另外，合景泰富及龍湖地產啟德第1K區1號地皮，獲屋宇署批准於2層地庫上，興建2幢36層高住宅大廈，以及5幢4至6層高低座物業，另外亦會有1座2層高的商業物業，涉及住宅樓面約56.5萬方呎，非住宅樓面約涉及1.23萬方呎。 嘉華啟德第1K區2號地皮，亦獲批2幢37至38層高住宅大廈，及6幢3至6層高低座物業，同樣有1幢2層高商業物業，涉及住宅樓面約56萬方呎，非住宅樓面約1.59萬方呎。 + 長者與合資格的殘疾人士，在公共交通票價優惠計劃實施期間，原票價高於 $2 的車程只需繳付 兆康第54區2023 $2 車費。
至於其他屋苑，他挑選了叠茵庭，因其位近兆康站，兼且是附近的大型屋苑，值得考慮。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 兆康第54區 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 新地代理總經理陳漢麟指，項目取名NOVO LAND，NOVO源於拉丁語，意思是創新、年輕，LAND指國度、領地，象徵項目發展宏圖，他預計項目可以吸引年輕及家庭入市。 新地（0016）旗下屯門兆康第54區項目，今（28日）命名為NOVO LAND，其中項目1A期涉及824伙，最快今年6月後推售，關鍵日期為2023年6月28日。 使用「屯門－南昌」全日通和「屯門－紅磡」全月通的乘客，需出示有效車票及登車證方可免費乘車，「屯門－南昌」全月通的乘客需確認八達通卡方可免費乘車。
兆康第54區: 兆康第54區商住項目呎價
嘉里建設（00683）的3個項目將於明年1月2日起合共標售7伙。 其中，何文田皓畋推出3座6樓G室發售，該單位實用面積907方呎，屬三房間隔，招標期由明年1月2日至3月31日。 兆康第54區 兆康第54區 事實上，集團的何文田瀚名和屯門滿名山亦於明年1月2日起各標售3伙。
最平單位為Bergen 1座3樓F室，實用面積253平方呎，折實價341.27萬元，折實呎價13,489元，至於呎價最低為Bergen 3座3樓A1室，實用面積686平方呎，折實價887.4萬元，折實呎價12,936元。 新界西北近年來成為不少年青人上車的熱門區域，當中特別是屯門區，交通愈來愈方便，社區配套亦愈來愈成熟，日常起居生活與居住市區無異。 如果有意於2022年進駐屯門的話，年青人，機會來了。 陳氏續指，次輪銷售當日，會分A組及B組兩個時段揀樓。
兆康第54區: 路線數目
結合區內多個現正籌劃的工廈活化重整項目，可提供合共約 430 萬平方呎商業樓面，有望配合政府發展方向於屯門打造另一個新界西北重要商貿區。 發展商其後將項目分成6期申請預售，去年4月首先為項目第1A期申請預售，其後陸續為餘下期數申請售樓紙，其預計落成時間橫跨2023年6月至2025年6月。 資料顯示，新地兆康第54區地盤位於欣寶路8號，地盤面積達46.1萬方呎，新地2017年5月以逾65.3億元完成補地價，每呎樓面補地價為2,288元。
位於屯門兆康第54區項目(地址為欣寶路8號)，將有近5,000伙新供應應市，乃屯門歷來最大型私人住宅發展項目，挾屯馬綫雙站地利及北部都會區門廊優勢，而且戶型多元化，設有開放式至4房，吸引不少投資者及用家高度關注。 兆康第54區2023 同時，項目是屯赤隧道及屯馬綫全線通車後，首個屯門巿大型新盤，被譽為屯門版Yoho。 兆康第54區 屯門區兆康選區區議員巫成鋒指，該兩幅地皮的位置偏僻、交通不便，附近小坑村及寶塘下的居民均需步行最少10分鐘，才能到達最近的輕鐵站田景站或麒麟站。
