為推廣綠色旅遊，我們正聯同漁農自然護理署（漁護署）改善位於郊野公園內部分熱門及具旅遊潛力的行山徑的旅遊配套。 改善工程主要包括完善路徑覆蓋及連貫、控制路徑的水土流失、改善植被、加設飲水機、觀景點及優化郊遊資訊牌等。 漁護署亦已於2019年12月推出經優化的主題網站 「郊野樂行」，提供行山徑的詳盡資料，並按季節推出景點推介，豐富旅客的體驗。 二○一○年的《邊境禁區土地規劃研究》，政府釋放原屬邊境禁區，面積約二千四百公頃土地，並探討土地未來的用途。
此 處 的 兩 個 重 要 生 態 環 境 ( 紅 樹 林及 海 草 床) 是 仔 稚 魚 及 其 他 海 洋 生 物 幼 體 的 孕 育 場 。 想 了 解 更 多 有 關 印 洲 塘 海 岸 公 園 的 生 態 資 料 ， 請 瀏 覽 印 洲 塘 海 岸 公 園 的 生 態 。 值得一提的是，《规划》还提出将深化深港澳旅游合作，积极对接香港“北部都会区”发展战略，发挥海域、口岸等连接作用，拓展深化深港旅游消费合作，支持建设大鹏湾/印洲塘生态康乐旅游圈。 立足湾区、服务全国、面向世界，《规划》提出，在“双区”驱动和“双区”叠加黄金发展期机遇中谋划盐田-大鹏-惠州-汕尾及邻近香港岛屿的旅游线路，推动串联深圳东西部的海上旅游航线通航。 南都记者留意到，对于发展新界北的相关规划并非首次提出，然而，此前由于香港政治纷乱不绝，新界北发展始终举步维艰，其中更是有人打着“生态保育”的名义反对发展。 南都、N视频记者留意到，施政报告中对“北部都会区”的规划，除了构建定位“国际创新科技中心”的“蓝图”，对当地生态保育内容也着墨不少，提出营造“城市与乡郊结合、发展与保育并存”的独特都会景观。
印洲塘租船: 西貢日落
深圳天文台地处大鹏新区“中国最美八大海岸”之一的东西涌，既有迷人的风景，又拥有高端仪器设备和科普设施。 《规划》提出将鼓励深圳天文台等创建国家科技旅游基地，串联深圳天文台、深圳海洋博物馆等科技文化设施“科技+旅游”精品线路。 在《规划》中，山海旅游资源丰富的大鹏新区被多次提及。 深圳海洋博物馆、咸头岭遗址公园保护工程、大鹏所城、东江纵队司令部旧址、乐高乐园度假区、金沙湾国际乐园、大鹏湾/印洲塘生态康乐旅游圈等“大鹏元素”频频出现。 日前，《深圳市旅游业发展“十四五”规划》（以下简称《规划》）正式出台。 《规划》提出到2025年，深圳现代旅游业体系更加完善，旅游有效供给、优质供给等更为丰富，旅游新业态快速发展，旅游业高质量发展的体制机制更加完善。
到了荔枝窩，經鶴山寺和協天宮前的廣場，入村看看新舊交集的屋舍，然後穿過圍門，走到復耕的田野。 年多前來看過稻田收割活動，似乎昔日荒廢的農田，經持續復修後，漸見規模，為這偏遠客家村落帶來生氣。 其實泥灘中埋藏著更多有趣的生物，遊人卻不能在海岸公園裡進行挖掘，若想了解牠們，遊人也可以從地面已死去的貝殼類生物略知一二。 當潮退的時候，在泥灘上探索的經驗將會是既興奮且難忘的。
印洲塘租船: 香港印洲塘(Double Haven)
鴨洲以褐紅色角礫岩、「鴨眼」海蝕拱等景觀聞名，吉澳則可以眺望景色優美的印洲塘。 除了地質景觀外，鴨洲和吉澳都是歷史悠久的漁村，雖然島上居民大多已經遷至市區生活，島上留下的人文歷史都十分值得一訪，在島上可以體驗傳統漁民的生活文化和歷史。 香港首批成立為海岸保護的地方，其中一個便是印洲塘海岸公園。 在一九九六年，這個擁有特別生態的海岸地區，便正式受到法例的保護，分為南北兩個的海灣，共佔海域面積約六百八十公頃。 北面的荔枝窩是一個極具生態價值的地方，這裡有的都是香港獨一無二的。
