例如，香港國際貨櫃碼頭（HIT）擊敗MTL和其他對手，獲得七號貨櫃碼頭的興建權，造價約為43.9億港元。 當時估計興建泊位與貨運設備，如起重和吊臂等設施的建築成本合共超過10億美元。 政府正式同意除非現有碼頭的使用量接近飽和，否則不會批出任何新的碼頭發展權，以保障各營辦商的投資不受未來碼頭發展的影響，情況恰如五號和六號貨櫃碼頭適用的觸發點條文。 這機制為有興趣發展新貨櫃碼頭的投資者帶來信心。 1966年，政府有見貨櫃運輸在國際間愈見盛行，遂成立一個專責委員會，評估香港應否增建貨櫃處理設施。 儘管委員會同意興建貨櫃碼頭的建議，但由於早期投資資金龐大，以及面對未來需求不明朗的因素，計劃待至貨櫃船數量於其後三年持續上升方才啟動。
當局亦會作出區域性的水域累計環境評估，作為日後個別項目進行法定環境保護評估程序的參考。 1966年，為配合屯門新市鎮發展計劃，香港政府開始在青山灣填海。 1970年代，荃灣、醉酒灣（今葵涌貨櫃碼頭）及沙田新市鎮等都有大規模填海工程。 1970年代後期至1980年代，香港島及九龍半島也進行了不少填海工程，範圍不僅限於維多利亞港內，例如香港島南部的香港仔、鴨脷洲及鋼綫灣（今數碼港）等，均進行以興建住宅為目的的填海。 除住宅外，也有填海計劃是為了發展工業的，包括於1985年落成的大埔工業邨。
九龍城碼頭工程: 乘客事件
摩士公園(三號公園)近兒童遊樂場的洗手間，將於二零二二年十一月十四日起，暫時關閉直至另行通知，以便進行翻新工程。 九龍城福佬村道、衙前塱道、南角道、龍崗道、太子道西以及啟德道雲集多家餐館，當中更有三成是泰國菜館。 這些餐館小店不但原味十足，而且服務友善、價格親和，是老饕的天堂。
- 縱使啟德機場關閉，九巴又開辦多條連接新界西北與九龍東的路線，分薄此路線客源，但此路線車費較其他往返觀塘的路線便宜，來往黃大仙的乘客仍然樂意選乘。
- 興建一條長330米直徑2.5米進水管道和一條長420米直徑1.7米排放管道連接海水化淡廠。
- 另外，現時新碼頭街近偉景閣的短期租約停車場將會取消，騰出空間作為臨時搬遷交匯處的收費錶停車位及重置九龍城碼頭公共運輸交匯處。
- 當時，香港沒有一個專用的貨櫃碼頭以迎合日益增長的貨櫃船停泊需求，未能有效處理船隻運來的貨物，因而削弱了香港航運業的競爭力。
- 例如香港會議展覽中心對出原來擬建的直升機坪，因為不能夠填海，而需要削減計劃規模，甚至擱置至今。
東涌北公園展覽館已於二零二二年十月六日(星期四)起暫停開放，以作防疫用途，直至另行通知 。 小瀝源路遊樂場的兒童單車場將於二零二三年二月一日起暫停開放，以便進行地面重鋪工程。 有關工程預計於二零二三年三月三十一日完成。 在上述期間，市民可使用同區富亨體育館、太和體育館、大埔體育館、大埔墟體育館和東昌街體育館的同類設施。 九龍寨城公園是位於香港九龍城區的一個公園，前身為九龍寨城。
九龍城碼頭工程: 相關條目
當局指出，這項工程是配合該區市民出行習慣，也藉此鼓勵市民採用單車代步。 不過，現時大嶼山道路狹窄，單車踩上馬路十分危險。 九龍城碼頭工程 當局如果只興建單車泊位，但又沒有拓展新的單車徑，對鼓勵市民單車出行毫無幫助。
另外兩座分別為158米長(4跨) 及317米長(8跨)的現澆預應力橋，改善現有的3座行車橋。 相關的建築、岩土、海事、環境保護、環境美化、排水及排污、機電工程、水管工程以及供安裝交通管制、監察系統的相關設施。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉［新聞稿］，2021年3月20日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈屯門公路轉車站今日正式啟用 省錢省時間接駁市區更輕鬆〉［新聞稿］，2012年12月27日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零一零年三月服務改善一覽表〉［新聞稿］，2010年3月11日。 〈九巴加强屯門出市區巴士服務 七月增闢兩巴士綫 直通佐敦道九龍城〉，《華僑日報》，1985年4月28日。
