本港第三波疫情未完，衞生防護中心今日（27日）公佈新增21宗確診個案，並於晚上更新確診者住所資料。 資料顯示，駐守西九龍警察總部的確診男警，居於西沙路官坑村，而在旺角太子道百佳超級市場工作的女文員，則住在觀塘曉麗苑。 西沙路官坑村 此外，不少私樓今日再度上榜，包括天水圍栢慧豪廷、將軍澳晉海II，以及筲箕灣星灣峰。 西沙路马鞍山市中心的一段（恒康街至恒安站）时速限制为70公里，西贡大网仔路交汇处起至泥涌帝琴湾回旋处止的一段则为50公里，其后帝琴湾外一段放宽至80公里[3] 。 西沙路官坑村 西沙路官坑村2023 西沙路官坑村2023 九巴99线及299X线均行经此路，分别以马鞍山恒安邨及沙田市中心为总站前往西贡。
至於筲箕灣星灣峰亦再多一人中招，該名51歲男病人（#4743）自8月20日起發病，與本地個案有流行病學關連，早前星灣峰已有兩名確診者。 天水圍栢慧豪廷再度上榜，患者是49歲婦人（#4753）。 早前栢慧豪廷已兩度上榜，當中一宗個案是84歲婆婆（#4706），她因氣促送院被急救，後來有四名醫護需要隔離檢疫。 患者是53歲男子（#4742），是日間的士司機，他在8月23日起發病，住在青衣美景花園5座，屬本地個案。 此外，一名在超市任職的女文員亦確診（#4741）。 該名病人54歲，住在觀塘曉麗苑曉暉閣，她在8月23日發病。
西沙路官坑村: 連接道路 (東至西)
衞生防護中心曾指，她在旺角太子道百佳超級市場工作，間中會整理貨品。 白沙村易氏祖籍山西太原，清朝中葉自廣東鶴山遷到大棠白沙村，及後1900年代有分支由大棠遷到打鼓嶺鳳凰湖。 自1960年代，大部份易氏後人移民至英國，只剩下少量族人於村中居住。 西沙路官坑村2023 白沙村是一條雜姓村落，原住有11個氏族，最先由周氏自廣東東莞遷居到此立村，東莞劉氏、譚氏隨周氏遷居白沙村。 白沙村幅員廣闊，自僑興路木橋頭村、欖堤東路以南，水蕉新村、黃泥墩村以西，公庵山以北之土地皆被稱為白沙村。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 42,500，年齡中位數為 43.1歲。 馬鞍山市中心一段已預留中央空間於2001年10月興建馬鞍山鐵路（今港鐵屯馬綫），而西沙路更進一步連接馬鞍山繞道直通各行車隧道。 西沙路馬鞍山市中心的一段（恆康街至恆安站）時速限制為70公里，西貢大網仔路交匯處起至泥涌帝琴灣迴旋處止的一段則為50公里，其後帝琴灣外一段放寬至80公里[3] 。 九巴99線及299X線均行經此路，分別以馬鞍山恆安邨及沙田市中心為總站前往西貢。
西沙路官坑村: 西沙 @中原樓市片區
另有一說烏溪沙為十四鄉其中一村，而不是只有數戶人家的將軍里（將軍里為樟木頭村的分支）。 西沙路官坑村2023 而鴨麻寮（瓦窰頭），本為西徑的一條分支村落，其行政/村務需要經西徑村村長加簽才能實施。 官坑村內建有十四鄉鄉公所；穿越官坑村，則可抵達七聖古廟及泥涌燒烤場。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
資料顯示，該名男警現年36歲，自8月23日起發病，報稱住在西沙路官坑村，至今已累計有9名警員確診。 另外，將軍澳日出康城4期B晉海II 5A 座，今日又再度有人染疫。 該名男病人現年54歲（#4755），在8月18日發病，與本地個案有流行病與關連。 翻查資料，早前該址亦有人一名確診者（#4701）。 第三段，位於公庵路末及白沙山路一帶，以貨倉及寮屋為主。 此外，葵青貨櫃碼頭群組再多一人確診，個案編號是4747，是一名11歲男童，他在8月25日起發病，與本地個案有流行病學關連。
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由烏溪沙站到恆安站一段港鐵屯馬綫路軌架空在西沙路中央。 雖然此路只有水浪窩至大網仔路一段為大斜路，但有頗多彎位。 為配合新鴻基地產的西沙路十四鄉項目，道路由2018年第3季起進行擴闊工程。 工程包括由雙線雙程行車加闊至四線雙程行車、加建單車徑、安裝隔音屏障、建造三座行人天橋及全面的污水設施（包括兩個泵水站），並利用隧道鑽挖機建造長約2.1公里的排污渠，向北伸延至馬鞍山地區。 由乌溪沙站到恒安站一段港铁屯马线路轨架空在西沙路中央。
