但又真從未未發生過這種訴訟，因法團或大業主本身沒有任何實際損失。 一般買入住宅和車位有三種情況，第一是車位與住宅是「合契」，這情況最為簡單，申請按揭時，銀行會視物業與車位是一體，按揭成數、利率以及年期會等同一般住宅物業。 買樓連車位2023 若整體價格低於1,000萬元，可申請按保，取得8成按揭。
車位不需保養也不會折舊，但也有基本開支如差餉、地租及管理費。 差餉會根據每年租值評估，以5%的水平計算，假設車位月租4,500元，每季約需繳付675元差餉，地租則約3%，再以同樣例子計算，每季要支付405元。 其實車位若符合「主建物登記」、「獨立權狀」兩者，即能用作單獨買賣。 一般而言，若將此類車位賣社區以外的人使用的話，根據《公寓大廈管理條例》必須將一部分土地持份過戶給買方，持份通常在萬分之二或以下。 一名住在社區大樓的網友表示，他想要買社區內的車位，但一直不是很明白到底能不能再單獨購買社區裡的車位，或是車位只能和主建物一起賣。
買樓連車位: 車位印花稅計算
同時，由於車位並不屬於住宅類別，故亦不受住宅額外印花稅（SSD）的「辣招」所限，即使買入後在36個月內轉售，亦毋須支付SSD。 車位按揭的申請人的供款與入息比率要求，為每月供款不得高於每月收入五成，壓力測試要求則為每月供款不可高於每月收入六成，與住宅按揭的要求相同。 如購入車位前已有按揭、車位屬非自用用途、收入非來自香港等，供款與入息比率及壓力測試需要調整一成，甚至更多。 像住宅按揭一樣，買入住宅連車位的申請人如果收入來自香港或屬於自僱人士，按揭成數要扣減一成。 壓力測試方面，合契車位與獨立車位的壓力測試要求一致。 自政府撤銷非住宅物業雙倍從價印花稅後，車位買賣銷情熾熱；同樣地，受按揭保險計劃新修訂影響，介乎600至1,000萬樓價的住宅單位成交上升，即上千居搜尋全港二手筍盤。
發展商一般會讓業主優先認購車位，其後才會放予公眾認購，個別車位亦可能只能限同屋苑人士租用，因此大家透過細閱地契及查冊，了解購買、轉售或使用者的規定。 總括而言，車位的買賣和租賃自由度越高，投資價值亦會相對越高。 不過一般來說，相連車位價錢通常比兩個獨立車位便宜，因為買家需一次過購入兩個車位，印花稅需以兩個車位售價總額計算，會跳到較高的稅階。 而相對於買賣住宅，車位不會受到買賣的時限以及數量影響，而要繳交其他印花稅。 即是買一個車位會按雙倍印花稅交稅，買多一個車位仍會是雙倍印花稅，即使是買入後短時間內賣出，亦不需繳付額外印花稅。
買樓連車位: 樓市資訊 香港置業
可是，在自由巿場體制下，區內的供/求關係才是定價的法則。 假如車位不足，即使中央管理的車位租金再低，亦只影響成功輪候平價車位的車主，而輪候不到的車主仍須在巿場上尋找車位。 買樓連車位 據利嘉閣地產指，11月份夾屋買賣錄21宗登記，較10月份的22宗減少約5%，為本年次低成交月份。
- 與其他國際城市相同，香港的公共交通網絡完善，基本上已覆蓋所有大型住宅區，而且買車容易養車難，汽油稅高昂，所以如非必要，私家車從來都是奢侈品，因此亦較受經濟環境所影響。
- 獨立車位與合契車位的最長還款年期亦有所不同：獨立車位的最長按揭還款期為15年；合契車位則如私人住宅般，按揭還款期可長達30年。
- 買房人只要貸款買房，利息就會高得嚇人，有網友計算，房貸5%年利率、貸款20年、300萬貸款、利息300萬，貸款30年利息就是450萬。
- 翠擁住戶、正租用屋苑車位的李先生指，近年租金升幅大，但住戶別無選擇，「都要泊進去」，他指街客搶租對住戶不公平，認為屋苑車場應優先讓住戶使用。
- 不過，如果先買入車位後，在不申請按保下，物業的按揭成數會下調一成。
- 不過，如鎖定某個屋苑的車位，準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看，盤源分分鐘較多，亦不需要支付經紀佣金。