九龍城碼頭工程: 相關事件
路政署今日（一月二十三日）與金門建築有限公司簽署中九龍幹線項目中啟德西工程合約，合約價值約六十二億四千二百萬元。 主要工程包括在九龍灣建造一條約三百七十米長的海底隧道，並進行約三公頃的相關臨時填海工程、在馬頭角建造一條約一百六十米長的隧道，並在啟德發展區建造一條約一百二十五米長低於地面的道路及一條約一百七十米長的地下行車道。 1986年完成的研究報告一方面根據當時的貿易狀況預測未來的需求；另一方面亦評估已規劃的港口設施的效率和吞吐量，從而估算出中期至長期的策略性發展機會。 報告指出，現有貨運設施不僅會逐漸飽和；即使八號貨櫃碼頭竣工後，求過於供的情況仍會持續。 故此，報告建議政府仔細規劃在昂船洲一帶填海，以興建貨櫃碼頭和其他港口設施。 九巴於1984年提議開辦新路線往返屯門市中心及九龍城碼頭，為九龍市區遠離地下鐵路網絡的地區提供遠郊接駁服務，亦方便屯門區乘客往返黃大仙與新蒲崗。
當區區議員潘國華表示，涉事地盤工人正興建地底行車隧道，由連接油麻地及馬頭角，工程由2017年開始動工，預計2025年完工。 他指出事發路段是單向路，彎位車速不會太快，路段車流亦不算繁忙混亂，意外原因尚待調查。 山頂花園的部分設施（上層草地–花床及涼亭位置）將於2022年11月1日暫停開放直至另行通知，以便進行翻新工程。 由於進行改建人造草地工程，顯田足球場於二零二二年七月十八日起暫停開放。 九龍城市政大廈是一座多用途的市政大樓，於1988年落成啟用，設有街市、公共圖書館、政府辦公室及體育館等設施。
九龍城碼頭工程: 九龍城渡輪碼頭
他又說，今次供股集資可讓所有基金單位持有人都有機會參與領展3.0策略，與尋找投資物業夥伴無衝突，兩者同時進行，若有相關合作就會即時公布。 領展去年12月底公布以約125億港元，收購兩個新加坡零售資產。 王國龍說今次供股與新加坡收購項目無直接關係，現時當地銀行會貸款予領展，而項目引入資本夥伴仍進行中，亦有部分正在商討，但仍未落實。 條的規定，署長可在環境局局長的同意下暫時吊銷、更改或取消本許可證。 遭暫時吊銷、更改或取消的許可證必須從工程項目工地除下，不再展示。 污染評估計劃、補救行動計劃及補救工程報告在提交署長前，須先由環境小組組長核證及獨立環境查核人核實，證明符合環評報告所載資料及建議。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。 2019年1月8日：下午五時許，一輛往屯門市中心方向的Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU76／UE6172）駛至馬頭角道「欣榮花園」站時，懷疑有乘客未有排隊上車，繼而與巴士車長爭執。 車長把巴士駛往馬頭涌道「馬頭角道」站後停車報警，警員到場了解後涉事乘客已離去。
九龍城碼頭工程: 工程及環境管理科
若要回應區議會有關維持現有巴士服務安排的訴求，擬建廣場面積無可避免要減少達40%，由原來計劃約8,500平方米減至約5,000平方米，廣場將難以作具規模發展。 九龍城碼頭工程 再者位於前水警總部文物酒店（1881 Heritage）已落成啟用，露天廣場計劃可帶來的額外旅遊和經濟效益相對有限。 運輸署曾研究多個不同方案，將尖沙咀碼頭巴士總站的路線遷往附近其他交匯處，包括漢口道總站、中國客運碼頭巴士總站、佐敦（匯翔道）總站、九龍站公共運輸交匯處、尖東巴士總站及紅磡車站公共運輸交匯處。 上述總站與交匯處共有三個空置停車處，可容納其中三條巴士路線；再加上2007年落成的尖沙咀東（麼地道）總站，可容納其餘七條巴士路線及一條新的穿梭巴士路線來往尖沙咀碼頭。
香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第77M號線(九龍站方向)繞經尖沙咀碼頭〉［交通通告］，2016年3月1日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第77M號線(九龍站方向)繞經尖沙咀碼頭〉［交通通告］，2015年7月29日。 來往尖沙咀地下鐵站及尖沙咀東的1號線於1982年3月21日投入服務，途經此站，並於總站西端（即後來的九巴顧客服務中心旁）公共車輛通道旁設站；其後於1987年將總站遷至此處，直至2002年4月8日路線取消為止。 ，天星遂反對計劃，激發更多市民關注此事，向政府強烈表達保育尖沙咀碼頭巴士總站，以保留香港市民集體回憶的訴求。 其後，部分交通愛好者及保育人士成立「尖碼之聲」繼續抗爭。