兆康第54區: 屯門地流標 反映政府不賤賣土地
商住項目將會有5.2萬平方呎非住宅／商業樓面面積；區內另一屋苑-兆康苑，內有街市。 項目南面距離約10多分鐘步程，有多個屋苑商場，內設多間民生商店、食肆及超級市場，住戶所需的日常生活物品一應俱全。 兆康第54區2023 The YOHO Hub屬新地本年壓軸大盤，其中第1期日前獲批售樓紙後，昨天隨即公布樓書。 雖然你選用「漸進式供款」並沒有發展商3%的現金回贈，但在首兩年提前把第二部份及第三部份30%貸款額找清，分別可獲取樓價0.75及1.75%回贈；在三至四年還款可獲取0.75%回贈。 由於相關回贈是在成交後，買家決定提前再清，所以並不會出現扣減貸款額的問題。
請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 西鐵工程落實後，九鐵在1999年向HK ACE JV批出建造兆康站的CC212號工程合約，造價港幣138億6千萬元車站興建工程旋於同年7月動工。 鑒於車站建於屯門河道之上，而屯門河乃新界西北低窪地區的主要排洪河道，故此牽涉河道的工序只能在每年10月至3月旱季期間施工，並且不能阻礙水流，以策萬全。
兆康第54區: 付款辦法分析
換言之，這兩幅地皮擬共興建9座樓高38至41層的公屋，擬建單位將由約7000個增至9415個、而預計容納人口亦擬由約2.1萬增至約2.4萬。 此外，2月份私樓落成量錄488個單位，按月則回升約41.9%。 若以首兩個月合計有832個單位落成，與去年同期僅189伙相比更錄約3.4倍的升幅。 不過，美聯物業房地產數據及研究中心高級經理張蓓蕾指，落成量仍屬低水平，與差估署全年預測18,130伙相比僅佔約4.6%。 數據顯示，2個於二月動工的私宅項目，分別為深水埗福榮街、營盤街及福華街交界地皮(466伙)及土瓜灣九龍城道及上鄉道交界項目(294伙)。
- 說回項目，整個兆康第54區發展項目由14座住宅大樓組成，另有4.9萬平方呎零售樓面，項目有大型住客會所及室外園林空間。
- 當中市區三個簡約公屋選址最受關注，分別位於啟德「世運道」、柴灣工業區附近「常安街」、及彩虹，當中啟德「世運道」因其位處「啟德站」與「宋皇臺站」之間，地理位置優越，加上其可建單位數目達10,700個，佔「簡約公屋」總供應量的三分一，更具爭議。
- 嘉華啟德第1K區2號地皮，亦獲批2幢37至38層高住宅大廈，及6幢3至6層高低座物業，同樣有1幢2層高商業物業，涉及住宅樓面約56萬方呎，非住宅樓面約1.59萬方呎。
- 再者，近年屯门正酝酿大规模升级转型，屯门中心位置的九巴巴士厂等物业，拟建造一个大型综合商业发展区项目，发展成为屯门新地标，有关的规划申请包括 3 幢商业大楼及基座商场，并提供公共停车场等设施，总楼面约 208 万平方呎，规模媲美中环ifc二期。
- 「NOVO LAND」住戶能否受惠毗鄰的公屋的配套設施。
- 屯門近年來成為新盤市場的供應主力，而且戶型多元化，地域選擇又不少，不過普遍入場銀碼較少，區內新盤都不時搶去市場上不少目光。
新鴻基地產（00016）擬於明年第一季推出5個項目，並採取「月月有樓賣」策略，甚至有機會於農曆新年後「雙盤齊發」，勢帶動一手市場氣氛升溫。 第8313號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）--屯門西鐵兆康站北面公共交通交匯處禁區〉，香港特別行政區政府憲報第07卷第47期，2003年11月21日。 兆康站有兩個月台，以島式月台排列，在車站興建時已裝設月台幕門。
