就本廣告/宣傳資料內由第三者或外界(包括網站)提供的資料之完整性、準確性、及時性及可靠性，不會構成賣方的任何形式的陳述、承諾或保證。 由5大發展商合作發展的西南九龍維港滙I今(3月3日)首度安排傳媒參觀示範單位，是次共有4個單位，間隔由一房至四房不等。 其中參照第1座8樓A室打造的連裝修出售四房大戶，實用面積1,385方呎，大廳空間感偌大，連接面積50方呎特大露台。 維港滙平面圖 當中兩間睡房屬套房設計，並引入弧形觀景大窗，其中一間配備面積16方呎工作平台，而廚房設施完善，並設多功能房及洗手間。
維港滙 III 合共提供388伙，涉及8種戶型，其中開放式、一房及兩房共佔約83%。 由5大發展商合作的西南九龍維港滙I收票反應不俗，項目剛加推價單第2號，涉及108伙，主要集中於第3A、3B及5座，戶型由開放式至套三房間隔，實 ... 維港滙第5座標準樓層共3伙單位，共享2部升降機，屬於第1期中唯一座數望正南方，而標準樓層全數屬2房設計。 維港滙平面圖 A室522平方呎，大門面向工作平台，右邊為傳統梗廚，長廳長約5米及闊2.65米，經走廊接連一細一大睡房，主人睡房內有閣1.25米及長0.65米的衣櫃位。 維港滙第1座標準樓層共3伙單位，共享2部升降機，全數單位主要望東南偏南方，望海景。 A室設有玄關位，預留小凹位供屋主擺放鞋履，右邊為廚房，長廳長約7.5米及闊約4米，兩間細睡房向後面望西北偏北方，至於套房及主人套房為全屋特別之處，曲尺孤形窗設計，增賞景角度。
維港滙平面圖: 維港滙II 新盤簡介
我們會按其景觀分開五條梯隊，之後再按每條梯隊再作排序。 第一梯隊、也屬於最值得購買的兩房開廚單位有三柱，包括「1B座A室」(454呎)、「1B座C室」(460呎)及「2B座C室」(459呎)。 而且也要留意，這方向的單位有可能被前方的「迎海大宅」阻擋，必須選擇十樓以上才較有保障，當中1B座B室，無論低中高層單位都會受旁邊4B區3號地盤阻擋一半避風塘景觀。
至於「2B座J室」及「2B座K室」面積有差異，但只反映在公用地方上，故應該要先選「2B座J室」、尾選「2B座K室」。 第二，有細心留意圖則，你會發現部份貼近電梯的牆身，中間多隔了約25厘米的空隙位，變相令電梯牆身厚度增至350毫米，有機會壓縮了內櫳的實用性。 這種設計在上次同系的大埔「天鑽」已經出現，當時向業內測量師查詢，估計有可能提升隔音功能，若非如此，我們對此設計也摸不著頭腦。 土木工程署有為「承豐道」進行一些改善工程，包括擴闊現有雙線道路至每邊約7.3米，並在上方興建闊度大約11米的高架園景平台，給市民作休憩用途，並在朝向避風塘方向一邊加裝隔音屏障，跟住宅地盤邊界約有9-11米距離。 由跑道區頭段、行去跑道區末端的「郵輪碼頭」需時八分鐘。
維港滙平面圖: 維港滙 I GRAND VICTORIA I
若想由「啟德站」前往「跑道區」，最終還需要經過「機電工程署」、繞入「九龍灣商貿區」、經過「國際展貿中心」及「Megabox」，透過「兒童醫院」旁的接駁天橋行過去。 因此，跟沐寧街的半新盤相比，「維港1號」並不算有「屯馬線」的鐵路概念。 項目距離港鐵南昌站約7分鐘步程，前往香港站或中環站，僅有三站之隔。 同時於鄰近海盈邨設有701A巴士路線，循環來往海盈邨及旺角。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 今次《和你搵盤》鎖定15,000元的租金預算，看看九龍市區有何選擇，其中一個更是谷友業主盤，馬上跟大家一起看看。
因此綜合以上分析，以景觀來說，第1座的海景最有保障，一路數下便是2至5座。 而第5座可以算是望向同一個維港景觀，但座向有些少分別，它向正南的線度屬於旺財線度，所以單位整體來說都能夠拿取高分。 樓宇以「人」字形作排列方法，這種方法配合單位的設計，能讓所有住戶都享受到維港的景色。