九龍城碼頭工程: 收費資料
馬仔坑遊樂場將由二零二二年九月十三日起關閉（草地範圍除外），以進行休憩用地、十一人足球場（人造草球場）、體育館及網球場工程。 九龍城碼頭工程2023 在設施關閉期間，市民可使用同區彩虹道遊樂場、摩士公園（四號公園）和石鼓壟道遊樂場的網球場；以及蒲崗村道公園、樂富遊樂場和摩士公園（三號公園）的人造草地足球場。 新塘村遊樂場將於2022年10月5日暫時關閉，以便進行場地翻新工程。 在本設施關閉期間，市民可考慮使用鄰近的坪朗遊樂場及塘面村遊樂場。 東涌北公園七人硬地足球場將於二零二二年十月十日至二零二三年二月二十八日暫停開放，以便進行翻新工程。
這些數字節節上升，顯示香港受惠於國際海上貿易的蓬勃發展，而其貨櫃業的競爭力亦不斷提升。 1987年，香港超越鹿特丹與紐約，處理合共約343萬個標準貨櫃箱，其中76%的業務經葵涌貨櫃碼頭處理。 九龍城碼頭工程2023 警方今早（3日）10時17分接獲途人報案，指在九龍城碼頭對開海面有一名男子載浮載沉。 至於體育館其他設施，包括乒乓球室、兒童遊戲室、室內草地滾球場、户外運動攀登設施及訂場櫃枱，則將於4月21日重新開放。
九龍城碼頭工程: 九龍城重建專題報道 - Yahoo新聞
開挖兩個大型斜坡；672米防音屏障和130米海墻；以及鋪設雨水渠、污水渠和喉管及環境美化工程。 2021年7月，其中一輛Enviro500 MMC 12米（ATENU598／TM7037）轉由九龍灣車廠管理，令此路線再次有該廠派車，兩星期後，改派一輛富豪B9TL（AVBWU264／RJ5466）行走。 九巴亦曾引入丹尼士巨龍11米（S3N，俗稱「開龍」）行走此路線，然因上述路面問題，大部分被迫調走，只留下S3N324／FZ7937與S3N342／FZ7574。 大廈內的公共圖書館亦已臨時遷往梁顯利油麻地社區中心以南，與油麻地臨時玉器小販市場共用的一個臨時建築物。
該部由七個分組組成，每組由一名高級工程師領導。 該部共有約125名工作人員，其中24人為專業土木工程師。 建造550米機場鐵路越位隧道、3條共960米多孔箱涵、1座300米行人天橋；鋪設3.7公里雨水及污水排放管及2.9公里水管；11個電力供應站及有關機電設施等。
九龍城碼頭工程: 路線資料
中心採用厭氧分解及堆肥的生物處理技術，把廚餘轉化為生物氣用於發電或燃氣，或可成堆肥用於農業種植。 在現有機場內高爾夫球場北面，興建機場北商業區大樓地下室及有關道路和相關公共設施。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第61X號線及第263號線總站遷往西鐵屯門站公共交通交匯處〉［交通通告］。 」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。 有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。
九龍城碼頭工程: 服務時間及班次
八號貨櫃碼頭則於1994和1995年分兩期竣工，屬最後一個在1997年前興建的貨櫃碼頭。 設施 關閉日期 女洗手間 由2022年11月1日至2022年11月3日。 女更衣室 由2022年11月1日至2022年11月23日。 九龍城碼頭工程2023 暢通易達洗手間 由2022年11月4日至2023年2月28日。 在上述設施關閉期間，市民可使用設於地下或一樓的女洗手間和暢通易達洗手間。
九龍城碼頭工程: 香港填海工程
