皇后山山麗苑位於龍馬路，如有去過沙頭角公路一帶，當離開聯和墟，進入沙頭角公路後第一個迴旋處(新圍軍營門口)轉右便是龍馬路。 現時交通一定感覺不便，因為該區人口疏落，只有站站停的巴士或小巴。 由迴旋處起計，純計車程前往粉嶺港鐵站車程約5分鐘，但連同埋站上落客最少要10分鐘，以現時的交通來說當然絕不方便。 不過，山麗苑旁邊正興建公共屋邨皇后山邨，有接近9,000伙單位，屬於巨型公共屋邨，預期將提供一應俱全的社區設施及公共交通。 山麗苑位處粉嶺鄉郊，現時往來市區必須行經沙頭角公路，交通將成為居民日常出行的挑戰。
房署表示，正與保安局、衞生署、醫管局、食環署、警務處等協調，將該3座公屋大廈改作社區隔離設施。 所需工程包括分隔社區隔離設施與有關公共屋邨其餘部分的改裝和建築工程；為設立醫療站、指揮站及其他行動區提供屋宇裝備設施；為社區隔離設施的單位提供傢具、各類配件和日用品等。 房署最新文件顯示，皇后山邨共有7座，合共提供8865個單位。 約880名公屋申請者已接受預配第1座單位，第7座則尚未開始進行預配；恒景樓提供540個單位，約380名公屋申請者已接受預配。 新公屋1-2人單位的熱水爐設於廚房，供應熱水給浴室等候時間會較長，建議選購熱水供應量每分鐘11 皇后山邨地鐵 公升或以上的恆溫熱水爐較佳。
皇后山邨地鐵: 網民熱議：皇后山好唔好住？配套係點？設施新淨又有靚山景？但交通非常不便？
皇后山邨全邨一共有7座出租公屋，提供8865個住宅單位（當中第1及7座將會撥出129個單位，畀合資格基層公務員入住），連同隔籬嘅山麗苑，成個皇后山公營房屋項目合共可以容納超過3萬人居住。 在上述發展項目的位置圖中可以見到屋苑附近幾座山丘的高度，東北方是高度85mPD的皇后山；南方是高度58.6mPD的皇后山軍營(未能找到山丘名稱)及47.5mPD的布吉仔；北方是高度40mPD的小山丘。 皇后山邨地鐵 房屋署回覆查詢指，近月共收到3宗山麗苑業主關於食水水質的查詢，而皇后山邨皇盛樓亦有個別單位住戶，反映有關食水水質情況。 山麗苑及皇后山邨管理處，已分別在8月及9月安排清洗各座食水缸，並會安排短期內再次進行清洗。
其中皇后山山麗苑最偏遠，不似另外三個屋苑在港鐵沿線，要在粉嶺港鐵站再轉小巴；生活配套也不足。 單位間隔方面，山麗苑圖則展示的是戶型間隔，屬於標準新居屋。 值得留意的是，部份兩房單位的細房面積，較其他屋苑的同類單位小十呎。
皇后山邨地鐵: 裝修設計｜冰箱放在廚房外
如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。 屋邨設有商場，名為皇后山商場，樓高三層，其中第一層平台為整體承租街市，另設地庫停車場，連同位於皇頤樓及皇順樓下的商舖，合共出租面積約7400平方米。 皇后山邨全邨共有7座出租公屋，可提供8865個住宅單位（當中第1及7座將撥出129個單位，優先編配予合資格基層公務員入住），連同毗鄰的山麗苑，整個皇后山公營房屋項目合共可容納超過3萬人居住。 皇后山邨前身為皇后山軍營，於1992年關閉，1994年交回香港政府；其後，設於軍營舊址的皇后山警察康樂中心、警犬隊基地、調查訓練學校及警察宿舍於1995年正式啟用，至2001年陸續遷出。 至2008年，軍營獲納入香港政府勾地表中，是歷來勾地表中面積最大的土地。 選址安樂村作終點站，料是因《發展策略》中擬把粉嶺安樂村工業區由「工業」地帶改劃為「其他指定用途」註明「商貿及創科」 地帶，提供共享工作間鼓勵初創企業進駐，指會參考「起動九龍東」的經驗，改善公共空間及行人系統。