鴨洲因獨特的地質環境被納入香港聯合國教科文組織世界地質公園範圍。 鴨洲的岩石由多種渾然天成的沉積岩組成，包括礫岩、砂岩，以及被氧化鐵染成褐紅色的沉積岩，在香港十分罕見。 【2】到達建議的出發點，可以即場向艇家查詢租艇，例如較方便的將軍澳碼頭、西貢碼頭、黃石碼頭等，假日都有不少艇家現場招客。 《规划》提出，深圳将塑造“海上看深圳”“海上看湾区”“大湾区空海游”“湾区海上游＋”等海洋观光旅游品牌。 而实现以上目标，需要加快游船码头建设，开发更多旅游航线，逐步拓展航线区域范围。 有了新地标和新玩法，《规划》还提出了塑造海洋观光旅游品牌、加快发展高端邮轮旅游、发展新型海洋旅游产品等文旅产业新业态。
印洲塘租船: 香港地質公園：風景攝影師袁斯樂的攝影樂園
請瀏覽香港地質公園網站解更多「遊覽地質公園須知」。 吉澳面積為2.35平方公里，是新界東北風光一時的島嶼，1.5小時船程近距離看印洲塘的印洲六寶，黃竹角咀的鬼手岩。 印洲塘租船2023 島上文化歷史豐富，近年新建多條山徑及路牌標示，令吉澳不再難以接觸。 紅石門海岸屬海岸公園範圍，必須遵守海岸公園守則 印洲塘租船2023 (詳細可參考漁農署網站)，切勿拿走海岸任何生物(包括已死去)或貝殼作留念。
筆者嚮往紅石門景色已久，今趟打開了這道神秘的紅色大門，終於如願以償了。 印洲塘租船 紅石門位處新界東北印洲塘海岸公園，印洲塘及紅石門灣一帶海岸，因有獨特的珠紅色丹霞地貌，素來被行山人仕冠以「火紅海岸」之名。 今天由烏蛟騰出發，經九担租、上苗田、下苗田、三椏涌至三椏村花了約個半小時。 由三椏村往牛屎湖行了約45分鐘；經山路往西流江花約45分鐘。
印洲塘租船: 香港印洲塘海岸公园怎么去
故事館記載了鴨洲的地貌特色，以及目前仍在島上居住的漁民的生活、文化和古跡遺產。 印洲塘租船2023 登陸鴨洲，大家第一時間可能指向奔向「鴨頭」打卡，因此忽略了碼頭附近小丘上的觀景台。 其實觀景台是鴨洲的最高點，只有28米高，輕鬆易行。 鴨洲在1950年代曾有逾千人居住，雖然後來大部份村民移遷至市區，但至今仍然留下不少漁村文化及歷史，現時鴨洲是香港有人居住而面積最小的島嶼。 因為彎曲的形狀及海蝕地貌，遠看形似鴨子的頭、頸及身體部位，因而得名「鴨洲」。 吉澳和鴨洲只相差約15分鐘船程，因此不少人會選擇一次過到兩個小島遊玩。
- 農曆三月期間舉辦的天后誕，已列入香港非物質文化遺產。
- 約30分鍾便見配水庫，沿路再走見支路右轉(東北)，再下走不久便是水泥路，即紅石門村。
- 先留意東北方的配水庫的大約位置，依左邊絲帶隱蔽小路下走。
- 碼頭一帶的食肆選擇多，吉澳手打墨魚丸、茶粿、砵仔糕等，價錢相宜。
- 旅程最後一站是位於沙塘口山西北面的吊鐘洲，因南端形如吊鐘的海蝕拱而得名。
涉事的紅石門則位處印洲塘海岸公園東邊，介乎乾門咀與往灣洲之間的狹窄水道。 該處俗稱「火紅海岸」，由於岩石受到空氣氧化含豐富的鐵質而呈紅色，因而得名。 遊人若需前往紅石門，需由烏蛟騰經紅石門坳下行至紅石門的山徑，部分路段略為陡峭及叢林茂密，需手足並用，難度甚高，因此漁護署亦在前往紅石門山徑豎立警告牌提醒遊人。 在這個紅樹林的森林裡，沒有甚麼的植物可以生長在陰暗的銀葉樹之間，除了有一種用特別方法生存的植物—魚藤(Derris sp.)，這種靠攀附於其他植物之上，利用銀葉樹高大的枝幹，去到樹林的頂層吸取陽光。 荔枝窩這裡的魚藤，很可能是香港最粗大的魚藤，比起一般人的大腿還要粗，亦因如此，不少的遊人會把這些魚藤當作「大自然的鞦韆」，但卻可能對這些保存了百年以上的珍貴植物，做成一定的破壞。
印洲塘租船: 路線烏蛟騰>九担租>犁頭石>三椏村>三椏涌>下苗田>上苗田>九担租>烏蛟騰
