至二○四七年，約八成的樓宇樓齡將超過七十年，預計新建住宅單位的數量將遠遠落後於現有樓宇的大規模老化。 在過去二十年，當局只簽發了五十三份入伙紙，剩餘建築樓面面積只有約為百分之七，分散在研究範圍內較小的地塊，超過八百幢樓宇無重建潛力或其重建潛力為負數。 根據《二零一七年施政報告》，發展局規劃地政科成立督導小組，以研究如何盡量統一及理順該科轄下相關部門在審批發展項目時所採用的標準和定義。
而市建局亦會研究重置九龍城市政大廈等多項設施的可行性，初步估計重建後可提供的社區設施樓面是現時的3倍多。 另外也會試行「小區規劃復修」模式，為衙前圍道一帶不同樓齡和狀況的舊樓，提出針對性的維修方案。 「觀塘市中心計劃」可說是「地區為本」規劃模式的「先導者」，亦是市建局歷來規模最大的單一重建項目。 觀塘市中心的更新，不再是一幢幢舊樓的拆卸重建，而是為整個觀塘社區帶來裨益，整體改善舊區環境。 「綠化地帶」檢討–改劃土地用途是近年房屋土地供應的重要來源，約佔《長遠房屋策略》（《長策》）下未來十年公營房屋建屋量的35%至40%，而「綠化地帶」的改劃工作是其中一個主要部分。 與郊野公園（約佔香港四成土地）相比，「綠化地帶」用地（約佔香港5%土地）的生態價值較低。
市建局重建油旺訂6大發展區: 新聞熱話/新招重建「八文樓」可轉虧為盈
市民未及消化，行政長官林鄭月娥便火速在10月的《施政報告》中宣布接納研究報告內容，並指政府要加快市區更新云云。 市建局重建油旺訂6大發展區2023 研究發現，在研究範圍內旺角、油麻地及大角咀的3,350幢樓宇中，約65%樓齡超過50年，其中47%的樓宇狀況為「欠佳」、「失修」和「明顯失修」，更有37%為三無大廈。 研究預料，直至2047年，區內約80%樓宇樓齡將逾70年，料新建住宅單位的數量將遠遠落後於現有樓宇的大規模老化。
當初筆者開會之時還一頭霧水，對那龐大面積涉及3,000多幢大廈的重建工程，究竟怎麼開始着手呢？ 聽了政府特別耐心講解相關詳細規劃和方案之後，明白了多些方針，就是要瞄準重建後改善市民的生活質素，起多些公共空間，包括興建大型水道公園、活化果欄和旺角街市等地標，但同時盡量保持原有人口密度在15萬至21萬之間。 香港文匯報訊（記者 市建局重建油旺訂6大發展區2023 明其道）立法會跟進舊樓重建、維修及管理事宜聯合小組委員會昨日召開會議，討論市區重建局對油旺區的研究。 市建局重建油旺訂6大發展區 市建局重建油旺訂6大發展區2023 市建局指出，規劃基線研究的結果顯示，在研究範圍內的3,000多幢樓宇中，有九成以上樓齡超過30年，樓齡中位數達到52年，當中800多幢樓宇因沒有剩餘地積比，缺乏重建潛力，故需以新模式更新社區。 局方正以「正、負、零」3個發展模式，制定出3組「概念藍圖」，預計明年初與發展局商討公眾諮詢模式。
市建局重建油旺訂6大發展區: 重建後設甲級寫字樓、酒店
《香港01》曾向市建局查詢有關重建工作的確實範圍及展開人口凍結的工作時間表，市建局指將於立法會會議上交代，暫時未有補充。 香港大學城市規劃及設計系副系主任晴安藍則指出，更新的主要目的應該是要令舊區「升級」，使之更加宜居。 研究建議，把果欄活化成為旅遊景點，果欄毗鄰巧翔街用地，將興建一幢多層商業大廈，用作水果批發市場，重置現時果欄的批發作業。 區內會設一個特色市集大堂，整合周邊小販攤檔，並設面積1.8 公頃呈波浪形的大型休憩用地，營造「園中市集」的氛圍。
這些目標可包括提供高於政府規定的額外休憩用地，地盤整合及改善整體環境和提高連接性的良好設計，如行人通道、地下廣場、空中花園和柱廊設計等。 除了可有效解決市區土地問題，估計油旺區一帶的重建有望帶動該兩區出現大變天，並推高區內住宅及商用大廈的呎價。 以同為旺角區的旺角朗豪坊一帶的重建項目為例，朗豪坊重建項目原稱為「旺角六街」，為土發公司成立初期的大型重建項目之一，於1989年2月展開，橫跨山東街、亞皆老街及新填地街等地，地盤面積約12.9萬方呎，涉及583個業權。
市建局重建油旺訂6大發展區: 重建發展