當局近日宣布，徵用粉嶺皇后山邨第1和第7座，以及葵涌荔景邨恒景樓作隔離設施，該3座大廈最近已落成，尚未開始入伙。 皇后山邨地鐵2023 本公司採取所有合理切實可行的措施保護個人資料(不論以實體或電子儲存)及防止未獲准許的或意外的查閱、處理、刪除、喪失或使用(包括轉移)。 當本公司聘用資料處理者代表本公司處理個人資料，會採取合約規範方法或其他方法以防止轉移予資料處理者的資料未獲准許或意外地被查閱、處理、刪除、喪失或使用(包括轉移)。 本公司持有客戶之個人資料，例如：姓名、地址、身份證號碼、電話號碼、賬戶號碼、有關煤氣用量和賬單的資料及本公司提供服務所需的其他資料。 煤氣公司保留權利，藉著在本網站公布修訂詳情，作以下修改及修訂：擴充、縮減及∕或修改本服務或本網站內容的任何部分；隨時更改本服務的條款、條件及運作；及∕或修訂閣下使用本服務的運作規則。 北區區議員羅庭德指出，自今年9月起，接連收到皇后山邨及山麗苑居民就食水水質問題求助，如廚房及浴室食水夾雜黃泥沙狀物及不明黑點，甚至使用濾水器過濾，濾芯使用不足兩周已變成泥黃色，甚至有住戶指洗澡過後出現脫髮及皮膚起紅疹的問題。
皇后山邨地鐵: 皇后山邨食水變黃 山麗苑牆身鐵線外露 新建公屋質素惹關注
除皇后山公共運輸交匯處外，乘客亦可步行至邨外的沙頭角公路的「新圍軍營」站乘搭公共交通路線，往返沙頭角及市區。 居民刁先生昨早上班時，目睹學生及打工仔大排長龍，直斥運輸署漠視民意。 他指邨內只有往粉嶺、北角及元朗的巴士線，但不少邨民是從上水搬過來，上班上學仍在當區，而往上水的小巴總站在山麗苑，皇后山邨只屬中途站，繁忙時間，居民根本上不到車。 他知悉有學生昨早要6點起身準備返學，因預料邨內交通定會「亂七八糟」，居民好似「要打仗般早作安排」，而他的小朋友幸好早已找到校車接送，避過一劫。
- 水務署回覆傳媒查詢時指，今年收到共15宗皇后山邨及山麗苑食水水質異常的報告，房屋署指已進行檢查而結果正常。
- 2020年1月，以房屋署署長唐智強為首的房署高層代表團，參觀皇后山邨及鄰近的山麗苑地盤，並聽取承建商代表講解項目採用的施工新技術。
- 屋苑距離粉嶺站步程長達40分鐘，惟現時該區公共交通選擇有限，必須以班次疏落的小巴或巴士到粉嶺或上水市中心；不過，當局將於毗鄰公屋皇后山邨入伙後，區內會有「專屬」巴士線到粉嶺市中心。
運輸署發言人表示，皇后山現時公共交通服務共有6條巴士線及2條專線小巴線。 因應開學日，運輸署已與九巴及專線小巴營辦商協調加強九巴第78A號線（皇后山–粉嶺站(循環線)）及專線小巴第503K號線的服務，以疏導開學日繁忙時段的乘客需求。 根據運輸署今早現場視察，雖然繁忙時段乘客需求量多，然而乘搭九巴第78A號線的乘客平均能約於5分鐘內登車。 專線小巴方面，山麗苑及皇后山邨均曾出現乘客留後情況，惟大致可於10分鐘內登車。 運輸署會繼續密切留意來往皇后山的公共運輸服務需求，適時檢討及改善該區的公共交通服務網絡。 另一邊廂，運輸署卻繼續「闊佬懶理」，今早更發稿稱開學日上午的交通大致暢順，公共運輸服務基本上能滿足需求，正正是官老爺對基層市民的訴求視而不見、充耳不聞的又一力證。
