若有聘請工人，但又未能升格至三房買家，則可需選擇上述其中一款。 當中「2B座B室」景觀向南，可望到藍塘海峽；反觀「2A座D室」及「1A座D室」均望向將軍澳車廠及康城站12期方向，只能望樓景為主。 「2B座B室」面積712呎，樓價也肯定最高，但開則上也有其缺點，洗手間屬於黑廁，反觀其餘兩柱則非黑廁類，客廁有窗、主人套廁則連接工作平台。 純兩房單位共有六柱提供，面積較細的共有四柱，清一色480多呎，分別為「1B座C室」(484呎)、「1B座D室」(485呎)、「2B座D室」( 呎)、以及「2B座F室」( 呎)。 四柱之中，我們《胡．說樓市》編輯部建議先選擇「1B座C室」。 佔全盤比例最多的兩房單位，共提供458個單位，分布於全盤十一柱，但實情可再細分三類。
長實也在石角路一帶發展了「峻瀅一期及二期」之外，「康城站」第一個項目就是由它們投得，並命名為「首都」。 「首都」是在2004年12月批出發展權予長實，項目補地價金額23.19億元，每呎補地價金額1,540元，但由於屬於區內首個項目，當時港鐵破天荒承擔了一半補地價金額，故實質地價較想像中為低，發展商另需支付1.8億元入場價。 會德豐的首個項目MALIBU於2018年初推出，項目間隔同樣較為多元化，由370呎至近千呎。
康城11期示範單位: 日出康城各期項目
最後由南豐發展、遠洋地產及港鐵公司共同發展，建築師為劉榮廣伍振民建築師事務所。 項目於2018年7月31日批售，並於8月底開售，於2020年12月中落成及入伙。 同時設有一個佔地3,100平方米的長者護理中心及325個車輛泊位。 2005年1月招標時接獲11份標書，發展權於2005年1月批出，由港鐵公司、長江實業及南豐發展負責興建，於2009年7月起入伙，並隨同港鐵康城站、有蓋通道及日出公園一起落成。 港鐵於2015年8月中招收發展意向書，於8月28日推出項目招標，並在9月30日截標，吸引6財團競投。 市場消息指，日出康城第8期補地價金額約29.55億元，每方呎樓面補地價為2,830元，較5月份日出康城第7期住宅部分每方呎補價金額1,934元高出46%，創日出康城純住宅項目補地價新高，而港鐵的分紅比例最少15%。
樓盤向北，會面向前方的「公共交通交匯處」，「SEA TO SKY」有一座跟它相近。 這幅現時劃作「臨時公共運輸交匯處」的用地，因為「MALIBU」下層會興建「永久公共運輸交匯處」，所以日後會騰空後會再起樓，發展為「康城站13期」，預計會興建四幢55至57層高的住宅。 由於「SEA TO SKY」能夠透過鐵路站基座墊高，故預計只有中低層單位會受到影響。 布局上，以第三座較捱近「臨時公共交通交匯處」，現時「3座B、C、D室」望向將軍澳市中心的景觀，可能日後受重建影響，故第一及二座同一方向的單位(「1座B、C、D室」；「2座B、C、D室」)的保障性會較大。 另外在「康城站」以西，亦即「石角路」一帶，就有九龍建業持有的「石角路1-3號」。 這個前身為「捷和製銅廠」的項目，預計會興建1,518個單位，都屬於康城站內的中短期供應。
康城11期示範單位: 間隔及樓層分析
GRAND MONTARA鄰近日出公園、動感公園及GARDEN MONTARA，毗鄰第1期首都。 港鐵於2015年4月27日起招收發展意向書，5月4日下午2時截止。 項目收到28份意向書，創出港鐵項目招標意向紀錄新高。 港鐵於5月5日起邀請發展商入標，發展商可選擇競投整個住宅連商場項目，由發展商支付補地價金額，並就項目入場費自行出價，未來項目收益將以劃一10%分紅。