- 不過，銀行亦有權不允許，面對有關情況，則要在賣出車位時後為住宅轉按。
最後，是車位與住宅是「分契」，且不是來自同一業主。 買家只能分開申請按揭，住宅可申請按保最高9成，而由於已有住宅按揭，車位按揭成數會減一成，最高為4成。 不過，日後買家可以將同屋苑的車位與住宅一同轉按，部份銀行會願意處理，一併申請6成按揭套現。 不過，即使不「合契」，由於車位與住宅是合一業主及同屋苑，買賣時可安排在同一買賣合約中。
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雖是現在直接繳台電帳單，但加上公共區域的電費，似乎沒有比較省。 然而，樓價飛升，而且鐵路站上蓋的新住宅項目買少見少，這些新盤的價格往往令人咋舌，買得起的都中產以上、非富則貴。 即使樓盤鄰近鐵路站、交通方便，有能力的人通常都想擁有一部車，能在市區中有私人空間，在車位供應短缺下，租值與價格自然上升，這也解釋了為何將軍澳、黃竹坑的車位價格近年飛升。 雖然分契後印花稅較低，但契的手續費並不便宜，需要律師甚至聘請測量師準備文件及圖則，文件費及手續費最少都要萬多元。
想買入私家車代步，上班無需逼地鐵，假日可與家人遊山玩水？ 在香港養車除了要應付油費、車保及維修費，香港停車場收費高昂，月租至少幾千元，如想一勞永逸便要買入車位。 現有一物業連車位價格為900萬元，因為買家沒有持有其他住宅物業及車位，可按舊印花稅計算稅款，即第2標準稅率繳納「從價印花稅」。
買樓連車位: 居屋車位買賣: 車位出售
不少人在置業之餘也會買車代步，愛車自然需要車位放置。 香港有不少車位供出售，House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位買賣，讓買家可以根據出售車位的價錢、地點等等進行篩選，每個出售車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。 購買住宅連車位，可一併使用樓宇按揭計劃，借取更高成數，同時可自選H按還是P按，供款年期最長30年，比起獨立買車位限制較寬。
考慮申請產品前，我們建議你查閱產品之官方條款及細則。 不少人買車時為方便都會委託車行或經紀辦理車保投保事宜，不過為清楚了解自己應得的保障，還是強烈建議各位車主／準車主親力親為去比較及選擇合適的車保計劃！ 買樓連車位 買樓連車位2023 MoneyHero提供網上汽車保險即時報價，只需輸入簡單資料，大部分車款均可即時索取保費報價。 經本網投保更可享折扣優惠，整個過程僅簡單幾步就能完成投保，非常方便。
買樓連車位: 物業編號: KY8101 (代理提供)
除了車位本來的費用，車位亦需要支付管理費、差餉及地租。 各個屋苑的管理費金額都不同，一般為數百元，買家可以在購入前向地產代理查詢。 「獨立車位」及「合契車位」的供款佔入息比率要求一樣，壓測前的供款比率上限為50%，壓測後則為60%。 買樓連車位2023 若申請人仍有按揭未清還，或申請人的車位並非自用，供款比率則上限為40%，壓測後則為50%。
因此，雖然私家車 數目在 2006 年至 買樓連車位2023 2018 年間增長 53%，但同期泊車位數目只增加 11%。 不過，目前有絕大部分舊式屋苑都沒有電動車充電裝置，管理處及業主立案法團亦沒有意欲加裝，在電動車愈趨普及下，充電裝置將是提升車位投資價值的其中一個因素。 假設車位的成交價是200萬元，根據非住宅物業的印花稅稅階，稅率為1.5%，所須繳付的印花稅是3萬元。
買樓連車位: 車位放租回報與途徑