皇后山邨地鐵: 大埔富蝶邨新樓地表圖
實政圓桌田北辰表示，政府需同步規劃新界北的交通接駁，若只接駁至距離最近的粉嶺站，勢必「塞爆東鐵」，建議興建新鐵路接駁新界北新市鎮至大圍及荃灣，以分流東鐵線客量，並進一步打通新界東、西交通。 2022年2月15日，鑑於香港爆發第五波疫情導致檢疫設施短缺，皇后山邨第1及第7座被徵用作為檢疫設施，相關居民將會延遲入伙。 當中，已開派的第1座居民，將按意願獲編配同邨已入伙樓宇的剩餘單位，或留待檢疫設施交還後接收原有單位。 2015年，政府向城市規劃委員會提交分區規劃大綱圖修訂，建議把前皇后山軍營部份土地改劃為「住宅（甲類）」，預計可興建約12,000個公營房屋單位，另建議在東面的一塊土地改劃為「住宅（乙類）」，預計可興建約1,900個私人住宅單位。 港深西部鐵路的走線圖顯示，流浮山站可接駁施政報告中提出興建的尖鼻咀至白泥自動捷運系統，擬沿海建6個站，包括下白泥、上白泥、流浮山及尖鼻咀站等。
- 長遠則另設架空輕軌鐵路，由粉嶺皇后山邨出發，分流乘客；以及構建鐵路，由大圍站延伸至荃灣，打通新界東西兩邊。
- 東網10月初報道事件後引起社會極大迴響，水務署為整個區域的樓宇清洗水缸，又抽取樣本化驗。
- 分行內更設有無障礙設施，例如無障礙通道、聆聽輔助系統及特別設計的客戶關愛櫃枱，以方便有需要人士如輪椅使用者、長者及視障人士攜同導盲犬等使用銀行服務，全方位便利有需要人士使用銀行服務。
- 惟一波未平一波又起，羅庭德續稱，近期收到山麗苑居民反映，單位內主力牆牆身部分出現鋼筋與鋼筋未連接情況，部分牆身出現鐵線外露，甚至鐵銹痕迹。
- 不過，山麗苑旁邊正興建公共屋邨皇后山邨，有接近9,000伙單位，屬於巨型公共屋邨，預期將提供一應俱全的社區設施及公共交通。
山麗苑與彩禾苑一樣，甚至比彩禾苑更遠離煩囂交通相對不便，但換來了相對清幽的環境，屋苑單位之中，只有A座11、12室及E座3室的超低層單位設有固定窗，相信是預算龍馬路的少量交通噪音所致。 新入伙約一年的粉嶺皇后山邨，以及位於皇后山對上的居屋山麗苑，近日出現出現水質問題，不但食水呈泥黃色，而且部分更夾雜黑色雜質。 水務署回覆傳媒查詢時指，今年收到共15宗皇后山邨及山麗苑食水水質異常的報告，房屋署指已進行檢查而結果正常。 1除單程車票、"八達通+機場快綫即日來回票"及"單程車票+機場快綫即日來回票"外，「功能」假設乘客在同一日內會使用同一張車票。
皇后山邨地鐵: 皇后山邨食水含雜質(多圖)
住戶也可統一入牆式衣櫃與特色牆款式，令櫃與牆壁視覺上融為一體，更為美觀。 皇后山邨地鐵 電熱水爐方面，公屋普遍選用單相儲水式，但由於水容量有限，特別在冬天，或未能長時間供應熱水給廚房及浴室。 煤氣熱水爐熱水溫度比較均勻，亦可長時間供應熱水，住戶可因應家庭需求選購。 住戶可選購嵌入式煤氣爐及較細體積的抽油煙機，減少佔用空間，設有時間設定功能的煤氣爐更方便住戶煮食。
2022年4月13日，因第五波疫情緩和及其他臨時隔離營啟用，政府宣佈皇后山邨第1及第7座將於同月月尾交還予房委會，準租戶預計可於同年5月尾至6月初入伙。 2021年12月10日，皇后山邨第2-6座獲批出入伙紙，隨後於同月22日起交付租戶。 東鐵線新增羅湖南站，設於現時東鐵線上水和羅湖站之間，將為東延線與東鐵線唯一轉車站；安樂村亦將建無縫行人系統接駁東鐵線粉嶺站，讓乘客步行轉車。 尚未啟用，此路線於開辦時分別改以山麗苑及協調道東行近工業貿易大樓為臨時總站。