與建一條長約500米的道路，連接擬建通風井。 進行相關的道路、 渠務、水務、環境美化及土力工程。 2016年8月12日：早上七時許，一輛往屯門市中心方向的丹尼士三叉戟（ATR337／KV8478）沿土瓜灣馬頭角道行駛，至九龍城道交界時，與一輛接載中國遊客的旅遊巴士相撞。 巴士撞向旅遊巴右邊車身並將車窗撞毀，旅遊巴上4名乘客受傷，送院治理。 61X開辦時是新界西北唯一直達啟德機場及黃大仙的全日路線。 九龍城碼頭工程 縱使啟德機場關閉，九巴又開辦多條連接新界西北與九龍東的路線，分薄此路線客源，但此路線車費較其他往返觀塘的路線便宜，來往黃大仙的乘客仍然樂意選乘。
九龍城碼頭工程: 幹線
首先，貨物會送到貨運站，經包裝後存入貨櫃，貨櫃上鎖後由拖車運走。 拖車到達貨櫃碼頭後會駛到堆場，根據貨櫃船的目的地由跨式吊車卸貨和堆疊貨櫃。 存放在堆場的貨櫃大多會在七日內處理，直至貨櫃船到達港口。 屆時，跨式吊車會將貨櫃裝卸上碼頭拖車，在到達岸邊後，貨櫃會由高架起重機吊運到貨櫃船上。 李陞街遊樂場的硬地足球場及籃球場於二○二二年三月十日起關閉，以便進行「李陞街遊樂場活化計劃」的翻新工程。
九龍城碼頭工程: 交通
這是1920年代何啟與區德於土瓜灣至九龍灣之間填海發展啟德機場住宅區失敗後，遺留下來的剩餘工程。 而於香港日治時期，日本軍隊亦為進一步擴建啟德機場而進行了大規模填海，填海所使用的沙石來源包括來自拆毀九龍寨城的城牆及炸毀宋王臺等破壞行為。 總括而言，至1945年，香港有約80公頃土地是從填海得來的。
2001年10月22日：此站周邊進行行人道擴建工程，擴闊近星光行的行人路，車坑被裁短，並取消最接近「五枝旗杆」的一條車坑；同時所有原以此為終點的新界晨早路線縮短至尖沙咀（中間道）。 工程於2002年2月完成，但受影響路線事後並無遷回此站。 1976年9月1日：九巴豪華巴士203線投入服務，當時來往尖沙咀碼頭及慈雲山北，該線已於1980年10月20日取消，現時的203線為來往又一村及尖沙咀東）。 1975年9月23日：九巴豪華巴士211線投入服務（當時來往尖沙咀碼頭及觀塘裕民坊，後來延長至觀塘月華街（天香街），該線已取消）。 1975年6月9日：九巴豪華巴士205線投入服務，來往尖沙咀碼頭及彩虹，後來於1975年9月23日取消。
九龍城碼頭工程: 巴士轉乘優惠
需時八年，新跑道預期2022年啟用，而整項建造工程將於2024年完成。 完成後，每年將可應付額外3,000萬人次客運量。 到2030年可以處理年客運量約1億人次及年貨運量900公噸，應付長遠航空需求。。 若果堆填範圍比較大，比較好的填海辦法為先用比較穩固的填料在填海範圍修築堤圍，然後再把填料傾倒進堆填區內。 現時西九龍填海區就是使用這種方法，把油麻地避風塘的堤圍連結，再把沙石傾倒進堤圍內，再等候填料沉澱，然後再在新填海區開展建造工程。
北區運動場草地足球場將於二零二三年一月二十五日至二月十五日期間暫停開放，以便進行草地保養工作。 在設施關閉期間，市民可使用同區粉嶺遊樂場或古洞草地足球場的同類型設施。 而同樣位於大嶼山小蠔灣及欣澳，最大優勢為能夠為鄰近社區東涌帶來就業機會，加上早年均被納入為大嶼山概念的規劃研究，規劃上已經達到了一定程度。 至於欣澳位處飛行航道，受到噪音污染，有關部門估計日後在該處發展住宅的機會極為微小，但是提供土地作為商業或者娛樂設施用途。
特點為首次採用不浚挖式填海，以鋼圓筒圍起填海，較一般填海更環保。 惟2016年3月發現鋼圓筒出現較大移位問題，需要加固。 服務性質成人來回程收費（HK$） #成 人單程收費（HK$）#普通船6030高速船7035#乘客可於北角購買來回程船票，而單程船票則只限於大廟灣發售。 〈路訊通（控股）有限公司上市對九龍巴士（一九三三）有限公司的影響〉，立法會交通事務委員會，2001年7月。
興建行車道，涉及增加清水灣道至新西貢公路西貢方向720m雙行車線車道及擴建南邊圍迴旋處至北圍900m雙線不分隔車道至雙線分隔車道。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈11B, 61X, 75X, 85A, 891 巴士站暫時遷移〉［乘客通告］，2023年1月。 同年，此路線加入丹尼士巨龍11米（AD）空調巴士行走，1998年亦加入富豪奧林比安11米（AV）。