The LOHAS 康城佔地達48萬平方呎，為日出康城住戶提供更多購物、飲食、消閒娛樂的選擇。 日出康城各期均設有住客專享的會所及園林花園，提供臨海無邊際泳池、健身室、宴會廳、兒童樂園、戶外燒烤場等設施。 日出康城對外交通以港鐵康城站為主，租客可經24小時有蓋行人通道往來各期各座及港鐵站。 屋苑亦設有巴士總站，有數條九巴、新巴及專線小巴，讓住戶乘搭前往港九新界。 校網方面，分別為西貢區（幼稚園及中學）、95校網（小學）。 無論你想上車、換樓或投資，利嘉閣都可助你尋找心水日出康城單位！
康城11期示範單位: 平方呎「康城商場」貫穿多期項目
今趟會介紹康城區內13期住宅項目、配套設施，並預測未來樓價走勢。 新盤部署：LP6加推248伙 折實平均呎價16605元... 南豐發展地產發展部及銷售部總經理盧子豪指出，旗下將軍澳日出康城LP6，原價加推全新5號價單，提供248伙，扣除最高20.42%折扣後，售價由... 【多圖】日出康城MARINI住客會所曝光 提供「飛天落水」體驗... 會德豐地產發展的將軍澳新盤日出康城MARINI住客會所首度曝光，該公司常務董事黃光耀稱，本周起會陸續向該盤業主派出收樓通知，預計管理費約4.... OCEAN MARINI再加推51伙 平均呎價近1.64萬...
因為根據新按揭保險政策，1000萬元以下物業，只要屬於現樓契，都可透過按揭保險承造最高80%；而800萬元以下則90%。 根據首張價單，700呎以下單位按「輕鬆付款辦法」折扣額17.5%計，樓價為725萬-949萬元，全數符合按保門檻。 可說是樓盤的即供付款方式，準買家在售樓處簽署了臨約，需要即時支付5%樓價，在五天後簽署正式買賣合約，而餘額95%需在簽署臨約後的120天找清，這意味買家約有四個月時間可找尋銀行承造按揭。 由於物業樓花期都超過一年，加上物業即供價後也超出了舊按保(600萬元以下)的門檻，故買家只能向銀行承造最高60%(1000萬元以下)或50%(1000萬元以上)的按揭，變相自己需要預備40%-50%的首期。 透過此付款方式，可獲取的折扣額最高，一共有20.5%，市場所說兩房單位不用700萬元也是基於此計算方式，自己需墊支的資金最多，但每月供款相對輕鬆。
康城11期示範單位: 項目會所、交通、生活配套及社區康樂設施
至於補地價最高為日出康城最後一期第十三期項目，由信置、嘉里、嘉華及招商局置地於2020年10月底共同投得，以可建樓面約154.7萬方呎計，據報補地價金額達55.68億元，每方呎約3,600元。 至於12月份獲批出預售樓花的項目有4個，合共2,188伙，包括希慎興業（0014）及香港興業（0480）共同發展的大埔露輝路36號，提供262伙。 至於保利置業的油塘住宅新盤亦申請預售，提供634伙，料在2025年3月底落成，目前計，樓花期超出三十個月要求。 港島方面，建灝地產旗下赤柱黃麻角道128號豪宅盤申請預售，提供82伙，2023年3月底落成。
- 2014年11月9日起796X繞經首都、領都；2017年9月25日起延長至將軍澳工業邨，不再駛入康城路。
- 按照地政總署給予港鐵的修訂函，該大樓將於2023年3月落成，而大樓由金門建築承建。
- 直至康城站四期「晉海」推售之前，全區只得「首都」以及另一邊的「峻瀅」有兩房單位提供，故二手細單位也頗具承接。
- 1A座A室、以及2A座A室，均全盤最具特色的開則，單位呈少弧形設計，故部份座向也會向西北(1A座A室)及向南(2A座A室)。
- 另外亦豎起2台起重機興建公共運輸交匯處，惟其中一台在同年6月發生工業意外倒塌。
- 總長1.8公里的「跨灣大橋」，其入口會捱近「晉海」對出的「環澳路」，在2018年開始動工，橋面附設單車徑、行人路雙程雙線分隔車道，會連接至將軍澳至藍田隧道。
