公司坐落於上海市浦東新區長江口南港河段南岸，現有面積146萬平方米，岸線長1569米。 一期工程總投資32.14億人民幣，於1999年10月開工建設，2001年11月投入使用，2003年10月竣工驗收，年造船總量120萬載重噸以上。 二期工程總投資12億人民幣，於2005年3月開工，計劃於2008年3月竣工，屆時年造船總量將達到260萬載重噸以上的規模。 這種氛圍既是有利於激勵員工奮發向上、開拓創新的各種機制，也是約束員工顧全大局、嚴以律己的各種規章制度，更是熏陶、培養員工不斷進步的內部環境。 企業文化的提煉和提升需要一定的資金作保障，今後要加大這方面的投入，確保集團公司企業文化建設的有效開展。
除了黃埔船塢，該公司曾經在香港擁有香港仔旱塢（現址為香港仔中心）、大角嘴褔利船廠（現址為大同新邨），再早期有紅磡庇利船廠（現址為紅磡庇利街旁的環字街道）及北角貨運碼頭（現址為和富中心），同時在中國大陸廣州市黃埔区擁有船塢與船舶維修廠。 黃埔船塢2023 除了黃埔船塢，該公司曾經在香港擁有香港仔旱塢（現址為香港仔中心）、大角嘴褔利船廠（現址為大同新邨），再早期有紅磡庇利船廠（現址為紅磡庇利街旁的環字街道）及北角貨運碼頭（現址為和富中心），同時在中國大陸廣州市黃埔區擁有船塢與船舶維修廠。 澄西船舶修造廠是中國船舶工業集團公司所屬的大型修造船企業，位於長江三角洲的全國百強縣之首的江陰市境內，擁有5萬噸級船台1座，岸壁式舾裝碼頭1180米，10萬噸級、8萬噸級、3萬噸級、1.5萬噸級浮船塢各1座，年內將新建20萬噸浮船塢1座。 中國船舶工業貿易公司（簡稱CSTC）創建於1982年，註冊地為北京市海澱區中關村南大街乙56號方圓大廈，成立伊始就成為中國船舶工業走向世界的開拓者。
黃埔船塢: 黃埔船塢建造的部份船隻及海上/海底基建
基於我國造船形勢發展的需要，公司決定與中船集團、日本三井造船株式會社三方共同投資開發建設臨港柴油機生產基地，其中我公司出資額占51%；該基地位於上海市南匯區臨港新城。 項目規劃生產綱領300萬馬力，分三期建設，其中一期工程已開工建設，預計2007年7月建成投產，一期工程建設總投資預計11億，具備100萬馬力柴油機生產能力。 廣州文沖船廠有限責任公司是中國船舶工業集團公司屬下的大型造船及重工製造企業。 年造1700TEU以下支線集裝箱船(占世界30%份額)、3萬噸以下散貨船、大中型挖泥船和消防船12艘的能力。 能製造和安裝各種大型金屬結構件工程以及成套機電設備。
走出客飯廳，望落寬敞，是典型八九十年代高實用的藍籌屋苑，屋主在斜牆身設置矮身組合櫃。 同時拆走廚房牆，改開放式廚房納入客飯廳，變相擴闊整個單位視野。 為中波輪船公司建造，自身具備320T克令弔四座，單次可吊起小於640T貨物。 黃埔船塢 公司曾為德國、塞普勒斯船東打造批量技術水平含量相當高的冷藏船。
黃埔船塢: 中國船舶工業集團公司簡介
工廠還榮獲了“江蘇省文明單位”、“無錫市百強企業”、“江蘇省AAA級重合同守信用企業”、“江蘇省和諧勞動關係模範企業”等稱號。 為建設富有生機和具有時代特色的集團企業文化，2001年，集團公司向所屬的企事業單位下發“企業文化建設狀況問卷調研提綱”。 通過問卷調查，發掘出“不斷創新是企業百年發展的靈魂”的江南核心價值觀和“團結拼搏，爭創一流”的滬東中華精神、 “同舟共濟，創造奉獻”的廣船精神以及“創業、奉獻”的三線軍工精神等。 黃埔船塢 公司修船基地位於上海港入口處，地理位置、水域條件十分優越。 公司擁有20萬噸級（“大東”號）、15萬噸級（“華東”號）、8萬噸級（“興東”號）和5萬噸級（“潤東”號）浮船塢各一座。
