這些車位資訊都非常重要，尤其是對於有買車位的人，如果發現之後車位縮水了或是與當初承諾的車位位置不同，都可以藉著契約來要求賠償。 很多人在看契約內容的時候，都會特別留意物件的主建物、附屬建物及公設相關資訊，包含尺寸、佔比等等，但卻很容易忽略車位的相關資訊。 稅費變更雖然比較麻煩，但這不僅是保證交易雙方合法權益的必要程序，也是保證車輛稅費、保險等手續正常續繳的必要程序。 按揭方面，金管局剛放寬了非住宅物業的按揭成數，沒有按揭貸款的申請人，購買車位最多可申請50%按揭貸款，有按揭貸款的則要減一成。 另外，由於車位不屬於住宅物業，所以不受辣稅規管，換言之不需繳付買家印花稅(BSD)及額外印花稅(SSD)。 假設車位的成交價是200萬元，根據非住宅物業的印花稅稅階，稅率為1.5%，所須繳付的印花稅是3萬元。
不過，目前有絕大部分舊式屋苑都沒有電動車充電裝置，管理處及業主立案法團亦沒有意欲加裝，在電動車愈趨普及下，充電裝置將是提升車位投資價值的其中一個因素。 事實上，較常見的車位按揭方法還有一個，但只限於持有物業的人士。 方法就是將現有物業轉按並加按套現，除可享有住宅物業的低息外，還可以將還款期拉至最長30年，雖然目前普遍銀行都取消轉按的現金回贈，但一旦恢復，此舉更可賺取為數不少的現金回贈，幫補雜費開支。
賣車位元流程: 車位買賣流程細節四：車位都有印花稅和雜費
另一邊廂，如果屋苑遠離鐵路站，附近的交通配套不足，甚至只依賴村巴出入，如掃管笏一帶，這些地區的住戶對私家車的需求亦會更大。 雖說目前汽油車仍是私家車的主流，但無可否認電動車將愈來愈普及，亦是政府政策之一。 政府本來目標是在2020年，有 30% 私家車屬電動車輛或混合動力車輛，至今仍未達標，但有消息傳出，政府會於明年首季推出首份電動車普及化路線圖，可預計電動車將是大勢所趨。
在預售屋合約上，都會有一條「交屋保留款」，是為了保障買方在交屋驗收時發現房屋有瑕疵與其他狀況時，可以主張要求建商進行修繕，並先扣留住交屋保留款。 然而，樓價飛升，而且鐵路站上蓋的新住宅項目買少見少，這些新盤的價格往往令人咋舌，買得起的都中產以上、非富則貴。 即使樓盤鄰近鐵路站、交通方便，有能力的人通常都想擁有一部車，能在市區中有私人空間，在車位供應短缺下，租值與價格自然上升，這也解釋了為何將軍澳、黃竹坑的車位價格近年飛升。 根據傳統智慧，私家車是奢侈品，愈富有的人愈有需要用車，同時家庭成員愈多，用車的需求亦愈多。 若該屋苑有較多大型單位，意味著該屋苑的住戶家庭成員較多，負擔能力亦較強，有車的機會亦較多，甚至會擁有多於一部車，對車位的需求亦會較大，所以這會提升車位的投資價值。
賣車位元流程: 車位種類與標準車位面積
進行到這一步，車輛基本上跟賣主無關了，過戶的手續也均由買主在當地的車輛管理所完成，流程一般包括：驗車、複印所需手續、遞交手續、繳納交易費用、車輛照相、領取手續(其中可能涉及重新變更號牌，視各地手續規定而定)。 而政府稽查卻也發現預售屋的違規項目還是很多，所以大家該注意的就是預售屋的契約部分，有沒有出現陷阱而沒有注意的。 賣車位元流程 我們今天就列出五個預售屋契約注意事項，讓大家在審視契約時可以避免這些陷阱，以免自己的權益被損害卻還沒發現。 一般的賣車流程主要包括：驗車、查詢違章、複印所需手續、遞交手續、繳納交易費用、領取交易手續及交易發票，當取得二手車交易發票後，買主就可以拿著交易發票去交易市場進行過戶手續了。 然而，這樣的條約也是違反預售屋定型化契約的規定：交屋日起30日之後，買方才開始負擔水、電、瓦斯等費用。 因此民眾如果提出修改這條合約內容從「7日」改為「30日」時，建商是不能拒絕的。