按我們初步估計，有關檢討會涵蓋約300公頃(即2%)「綠化地帶」用地。 初步篩選工作預計在二零二二年年中完成，並隨即展開技術研究，以進一步確定選定用地用作發展的可行性。 市建局重建油旺訂6大發展區 油旺研究制訂了三個市區更新大綱發展概念藍圖方案 ，代表了「正」、「零」、「負」三個在人口、發展密度及資源分配上有不同假設的方案。 三個方案相對於現時分區計劃大綱圖皆能增加人均居住面積、增加資助房屋的供應及就業機會、擴大休憩空間及政府、機構及社區設施的供應，以及改善易行度及環境。 總體而言，市區更新大綱發展概念藍圖將會為油旺舊區帶來一個新的城市景象。 市建局經4年多的規劃和研究，終於在上月24日向立法會發展事務委員會提交開展油旺區重建概念與方案。
- 除了改善舊區交通問題，將不同項目一同規劃，可盡量保留或將部分私家巷里變成行人街，以提供臨街的地下商舖，為小區締造具特色的街道，從而提升街道活力，同時項目之間可產生協同效應，達致整個小區的重整及規劃更完整及一體化，改善該小區的連接性和整體居住環境。
- 研究建議透過在一個特色市集大堂內整合周邊的小販攤檔，重現「街」的氛圍，並加入餐飲和零售，構成一個休閒和社區地標，體現地區文化和特色。
- 日本首相岸田文雄的一位顧問表示，如果不能減慢出生率下降速度，日本將不復存在。
- 市建局在2017年開始展開油麻地、旺角地區規劃研究，經過4年時間終於周五向立法會提交研究報告，建議在面積212公頃的範圍內，分5大發展節點，並將部份範圍劃為「建議整合街道」發展。
- 把三個位於茶果嶺、牛池灣和竹園聯合村的市區寮屋區重建為高密度公營房屋的工程可行性研究進度理想，當中涵蓋茶果嶺的研究（二零一九年年尾展開）及涵蓋牛池灣和竹園聯合村的的研究（二零二零年年初展開）目標於二零二一年內陸續完成。
- 黃又指，啟德將會有約1,000個單位落成，同時局方亦在九龍城覓得土地，可提供1,000個單位，用以安置受市建局項目影響的人士。
- 在重建藍圖中，該處可發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。
果欄毗鄰巧翔街的一幅用地將興建一幢多層的商業大廈，其基座用作水果批發市場，以重置現時果欄的批發作業。 現時果欄的建築群則將保留作水果零售和其他與旅遊相關的用途，在果欄以南的土地則用作興建新的精品酒店、休憩空間和藝術及文化用途。 其中，市建局建議將現時位於花墟徑的水渠改建為水道，供市民消閒康樂之用，並興建大型水道公園、改建界限街遊樂場及於界限街興建新的政府綜合大樓。 市建局重建油旺訂6大發展區 局方亦擬在旺角東的門戶位置建立一個綜合性混合發展，並在該項目入口處，面對亞皆老街位置興建一個大型露天廣場。
市建局重建油旺訂6大發展區: 立即下載 Yahoo 新聞 app
據了解，「發展節點」暫時有6個，包括西九龍站一帶、旺角東站一帶、旺角街市、洗衣街舊水務署和金魚街一帶、花墟道明渠一帶、大角咀工廠區。 市建局重建油旺訂6大發展區2023 八文樓位置優越，首先毗鄰港鐵西鐵線柯士甸站，步程只需約1、2分鐘；而八文樓亦鄰近佐敦站及九龍機鐵站（可前往機場），步程亦只是約5至7分鐘。 同時距離廣深港高鐵西九龍總站亦不算很遠，令有關區域於整體西九龍文化區具協同發展潛力。
油麻地和旺角是香港數一數二的老區，人口密集、舊樓林立，估計約五成樓宇樓齡均超過50年。 隨著舊區老化，居民的生活環境質素每下愈況，加上該區不少樓宇超出現行城市規畫或建築物條例准許的發展密度。 因此，市建局於今年5月展開一項為期兩年的油麻地和旺角地區研究，以了解區內的樓宇和市區老化程度，並著手展開由其主導的重建方案。 觀塘市中心重建項目涉及業權逾1,653個、居民約5,000人，分為5期發展，工程預計耗時約12年。
市建局重建油旺訂6大發展區: 重建4大方案 3. 活化油麻地果欄
他指出，過去不少有蓋交通總站的抽風系統設計欠佳，使站內空氣無法流通。 市建局重建油旺訂6大發展區2023 他又稱，市建局規劃中的商場平台高逾4層，在觀塘道路面上望如一幅巨型牆壁，使地面空氣難以流通。 長春社主席何少芳則表示，8倍地積比率過高，將使市中心變成將軍澳翻版，不但通風受阻，亦使社區剩下只有名店進駐的豪華商場，失去原有社區生活。
