然而，使用該交匯處的專營巴士及專綫小巴多為往返九龍市區或機場的長途跨區綫，只有經香港科技大學往返西貢的新巴792M線以及將軍澳工業邨各機構的員工巴士服務較具接駁港鐵之功能。 正因如此，港鐵並未在此站的街道圖上列出任何接駁交通路線。 踏入1960年，隨着居民出外打工及開始繡花等山寨式手工，生活漸漸改善，並形成倚山而建，橫區而治的獨特社區。 隨着生活漸趨穩定，港九救委會便按原有的「飯票」名冊改為發放「米代金」，即是「派米」。 當時香港政府在村內只設郵局及消防局，村民自設治安隊巡邏以防當時的左派入村放火及在水源下毒，守望相助，而中華民國政府方面曾安排渡輪接載傷殘士兵及部分退役國軍歸返台灣。 調景嶺因為得到救總的支持，從難民營漸漸地發展成一個小社區。
如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 在調景嶺寶琳路盡頭（將軍澳發展寶琳北路後，改稱寶琳南路），警署在調景嶺高處，設有哨崗，可居高臨下，監察整個調景嶺的治安。 數十年來，警署大閘旁邊有一處供奉觀音位置，至今仍在。 往調景嶺的九龍巴士90線，在警署外落客後，調頭到調景嶺巴士站接載下一班的乘客。
調景嶺站商場: 車站位置
調景嶺站在2002年8月18日隨將軍澳綫通車而啟用，而觀塘綫亦由當日起以調景嶺站為終點站。 調景嶺站的車站設計與油塘站相似，車站設有3層（1層大堂及2層月台）。 當中大堂位於地面，而其近西端部分則藏於山底；而月台則位於地底。 調景嶺站商場 雖然很多位於新界的車站都以地面或高架形式建造，但調景嶺站的月台則因為路段及城市規劃問題而須建於地底。
提供漢堡包、意粉、英式全日早餐等食物，餐牌變化不大，但勝在水準穩定。 多得香港單車運動員努力，透過在競賽佳績，令社會關注單車運動，並簡接促成香港單車館公園的興建。 場館設有250米木製場地單車賽道，能進行國際自行車賽事。 單車館座落的土地其實是填海所得，見證這角落的滄海桑田。
調景嶺站商場: 車站藝術
建築物滿佈 X 字型鋼結構及玻璃幕牆，由空中平台和四幢塔樓組成，設計概念來自「一張飄浮於空中的白紙」。 不過校舍自2010年落成以來，曾被垢病設計華而不實，例如其室外扶手電梯使用率低，更曾經出現意外。 相信大家對此咖啡館一點也不陌生，第一家店早年在太子開業以來，一直深受食客愛戴，主要歸因其結合旅遊、文化、藝術的餐飲體驗。 香港單車館分店環境寧靜舒適，陳設簡約而不失精緻，座位寬敞，具空間感。
新人行道亦分流了過往由油塘站前往墳場的乘客，故每逢清明節與重陽節，車站出入閘人流亦會進一步增加[原創研究？ 隨着香港主權移交臨近及配合將軍澳新市鎮的發展，政府於1995年4月4日正式宣佈清拆調景嶺寮屋區，居民遂派代表與政府談判，指出殖民政府1962年接管時，曾答應在1962年以前入住的原居民可無限期定居，於是居民便控告政府，要求得到合理賠償。 寮屋區在1996年4月至7月期間清拆，7月26日上午九時，調景嶺上最後一面的青天白日滿地紅旗被降下[15]，意味調景嶺的民國派勢力正式結束。 所有居民在政府賠償下，被遷徙至其他地區，約有6,500名調景嶺平房區居民獲安置入住公共房屋，當中很大部份的人都遷進厚德邨德安樓及德裕樓。 直到現在，他們還過着跟從前在調景嶺一樣的守望相助的生活。
調景嶺站商場: 學校
教會對調景嶺的教育貢獻也相當大，信義中學（難童義務學校）為調景嶺內首間學校。 在救總和教會的支持下，學校越開越多，五十年代中期，已有十多間中、小學。 由於學費得到資助，因此吸引了許多區外的清貧學生到調景嶺讀書寄宿，而且區內的學生高中畢業後，可以直接考取台灣的各大專院校，台灣救總亦提供赴台機票和助學金等福利待遇。 教會亦提供就業，教育等大力協助，村內曾設有教堂及多間學校，如香港調景嶺中學（嶺中）、天主教鳴遠中學、小學，慕德中學（前稱調景嶺信義中學）、小學等。
在調景嶺營建立後，該處為港九各界救濟調景嶺難民委員會駐營服務處和香港調景嶺中學所在，後來亦設有遊樂場，為該地居民的休閒用地，紹榮鋼鐵於六十年代遷入調景嶺南部，再於1997年遷往屯門南部。 彩明商場毗鄰港鐵調景嶺站，亦是調景嶺主要商場之一，主要顧客為彩明苑、健明邨、善明邨、都會駅及城中駅的中產及高收入人士 ，鄰近學校師生， 東九龍及西貢區居民及鄰近上班人士 。 2009年7月26日，隨著康城站正式通車，班次的分配情況有所改變。 其中逢星期一至六離峰時段、星期日及公眾假期，前往康城站之列車均不會由北角站開出，改為每12分鐘由調景嶺站開出，並名為「康城站穿梭列車」，該班次在上述時段只會來往調景嶺站至康城站，而在上述時段來往北角站至寶琳站的班次則維持現狀。 2012年2月26日，由調景嶺站通往將軍澳華人永遠墳場的新人行道啟用。