- 一般來說，一次完整的二手車交易流程應該包括買賣交易、過戶登記轉移以及稅費變更登記這三個步驟。
- 當然，在政府不斷壓縮車位供應的情況下，有投資者亦主力看升值潛力，往下我們會陸續分析。
- 在這裡提醒大家在二手車交易中不要忘記了對車輛稅費等進行變更登記。
- 不論大家打算買車位或者是賣車位，都需要注意買賣車位的合約條款。
- 雖然由2011年至今，運輸署再無本港市民擁有私家車的情況公布最新調查結果，但總體大方向亦不會改變，準買家可沿這些線索尋找具潛力的車位。
- 方法就是將現有物業轉按並加按套現，除可享有住宅物業的低息外，還可以將還款期拉至最長30年，雖然目前普遍銀行都取消轉按的現金回贈，但一旦恢復，此舉更可賺取為數不少的現金回贈，幫補雜費開支。
車位買賣手續和樓宇買賣相近，但亦都會出現省略「臨時買賣合約」。 於是便有另一種車位買賣手續，就是車位買賣合約「一約到底」，只簽正約，而簽約後雙方必須要履行合約精神，意味着沒有「撻訂」的情況可以出現。 如果買賣車位流程中，任何一方導致買賣告吹，對家可以依據買賣車合約要求賠償。 一般車位買賣合約中不會列明車位的雜務細項，於是買賣車位時需特別注意這些事項。
賣車位元流程: 車位買賣注意事項
時間接近年底跨年，春節也不遠了，現在這時間除了是建商們的交屋旺季，也是建商們推新建案的時期。 如果你正在看預售屋，甚至準備要簽約了，千萬不要急，記得要看清楚契約內容，以免落入陷阱。 今天幫大家整理了預售屋契約的注意事項，共有 9 個預售屋契約陷阱，希望能夠幫助大家在檢視契約時，能夠更輕鬆。 過戶轉移登記，顧名思義，也就是買主將車過戶到自己名下，憑取得的二手車交易發票通過各地車輛管理所辦理車輛交易後的產權轉移登記，並取得新的行駛證等，此外這次過戶轉移登記也將記錄在原始登記證書上。 提起二手車買賣，大家第一想到的多半都是買方需要注意些什麼，但實際上除了買方需要注意，賣方同樣需要注意。 根據《香港規劃標準與準則》，規定鐵路站 500 米半徑範圍內的新住宅項目須將泊車位供應比率調低 15%或 25%。
首先車位稅階，車位的稅階屬於「非住宅物業」，即稅階與工商鋪相同。 車位的印花稅比住宅物業貴一倍左右，不過因為車位的價錢比住宅要低很多，所以交的印花稅也會相對較少，通常幾萬元就可以。 賣車位元流程 繼「車位按揭攻略」和「租車位流程教學」，是次文章主要集中車位買賣的流程、車位買賣手續、合約，以及注意事項等等。 不論大家打算買車位或者是賣車位，都需要注意買賣車位的合約條款。 當中有四個必需要知道的車位買賣注意事項，讓大家在買賣的過程中更加順暢，避免踏上冤枉路。 到這裡，一次二手車交易才算真正的完成，賣車的流程才算走完，但是賣車過程中的注意事項遠不止這些。
賣車位元流程: 車位買賣流程細節二：網上平台自行交易
要留意的是，與住宅不同，車位按揭最多只能承造50%按揭，而且一般還款期最長只有15年，息率亦較高，所以單獨將車位申請按揭，目前並非受歡迎的做法。 除印花稅之外，購買車位的雜費也不多，一般只是經紀佣金與律師費，前者按照成交價而定，一般是成交價的1%，或最低1萬元；後者最多只是數千元。 賣車位元流程2023 香港有不同類型的車位投資，除住宅車位外，還有工商廈車位，還有專屬大型貨車的車位可供選擇。 依照規劃署的標準，一般可供私家車、輕型貨車及的士的車位，標準是2.5米闊、5米長、2.4米高，面積134.55平方呎。 根據規定，交屋保留款的額度為總價的 5%，但有許多業者將這個額度擅自做更動（通常是變少），因此簽訂合約時一定要注意這一點。 就以最近為例，受新冠肺炎及中美關係緊張等因素影響，本港經濟陷入低谷、失業率飆升，近月部分地區的車位價格亦拾級而跌，所以準買家要有心理準備，承受車位價格波動所帶來的壓力。