如果車位剛好在車道轉彎處，車來車往難免有機會在轉彎時擦撞到自己的車，畢竟沒有辦法確認住戶中會不會有三寶的存在。 入口處是車子從坡道滑行下來的瞬間，通常速度會較快，如果剛好要從車位中開出來，坡道入口的車子來不急煞停，就可能親下去；最差的情況是遇到坡道入口的車子煞車失靈，直衝下來到與入口路衝的車位。 離出入口有一點距離比較安全，但別離太遠，離越遠代表要開越長距離。 單向車道通常就是一個入口，一個出口，所以沒什麼差；雙向車道通常僅有一個出入口，因此確實離越遠要開越長的距離。 買樓連車位 車位買賣很多時只簽一份買賣合約，俗稱一約到底，該份合約的法律效力等同正式買賣合約，具有必買必賣條件，不能透過撻訂或賠訂侮約。
另外，住宅連車位的整筆按揭供款支出，可一併申請居所貸款利息扣除，享受扣稅優惠。 香港買樓投資門檻高，不單樓價貴，更要負擔高昂的買樓印花稅。 印花稅低，加上不需要翻新、豪裝、維修，又不怕遇上租霸，或處理收樓問題，投資車位基本上是淨賺月租和轉售差價。 即使買家同時申請 住宅物業和車位按揭，銀行審批按揭時亦會查閱借貸人的實時信貸報告，從而發現借貸人在申請兩份按揭。 不少有駕車人士在買樓時都會一併購入車位，方便泊車。 但是要注意，銀行會就每個按揭扣減10% DSR上限，因此如先買樓，後買車位，車位在進行壓測時便需要扣減 買樓連車位 DSR上限；相反，先買車位，後買樓的情況也是如此。
買樓連車位: 買樓連車位可不可一拼做8按？（3種不同情況）
不過，由於一般車位的成交價比較低，大部分都少於300萬元，所以需要繳付的印花稅也不多，數萬元便可以。 就以最近為例，受新冠肺炎及中美關係緊張等因素影響，本港經濟陷入低谷、失業率飆升，近月部分地區的車位價格亦拾級而跌，所以準買家要有心理準備，承受車位價格波動所帶來的壓力。 買樓連車位 舉個例子，例如今年6月，會德豐的將軍澳新盤Monterey曾拆售逾百個車位，旋即全數沽清，每個成交價由230萬起跳。 另外，停車場的實際狀況，例如漏水、路面凹陷、牆身油漆或石灰剝落等，也無法透過建築圖則或經紀照片反映出來。 因此，在投資之前，準買家必須到目標停車場視察環境。
事實上，社區大樓停車位能否單獨賣買，首要確認的就是「產權」如何登記。 這位網友發文請益「雙機械車位和平面車位」，說他看上一間預售屋，現在猶豫的點則是選車位，因為雙機械車位和一個平面車位價格一樣，而且機械車位都停得下休旅車，等於家裡就有兩個車格可以使用。 如本身單位和車位已是合契，如上面所說，銀行當同一物業處理。 只要單位加車位的售價不超過1000萬，便能做8成－9成按揭。
買樓連車位: 車位 最新放售樓盤搜尋結果
而期內夾屋買賣登記總值錄1.59億元，較十月份的1.69億元減少約6%，總值同屬本年次低。 而隨著這車位買賣的熱潮再度掀起，大家需多了解車位買賣的手續和流程，不容忽視當中的細則。 其實買賣車位手續和物業買賣差不多，同樣都是先「落訂」，到真正交收的日子把剩餘的款項付完就可以。 縱然車位只是一個空間，不如住宅般要顧及間隔、景觀及裝修等因素，但當中存大有學問，準買家在入市前需做不少功課。
我剛開始看預售屋時，也對車位沒什麼概念，總覺得不能隨便選，但又不知道怎麼挑。
買樓連車位: 香港車位買賣
部份銀行有機會接受兩者一同申請按揭，最高可做6成及30年還款期按揭，亦好於一般車位按揭。 不過，按保公司不接受「分契」的車位及物業，因此不能做高成數按揭。 最後也可考慮先full pay買入車位，這樣便不會令到自己有按揭負擔，日後買入物業時，便不會受到車位按揭所限。 至於不申請按保的買家，或是因為樓價超過1000萬元，不在按保範圍的買家。 因此，如果想減少首期，業主應該先買入住宅，取得6成按揭，再買入車位。 雖然車位的按揭成數會扣減，但由於車位的售價較低，增加的一成費用，亦會少於住宅的的一成樓價。
有讀者問：如是分契，但同一買賣合約，銀行可不可當合併物業去計按揭成數？ 答案是如果按揭成數是6成或以下，有個別銀行是可以的。 但如果是做8按或9按，按保還是需要合契才可以用合併價值計按揭成數。