- 而在康城站公共運輸文匯處及環保大道亦有多條巴士及專線小巴路線，來往尖沙咀、紅磡、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、新蒲崗、調景嶺、將軍澳市中心、坑口多個地方。
由13期發展項目組成的日出康城，為大型臨海住宅區，區內項目已經全數完成招標，僅餘11期至13期尚未落成及推售；區內共提供單位逾 25,000個，容納60,000多人居住。 現時區內二手呎價平均約13,000元，並不算很高昂。 其後在2018年5月，和資本策略地產合資取得港鐵油塘通風樓項目，連同剛中標的日出康城第11期，上述4項鐵路發展，可供興建約4,600個住宅單位。 資料顯示，日出康城第11期坐落於商場上蓋，住宅樓面約95.6萬方呎，提供不多於1,850個單位。
康城11期示範單位: 付款辦法分析
而同系何文田Prince Central今日首輪發售16伙，包括13伙按價單發售及3伙招標發售。 有一組家庭客斥逾3,200萬元購兩伙自住，並用「85180」付款方式。 康城11期示範單位 本月一手市場成交主要來自信置、嘉華及中國海外發展合作的元朗錦田南錦上路站柏瓏，項目II期昨再售兩伙，成交金額共1,619.5萬元。 連同柏瓏I整個項目累售1,353伙，套現逾123億元。 歐柏倫指，近幾年將軍澳塞車，往外區只靠將軍澳隧道，但現時跨灣大橋可連接將軍澳—藍田隧道，有助紓緩塞車情況。 他又說，最重要是駛出隧道後就到日出康城，令未來區內市中心轉移到日出康城，故日出康城物業有增值空間。
而各座的2樓至頂層(66或68樓)屬住宅樓層，每層各設3至13伙單位。 其中第三座及第五座標準住宅樓屠分別各設12伙及13伙單位，屬項目單位密度最高座數。 LP6 屬日出康城第VI期 ，共建有四幢住宅大廈 康城11期示範單位2023 (第1至5座，不設第4座)，分別樓高61或63層，於22樓及41樓設有庇護層，各配置六部升降機。 至於另一個考慮方案就是「一二按80%」計劃，意即買家自己支付20%首期，向銀行承接一按50%，並向發展商財務公司借二按30%。
康城11期示範單位: LP10 銷售狀態
該項目全盤僅設6座別墅，當中面積最大的1號別墅，實用面積8,016方呎，四套房間隔，設升降機及私人泳池，連2,069方呎花園，1,552方呎天台及782方呎平台，成交價金額為1.826億元，呎價約22,779元。 該公司營銷策劃總監楊聰永指，項目單日套現逾7,400萬元。 是日沽出單位成交價介乎615.1萬元至1,618.8萬元，呎價19,326至23,749元。 當中，有兩伙屬連平台特色戶，透過招標沽出，包括5座5樓F室，實用面積309方呎，連143方呎平台，成交價660萬元，呎價21,359元。 資料顯示，日出康城11期分三期發展，共提供約1,880伙單位，是次命名為項目第B期「凱柏峰I」，涉及592伙，預計落成日期為2024年10月底。
第一太平戴維斯估值及專業顧問董事總經理陳超國表示，今次項目由區內沒有發展經驗的發展商投得，由於香港房地產市場回春，樓市於上年第四季後反彈不少，因此發展商對發展房地產項目的信心加強。 此外，香港人偏愛港鐵項目，而發展港鐵項目的風險較低，變相項目的值博率提高及利潤提高，故項目對不同財團的吸引力大增。 他又指，日出康城十一期地皮均有優缺點，地皮本為港鐵項目，具吸引力，而且該地段的景觀不俗，早幾期落成的日出康城項目銷情不俗，亦陸續入伙，漸漸形成小社區，令住戶可享購物及交通之便。 不過，項目始終較為偏遠，加上仍有不少期數正在發展當中，故住戶仍須忍受一段時間的噪音及「沙塵滾滾」的日子。 萊坊執行董事及估價及諮詢部主管林浩文表示，中標發展商在住宅發展及銷售經驗十足，項目在商場之上亦有利日後開售時，樓盤的售價及銷售步伐，估計日後開售時每呎要賣一萬七千元起。 林氏料，項目市場估五十二億起，相當於每呎地價約五千五百元。