維港滙平面圖: 開放式單位(3B座7樓H室)
A室無玄關，大門正對浴室，右邊為廚房，左邊為長約6.5米長廳，兩間細睡房向後面望西北偏北方，主人套房長約3.9米，外連工作平台。 B室單位無玄關位，長廳長6.8米及闊約3米，方正實用，易於設計擺位，外連流綫形露台。 廳區左邊為長形廚房，右邊以走廊連接2間睡房及主人套房，另有主人睡房亦都貼心預留寬敞空間擺放大衣櫃，房外連接工作平台。
兩所船塢分別在1970年代及1980年代拆卸，其後在青衣合作開設香港聯合船塢，原址改建成住宅及商場，即今日的太古城與黃埔花園。 清政府與英國簽署《南京條約》後，1861年1月英軍佔領九龍半島，4月將香港島與九龍半島之間的海港，以當時在位的維多利亞女皇命名為維多利亞港，在此以前，清朝文牘稱為尖沙咀洋面或中門。 類似的情況還有維多利亞公園、維多利亞城（今西環至銅鑼灣一帶）和維多利亞山（Victoria Peak，即太平山）等。 維港滙平面圖2023 維多利亞港古名尖沙咀洋面或中門；被英國人相中有成為東亞地區優良港口的潛力，後來在第一次鴉片戰爭和第二次鴉片戰爭中先後簽訂南京條約和北京條約從清朝中將香港割讓，並以維多利亞港為中心建設香港，做為基地發展其遠東的海上貿易事業。 事實上，維多利亞港一直影響香港歷史和文化，亦主導香港經濟和旅遊業發展，是香港成為國際大城市的關鍵之一。 維港滙I首張價單第5座單位只推出5座B室單位，面積448平方呎，只有15伙，折實呎價近2.41萬至2.62萬元，20樓貴3樓8.7%。
維港滙平面圖: 維港滙
因香港為亞洲的重要港口之一，在20世紀初至1970年代，造船業亦十分發達。 當時，香港擁有亞洲其中兩個最大規模的船塢，分別是位於鰂魚涌，由太古洋行開設的太古船塢，以及位於紅磡的黃埔船塢。 船塢僱用的工人數以千計，造船技術和出產船隻的排水量皆與日本齊名。 維港滙平面圖 維港滙平面圖 然而，自1970年代起，香港的航運業開始衰退，地產業則開始起飛。
- 目前，紅隧是世界上最繁忙的4線行車隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的道路。
- 前者包括2座A室(794呎)、2座C室(793呎)及3A座A室(835呎)。
- 1989年，因為過海鐵路隧道發展需求，紛紛出現多個過海鐵路隧道方案，其中在維多利亞港西面興建過海鐵路隧道相對重要，以便加強機場鐵路接駁能力。
- 至於最低呎價為3B座3樓G單位，屬一房開放式廚房單位，實用面積319方呎，折實售價712.48萬元，呎價22,335元。
- 環保團體環保觸覺主席譚凱邦指出，雖然香港已立法在填海方面保護維多利亞港，但沒有在景觀保護方面立法規管，地產商仍可以在維多利亞港兩岸興建高樓。
銀行回贈及按揭中介回贈，最高的按揭總回贈為1.9%。 項目名稱靈感源自於其獨特地理優勢：「GRAND」意指項目的設計匠心獨運，彰顯其臨海而建的顯赫宏偉規模；而「VICTORIA」則代表項目住客可俯瞰璀璨的維多利亞海景，享受傲人臨海體驗。 居屋按揭在預備文件、可獲批按揭成數、按揭年期及息率等方面，也跟私樓按揭完全不同。
維港滙平面圖: 維港滙 I周邊1公裡配套
至於「維港1號」是「4B區2號」地盤，就屬於中段後排位置，由「兒童醫院」接駁天橋拐入後多行三分鐘便能抵達。 維港滙平面圖2023 4.鼓吹富創意的建築設計及提供規劃完善的設施、休憩用地和行人道路網，促進多元化的活動，締造優美海濱環境。 銀行為促成生意，新造按揭回贈可達1.45%，指定新盤可達1.5%。