兆康第54區: 楼市资讯 | 香港置业
不得不提的是，屯門區的租務市況同樣暢旺，皆因每年暑假大專生把握時機找租盤作落腳點，新界西北近年來都吸引不少大專生進駐，其中屯門區基於中小型單位供應較充裕之下，成為了熱門租樓區域。 當中屯門區有兩間大專院校，其一為嶺南大學，另一間為珠海學院，除了學生，部份非本地的教授及導師等教育工作者，同樣有租樓需求，形成區內的一股租樓勢力。 事實上，區內社區配套亦愈來愈成熟，日常起居生活與居住市區無異。 生活所需一應俱全之餘，加上屯門位處「北部都會區」門廊，享「雙城三圈」、「港深緊密互動圈」及未來「新界北核心商務區」協同優勢，龐大的深港經濟雙引擎，發展機遇無可估量。
屯門NOVO LAND第1A期細單位佔八成 兩周內料獲批預售... 新界項目進行前期軟銷工作，新鴻基地產旗下屯門兆康項目NOVO LAND第1A期首度披露項目戶型比例，開放式至兩房戶佔整體逾八成... House730云集香港各类型楼盘资讯，包括香港新楼盘或是二手楼、港九或是新界、住宅或是工商业大厦，务求为用户提供最全面的楼盘资讯。
兆康第54區: 車站票務
【now.com財經】過年後因為疫情急轉直上，加上新盤突然押後開售，故未能睇樓，既然無樓睇，便改去睇地盤。 早前睇到新聞，新地據有份投資或獨資的全新樓盤，申請樓花同意書，合共有五個，共涉5,505伙，其中位於屯門兆康邨附近的欣寶路，為區內近年罕有的大型項目。 另外，集團部署明年第二季推出屯門兆康第54區商住項目，該盤將會分期發展，合共提供超過4500伙，並主打中小型單位，是屯門區有史以來最大規模單一新盤；該盤第1A期項目涉及824伙，早前已申請預售樓花同意書，最快明年第二季推出。 陳漢麟說，該盤屬元朗上蓋項目，並細分2期發展，合共提供1969個住宅單位；其中The YOHO Hub第1期位於北面，由4座大廈組成，涉及約1030伙，景觀開揚，可遠眺米埔自然保護區、以至深圳景觀，是多個期數中最開揚；而南面則以元朗市區景為主。 他透露該盤自早前名命後，接獲不少查詢，並以YOHO客戶群為主。
新一期「綠置居2022」剛公布最新攪珠結果，折扣額為四一折(折扣率59%)，共涉及三個屋苑及4,693個單位，《胡‧說樓市》編輯部將為大家密切跟進。 付款付款多樣化，究竟應該怎樣選擇適合自己的付款辦法，第一步，你要問自己選購什麼單位、自己是否需要做按揭保險? 如果你購買樓價600萬以下單位，因為「NOVO LAND」樓花期一年，就算你選用最乾淨版本的「即供付款辦法」，你都可以借到高成數按揭。 因此也要特別留意，雖然九巴聲稱會在「NOVO LAND」住戶入伙後，提供大約半年期，以半價購買九巴月票兩張優惠，但實情如選搭附近巴士，因只有「67A」由九巴營運，故連同其他兩條機場「A34」及「NA33」線在內，其餘由城巴營運的線路並不適用。 陳光裕則說，未來屯門南延線在屯門碼頭附近新站，屯門碼頭一帶前景可看高一線，而且附近住宅「低水」，值得考慮。
兆康第54區: 屯門樓盤6.叠茵庭
項目的第1期再分為第1A期及1B期，分別提供824伙及800伙。 第1A期提供824個單位，主打一至兩房間隔，亦有少量大單位，亦設開放式單位。 港鐵兆康站以西北，為屯門「第54區」發展區；其中有兩幅位於青山醫院以西北的政府土地，早年已通過興建公屋。 其中一幅約5個足球場大小（34,500平方米）、位於麒麟圍西面；另一幅約4個足球場大小（28,930平方米）、位於小坑村西面。 按照原定不超過5倍的地積比率，該兩個地盤本該只興建共約7000個單位，原預計容納人口約2.1萬人。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。