皇后山邨地鐵: 公共交通
榮輝中心於 1996 年落成，一共有四座，提供 1,350 個單位，面積介乎 419 至 588 呎。 根據地產代理數據，榮輝中心在二手市場售價介乎 300 到 335 萬元之間。 榮福中心於 1994 年落成，一共有六座，提供 1,680 個單位，面積介乎 431 至 592 呎。 根據地產代理數據，榮福中心在二手市場兩房單位售價 270 到 333 萬元，而三房則為 360 到 365 萬元。
《北部都會區發展策略》建議，於尖鼻咀至白泥建設約145公頃的海岸保護公園，設約12.5公里的海濱長廊，提供戶外生態康樂空間。 第273號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章，附屬法例G）--皇后山公共交通總站禁區〉，香港特別行政區政府憲報第26卷第02期，2022年1月14日。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 田建議，短期取消東鐵綫頭等車廂，增加多約百分之4的載客量，增加早晨折扣優惠至半價，甚至免費。 長遠則另設架空輕軌鐵路，由粉嶺皇后山邨出發，分流乘客；以及構建鐵路，由大圍站延伸至荃灣，打通新界東西兩邊。 田北辰又指，東鐵綫過海段開通首5年內未必出現「逼爆」車廂情況，但不認同屯馬綫可分流約3成乘客，認為未能紓緩情況。
皇后山邨地鐵: 皇后山邨餘下4座幾時派？已問房署
《北部都會區發展策略》指，北環線東延線將由古洞開始，先往東北方向往羅湖南站、文錦渡、老鼠嶺，至香園圍後轉往南行，經打鼓嶺、坪輋、皇后山，以粉嶺安樂村工業區為終站，如同一個反C字路線。 北環線將連接西鐵錦上路站至古洞站，項目去年尾上馬，分兩期推展，預計2034年竣工，現正進行詳細規劃及設計。 有關項目仍未動工，《施政報告》即提出於北環線建支線及東延線，由新田轉支線可跨境往深圳新皇崗口岸，古洞站將東延服務至上水以東的坪輋、香園圍和打鼓嶺等新發展區。 最新出爐的《施政報告》提出「北部都會區」發展，將增加兩條全新鐵路項目，共在香港增設10個新車站。
2022年1月26日，此邨皇頤樓一名已收樓、但尚未入伙的準住戶確診2019冠狀病毒病。 因此，於同月19-25日間曾進出該樓宇的其他準住戶，需要依循《強制檢測公告》的規定進行病毒檢測。 2021年2月23日早上11時37分，警方接報指，皇后山一公屋地盤，一名39歲姓洪男子從高處墮下重傷，他昏迷不醒。 警方經初步調查，懷疑事主於上址一單位工作期間失足墮至平台，事件列工業意外。 有地盤工人表示，死者為鋁窗工人，事發時男事主正坐吊船在外牆塗玻璃膠，未有綁上安全帶，在3樓墮下，當時吊船操作正常。 2020年1月，以房屋署署長唐智強為首的房署高層代表團，參觀皇后山邨及鄰近的山麗苑地盤，並聽取承建商代表講解項目採用的施工新技術。
皇后山邨地鐵: 裝修設計｜兒子房犧牲衣櫃底層
山麗苑極具升值潛力，此屋苑位於前皇后山軍營用地，曾供發展商作申請起私樓。 2008 年樓市不屬於高峰時，山麗苑地皮估值價錢也一度高達 90 億元，可見山麗苑升值潛力甚強。 雖然「沙頭角公路－龍躍頭段」平時交通有點繁忙，但該路段接近粉嶺市中心，附近還有「御庭軒」、「逸峯」等私樓，因此山麗苑升值潛力甚高。