- 另外，區內主要屋苑包括 帝琴灣,西貢井頭,西徑,樟木頭,大洞。
- 另外，將軍澳日出康城4期B晉海II 5A 座，今日又再度有人染疫。
- 1992年，延长至新填海的恒康街交界处，1990年代后期随填海工程完竣接驳至连接马鞍山路的高架桥。
- 衞生防護中心曾指，她在旺角太子道百佳超級市場工作，間中會整理貨品。
工程包括由双线双程行车加阔至四线双程行车、加建自行车道、安装隔音屏障、建造三座行人天桥及全面的污水设施（包括两个泵水站），并利用隧道钻挖机建造长约2.1公里的排污渠，向北伸延至马鞍山地区。 第一期由大網仔路口至企嶺下老圍止，於1971年完工通車。 第二期由企嶺下老圍至泥涌，1972年5月10日起動工，1973年通車。
西沙路官坑村: 十四鄉
区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 西沙路官坑村2023 西沙路官坑村2023 42,500，年龄中位数为 43.1岁。 大埔區的西沙@中原樓市片區，區內共972個私人住宅單位，涉及人口共12,958人。 西沙路官坑村 主要街道包括西沙路(西沙段)、十四鄉西徑村、十四鄉井頭村、十四鄉輋下村、十四鄉馬牯纜村、十四鄉企嶺下新圍、十四鄉官坑、十四鄉大洞村。 另外，區內主要屋苑包括 帝琴灣,西貢井頭,西徑,樟木頭,大洞。
[2]1980年，西沙路的盡頭延長至現落禾沙里位置。 馬鞍山新市鎮開始開發後，西沙路於1982年延長至現馬鞍山路的交界處。 1992年，延長至新填海的恆康街交界處，1990年代後期隨填海工程完竣接駁至連接馬鞍山路的高架橋。 大埔区的西沙@中原楼市片区，区内共972个私人住宅单位，涉及人口共12,958人。 主要街道包括西沙路(西沙段)、十四乡西径村、十四乡井头村、十四乡輋下村、十四乡马牯缆村、十四乡企岭下新围、十四乡官坑、十四乡大洞村。 另外，区内主要屋苑包括 帝琴湾,西贡井头,西径,樟木头,大洞。
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九十年代以前十四鄉由傳統鄉村組成，人口稀少，所以十四鄉連同整個西貢北成為一個選區，選出一名區議員。 到九十年代西沙路正式通車，交通改善，加上以丁屋為主的新屋苑吸引外來人口遷入鄉村居住，使十四鄉人口增加，整個西貢北逐漸符合一個選區大約一萬七千人的比例。 新鴻基地產在1990年代初開始籌備在「西沙路十四鄉項目」，地盤面積約806.22萬平方呎，擬興建4,630伙的大型項目，可建樓面482.85萬平方呎，市場估計補地價逾100億港元，補價估計在2008年內可完成[3]。 马鞍山市中心一段已预留中央空间于2001年10月兴建马鞍山铁路（今港铁屯马线），而西沙路更进一步连接马鞍山绕道直通各行车隧道。 荃灣匡智梨木樹宿舍群組，今日再多三名確診者，累計有13人染疫。 西沙路官坑村2023 資料顯示，該名女社工25歲（#4751），住在大埔廣場宜輝閣，一直無病徵。
虽然此路只有水浪窝至大网仔路一段为大斜路，但有颇多弯位。 十四鄉（英語：Shap Sze Heung）是位於新界東西貢北約，在大埔區東南部，企嶺下海沿岸，與沙田區馬鞍山市鎮及西貢區相連的 西沙路官坑村2023 14 條鄉村的統稱[1]。 十四鄉居民早年多從事漁樵及農耕，主要交通倚賴水路往來大埔墟，因此十四鄉雖然位於西貢北，但在分區上屬於大埔區。 为配合新鸿基地产的西沙路十四乡项目，道路由2018年第3季起进行扩阔工程。
西沙路官坑村: 山頂南區2022年一二手市場合共錄得75宗成交 按年跌62.5% 創2015年有紀錄以來新低 成交金額107.81億元 中原何兆棠：2023年一手成交量增200% 二手樓價及租金波幅有5至10%
第一期由大网仔路口至企岭下老围止，于1971年完工通车。 第二期由企岭下老围至泥涌，1972年5月10日起动工，1973年通车。 [2]1980年，西沙路的尽头延长至现落禾沙里位置。 马鞍山新市镇开始开发后，西沙路于1982年延长至现马鞍山路的交界处。 1992年，延长至新填海的恒康街交界处，1990年代后期随填海工程完竣接驳至连接马鞍山路的高架桥。