公司經營的工程甲板機械、離心分離機械、環保裝置、電器控制設備等廣泛用於船舶、電力、冶金、石油、機械、食品、化工、輕紡和醫葯等行業，並遠銷歐洲、美洲、東南亞等地區。 共同願景：船院人致力於打造“國內領先、國際一流”的綜合研究設計院，始終堅持以一流的薪酬、一流的企業文化來招納和留住一流的人才；以一流的企業管理、一流的技術水平創造一流的經濟效益。 上海外高橋造船有限公司由中國船舶工業集團公司、上海寶鋼集團公司、上海電氣（集團）總公司、中國船舶工業貿易公司、江南造船（集團）有限責任公司等出資組建，是一家強強聯合、優勢互補、多元投資的現代化大型船舶總裝廠。 這既是反映員工文明程度的需要，也是員工的行為準則，更是體現員工綜合素質的標誌。 要分層次地制定集團總部和下屬各企事業單位的各種規範：高級管理人員、中級管理人員、一般員工的規範，以及各類或主要崗位（工種）的職業道德規範。 共同願景：團結拼搏、求實開拓、誠信為本、精益求精、爭創名優，共建和諧西船，為實現中國船舶工業集團公司發展目標而努力奮鬥。
黃埔船塢: 黃埔船塢
“CSSC”具備了醒目、簡約、內煉的風格，同時，在國內外船東中已享有良好的信譽。 中船集團公司成立後，明確CSSC為集團公司標識，並註冊登記。 黃埔船塢2023 黃埔船塢 目前CSSC成為所屬各企事業單位和廣大員工增強集團意識、增強全局意識的重要標誌，深入人心。 這為我們今後在更廣闊的範圍內統一集團標識，抓好集團的“視覺識別系統”，展示集團的外觀形象創造了有利條件。 廣西桂江造船廠位於廣西梧州市，隸屬於中國船舶工業集團公司。
船院簡介：上海船舶研究設計院是一家以研究設計現代民用船舶為主的國有事業單位,成立於1964年，主要業務部門有研發部、船舶研究設計室、生產設計部。 我院船舶研究設計產品有散貨船、集裝箱船、多用途船、油船、化學品船、滾裝船、客船等各種運輸船舶和拖船、救助船等港口作業船舶、海洋工程船及各種專用工作船。 黃埔船塢 我院還可提供船舶設計咨詢、研究論證、報價設計至生產設計等各階段的技術服務。 船院發展：近年來，船院經濟效益和職工收入連續保持兩位數的增長，國內市場日益穩固，國際市場不斷拓展，船院設計的船舶已經遍佈全球36個國家和地區，在國際船舶設計領域享有很高的盛譽。 工廠修船、造船、鋼結構生產三大產業比翼齊飛，2005年工業總產值突破20億元。 2005年，工廠通過中國船級社質量認證公司（CSQA）技術委員會的管理體系認證，成為全國修船行業首家獲得質量/環境/職業健康安全管理體系認證證書的企業。
黃埔船塢: 黃埔新村：黃埔區另類選擇
鎮江中船設備有限公司是中國船舶工業集團公司直屬企業，是國家火炬計劃高新技術企業，引進國外先進技術，主專業生產MAN 黃埔船塢 B&W公司系列中速柴油機及南韓現代重工具有世界先進水平的三相無刷恆壓同步發電機。 黃埔船塢2023 公司位於歷史文化名城--江蘇省鎮江市，滬寧鐵路、高速公路橫貫全境，交通極為便利。 五十年來，我院從百來人的設計單位，發展成具有一定規模、大型設計研究單位。 是全國勘察設計百強單位之一，也是國內船舶行業最具規模的設計科研單位。 現有在職職工750多名，其中研究員31人，高級工程師250人，工程師230人；具有一級註冊建築師（40多人）、一級註冊結構師（70多人）、註冊造價工程師、國家監理工程師等具有執業資格的註冊工程師共250餘人。
- 人才和優勢：我院科研設計人員主要來自國內相關高等院校的船舶及海洋工程專業畢業生和大型造船企業的設計人員，擁有一批在船舶設計及海洋工程方面具有豐富經驗的專家。
- CSSC能夠建造符合世界上任何一家船級社規範，滿足國際通用技術標準和安全公約要求，適航於任一海區的現代船舶。
- 船院簡介：上海船舶研究設計院是一家以研究設計現代民用船舶為主的國有事業單位,成立於1964年，主要業務部門有研發部、船舶研究設計室、生產設計部。
