根據規劃處的建議，在改變土地用途及削減酒店用地後，啟德預計人口可達134,000人。 根據政府統計署2015年的人口數字，在九龍東區中，觀塘區人口最多，高達641,100人；其次為黃大仙區，達426,200人；九龍城及將軍澳亦達到405,400及394,700人。 相對之下，啟德的人口密度並不算高，難怪不少人都認為啟德發展區的設計「太奢侈」。 可是，包括觀塘、九龍灣及啟德「起動九龍東」計劃，卻仍處於收集公眾意見及修改總綱計劃中，最新的概念總綱計劃5.0在去年11月發表，裡面提及的綠色核心商業區、智慧城市等要點仍處於概念階段；連接九龍東各區的環保連接系統，仍在進行詳細可行性研究概覽。
開發商近日公佈首張價單，共212伙，包括1房至3房，單位面積由329至643平方呎，包括62個1房、126個2房及24個3房。 事實上，近年區內錄得多宗大額買賣，成交呎價高見逾6萬元，除本地客外，不少重視規劃配套的「新香港人」及內地客對啓德一樣情有獨鍾。 市場估計，今年可推出新盤數目有機高達3萬至4萬伙，其中至少有12個新盤鐡定今年推出，涉及逾1.5萬伙，東九龍啟德區仍是供應重鎮。 搵樓街由前銀行按揭部職員成立，用以往知識和經驗分析各銀行審批條件及按揭計劃，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，絕對零收費。 當地產代理成功介紹客戶購買一手新盤，我們會將樓價1.2 啓德新盤2023 %回贈給買家，明碼實價。
啓德新盤: 【詳細解說】黃竹坑發展《躍動港島南計畫》 集「住宅、商貿、購物、休閒」於一身的多元體
萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文表示，中標價比預期為高，反映港資發展商「餓地」已久，要補充優質土地儲備，亦反映發展商睇好「後市」及「啟德前景」。 在這成交價下，「麵粉價」持續高企，短期而言對住宅樓價有「支持作用」，亦有利啟德售價。 此外，這塊啟德地是「海航」出售啟德項目後的第一塊地皮，相信會對未來優質地皮的地價有「指標性」作用。 地政總署今日（15日）公布，一幅位於九龍啟德第1F區1號地盤的新九龍內地段第6568號的住宅用地，以251.61億元批予新鴻基地產，是出價最高的投標者，打破去年長沙灣地王的172.88億的紀錄，成為史上最貴的住宅地王，貼近市場預期上限。
而鑽挖工程會下穿承啟道、觀塘繞道和太子道東，並下穿大量污水管、食水管等設施，大大增加建築難度。 工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境，不過造價較傳統方式多約3成。 啓德新盤 啟德發展區的主幹道放棄使用常見的路肩圍欄，改為種植大量樹木以分隔馬路及行人路。 2013年8月9日，發展局在啟德發展區承啟道舉辦植樹運動，其中在馬路兩旁種植多株秋楓樹，取其樹冠廣闊及枝葉茂密的優點，冀望將主幹道打造成為林蔭大道。
啓德新盤: 項目景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
政府與發展商合作，針對啟德的整區配套、交通網絡、商業、住宅，致力將啟德打造成香港智慧城市。 起動九龍東是香港研究發展智慧城市的試點，包括智慧人流管理系統、按個人特性及喜好提供的行人導向、能源效率數據系統、路旁上落貨區監測系統、智慧回收箱系統、多功能路燈實時道路工程資訊、違例泊車監察系統。 沐泰街項目，面積細絕全區的開放式特色戶，實用面積186平方呎，花園面積97平方呎，成交價681.78萬元，呎價36,655元，創九龍區開放式單位呎價新高紀錄，成為九龍細單位樓王之餘，更帶動整個啟德的一二手市場連錄高價成交，令區內物業價值持續被看好。
『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 啓德新盤2023 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
啓德新盤: 香港置業營運總監兼九龍區董事馬泰陽意見：