【4】租艇款式及載客量各有不同，一般小艇可載約4至6人，中艇約8至9人，如果欲去船程較遠的地方，最好租可載十多人的大艇，較安全而不易暈浪。
矗立海面的島嶼排列整齊，有如一局保齡球瓶的陣勢，英文名稱Ninepin Group因而得名。 北果洲的大炮石是從東岸峭壁橫向突出的巨大六角柱，而南果洲的石室則是巧奪天工的橫向長方形石洞，兩者均是打卡熱點。 火山岩園區內岩柱高達100公尺，平均直徑約1.2公尺，部分更超過2公尺，其結構和化學成分均有別於世界其他地區的六角岩柱。 印洲塘租船2023 果洲群島沿岸淺水區為豐富多樣的珊瑚品種提供棲息環境，亦是逾120種魚類的家園。 紅石門位於新界東北，船灣淡水湖的東北面，是乾門咀與往灣洲之間的水道。
印洲塘租船: 吊燈籠｜芬箕托 Tiu Tang Lung｜Fan Kei Tok
百年樹木——荔枝窩地質教育中心後的風水林內，有棵秋楓古樹，因樹幹中空而被稱為「通心樹」，樹木旁邊的介紹牌寫估計此樹已有百年樹齡。 （許朝茵攝）中心後方有片風水林，茂盛林地，棲息豐富物種，並種有逾百種植物，具珍貴生態價值，當中必看的是樹幹有個大窿的百年老樹，被稱為「通心樹」，外形有趣。 氧化粉紅泥土——在三椏灣一帶，常見到這些粉紅色泥土，因砂岩內的鐵質受氧化而成。
在Tripadvisor人氣高企的Breakaway 是一艘 48 英尺的機動遊艇，最多可搭載 23 名乘客。 它配備 1 間浴臥室、設備齊全的廚房廚房、淋浴和衛生間設施、游泳平台、De'Longhi Expresso 咖啡機、葡萄酒冰箱、DVD 播放器、充氣游泳池 ，橡皮划艇等。 夏日點少得玩水，但最近的海灘都人滿為患，租船出海比較有私隱度，是一個不錯的選擇。 租船出海既可以玩水、釣魚、甚至可一班朋友吹海風、曬太陽、聊天談心，難怪越來越多人租船出海。 以下編輯推介6間租船出海服務的公司，助你找到心水船出海。
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遊船將於糧船灣公眾碼頭泊岸，上岸即見到色彩繽紛的天后宮。 古廟建於清朝，擁有漂亮的小庭園，在1940年代之前同時充當島上的學校。 農曆三月期間舉辦的天后誕，已列入香港非物質文化遺產。 島上的天后宮每隔兩年會舉行盛大慶典，上演粵劇神功戲，並有祭祀儀式及天后神像海上巡遊等慶祝活動。 另外，島上設有一所海膽養殖場，提供以新鮮海膽烹煮的菜式，招牌菜包括香氣四溢的炒飯，教人垂涎三尺。 距離西貢東南面約15公里的果洲群島原名果盤洲，由北果洲、南果洲、東果洲及多個小島組成，因長期受風浪侵蝕而形成壯麗的海岸線。
- 行了約35分鐘遇到一條分岔路，Samuel示意大家隨三椏村路牌前行，往後的路段都屬平坦山路，兩旁也有樹蔭遮擋豔陽，走起來不太悶熱。
- 巍峨錯落的海岸線上聳立著高達100公尺的岩柱，令人恍如置身電影奇異世界。
- 之後再沿印洲塘郊遊徑前行，約45分鐘後見到一個「歡迎蒞臨荔枝窩」的大路牌，路牌旁的樓梯可直達第2個checkpoint：荔枝窩觀景台。
- 及後沿徑下走，在分支右轉小徑往吉澳地質教育中心，再右走經吉澳大街返回碼頭。
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吊鐘洲的北端毗鄰滘西洲，南端的「金魚擺尾」則是島上最著名的景點，從高空俯瞰其形狀與金魚外形極為相似。 除了「金魚擺尾」，島嶼數千年來不斷受海浪沖刷，形成不少蔚為奇觀的海蝕洞，吸引不少人划著獨木舟沿岸探索。 由船上望向糧船灣，你會見到不少登山客經陸路遊覽萬宜水庫東壩，途中亦可看到宏偉的六角柱石群、海蝕洞、海蝕柱等，亦是一流的打卡景點。
