面面積有2000呎，可容納100人，包括迎賓枱、證婚佈置、蛋糕枱、羽毛筆、戒指枕等道具，可供證婚之用。
- 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 這條P牌練車路線由荃灣西麗城花園出發，沿著青山公路汀九段，經過青龍頭、黃金海岸等地方直到屯門三聖村。
科學園園區佔地 22 公頃，以低密度建設為初創企業及科技公司提供最先進的實驗室及科研辦公室設備。 儘管科學園是一處科研基地，但其有別於本港市區的低密度建設，配合園區綠化景致和毗鄰吐露港海景，是不少人選擇假日休閒的好去處。 科學園碼頭 此外，若要重新發展一些已荒廢的碼頭，例如啟德前跑道的舊碼頭，以及土瓜灣的九龍城汽車渡輪碼頭，都因為這些工程規模未必能證明有「凌駕性公眾需要」，所以未有推展。 發展商指大廈綠化面積覆蓋達整個項目的三分一，包括設3萬呎空中花園和4000呎空中農圃，後者會集合了多種熱帶及本地植物，並計劃設自然導賞團及都市農耕體驗。 商場樓高11層，佔地共70萬平方呎，設160間商戶，包括設國際時裝品牌、美容化妝品牌、生活家俬、親子空間、玩具精品、運動用品等。 主要租戶包括citysuper和提供7條院線共1,100個座位的MCL戲院。
科學園碼頭: 路線資料
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科學園碼頭: 公眾地方
而店舖亦有不同種類的單車供出租，例如爬山單車、兒童車、公路單車等。 大樓可以容納約150家科技公司，並且引入最新的綠色科技及可持續發展建築設計，包括40%用地設定為綠化園林，栽種1,400棵樹木，裝置大規模的雨水回收系統，並且採用具備成本效益的節能措施，讓園內企業共同實踐綠色概念。 首三幢大樓於2014年9月落成，餘下的兩幢大樓於2016年落成。 ）位於香港新界沙田區白石角吐露港沿岸，毗鄰白石角海濱長廊，鄰近香港中文大學，發展佔地22公頃，第一至第三期總樓面面積達330,000平方米，第二期工程於2006年竣工，第三期於2016年竣工。 【大埔好去處】 白石角海濱長廊於2008年2月啟用，位於香港新界大埔白石角科學園路、創新路及科研路，全長兩公里。
科學園碼頭: 碼頭與船
個中心亦都叫白石角運動中心，雖然同原白石角都有一段距離。 成功考到車牌不等於懂得揸車，當中有很多路面經驗需要從不斷地出車練習才明白及懂得處理。 接下來的P牌天書會為大家介紹9條P牌新手練車路線，讓各位P牌新手操車之餘，亦可享受駕駛之樂。 我們會因應不同難度把P牌練車地方分類，希望各位練車的P牌新手能找到適合的練車好地方，累積更多駕駛經驗。 全長25公里的小徑，沿路風景優美，不但會經過小村莊，還能欣賞大海和山景，全程約三小時。
科學園碼頭: 的士 新界
另外，更有一個專為8歲以下小朋友而設的單車練習區及初學者小斜坡。 政府大力發展的西九龍文化區絕對是鬧市中的綠洲，植物種類繁多，有大量綠化空間及廣闊的維港景色，成為假日野餐熱點。 科學園碼頭2023 除了野餐，西九海濱長廊的單車徑全長1.8公里，更有單車租借服務，單車徑最大賣點就是沿着維港西海岸踏單車，並可同時欣賞日落迷人景致。
警務處將於七一當日總動員確保慶典順利舉行，據悉由周二（28日）開始，警隊由「三更制」變「兩更制」，人員每日工作12小時，在加強社區安全之餘，維持警區日常工作。 就有傳國家領導經高鐵來港，警隊將派員在西九龍高鐵站將24小時高調巡邏，直至領導人離港為止，各特警隊亦會在各區高週巡邏。 租賃多層廠廈的地方 — 我們的各個技術主題建築，針對工業家對試產及先進製造的需求而設，你可以透過我們的可訂製空間優化你的生產力。
科學園碼頭: 傳迎習近平到訪 科學園12W大樓出入口已圍封
除此之外，合適嘅高度對手部肌肉，頸部同埋背部嘅壓力有緩解作用。 喜愛釣魚嘅朋友，傳咗一段短片畀Kelly，小妹睇完，嘩一聲叫咗出來，片中有一個男人，佢面前有幾條好大嘅魚，仲話係香港水域釣到。 11月12號香港中文大學衝突期間，大學站遭到大規模破壞，被迫封閉，東鐵綫通返車之後好多日都要飛站，到12月21號至用得返，而D出口要到2020年1月12號至用得返。 工程獲美國綠建築協會頒發「領先能源與環境設計」銀獎。 大學站之前叫馬料水站，喺1956年9月24號正式啟用。 科學園碼頭2023 隨住香港中文大學落成，喺1966年12月11號宣佈改名做大學站。
科學園碼頭: 大埔三門仔
建築採納多項環境保護設計元素，例如外牆裝上可開合式的玻璃幕牆和垂直懸掛式綠化牆及大樓天台更設有風力渦輪發電機，利用自然的風力，為建築物提供可再生能源。 科學園碼頭 綠景樓榮獲2012環保建築大獎，新建建築類別「已落成建築」優異獎。 憑着大膽想像、匠心設計，工業家在創新園將實踐無限可能。
科學園碼頭: 科學園創新路＆科學園路
青衣東北公園鄰近青衣長安邨，並連接青衣海濱公園，沿着海濱踏單車，絕對是週末打卡好去處。 另外，公園亦設有一條兒童單車徑，讓初學者練習技術。 九龍灣公園單車徑最大賣點則為8字型高架單車橋，此橋只供單車使用，行人不可以步行。
另外，科學園17W及19W大樓外牆亦圍封白膠板，現時仍可如常進出。 2007年12月2號兩鐵合併，東鐵綫現有大學站，同起緊嘅港鐵港島綫西延香港大學站，站名重複。 有類似情況嘅旺角站，九廣東鐵旺角站就改名做東鐵綫旺角東站。 有輿論認為依傳統地名，東鐵綫原有嘅大學站應恢復原名馬料水站，新起嘅大學站就命名石塘咀站，但港鐵發言人指港島綫西延大學站重未正式命名，並重申名稱將會反映該區嘅地區特色。 2009年，港島綫西延動工起之後，港鐵將港島綫西延大學站正式改做香港大學站；不過大學站並無喺港島綫西延通車後改名做「中文大學站」。
原白石角，度並無村屋，佢連埋隔離西南便樟樹灘、黃泥塊、蕉坑、坡面、排頭、大埔尾等村歸入大埔區。 而白石角南便經已係沙田區境，所以南少少香港中文大學同赤泥坪山頭就係沙田區。 2001年，近馬料水，香港科學園第一期部份落成。 2003年，吐露港公路白石角呢度擴闊到雙程各四綫。 2006年，香港科學園第二期落成，2007年開幕，2008年仍然裝修緊。 2001年2月24號，香港敎育學院運動中心落成，位置近蕉坑填地，響九港鐵路舊軌到新軌之間，舊軌變成優景里。