啟德鄰近新蒲崗及九龍灣，住客外出用膳能有更多選擇，加上沙中綫通車指日可待，屆時連接港九新界更加方便。 成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士了解香港的住宅物業市場狀況。 啟德發展區內的街道將會相繼落成啟用，由長約10.5公里的街道連貫，包括4條環繞啟德的主要道路及12條街道。 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。
- MONACO整個項目是以摩納哥臨海生活為設計藍本，而GRANDE MONACO以帆船為主題。
- 啟德城中心位於北停機坪東部，屯馬綫啟德站座落此區，車站上蓋將會發展為車站廣場，附有咖啡室及餐廳的大型公園，總面積為7公頃。
- 另值得留意的是，由於太子道東以南至郵輪碼頭的範圍皆屬傳統34名校網內，此新盤亦包括在內，對於家長客而言極具吸引力。
- 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。
- 2013年3月8日，土拓署公布為「啟德發展計劃──前北面停機坪第4期基礎設施」工程合約招標，工程主要包括建造新道路、兩座污水泵站及相關的加壓管道、冷卻水管及箱形暗渠，以及行人路、排水渠、污水渠、水管、環境美化和緩解措施等附屬工程；以配合前啟德機場北面停機坪未來的住宅發展項目。
此外，西面九龍城區另有賈炳達道公園及九龍寨城公園等可供選擇；西北面的黃大仙區亦有摩士公園(內設體育館、足球場、籃球場及泳池等)供公眾使用。 方面，區內有九龍灣單車公園、九龍灣運動場、東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館；屋苑南面還有啟德郵輪碼頭。 方面，由於項目具170米的發展高度限制，較為臨海一帶的住宅地皮的約110米高度限制具有優勢，預料高層單位享有的海景會有一定保障。 為連接啟德發展區及彩虹邨一帶，2020年，土木工程拓展署斥資約1.8億元興建一條140米長的行人隧道SW4，連接啟承道和彩虹邨。
啓德新盤: 樓盤編號# 2572067
值得一提的是，利福國際去年11月以73.88億元投得啟德發展區第1E區2號「雙子塔」項目，折合每方呎樓面地價約6735元，成東九龍商業地呎價之冠。 啓德新盤 利福表明，除了崇光百貨外，項目將引入其他商業、娛樂、餐飲等設施。 《啟德發展計劃》前身為《東南九龍發展規劃》，是因應啟德機場搬遷之後，將鄰近海面（即原來整個九龍灣）填海並連同機場用地重新發展；經過多年研究，受到灣仔填海計劃第2期的訴訟影響，香港政府於2004年7月重新就此檢討，以「不填海」原則重新規劃，並且諮詢至2006年。 每個新盤代理佣金各有不同，一般而言佣金比率為2 – 3.5%。
此系統是啟德發展計劃及由發展局策劃的起動九龍東計劃內容之一。 車站廣場下會設兩條地下購物街，全長約1500米，分別連接九龍城、新蒲崗、沙中綫宋皇臺站及啟德站，並透過賣地條款要求發展商興建、管理及營運與其發展用地相連的地下街，須全日24小時開放供市民使用。 2012年9月27日，時任發展局局長陳茂波表示，香港缺乏住宅土地供應，故此可以重新思考啟德發展區的發展密度及規劃安排等。
啓德新盤: 成交記錄
住客如要出外用膳，可能要步行10分鐘到附近的啟晴邨及麗晶花園。 啓德新盤 但由於這兩個屋苑並未設有大型商場，較多是小型食肆，所以商場隨時出現「迫爆」的情況。 代理表示，很多新盤業主見區內配套仍未完善，所以選擇放租出去，成為該區最近有大量租盤供應的原因之一。 不過，啟德畢竟位處九龍，住戶如不太介意，步行30分鐘可到新蒲崗市中心或九龍灣德福廣場。 區內代理指，租客大多是九龍灣或新埔崗區住客，承租單位主要因為是方便在九龍灣區上班，而且家人亦多在同區居住，成為啟德新盤吸引之處。
而最平呎價為1座1樓F室1房連衣帽間，實用面積381平方呎，折實價錢$874.76萬，折實呎價$22,960。 The Henley 跟 維港1號 及 MONACO MARINE 一樣主打啟德海景單位，前2者已取得入伙紙直接可參觀現樓，而MONACO MARINE距關鍵日期仍需約半年。 The Henley 有靘會所，交樓質素不俗，驗樓分數更獲90分，海景單位心水推介The Henley II Tower 1 高層D室；然而若$1,000萬以下budget考慮買1房作投資收租，Junto估計回報率會稍弱，畢竟同區一房供應比較多。
啓德新盤: 地產代理公司資料