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西流江已於2017年12月1日被納入船灣郊野公園。 根據時任輔政司的駱克爵士於1899年提交的 印洲塘租船 《香港殖民地展拓界址》報告資料，當時並未有牛屎湖人口的紀錄。 於1975年出版的《香港九龍新界地名志》所夾附的1955年非正式人口普查資料，有55人居於牛屎湖村。
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時至今日，仍可見一破損堤堰橫臥於乾門咀與盪排頭間。 紅石門位置雖然偏遠，卻仍吸引不少遊人慕名而來，一睹那色彩奇幻的火紅岩岸。 路程15公里 需時5小時15分鐘 補給點烏蛟騰士多 (沒有中途補給) 退出路線沒有 最高點觀音峒 難度8級 [高級路線] 短評要走進這片神秘赤土，必先闖過重重難關。 由下苗田登上大峒一段甚為陡峭，滿佈碎石極為難走。 這一段路，稍不留神，兩旁茂密的叢林會為遊人的幼嫩肌膚添上紅色記印。 沿岸欣賞碧海藍天下的火紅海岸，海面發出閃閃鱗光，如斯美景令人樂而忘返。
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訂位一經確認後，除非因惡劣天氣或突發災難或事件等導致不能出發外，均不能取消或更改日期，已繳付的所有費用亦不會獲任何退款。 如顧客於出發前五個工作天內更改其他人仕出發，需額外收取手續費港幣50元正(大小同價)。 行程上所列載的行程、圖片、資料、餐單及價目僅供參考，如有變動均以出發當日安排為準，恕不另行通知。
因為原名較長，早年簡稱「西牛崗」，後因居住的都是漁民，改名為「西流江」，如流動的江水。 漁類統營處在1950年代末，更在此設立漁民子弟學校。 建校初期，曾有學生160多人，當年政府會僱船接載兒童上學。
印洲塘租船: 打卡精選路線 紅樹林相伴
浮毯／充氣陀螺／充氣滑梯／充氣彈床／充氣搖搖板（五選三）。 價錢亦已包括精美海鮮午餐及任飲汽水飲料，算是抵玩的package。 乘的士或小巴的下車處不同，但也是往「九担租」指示方向走。 詳情請看烏蛟騰 (犁三古道 | 印洲塘租船 苗三古道)一文。 向九担租方向走了一段路便看到一排十數棵的楓樹，秋天時的顏色很美。 出發前應先查看天氣預報，避免在惡劣天氣下到訪地質公園。
谷埔村民何瑞庭先生於1969年拿著五磅重的汽車電池、天線及天線放大器走上石芽頭，嘗試為谷埔村民設置電視發射站。 經過多番測試及調校，谷埔老圍、田心和新圍才開始有電視訊號。 印洲塘租船2023 後來他也在吊燈籠，為荔枝窩及梅子林村民設置電視發射站。 感想：由烏蛟騰上往吊燈籠，會看到無盡山脈，非常驚喜。 除此之外，具有凸V形船体的船在水中更深处骑行，从而产生更大，更冲浪的波浪。 例如，这与船体较平的船不同，后者可能更适合滑水。
鴨洲是香港有人居住而面積最細的離島，現時僅剩人口不足20人。 鴨洲的名命是因為其形狀確像一隻半浮於水面的鴨。 印洲塘租船 前往荔枝窝的渡轮航班会穿越宁静优美的印洲塘，渡轮只限於星期六、星期日及公众假期提供服务。
但今年2月開始，往來大埔墟和新娘潭的九巴275R，於周日及公眾假期延長服務路線至烏蛟騰，班次較小巴頻密，讓乘客多了選擇。 這條巴士路線，由大埔墟出發，車程約40分鐘便到達烏蛟騰路巴士總站。 印 洲 塘 有 多 種 地 形 ， 例 如 海 灣 、 突 出 的 陸 岬 、 半 島 、 石 崖 、 沙 坑 及 海 灘 ， 並 有 泥 灘 、 石 岸 等 多 類 海 灘 。 該 處 景 色 優 美 ， 一 些 當 地 人 士 更 稱 它 為 " 小 桂 林 " 。 印 洲 塘 海 岸 公 園 的 漁 業 資 源 一 向 豐 富 。