調景嶺站商場: 商場
區內有將軍澳南海濱長廊，連接調景嶺至日出康城，長廊設有行人路及單車徑，近北端建有跨海行人橋（稱為北橋）連接將軍澳市中心。 調景嶺營建成初期，該處由北至南劃分為五區，後來則增加設至十二區；該處又因為鄰近魔鬼山（五桂山），又稱魔鬼山半島。 日據時期，日本皇軍曾經在該處的倫尼麵粉廠房用作地區指揮部。 調景嶺位於九龍半島東隅海畔之鯉魚門以東照鏡環山山麓一帶，北面為五桂山及茅湖山，南面為鯉魚門岬角及藍塘海峽，東邊是填海後的將軍澳市中心。 2021年起，領展聯同環保協進會為旗下5個商場建立蝴蝶園，彩明商場為其中之一；翌年將商場二期的6樓平台花園之部分範圍改建為蝴蝶園，並在商場通道範圍加強宣傳[7]。
西貢區的調景嶺@中原樓市片區，區內共9,496個私人住宅單位，涉及人口共51,751人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 29,700，年齡中位數為 41.6歲。 調景嶺站設有一組兩層島疊式月台，其中上層月台（L1層）為2號月台（觀塘綫往黃埔）及4號月台（將軍澳綫往北角）；而下層月台（L2層）則為1號月台（觀塘綫下車月台）及3號月台（將軍澳綫往寶琳／康城），所有月台均已裝設全高式月台門。 調景嶺站商場2023 調景嶺站商場2023 調景嶺站的車站設計與油塘站相似，車站設有3層（1層大廳及2層月台）。 當中大廳位於地面，而其近西端部分則藏於山底；而月台則位於地底。 該等班次不設獨立月台，由康城駛來的列車於上層4號往北角方向月台卸客後，會駛入此站與油塘站之間的五桂山側線調頭，然後駛回此站下層3號月台載客返回康城。
調景嶺站商場: 車站結構
此站是2002年竣工的將軍澳支綫工程項目其中一站，現為觀塘綫的東面總站且唯一一個位於新界區的車站，並作將軍澳綫之中途站。 將軍澳－藍田隧道將軍澳段將穿越照鏡環山，東端連接將軍澳市中心南P2路和將軍澳跨灣連接路連接日出康城。 調景嶺站商場 工程已於2022年12月11日落成通車，調景嶺往東區海底隧道可減至5分鐘。 調景嶺站商場 港府為方便管理有國軍軍人背景的難民，於調景嶺煮了兩年大鍋飯，免費提供膳食。 當時從摩星嶺遷入的難民可得到飯票和茶票，由社會局成立的「社會局調景嶺辦公處」在大坪設立膳食大棚，負責為居煮飯炒菜，每天派兩次救濟飯和一壺茶，份量按人頭計算，使生活無助的難民暫時得以溫飽。 當時無論難民或政府都以為，飯票制度只是暫時措施，豈料調景嶺後來卻愈聚愈多人。
由於調景嶺和將軍澳市中心是由填海區發展而成，沒有自然界線分隔，為方便比較，以下列表以環保大道(自將軍澳隧道公路)、寶邑路以南及寶琳南路沿線直到維景灣畔澳景路閘口為範圍。 大部份難民最初只視香港為過境地方，「反攻大陸」或是轉到台灣才是他們的目標。 很多難民都想不到調景嶺一住就是近半世紀，他們也正式融入了香港社區。 到了1970年，大部分居民都無需倚賴米代金維生，救委會便向居民進行經濟審查，只向有經濟困難及長期病患者發放補貼金，一直至清拆才終止。 1950年4月18日，香港政府行政局的會議上，擬定於摩星嶺難民營搬遷到大嶼山的梅窩，不過受到當地村民反對。
調景嶺站商場: 使用情況
大堂內設有不同類型的商店供乘客購物，例如有便利店、外賣壽司店、麵包糕餅店、洗衣店等，所有商店主要分佈在非收費區內，以及不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機、自動售賣機和自動照相機[3]。 客務中心位於大堂中央，近A2出口則設有香港郵政郵箱方便乘客在車站內寄出郵件[4][5]。 而3、4號月台則為將軍澳綫月台，而在離峰時間由康城站開出的班次會以調景嶺站為終點站，屆時列車會在車站4號月台清客後便會駛進位於五桂山隧道內的一段袋狀軌，並調頭折返至車站3號月台接載乘客前往康城站，而該段袋狀軌亦可作特別的車務調動之用。 大廳內設有不同類型的商店供乘客購物，例如有便利店、外賣壽司店、麵包糕餅店、洗衣店等，所有商店主要分佈在非收費區內，以及不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機、自動售賣機和自動照相機[3]。 客務中心位於大廳中央，近A2出口則設有香港郵政郵箱方便乘客在車站內寄出郵件[4][5]。 今日的調景嶺交通方便，港鐵觀塘綫和將軍澳綫均途經調景嶺站，調景嶺站亦是觀塘綫唯一位於新界的車站，亦是觀塘綫的總站。