- 公司成立於1994年1月，1995年11月正式對外開業。
- 船舶系統工程部現已形成了大系統集成的優勢，具有較強的大系統頂層設計、系統設計與研製和技術協調能力，在綜合電子信息工程、艦船武器電子系統、綜合通信與導航系統、船舶總體配套工程等技術領域享有國內較高的地位和聲譽。
連續8年獲“中央國家機關文明單位”，連續4年榮獲“首都文明單位”光榮稱號。 在新華社出版的大型書冊《中國特稿--走向新世紀》中被譽為國防現代化建設的生力軍。 多年來，船舶系統工程部主要承擔了艦船發展戰略研究、艦艇作戰系統、武器電子系統等研究與開發。 30餘年的艦船科研實踐和20餘年的市場磨煉，不但培養了一支既有扎實的艦船專業知識、善經營、會管理的科技隊伍，而且配備了各種現代精良的測試設備、精密的檢測手段、模擬試驗手段和一套健全的質量保證體系，是一個高知識層次的技術密集型和人均投資高的資金密集型科研單位。
黃埔船塢: 黃埔花園最新呎價走勢(不斷更新)
占地45萬平方米，員工2500餘人，其中工程技術人員400餘名，具有產品設計、研製、生產、銷售和技術服務等完善的生產經營管理體系。 企業文化是企業廣大幹部職工在長期的生產經營、管理活動中形成、總結和提煉並被廣大職工認同的企業價值觀和行為準則的總和，是符合企業經營特點、具有本企業特色的文化理念。 集團文化是實施大集團戰略強有力的文化支撐，中船集團公司所屬各企事業單位發展歷史各不相同，也形成了自己獨特的企業文化。 但是，集團公司目前對整合各企事業單位獨有的企業文化，提煉和提升集團公司的集團目標、集團精神、集團理念、集團作風、集團形象、集團和全體員工的共同價值觀等做得還不夠。
CSTC一直活躍於競爭激烈的世界造船市場、船用設備與技術市場和海軍裝備市場，併發展壯大為中國造船業最有影響力和最具實力的貿易公司，成為聯結船廠及相關企業與國際市場的橋梁。 一、公司簡介：公司由原上海船廠(創建於1862年)、澄西船舶修造廠（成立於1971年）按現代企業制度要求重組建立，於2004年6月30日正式掛牌，現為中國船舶工業集團公司旗下的五大造修船基地之一。 公司主要生產區域分佈在：上海市東部的黃浦江兩岸、長江口崇明島南岸和江蘇省江陰市長江南岸。 公司占地面積約280餘萬平方米，碼頭岸線總長4780米。 公司已被認定為“國家級企業技術中心”、“上海市企業技術中心”和“上海市高新技術企業”。 已先後通過ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系和OHSAS18001職業安全健康管理體系的審核認證，在科技創新和可持續發展道路上邁出了堅定的步伐。
黃埔船塢: 黃埔花園簡介
50餘年來，本所為我國造船工業的發展作出了重大貢獻。 滬東中華造船（集團）有限公司是中國船舶工業集團公司下屬五大造船中心之一，特大型國有企業，產品遠銷亞洲、歐洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多個國家和地區，具備年造船200萬噸的能力。 一是加快確定上下共同認可的集團價值觀和主要理念，提煉造船人的光榮傳統，升華為集團統一的文化，使之成為全體員工團結在集團大旗下，為集團新一輪創業發展做出新貢獻的精神動力和智力支持。
因為部份兩房則，廚房置於兩間睡房之間，不少業主會將間隔大執位，改到面目全非，能保留原裝交樓間隔的放盤，代理形容少之有少。 黃埔新村大部份開則都是眼鏡房，沒有太多走廊位，窗的位置，雖然樓層不是很高，但也很遼闊。 廚房可沿窗邊設「L形」廚櫃，還有位置放洗衣機及雪櫃。 從供樓角度去看，起碼儲到人生的第一個三百萬才可以進駐。 餘額六成上會，以現時息率2.375厘，攤分30年還款期，月供17500元，大約有42,000元月入可通過壓力測試。