皇后山邨地鐵: 設計案例
香港金融管理局總裁余偉文（左二）、及中央政府駐港聯絡辦經濟部部長孫湘一（左三）在工銀亞洲主席兼執行董事高明（左一）的陪同下，參觀工銀亞洲皇后山分行。 2021年2月23號朝早11點37分，警方接報指，皇后山一個公屋地盤，一名39歲姓洪男子從高處墮下重傷，佢昏迷不醒。 皇后山邨地鐵2023 警方經初步調查，懷疑事主喺上址一個單位工作期間失足墮至平台，事件列作工業意外。
皇后山邨地鐵: 使用狀況
由於全個皇后山發展計劃中提供逾萬伙單位，預料該區人口會增加逾3萬人，目前龍馬路正進行改善工程，包括提升至符合要求的雙線車道，供車輛進出皇后山，並在路旁提供行人路及單車徑，雖然部分路段會擴闊至三線行車，但能否支撐區內人口的交通需求成疑。 香港金融管理局總裁余偉文（左四）、中央政府駐港聯絡辦經濟部部長孫湘一（左三）、及香港金融管理局助理總裁（銀行操守）區毓麟（左一）在工銀亞洲主席兼執行董事高明（左二）的陪同下，聽取銀行職員介紹該分行的無障礙設施。 工銀亞洲皇后山分行是粉嶺皇后山區內首間提供實體銀行服務的銀行，位於皇后山商場內，為整個皇后山區公營房屋及居屋項目的 3 萬名居民服務。 該分行將成為工銀亞洲其中一個綜合性服務網點，設有現金櫃枱、客戶服務與投資專區以及自動櫃員機和自助銀行設備，以滿足區內居民日常的現金提存、開立賬戶及其他投資理財需求。 分行內更設有無障礙設施，例如無障礙通道、聆聽輔助系統及特別設計的客戶關愛櫃枱，以方便有需要人士如輪椅使用者、長者及視障人士攜同導盲犬等使用銀行服務，全方位便利有需要人士使用銀行服務。
皇后山邨地鐵: 裝修設計｜玻璃幕門增日系感
而該署在10月份於皇后山邨及山麗苑各座的食水水缸抽取水樣本化驗，結果顯示水質符合香港食水標準，適合飲用，並未發現重金屬及細菌超標的情況。 本網站（「本網站」）內所有資料，包括但不限於設計、文字、圖像及其選取與編排（「該等內容」），版權均為香港中華煤氣有限公司（「煤氣公司」）所有，或已經由煤氣公司取得許可，在本網站使用。 包括不得複印或以其他方式併入或儲存於任何其他網站、電子檢索系統、刊物或其他形式（不論為硬件、電子或其他形式）的作品內。 皇后山邨地鐵2023 香港金融管理局總裁余偉文表示，很高興工銀亞洲適時在皇后山邨開設分行，為區內居民提供便利。 皇后山邨是位處新發展區域的大型公共屋邨，居住人口日漸增長，市民對銀行服務有殷切的需求。 工銀亞洲積極實踐普及金融的理念，為社區共融作出貢獻，我對此表示讚許。
皇后山邨地鐵: 路線全長
申請運輸署停車場泊車季票 (2023年4月至6月) 由2月23日起至3月5日，您可於網上申請荃灣、葵芳及天后運輸署多層停車場4月至6月之泊車季票。 由於前身為軍營用地，山麗苑一帶均是鄉村，社區配套全無，附近只有一間士多，將來只能依賴正在興建的皇后山邨商場及街市，由屋苑步行前往料需10分鐘。 粉嶺山麗苑的交通是眾多屋苑中最為不便，由粉嶺地鐵站前往需要乘坐52B號小巴，小巴每25分鐘一班，上車後大約10分鐘車程，沿流水響道行駛至布格仔路口下車，再步行約8至10分鐘，可以最接近屋苑的F座。 居民若要到最近的聯和墟購買生活所需，坐小巴車程大約8分鐘。 但如果是去內地深圳則非常方便，而且不僅是去深圳羅湖，山麗苑對出的沙頭角公路更是去蓮塘口岸必經之路，過蓮塘口岸去深圳，一出關就是深圳黃貝嶺，有地鐵連接深圳巿中心。