因此，雖然私家車 數目在 2006 年至 2018 年間增長 53%，但同期泊車位數目只增加 11%。 即使同一地點、屋苑，車位價格亦會有很大差別，所以入市前必須實地考察，視察車位的狀況。 相比住宅物業，車位的管理成本較低，既不用裝修，也不怕租霸，所以扣除差餉地租、管理費，及物業稅後，市場亦可接受較低的租務回報，淨回報低於2厘的亦大有人在，準買家最好先參考附近車位的租金，再考慮能否接受這樣的投資回報。 當然，在政府不斷壓縮車位供應的情況下，有投資者亦主力看升值潛力，往下我們會陸續分析。 例如少數建商訂製的「預售屋買賣契約書」上會註明：買方違反「付款條件及方式」時，賣方得沒收依房地總價款的15%，做為必要的違約金。
賣車位元流程: 預售屋契約注意事項 7：單方面決定違約金比例
買樓要中介介紹，幫你講價，接洽對家，事成之後需繳付中介費。 但如果想節省中介費，簡化買賣車位手續，可以嘗試把車位放上網上交易平台。 由於買賣車位所需手續和程序比物業的少，所以買賣雙方都可以在網上交易平台作初步交談，有意買賣才真的實地考察，這樣就會省卻一筆中介費，也令車位買賣流程更加簡單。 此外，成功買入車位之後也可以到網上交易平台留下告示，寫明有意放租或出售，並寫明聯絡電話，就會有人自行聯絡了。 但是簡單歸簡單，在交易過程中切勿忽略車位買賣合約的條款和內容。 可能上述提及在網上平台能節省支出，但在律師和經紀的幫助下，能減輕車位買賣手續。
不過，由於一般車位的成交價比較低，大部分都少於300萬元，所以需要繳付的印花稅也不多，數萬元便可以。 過去預售屋的交易最大的爭議都是「廣告不實」，但隨著政府法規越趨嚴格，這個狀況已經減少，但反而是在契約上容易出現陷阱，所以身為消費者一定要睜大眼睛，別輕易的被「糊弄」，掌握這些注意事項，以保障自己的權益。 有些建商擔心民眾買了預售屋、完工後卻不願交屋（民眾以此延緩繳交房屋貸款），於是在「預售屋買賣契約書」裡寫明：約定交屋日的 7 日之後，就要開始由買方負擔水、電、天然瓦斯等費用。
賣車位元流程: 車位估價與按揭
一般經紀傭金按照成交價的價錢而定，約市價的1%左右，或一萬元左右，而律師費就只是幾千元的數目。 為了避免買賣車位的合約裡出現任何問題，建議還是找相熟的律師和經紀負責買賣車位流程。 總括而言，以上為四個必須要知道的車位買賣注意事項，不論是想買車位或者是放車位，都要留意清楚買賣車位合約細則，避免多交冤枉錢。 或者是在車位買賣手續碰上問題，而導致買賣車位流程不能流暢進行，還是建議找相熟經紀負責。
稅費變更登記，稅費變更登記的內容是指在車輛過戶完成後，到各稅費徵稽處、保險公司辦理車輛附加手續的變更登記(主要包括車輛購置稅、車船稅、車輛保險以及各地規定的其他稅費)。 車輛交易完成了，賣主的車款拿到了，買主的過戶也完成了，那麼是不是這次交易就算完成了呢? 賣車位元流程2023 在這裡提醒大家在二手車交易中不要忘記了對車輛稅費等進行變更登記。
賣車位元流程: 車位放租回報與途徑