去年日本新生嬰兒數量跌至歷史新低，首相輔佐官森雅子接受訪問時表示，如果情況持續，這個國家將會消失，對於那些必須經歷日本消失過程的人而言，這將會是一個巨大的傷害。 森雅子表示，現在日本人口數量不是逐步下滑，而是直線下降，表明現在出生的兒童將被扔進一個「扭曲、萎縮且失去運作能力的社會」。 如果不採取任何措施，日本社會保障系統將崩潰，工業、經濟實力將下降。 日本人口數量已從2008年1.28億的高峰下滑至1.24億，下降速度還在加快。 日本政府表示會把用於兒童、家庭的支出增加1倍，以控制人口下滑的問題。 不過，於2014年因4間發展商入標價遠低於「入場費」80億元，加上發展商在招標期間擔心工程風險令上蓋建築期延誤，從而引發超支問題，項目曾流標收場。
市建局重建油旺訂6大發展區: 油旺地區研究 擬地積比轉移 重建八文樓
過去，市區更新主要側重個別項目發展，缺乏足夠空間及規模解決舊區所面對的不同城市議題。 有見及此，市區更新必須採取更全面以地區為本的規劃研究策略，以有效回應迫切及複雜的舊區老化。 市建局於2017年啟動油麻地及旺角地區研究(油旺研究)，為研究範圍制訂以地區為本的市區更新藍圖，及研究有助落實方案的規劃機制。 據知，今次的油旺區重建研究範圍面積達到212公頃，涉及3,350幢樓宇，平均樓齡高達48年。 市建局重建油旺訂6大發展區2023 根據油尖旺區議會文件，研究範圍北至界限街、南至佐敦道、東至染布房街、西至深旺道一帶。 顧問將針對區內人口、社會和營商特點、樓宇狀況及用途、地區歷史與文化特色等進行分析，探討如何提升該區目前的土地使用效益及重建的發展潛力，例如研究「轉移地積比率」及「儲備地積比率」的可能性，並尋找適當地段，以提升用途效益和規畫參數及改畫用途的機會等。
當中包括建議擴闊面向觀塘道近駿業里的建築物立面的間距，其中一幢大廈更一分為二，以加強空氣流通；而為了避免觀塘道的交通噪音穿越兩幢大廈的空間而影響區內住宅，市區重建局將會於兩幢大樓之間興建隔音屏；屏障以行人天橋形式設計。 另外，為了應付《起動九龍東》所帶來的新增人口需要，重建範圍內的觀塘賽馬會診所亦新增70,000呎樓面面積。 2006年8月10日，市區重建局根據居民建議，委託建築師顧問公司所提交的三個發展設計概念，展開為期兩個月的公眾諮詢。 顧問公司提出規劃藍圖，分別以馬梁建築師事務所（香港）的「薈萃觀塘」、WDA Group的「躍動都會」及王歐陽 市建局重建油旺訂6大發展區2023 (香港)的「東九都會」為主題，建築密度介乎7.89至7.98之間。 三份設計皆以裕民坊公園為中心，休憩用地逾20,000平方呎，包括5座30至40層高的住宅大樓，提供約2,000住宅單位，商業樓面面積達250萬平方呎，並且建有地標式大廈。 交通方面，為解決觀塘市中心現時人車爭路問題，重建後會興建面積逾160,000平方呎的半地底式的交通總匯，是現時觀塘（裕民坊）巴士總站面積的3倍，而地面則建設為步行街及中央廣場，確保「人車分隔」。
市建局重建油旺訂6大發展區: 重建方案
事涉一個社區的巨大變化，只花費一周時間便由特首「一錘定音」，這種做法連跟政府打交道多年的區議員也感到驚訝。 Yahoo新聞 雅虎香港油麻地 市建局重建油旺訂6大發展區2023 NFT上架 已拆卸油麻地停車場在元宇宙重生 插畫師：希望幫香港做啲嘢 重建的巨輪不停轉動，城市的面貌亦隨之改變，包括即將面臨重建的油麻地。 插畫家歐陽俊禧（PureHay）與雅虎香港合作推出油麻地NFT藝術作品，透過畫作、聲音及動畫，讓已拆卸的油麻地停車場在元宇宙重新，保留歷史痕跡，「希望幫香港做到啲嘢」。
輔仁大樓地下D舖面積約600方呎，市區重建局亦以67,252,000港元收購，呎價約110,000港元，原業主於1992年以15,000,000港元購入，帳面賺52,252,000萬元，物業升值3.48倍。 「薈萃觀塘」設計總監的阮德尊表示，把住宅樓群鄰近觀塘住宅區，而非鐵路站及工廠區，遠離噪音及其他污染。 而設有平台花園，空地及空中花園，會有行人天橋與一些社區設施如多用途社區中心、圖書館等及政府合署連接。 市建局重建油旺訂6大發展區 設計不採納香港建築常見的「城堡式」，即不將個別屋苑和商業大廈建在一個自成一國的商場或者停車場平台，而是改為以架空行人專用平台，在此公眾空間上將各組建築群以及架空的港鐵觀塘站出口連在一起，並且以梯階式綠化平台連接周邊現有街道。