康城11期示範單位: 日出康城
不過西貢區議員方國珊指出其位置在MARINI會所內，也許會讓住戶誤會是第9期住戶專屬用地，要求港鐵設指示牌。 到2022年5月6日，根據地政總署的預售樓花同意書資料顯示，項目命名為Villa Garda，會分3期發展，分別提供592伙、644伙及644伙單位，預計在2024年10月至12月分批落成，樓花期長約兩年半。 屋苑設有3座大廈，向海一字型排開，每座再細分為A座及B座，每層提供4伙至5伙單位，總數1,600伙。 外牆採用玻璃幕牆設計，向西北單位可眺望將軍澳海灣海景和將軍澳南；向東北單位望前方的足球學校和山景以及遠望西貢海景，而向南單位景觀為日出康城內園景及遠眺藍塘海峽海景。 項目於2014年4月28日截標時，只接獲三份標書，分別來自長實、恒基地產和新鴻基地產，為全個項目推出以來入標反應最差的一次。 一日後港鐵公佈新鴻基地產附屬公司「寶殷有限公司」投得，預計總投資額約90億元。
商場現時有一般商店、食肆、大型超市及市場在營業，稍後還會有室內溜冰場、室內主題樂園、戲院等陸續開業。 2019年4月11日：港鐵正式將日出康城大型商場命名為「The LOHAS 康城」，面積超過48萬平方呎，連接港鐵康城站，將設全港最大室內溜冰場及大型戲院，亦將建有蓋行人通道連接日出康城各期住宅。 2007年11月：地政總署批出將軍澳86區三期發展項目補地價，地鐵公司須向香港政府支付約33.35億港元，相當於每呎樓面地價2,410港元。 2006年4月13日：地政總署批出將軍澳86區二期發展項目補地價，地鐵公司須向香港政府支付約81億港元（HK$8,061,470,000），地鐵公司與發展商各支付一半地價。
康城11期示範單位: 付款辦法
預計未來市建局將會配合政府發展，將來推地將市區域性為主，料同時會減少單幢樓項目，藉以增加土地供應。 放心，MoneySmart將與你一起找出最合適的按揭方案。 ▲居屋 2019 中，除新推出的6大居屋外，亦包括來自5個舊居屋項目的重售單位。 現時官方已公布27個單位，價錢約160萬至357.7萬，面積370至570呎，料於今年11月揀樓時。 整個項目包括有YOHO Town、YOHO Midtown、Grand YOHO 及PARK YOHO系列。
康城11期示範單位: 康城新盤｜凱柏峰I突擊上樓書 單位面積291方呎起
不過有三點值得一提，第一，跟Malibu有點異曲同工。 康城11期示範單位 LP10中，不少單位都設有特厚主力牆，除了需計入實用面積由業主購入，變相蠶食了內櫳的實用性外，不少都設於近廳房位置，侷限了業主需要更改間隔的靈活性。 「LP10」共由兩座物業組成，合共提供893個單位的「LP10」，位於康城站的西南邊陲位置，可以享有最一線的景觀。 兩座物業以U型方式向內園方向伸展，透過開則擴闊屋苑望海景的範圍，簡單易記的方式就是樓盤的1A座及2A座的「A、B、C室」、以1B及2B座的「A、B室」均可以望到最遼闊的藍塘海峽。
康城11期示範單位: 日出康城 第1期 首都：主打大戶型 家庭客最愛
由於前方用地計劃興建學校足球場，故日後單位景觀會有一定保證。。 康城11期示範單位2023 發售期間，發展商長實地產曾提供現樓給買家觀看，全數單位在2015年4月沽清。 它們位於日出康城東南部，總發展面積為34萬平方呎，其中住宅333.3萬平方呎，建有10幢樓高65至76層樓宇，提供約4,247個住宅單位。 地盤分A、B、C三期發展，其中第2B期領峯最高住宅樓層達76樓，高215米，是全新界區最高的住宅大樓、全香港第6高的住宅大樓。