須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 兆康第54區2023 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。
兆康第54區: 車站位置
向开放式单位买家提供“渐进式供款计划”第一按揭贷款，并由指定财务机构借出，最高借贷额为樓价85%，首36个月利率为P减2.5厘(实际按息为2.5厘) 兆康第54區2023 ，其后利率为P。 说回项目，整个兆康第54区发展项目由14座住宅大楼组成，另有4.9万平方呎零售楼面，项目有大型住客会所及室外园林空间。 新盤混戰：晉海料周內開價及開放示範單位... 新鴻基地產副董事總經理雷霆表示，旗下將軍澳晉海今首度開放三房示範單位予傳媒參觀，間隔寸寸實用。
兆康第54區: 範疇歸檔: 屯門
而第3及4(東)號地盤亦預期2017年底交房署，單位由4000增至5200個，人口由1.2萬增至1.3萬人，樓宇高度由主水準基準上120米增至135米。 兆康第54區2023 至於第4A號(南)地盤預計提供約1000個公屋單位，於2024/25年落成。 第5號地盤預計提供700個資助出售房屋單位，亦是2024/25年落成。 第29區(西)地盤預計提供公屋單位增至990個，2023/24年落成。 房屋署增加屯門第54區公屋地盤發展密度，地積比率由5倍提升至6倍，增加2500個單位，預計完工日期為2021/22年度。 房署表示已進行技術評估，認為可行，在諮詢屯門區議會後會提交城市規劃委員會審批。
兆康第54區: 樓市資訊 | 香港置業
整個項目共提供14座住宅大樓共4,600伙單位，將為屯門區內最大型私人項目，提供開放式至4房供應，另有4.9萬平方呎零售樓面，規模之大幾近半個沙田第一城。 兆康苑位於兆康兆康路2-22號（中原樓市片區：兆康）。 新地副董事總經理雷霆今日表示，NOVO LAND屬屯門最大型私人住宅發展項目，合共6期，提供4,585伙，提供開放式至四房戶型，另提供4.9萬平方呎零售樓面，以及約40萬平方呎會所及公共花園。 值得一提，本路線是首條及唯一一條透過《巴士路線計劃 》開辦的港鐵巴士路線，《巴士路線計劃》原是各專營巴士公司及運輸署提出的遠期巴士路線計劃，但本路線營運權最終由港鐵巴士取得。 由於港鐵公司是根據《香港鐵路條例》在西北鐵路服務範圍內營運巴士服務（與專營巴士根據巴士專營權營運不同），港鐵巴士屬於非專營巴士，因而首創原屬專營巴士的《巴士路線計劃》的全新路線，交予非專營巴士營運的先例，為香港巴士服務中罕見。 本路線的電子地點牌，來回程均加上「特快線」的分頁，以表示本路線於兆康與屯門市中心之間取道屯門公路特快往來，為自輕鐵輔助巴士A73線停辦12年後，首條途經香港主要幹線之港鐵巴士路線。
兆康第54區: 車站歷史
如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 交通方面，項目距離港鐵屯馬線兆康站約10至15分鐘步程。 住戶亦可步行約8分鐘至輕鐵麒麟站乘坐輕鐵，來往屯門及元朗多處地方；或至港鐵兆康站轉乘屯馬線，前往全港各區。 輕鐵麒麟站附近亦有多條巴士路線，來往九龍、港島區，以及深圳灣口岸等地。 位於「良德街8號」的「珀御」是新地在2014年2月向政府投得的用地，當時地皮買入價為4.3億元，以最高可建樓面167,262呎計算，每呎地價2,571元呎。