根據運輸署2011年進行的《交通習慣調查》，香港約14%住戶擁有至少一部私家車。 該調查亦顯示不同地區住戶擁有私家車的情況有別，傳統較富裕地區(例如灣仔)和新發展區(例如馬鞍山)的私家車擁有率較高。 雖然由2011年至今，運輸署再無本港市民擁有私家車的情況公布最新調查結果，但總體大方向亦不會改變，準買家可沿這些線索尋找具潛力的車位。 一般代理行亦有車位買賣的服務，佣金一般為成交價的1%，或設有最低收費1萬元。 不過，如鎖定某個屋苑的車位，準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看，盤源分分鐘較多，亦不需要支付經紀佣金。 與一般住宅物業不同，車位的印花稅稅階屬於非住宅物業的一類，亦即與工商舖相同，稅率大約是住宅物業從價印花稅的一倍，但自2020年11月26日起，印花稅階則與住宅相同。
- 根據傳統智慧，私家車是奢侈品，愈富有的人愈有需要用車，同時家庭成員愈多，用車的需求亦愈多。
- 進行到這一步，車輛基本上跟賣主無關了，過戶的手續也均由買主在當地的車輛管理所完成，流程一般包括：驗車、複印所需手續、遞交手續、繳納交易費用、車輛照相、領取手續(其中可能涉及重新變更號牌，視各地手續規定而定)。
- 根據《香港規劃標準與準則》，規定鐵路站 500 米半徑範圍內的新住宅項目須將泊車位供應比率調低 15%或 25%。
- 按揭方面，金管局剛放寬了非住宅物業的按揭成數，沒有按揭貸款的申請人，購買車位最多可申請50%按揭貸款，有按揭貸款的則要減一成。
雖然車位買賣流程看似簡單，但當中有4個車位買賣手續要知道的小細節。 根據土地註冊處2019年的資料顯示，首季上車位的註冊量大約1300單，對比2018年同期時間有上升趨勢，慢慢捲起車位買賣熱潮。 與住宅物業不同，車位估價通常都不設網上查詢服務，如要看車位是否到價，就要致電個別銀行查詢。 另一個相關注意事項也常被忽略，依規定，賣方應該負擔在交屋前的所有自來水、電力管線費及瓦斯內管等相關費用，若在合約上發現業者將這些費用轉嫁給買方，就是違反規定了。 賣車位元流程2023 在預售屋的買賣合約當中，車位的資料也要揭露，才是合理的狀況，如果你發現你的合約上面隻字未提任何停車位的資訊，或是講得很模糊，那你就得多注意了。 而隨著這車位買賣的熱潮再度掀起，大家需多了解車位買賣的手續和流程，不容忽視當中的細則。
賣車位元流程: 按揭計算機
辦理所需手續包括原行駛證、原登記證書、交易市場為本次交易開具的二手車交易發票、買主身份證原件及相關證明(暫住證、外籍人士居留證、軍官證等)，車輛也需到場。 一般來說，一次完整的二手車交易流程應該包括買賣交易、過戶登記轉移以及稅費變更登記這三個步驟。 賣車位元流程 買賣樓宇的手續為先落5%訂金，買賣雙方更加要簽訂「臨時買賣合約」，隨後到律師樓簽正式買賣合約和5%訂金。 買賣車位的合約有時會仿效咯與買賣手續，但有時候涉及的金額較為少，所以買賣車位的合約以及流程並不固定。 其實買賣車位手續和物業買賣差不多，同樣都是先「落訂」，到真正交收的日子把剩餘的款項付完就可以。
與其他國際城市相同，香港的公共交通網絡完善，基本上已覆蓋所有大型住宅區，而且買車容易養車難，汽油稅高昂，所以如非必要，私家車從來都是奢侈品，因此亦較受經濟環境所影響。 經濟好的時候，需求急增；經濟差的時候，需求暴跌，所以價格波動較大。 自從政府於2011年4月起限制發水樓後，規例限定地面停車場面積只能獲得一半寬免，另一半要於總建築樓面上扣減，只有地底停車場能獲全數豁免。 由於興建地庫停車場成本高昂，而且每掘深一吋，成本就以倍數上升，所以現在大部分發展商都只提供地契列明的最少車位要求，變相削減車位供應。 就以掃管笏為例，即使地點遠離鐵路站，但車位卻不合常理地少，新盤中每6、7戶搶1個車位已是等閒事，這樣便推高了車位價格，這亦解釋為何發展商現在都喜歡在新盤拆售車位。