2015年6月5日：會地產以補地價金額38.8779億元，每方呎補價為3174元，成功投得將軍澳日出康城第七期住宅發展項目，可建樓面面積756,279平方呎，最多提供1250伙單位，項目預計2022年落成。 康城11期示範單位2023 康城11期示範單位2023 整個發展計劃的住宅分為13期興建，預計於2026年全部完成，屆時將建有50座樓高46至76層大廈，提供25,500個住宅單位，可供63,000名居民居住。 以住宅數量計算，日出康城將會成為全香港最大的私人屋苑項目，較香港最大屋苑嘉湖山莊的15,880個多出超過60%。
日出康城內有港鐵康城站，是最快捷方便的交通工具，由日出康城前往港島東及九龍東商業區，約需20分鐘。 然而，最值得留意的是，政府正興建將軍澳跨灣大橋連接日出康城、調景嶺及將軍澳－藍田隧道（6號幹線一部分），預計2022年啟用，屆時由日出康城出發，將可在十分鐘內直達港島東商業區及九龍東商業區，二十分鐘內直達中環、旺角一帶。 日出康城是將軍澳新市鎮的一部分，亦是港鐵康城站的新發展區，近年成為新盤的聚焦地。 康城11期示範單位2023 今趟會介紹區內13期住宅項目、配套設施，並預測未來樓價走勢。 日出康城是將軍澳新市鎮一部分，亦是港鐵康城站新發展區，近年成為新盤聚焦地。
康城11期示範單位: 樓市資訊
區內也有一輛綠色小巴112M，但卻只由穿梭於「工業區」至「康城站」。 至於這個「臨時公共交通交匯處」如上文所述，未來會改設在「MALIBU」的底層，設有四個巴士停車處、八個巴士停泊處、兩個小巴停車處、一個的士候客處、及兩個上落客貨車處。 7B期GRAND MONTARA提供504伙，首批推出時折實平均呎價為13,999元，與MONTARA首批折實單位平均呎價13,990元相若。 其中GRAND MONTARA比MONTARA主打更多大房戶。 7A期MONTARA提供616伙，戶型由1房至3房，為會德豐自第五期MALIBU以後的第二個康城項目。
道路方面，通往日出康城的道路名為環保大道，該路一端連接將軍澳隧道公路，另一端連接將軍澳工業邨。 現時將軍澳跨灣大橋連接日出康城、調景嶺及將軍澳－藍田隧道（6號幹線一部分），屆時由日出康城出發，將可在十分鐘內直達港島東商業區及九龍東商業區，廿分鐘內直達中環、旺角一帶。 2005年1月13日：將軍澳86區一期發展項目招標，接獲11份標書，成為地鐵公司自1996年機鐵（目前為東涌綫及機場快綫）東涌站二期項目（即藍天海岸）招標以來最熱烈的一次。 該大樓位於第8-10期車路入口與THE LOHAS康城附近，設有長者中心、智障或肢障人士宿舍，以及早期教育及訓練中心各一座。 按照地政總署給予港鐵的修訂函，該大樓將於2023年3月落成，而大樓由金門建築承建。
康城11期示範單位: 最新文章
項目於2016年1月28日起招收意向書，共接獲24份意向書。 港鐵於3月7日截標，消息指項目補地價每呎僅2,044元。 2016年3月9日，港鐵公佈由南豐發展投得日出康城第十期住宅項目。 較會德豐地產投到的第九期地皮低近兩成，重返2014年由新鴻基地產投得的第4期補地價水平。 日出康城第1期至第10期住宅已於2009年6月至2022年入伙，至於第11期至第13期住宅則仍然在建築中。
康城11期示範單位: 日出康城 已推出期數：
單位定價介乎682.9至萬至1,587.3萬元；呎價由15,931至20,383元。 LP10位於LP6旁邊，三面環海、距離海岸僅38米，部分單位擁270度海景。 2016年3月9日：南集團以市傳補地價金額16.59億元，每方呎補價為2044元，成功投得將軍澳日出康城第十期住宅發展項目，為集團繼第六期後再度投得康城地皮。