香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。 此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。 事實上，政府着力打造啟德發展區多年，有意把九龍東發展成香港第二個核心商業區(CBD²)，包括啟德機場舊址、觀塘商貿區和九龍灣商貿區等地，未來將融合社區、住宅、商業、娛樂及基礎建設等配套，前景備受市場看好。 整個九龍東提供超過4,700萬平方呎商用樓面面積，當中啟德提供超過2,000萬平方呎。 因應司法覆核結果，規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》，重新規劃。
【毗連維港】啟德三面環海新盤受捧 位於啟德跑道中段的住宅項目，備受市場追捧，由於鄰近港鐵沙中綫及屯馬綫啟德站，區內民生配套齊全，屋苑單位可望兒童醫院、九龍貨倉至觀塘海濱長廊、... 【啟德區新盤】進駐Park Peninsula良機 10,000個機會等緊你... 作為香港十大基建之一，「啟德發展計劃」提供住宅、商業、休閒、旅遊及基建用途等設施，是罕有的全新市中心大型綜合社區規劃。
啓德新盤: 成交紀錄
項目毗鄰維港1號，跑道區內興建較快新盤，並位處原機場跑道中段，預料大部分向東北單位可享維港海景。 有關項目由中海外、恒地、嘉華國際及九龍倉合作發展的分層住宅項目，地段編號為新九龍內地段第6554號，財團已連續為第1期至第4期項目申請預售樓花，共2,062伙單位，而第1期提供636伙分層住宅。 項目是由中國海外、嘉華國際及會德豐地產合作發展的分層住宅盤，地段編號為新九龍內地段第6577號，一共可提供2100伙，其中首期有1017伙，正待批預售樓花，料於今年首季末登場，料樓花期為32個月。 換言之，有分析估計，今年啟德區內新盤供應逾萬伙單位，單計擁有海景景觀的跑道區至少有三個新盤有望推出，涉及5381伙，而整個跑道區有十一幅住宅地皮，長遠整體供應量過萬伙。 啟德各大新樓盤將於今年第3及第4季陸續入伙，惟人口漸多、交通配套卻仍未完善，現時港鐵啟德站不能觸及新樓盤位置，巴士小巴亦未有路線深入區內。
他續指，集團旗下新盤年內至今沽出約500伙餘貨，套現32億；其中首兩個月沽出超過400伙，佔新盤市場兩成銷售額，銷情理想。 啟德Monaco位於34校網，區內有17間學校，其中兩間為女校，其餘為男女校，兩間為官立學校，其餘均為資助學校，共提供821個學位。 啓德新盤 根據美聯提供的最新數據，現時則有275伙放租盤，除了啟德1號、嘉匯分別供應25個及23個租盤外，天寰及龍譽由於最近陸續入伙，亦分別提供100個及110個租盤；而會德豐的OASIS KAI TAK亦會今年入伙，現時有17個預租盤。 至於啟德區內，除了煥然壹居設有商鋪外，啟德一號（2017年第4季入伙）、啟晴邨及德朗邨亦分別設有商場、冷氣街市、多間食肆、便利店及日常用品連鎖店。 而未來沙中綫啟德站廣場一帶亦將成為商業、餐飲、零售店及酒店集中地。
啓德新盤: 九龍灣團隊
隨著區內樓盤陸續脫離額外印花稅徵收期，展望明年成交又會增加。 付款方式亦簡單直接，即供最高折扣13.5%，建築期及建築期備用二按最高折扣分別為9.5%及8.5%，即是最大優惠差距為5%。 啓德新盤2023 如果以入場單位1B座1樓D、E及F室，價單定價為758.8萬元，用建築期備用二按付款方式，折實價694萬元左右，都低於700萬元。
啓德新盤: 項目圖片
「THE HENLEY」於今日（4月29日）首度開放位於中環國際金融中心一期21樓的展銷中心及示範單位於傳媒參觀，包招第2座32樓C單位（兩房連衣帽間及儲物房間隔），以及第2座32樓G單位（一房連衣帽間間隔）。 【新盤2021】恒基地產（0012）啟德新盤「THE HENLEY I」首推96伙，面積由299至889平方呎，分別是一房至三房戶型，最平一房戶折實售748.88萬元。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 事實上，何文田的樓盤供應緊張，想尋找便宜租盤實屬不宜，如家長希望子女更容易入讀名校，不少家庭客購買或租下這區單位，大多數希望搬近校網，但有部分只為「買一個地址」，替子女報讀區內名校。