- 位於車站旁的香港專業教育學院李惠利分校及香港知專設計學院新校舍於2010年9月起啟用，善明邨於2011年4月入伙，加上連接維景灣畔與將軍澳華人永遠墳場的行人徑也於2012年2月26日起全面啟用，也進一步增加本站進出人次。
- 該處無電無自來水，連平地都缺乏，由於當時政府認為，調景嶺只是難民暫居之地，並希望這批難民能於兩年內融入社會，否則自行返回大陸。
- 2008年8月，商場街市租戶因不滿領匯於9月7日實行的新約瘋狂加租，先後於20日和27日罷市。
- 然後1956年「香港航安小輪公司」開闢往返調景嶺大坪碼頭至西灣河碼頭的航線，每半小時一班。
與其他將軍澳綫車站一樣，其月台牆身印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字。 將軍澳74區南原先用作建造居屋（新款新十字型大廈部份）的地盤（香港知專設計學院附近）於2011年起興建調景嶺公共圖書館和調景嶺體育館，分別於2015年4月26日和同年7月9日啟用。 在1964年，位於調景嶺大坪海邊的郵政局及消防局正式成立。 此前調景嶺的郵政事務屬於對岸港島區筲箕灣郵政局的服務範圍，該郵政局定期派出郵差從西灣河經水路到調景嶺為居民提供郵政服務。 調景嶺郵政局成立前，筲箕灣郵政局規定凡於調景嶺村寄出或寄入的信件，信封上必須以中文或英文註明「筲箕灣轉往調景嶺村」，英文則為「To Rennie's Mill Village, via Shau Kei Wan」[13]。 位於鯉魚門以北的山名叫魔鬼山，又稱作炮台山，海拔高221公尺，是一個三面環山、一面環海的荒山半島。
調景嶺站商場: 列車服務時間
到了1950年代難民遷至該處後，香港政府社會局救濟署署長李孑農取「吊頸嶺」的諧音，改稱為「調景嶺」[2]，有「調整景況」之意。 調景嶺站商場2023 2009年7月26日，隨着康城站正式通車，班次的分配情況有所改變。 調景嶺站商場 其中逢星期一至六非繁忙時段、星期日及公眾假期，前往康城站之列車均不會由北角站開出，改為每12分鐘由調景嶺站開出，並名為「康城站穿梭列車」，該班次在上述時段只會來往調景嶺站至康城站，而在上述時段來往北角站至寶琳站的班次則維持現狀。
於彩明苑入口設有扶手電梯與天橋連接、讓居民可來往彩明苑及商場一樓街市、二樓商場等部份；而另一條天橋設於二樓、橋上設有數間商店，並連接商場的第二期與健明邨。 第一期樓高4層（不包括地庫與天台）、面積達6,000平方米（64,583平方呎），設有各類商舖、乾濕貨街市、停車場及籃球場；此部份隨彩明苑落成而啟用。 從高處鳥瞰其外形猶如一把扇；而翻新前的外觀顏色以橙色、米色和綠色為主。 商場分為兩期，總面積達93,804平方呎，並設有86間商舖。 第一期於2001年中落成並開幕；第二期（又稱擴展部份，下稱第二期）於2003年7月落成並開幕[1]；現時由領展持有。
調景嶺站商場: 都會駅 位置地圖
警署部份房間現租予普賢佛院，作為宗教場所之用，在佛教節日或相關節氣日子時，有宗教聚會及法事。 1989年6月20日起增設經四順及秀茂坪的 290線 (第一代，非現時的 290)。 為方便居於調景嶺的學生往來將軍澳的學校，在1989年11月20日起增設平日上下課時間90更提供往寶琳的特別服務，在1993年9月1日延長至坑口，以循環線運作。 香港政府社會局（社會福利署前身）初期曾經將部分難民送往台灣及當時尚由中華民國政府控制的海南島上。 而起初到香港的國軍老兵都是居住在當時香港政府安置的香港島西面山區摩星嶺公民村，一些國共內戰失利的國軍軍眷成為難民踴入香港，部分於現時堅尼地城鐘聲游泳棚及加惠台搭建棚屋，依靠行乞或東華醫院救濟，為數多達三千多人。
