項目屬於單幢項目，共提供543個單位，實用面積由281至463呎之間。 房委會以51折推售，初步建議平均呎價6,780元，售價介乎174萬至337萬元之間。 牛頭角下邨（Lower Ngau Tau Kok Estate）是香港房屋委員會位於香港九龍觀塘區佐敦谷的公共屋邨，為香港市區最後一個重建的徙置區。 而二區於2011年完成拆卸後，於2016年開始動工興建東九文化中心。. 此外，山谷道邨地皮原提供4504個居屋單位，不過因「孫九招」推出而終止計劃。 部份土地現時用作港鐵何文田站，另一部份土地由房委會於2002年交還政府，並於2010年拍賣，由新鴻基地產投得作私人住宅發展用途，現已變成超級豪宅天鑄。
政府公布，新居屋鐵定於2月25日至3月24日期間開放申請，共涉8,926伙，為2014年復售居屋以來最多的一期，並將以51折推售，售價介乎124萬至531萬元，涵蓋7個地區的屋苑。 6.因受興建廣深港高速鐵路香港段收地、蓮塘／香園圍口岸工程及清拆影響而選擇領取「僅特惠現金津貼選項」的合資格住戶，在領取津貼日期起計的三年內，均不可申請。 4.因清拆九龍城寨而獲得政府發給根據居屋價格訂定的賠償的人士及其配偶（包括在獲得有關賠償時仍未成為獲賠償人配偶的人士）。 藍田站（Lam Tin Station）是港鐵觀塘綫一個車站，位於九龍觀塘區鯉魚門道以南--的山坡。
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4.土瓜灣冠山苑：實用面積介乎 281 至 447 呎，價錢為 188 萬至 364 萬元，平均呎價7,680 元。 1.東涌裕雅苑：實用面積介乎 272 至555呎，價錢為 130 萬至 355 萬元，平均呎價5,730 元。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
3.任何公務員建屋合作社或同類性質建屋計劃的成員，或本地公務員建屋計劃下的物業承批人（公屋住戶除外）。
可供購買的居屋屋苑: 九龍巴士268C線 vs. 觀塘碼頭巴士總站
因為天恒邨採用居屋樓宇設計，所以本邨的部份單位面積比同區公屋單位為大，例如康和式大廈設有3房2廳連套房單位，設備及用料較普遍的公屋單位優勝，所以天恒邨的租金亦比較高（約10%）。 但相對於天水圍其他公共屋邨，本邨有較多新來港人士及南亞裔ⓦ香港人4，部份靠綜援生活、居民收入微薄，導致這些居住在天恒邨的居民都負擔不起租金、並批評租金太高。 房委會完成申請者的詳細資格審核後，便會向成功申請者發出批准信及確認書。 每名成功獲得配額的申請者將獲發一封批准信及兩封確認書，兩封確認書分別適用於房委會居屋第二市場的單位及房協住宅發售計劃第二市場的單位。
- 康和一型Concord 1東旭苑、昌盛苑、天富苑、康逸苑、青宏苑、鯉安苑鯉景閣康和一型於1998年至2001年「八萬五」房屋時期出現，一般為41層高十字型大廈（青宏苑住宅層數僅有37層高），造形組織嚴密，中央水電錶房，每層有8個單位，每翼設有2個單位。
- 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。
- 另外，政府放寬了印花稅，除了四個三房單位不受惠外，其他單位均受惠於印花稅減免。
- 至於日常生活配套方面，「冠山苑」周圍有舊舖可供依賴，如果需要購買食材，可以前往「土瓜灣市政大樓」，從樓盤前往約需時十分鐘左右。
- 校網方面，馬鞍山錦柏苑鄰近的「欣安邨」及「天宇海」均屬於小學89校網，因此推斷馬鞍山錦柏苑將同屬該校網。
- 而屋苑的中文名稱，一般以吉祥用詞/寓意/動物命名，如黃大仙區的龍蟠苑、天馬苑、鵬程苑及南區香港仔的鴻福苑；或配合附近地方特色/配合附近屋邨/屋苑/街道名字來命名的，不同地區的居屋屋苑，很多時會使用不同的共通字來命名，詳情如下。
據當時發展商建議，項目會設有零售餐飲設施，會提供23個公眾車位。 地下樓層為會所，設有閱讀室、羽毛球場等，同時會美化周邊道路及栽種灌木，讓住宅融入環境之中，住宅樓層一樓的園林則會增設戶外休閑空間、二樓則會設戶外花園、緩跑徑、BBQ場地、及戶外泳池。 項目於2012年曾申請興建為兩座樓24層的住宅項目，共提供276單位及44個私家車位。
可供購買的居屋屋苑: 入息及資產超出上限
樓宇外觀上是十字型，但鳥瞰時像一個風車的車葉，故名為風車型。 風車型樓宇主要提供1房2廳及2房2廳的細單位，而部份大廈的兩對翼高度也不同，多數分別為33層及37層。 可供購買的居屋屋苑2023 部份風車型因應地盤而高度有可能不同，而一層總共有8至16個單位。
如果二手未補價公屋單位，首次買入期計已達20年或以上，銀行可能只批出6成按揭，但按揭年期仍以25年為限，並非如私樓般可長達30年。 由於已過擔保期，銀行在審批上會要求買家通過供款壓力測試，並提供足夠入息證明。 在簽署綠置居單位的買賣協議後，若選購單位的人士最終被證實不符合申請資格，他們已簽署的買賣協議會被撤銷，就該項申請及購樓所繳款項（包括定金）亦不會獲得退還。
可供購買的居屋屋苑: 觀塘碼頭
當中269C曾經是香港最多巴士行走的路線，總數達48架。 在分拆初期，3條路線由269C線抽調車輛行走，直至269C、268C全日服務和第一代69C取消後才獨立派車行走。 本線於星期一至五繁忙時間另設兩條特別路線—268A及268P。 前者上午繁忙時間由元朗（朗屏邨）單--前往觀塘碼頭，途經東頭工業區後，取道大欖隧道、汀九橋、長青隧道、呈祥道及龍翔道直達九龍區的黃大仙、新蒲崗、彩虹、牛頭角及觀塘市中心。 後者上午由元朗（山水樓）往觀塘碼頭，下午則由觀塘碼頭往朗屏站，途經元朗大馬路、大欖隧道、汀九橋、青葵公路、呈祥道及龍翔道直達黃大仙、九龍灣商貿區及觀塘商貿區，於龍翔道只停沙田坳道一站，屬半直通路線，九巴宣傳本線由元朗至九龍灣商貿區約需40-50分鐘。.