九龍出入口附設有20個繳費亭的收費廣場，當中4條行車線可隨時改變行車方向，如繁忙時間便可為同一行車方向提供12條行車線。 並在油麻地交匯處連接西九龍公路；西營盤出入口的交匯處包括17條接駁天橋、1條下通路和多段引道，連接4號幹線。 二次大戰過後，政府曾考慮天星小輪負荷問題，在1950年代重新研究跨海大橋計劃。 維港滙平面圖2023 當時建議中跨海大橋亦包括海底隧道方案，但因大橋破壞景觀而被擱置。 直到1960年代，香港政府決定興建紅磡海底隧道，連接紅磡與銅鑼灣。
維港滙平面圖: 維港樓盤周邊
雖然兩個單位均受噪音緩解措施影響，但「3B座A室」的睡房、主人套房及儲物室皆受影響；反觀「5座D室」只有儲物室受影響。 維港滙平面圖 其次，「3B座A室」的景觀較削，方位上不及「5座D室」向正南。 而且「5座D室」的工作平台設於儲物室內，剛好跟露台形成對流，這一點「3B座A室」卻做不到。 因此，兩房連儲物室的單位，策略上首選「5座D室」、次選「3B座A室」。 維港滙平面圖 共由四座組成的「GRAND VICTORIA」，全盤共有1,437個單位，其中第一期提供524伙，由開放式至四房開則也有提供，所以開則尚算多樣化。 其中兩三房的變化最多端，兩房會分梗廠與開廚之分，而開廚則設有玻璃間牆，增加改間隔的自由度；三房單位全屬套房設計、以及設有工人房及工人廁，部份還加添儲物室，我們會在下方詳情作出剖析。
- 一共由四座組成的「GRAND VICTORIA」，擺位上採取了「T」字型的排列。
- 而樓盤後方的「海盈邨」公屋設有巴士站，可以到達旺角、深水埗、大角咀和九龍灣等地，但巴士路線並不算多，市民或須轉乘以到達目的地。
- 維港滙第2座標準樓層共3伙單位，共享2部升降機，全數單位主要望東南偏南方，望海景。
- 因為開則的開係，「2B座JKH室」則望毗鄰「4B區1號」地盤，簡單來說，就是樓盤景。
準買家在揀樓當日，需跟發展商在售樓處簽署臨約，當時需要即時支付5%樓價，而另一個5%則在簽臨約後的60天繳付，而餘額90%則在120天找清，意味買家需於4個月內找尋銀行作上會安排。 由於選用這種方式上會，未能夠配合按揭保險，買家需要預備40%-50%的首期才足夠。 經搵樓街成功認購新盤，搵樓街可免費提供驗樓服務，包括全新落成的一手物業，為客戶提供最全面的驗樓服務。 驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器，檢驗單位內各項裝修部件，找出不達標問題，並紀錄於驗樓報告上，業主便可即時交予發展商跟進。 Grand Victoria 分3期發展，合共共提供1437伙。 維港滙I 及 維港滙III 已在早前開售，反映熱烈。
維港滙平面圖: 成交記錄
維港滙第3座細分3A座及3B座兩翼，標準樓層共12伙單位，共享5部升降機。 其中一翼3A座只有2房及3房單位，A室835平方呎，入屋為玄關，廚房、浴室及兩間睡房位置單位右邊位置，浴室備活窗，而廳區長6.52米及闊約2.97米，主人套房設於比鄰。 B室及C室同屬淨2房間隔，同為特色落地玻璃廚房，主人睡房內設凹位供放置衣櫃，對面為工作平台。 D室入屋為玄關，左邊為工作平台，右邊為客飯廳，由玄關到露台門位長約7.6米，細睡房向西北偏北方，主人睡房左邊位設凹位擺衣櫃，房內無工作平台，而浴室亦備有活窗。 維港滙平面圖 維港滙第2座標準樓層共3伙單位，共享2部升降機，全數單位主要望東南偏南方，望海景。
申請條款只說明僅需證明有足夠還款能力，故有可能未必需通過壓力測試。 由於第三年起息率倍升，買家必須在第三年後轉按至傳統銀行。 「西九四小龍」還包括兩個項目，共由6座物業組成，共提供2,256個住宅單位，由長實及新地合作發展，屋苑主力提供兩房戶型，另外設有少量三房及三房連套房間隔，部份單位更可打通作逾千呎的相連單位。