雖然他的氣場非常強大，但其實面對自己的女兒時他就會化身為溫柔的父親。 本港二手樓市氣氛好轉，銀主趁勢加快沽貨，綜合市場資料，2月至今已錄至少11宗住宅銀主盤成交個案，成交價介乎約310萬至4,900萬元。 近日將軍澳日出康城更連錄同類成交，領都套三房單位，放盤約半年，剛以740萬元售出。
最終經過多年討論，2015年政府向城市規劃委員會提交分區規劃大綱圖修訂，建議把前皇后山軍營部分土地改劃為「住宅（甲類）」，預計可興建約12000個公營房屋單位，另建議在東面的一塊土地改劃為「住宅（乙類）」，預計可興建約1900個私人住宅單位。 翌年公營房屋部份正式動工，包括7座公屋及6座居屋，分別命名為「皇后山邨」及「山麗苑」，擬於2021年落成入伙。 皇后山公共交通總站（Queens Hill Public Transport Terminus，城巴新巴地點代號為QUH，九巴龍運地點代號則為后山），位於新界北區皇后山龍馬路皇后山邨皇頤樓對出，皇順樓及東華三院曾憲備小學中間，乃一圍邊鋸齒形巴士總站。 城巴早於2019年5月，透過公開招標投得兩條往返香園圍口岸的專營巴士路線B7（往返上水）及B8（往返大埔、沙田大圍），惟因新型冠狀病毒肺炎疫情，香園圍口岸的客運部份直到2023年2月6日方能啟用，該兩線才隨之而投入服務。 聯和墟以北的沙頭角公路同時有78X及九巴277A線連接東九龍。 皇后山邨地鐵 78X線於東九龍行經偉業街，站點遠離人流較多的觀塘市中心一帶，客量欠佳，繁忙時段只有十多位乘客，假日甚至吉車遊街。
皇后山邨地鐵: 皇后山及荔景邨被徵用作隔離 逾1200準住戶獲8000元津貼
位於粉嶺軍地的前皇后山軍營，原為駐港英軍營房，殖民地政府於1992年10月撥予香港警察作為辦公用途及提供設施予多個警察單位使用，其中包括警犬隊及警察搜查隊。 2008年，皇后山軍營於被納入香港政府勾地表中，初時被劃為為綜合發展區，作為低密度住宅發展。 不過到了2010年2月，政府宣佈計劃於皇后山軍營興建一所設有宿舍的私立專上教育院校，並且將其從勾地表中剔除。 皇后山邨地鐵2023 由於該土地只有一條道路（龍馬路）出入，需要動用約10億港幣作平整地盤及更改興建工程，政府估計申請於此處辦理教學的團體未必願意動難用此筆大額資金。
皇后山邨地鐵: 上水
由本路線往長沙灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往東涌方向，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠；由上述路線往何文田方向轉乘本路線往皇后山方向，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠（於大嶼山上車）／回贈第一程車費（於葵涌交匯處之後巴士站上車）。 現時，本路線與78X線是該段沙頭角公路僅有兩條每天均提供服務的跨區對外巴士路線。 ）係香港少有採用意譯法命名嘅其中一個公共屋邨之一，喺香港房屋委員會轄下。 屋邨由房屋署總建築師設計，王歐陽（香港）有限公司負責統籌，呢個邨喺香港新界北區粉嶺軍地皇后山徑西面，近皇后山軍營同龍馬路，同隔籬嘅山麗苑屬同一個發展項目。 原本行走沙頭角公路的巴士及小巴線，大部份都行足全程，在中途站的乘客難以上車。