他們需要事前向房委會申請「購買資格證明書」，成功申請後，便可以於一年內在第二市場物色二手居屋單位。 居屋第二市場樓宇買賣的運作，大致上與公開市場上的模式相同，買賣雙方可自行磋商，或透過地產代理進行交易。 可供購買的居屋屋苑 現時房委會容許市民以「白表資格」申請「居屋第二市場」，即是所謂「白居二」措施。 持白表人士可在免補地價的前提下，在未補地價的「居屋二手市場」購買居屋單位。 可供購買的居屋屋苑2023 發展商當時申請把項目發展一座24層高的住宅，共提供335個單位，當中住宅樓面佔166,737呎，以及非住用樓面4,413呎，另提供54個私家車車位，最終獲批。
可供購買的居屋屋苑: 私人屋苑
香港仔/黃竹坑/鴨脷洲分區的居屋以「漁」漁暉苑、漁安苑，以及私人參建居屋以「濤」字起名，如南濤閣、雅濤閣。 2001年9月3日，政務司司長曾蔭權取得行政長官的同意後，要求房委會主席暫停發售居屋第23期乙，直至2002年6月底為止，希望能夠解決居屋市場侵蝕私營市場的問題。 1999年居者有其屋中心及居屋示範單位一併搬遷到樂富房委會客務中心內，居屋中心搬去客務中心三樓，而居屋示範單位則搬去客務中心一樓。 1985年居者有其屋中心搬遷到樂富中心四樓，而居屋示範單位則遷往樂富邨（當時隸屬橫頭磡邨）的宏樂樓平台。 如已選擇單位的申請者沒有在指定時間內返回綠置居銷售小組簽署相關的買賣協議，會被視作放棄所選單位。
在1970年代至2002年期間，私人發展商會參與居屋興建，為「私人機構參建居屋計劃」屋苑，計劃是政府在1977年設立，目的為輔助居者有其屋計劃，提高建屋量，藉以紓緩市民對居者有其屋的需求，為公共屋邨住戶及中下入息家庭提供自置居所的機會。 居屋第二市場單位買賣的運作，大致與公開市場的模式相同。 買賣雙方可自行磋商，或透過地產代理進行交易，及簽訂臨時買賣合約。 為符合居屋第二市場計劃的規定，買賣雙方均須向房委會申請所需的證明文件（包括賣方的「可供出售證明書」、買方的「購買資格證明書」和「提名信」)。正式買賣合約及轉讓契據則由律師辦理。
可供購買的居屋屋苑: 沙田區
由於不同地盤有不同的微氣候環境，而大廈形狀也主要因應地形及微氣候而產生，所以並沒有一個標準統一的結構外型，故名為非標準型設計大廈。 而房屋署則為非標準型大廈分了9種不同結構外型，計有十字型、十字長型、X字型、Y字型、Z字型、L字型、T字型、長型及其他類型。 唯單位內部設施及終飾方面相當簡陋，交樓標準與公屋一樣，如房間沒有間隔、採用石矢地台、廚房及廁所不設組合櫃並採用明喉等。 可供購買的居屋屋苑 可供購買的居屋屋苑 而單位入口大門更不設鐵閘，反而同期公屋則設有這項設施。
屋邨辦事處／分區租約事務管理處／出租屋邨辦事處職員會在收到電子申請表後與申請者聯絡。 這些公司可以幫客戶到不同銀行進行格價，找出最抵的offer；而客戶亦可以獲得額外現金回贈，金額由數千到萬元不等，對供樓或裝修也可以幫補一下。 今期七個屋苑分別是北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角冠山苑、觀塘安秀苑、將軍澳昭明苑、沙田愉德苑和東涌裕雅苑。
可供購買的居屋屋苑: 觀塘
中國龍天集團發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司權益持有人應佔綜合溢利較2021年同期大幅減少約50%至60%。 預期的減少主要歸因於新型冠狀病毒疫情於截至2022年12月31日止年度對中國經濟造成嚴重衝擊，以及市場經濟因俄烏戰爭而出現收縮，導致集團收入大幅減少。 居屋推7047伙21年新高 六成白表 配額首超綠表 家庭入息上限增至6.6萬.《明報》，2020年6月20日.
