E及F座的設計是鏡像，E座的三房單位設在4、5、9、14及15室，F座的三房設在3、4、10、11及16室。 裕雅苑A、B、C及D室的大廈設計、單位排列方式及座向大致相同。 1及2室大致向東、3及4室大致向西、5至8及17至19室大致向南、9至16室大致向北。 E及F座單位的座向與A至D座完全不同，筆者在本篇不逐一介紹。 按照最初的預計，裕雅苑所有樓宇預計於2021年9月竣工[4]；然而，由於施工進度延誤，此屋苑延至2022年10月27日完工，並將以現樓形式於「居屋2022」發售[2][3]。
裕雅苑位於臨海用地，不少單位均可享無死角海景，亦可遠眺機場景，不過日常飛機升降的聲音或會略帶嘈吵，而東涌東填海區亦在施工，初期搬入時，或仍會沙塵滾滾。 屋苑附近有三個商場，超級市場、食肆等一應俱全，不過交通略嫌不便，徒步走到港鐵東涌站至少15分鐘，乘搭巴士亦要約10分鐘。 裕雅苑面向東涌東填海區，一海之隔便是港珠澳大橋人工島，故不少單位均可無遮擋地享受海景，亦可遠眺機場，不過鄰近機場的另一弊病，則是與飛機近距離接觸，飛機升降的聲音將傳入耳朵。 另外，臨海用地屬東涌東填海區，工程有待完成，相信入住初時仍有不少地盤車輛進出，沙塵滾滾。 雖然「裕雅苑」會設有9,365呎的零售樓面，但不要期望有什麼大型生活配套，最新的生活配套應要依賴公屋「迎東邨」的「迎東商場」，內裡設有18間商舖，包括零售、超市、快餐店及便利店等，還有一個出租街市，提供各類乾濕貨。 因為除了向北及向南的單位，「裕雅苑」以東北正展開大規模填海，除了工程期間的沙塵滾滾外，不少已劃作私樓、商業、以及公營房屋發展，部份公營房屋的發展對「裕雅苑」東北景觀構成隱憂，且區內配套能否負荷，也是生活的一大問題。
裕雅苑c座: 新居屋累收19萬份登記 明晚7時截止申請
安睦街第一期居屋最大的優點是鄰近港鐵石門站，徒步走到石門站需時約3至4分鐘時間。 住戶若要到九龍或過海上班，計及巴士及轉乘港鐵的時間，總車程約1小時。 裕雅苑c座2023 裕雅苑c座 預料要到2029年港鐵東涌綫延線完工後，屋苑附近的東涌東站落成後，交通才有望改善。 不過，屋苑的交通相較不便，由港鐵東涌站走到屋苑，需時約15分鐘，轉乘大嶼山巴士37M，車程亦需近10分鐘。
不過在大廈公契的擬稿上發現，D座地下設有一所幼稚園，因此D座一樓6至12室對出會是一個巨型平台。 四個位於巿區的屋苑，分別為北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角（土瓜灣）冠山苑及觀塘（安達臣）安秀苑，分別提供248、1840、495及1906個單位。 3個位於新界的屋苑，分別為將軍澳（坑口）昭明苑、沙田（石門）愉德苑及東涌擴展區裕雅苑，分別提供594、543及3300個單位。 雖然去水位無問題，但長久使用下，洗澡時水會滲進磚底，導致磚底積水，輕則磁磚變色或開裂，重則水乾時會令批盪開裂，令防水層出現破損，增加企缸漏水的風險，漏水情況有機會蔓延至大廳甚至下層單位，建議這情況最好更換牆磚。 賴Sir不忘提到，單位露台窗及隔音窗出現不少污漬，而且露台花槽位置更有地方崩花，影響外觀。 經過一輪「敲打」動作，細心的賴Sir發現露台地板出現7塊空心磚。
裕雅苑c座: 單位戶型
宏安旗下旺角Larchwood今日向公眾開放示範單位，同步開始接受認購登記，市場消息指，截至晚上8時，項目首日速收逾180票，以首批50伙計，超額認購超過2.6倍。 但始終位置較偏離，故屋苑也是居屋2018最後一個售罄的項目。 該屋苑落成後，會附設一座單層獨立零售商場、一層地庫停車場，以及一所幼稚園等。 另外，附近的私人屋苑已落成多年，東環商場、昇薈和映灣薈3個商場雖小，但仍五臟俱存，設有三間超市、藥房，亦有快餐店、茶樓等食肆，步行只需3至5分鐘，沿迎東路再走約10分鐘，則會有迎東邨，內有商場和街市等，亦相當方便。 屋苑亦毗鄰私人屋苑東環和福朋喜來登酒店（Four Points by Sheraton）、一條馬路相對則是兩個公園，以及另一私人屋苑映灣園，相信非海景的單位也景觀亦相當開揚。 至於另一個方向，即望迎禧路的一方，則望向兩個大公園，公園後方才是另一私人屋苑映灣園，相信非海景的單位也景觀亦相當開揚；而與A座一條馬路之隔則是福朋喜來登酒店（Four Points by Sheraton）。
屋苑正北方是公園及高限只有20mPD的政府設施，唯一憂慮的是用作興建垃圾轉運站。 裕雅苑c座 除了這個負面因素外，整個北面景觀就是望機場及港珠澳人工島的無敵海景，但不得不擔心航班升降帶來的噪音問題。 跟市區不同，東涌的發展較遲起步，區內暫時只得兩個居屋項目，其中位於達東路的「裕東苑」，位置上鄰近港鐵東涌站，以及商場「東薈城」，在1997年落成，五座物業合共2,460個單位，面積 裕雅苑c座2023 呎，跟今次推售的「裕雅苑」有重叠。 物業呈一字排開，部單位會望向公屋「富東邨」及私樓「東堤灣畔」方向，部份則望向南大嶼山郊野公園山景。
裕雅苑c座: 東涌裕雅苑圖則: 工程內容
屋苑門口亦有E32A、E36A和E43號巴士，分別前往葵芳、元朗和粉嶺，通宵線則有N31往來機場和荃灣愉景新城。 不過隨著「裕雅苑」的落成，未來有多條巴士線會再經過「裕雅苑」，包括「E32A」及「E36A」等。 賴達明指，居屋單位附設露台的做法少見，不過相信因噪音問題及建築標準等因素，所以露台及單位的窗戶裝上了吸音板及隔音窗。 大膽嘗試套用經典又時尚的黑白風格於裕泰苑單位之中，黑色和白色的極大對比能夠特顯出每一件傢俬的形狀和線條，既低調簡約，同時帶來戲劇化張力，是潮流家居風格，往往吸引不少人熱烈追捧！ 裕雅苑c座 在新居注入黑白色對比，把整個家居格調現代化，立刻煥然一新，而且適合不少獨居男士們。
- 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 38,750，年龄中位数为 41.2岁。
- 只是其後不斷填海，前方再興建了「東環」及「昇薈」兩大私樓，令其海景被削。
- 或像原設計師預期的方法間出兩個細房，而由於與客廳的牆身空間甚大，兩個房間如何分間亦可自由創造空間。
- 另外，臨海用地屬東涌東填海區，工程有待完成，相信入住初時仍有不少地盤車輛進出，沙塵滾滾。
- 東涌裕雅苑是香港房屋委員會發展的離區島的居屋項目，同是東涌第3個落成的居屋屋苑，預計會在2021年內竣工，有機會現樓發售。
- 將軍澳昭明苑鄰近山坡位置，附近設有認可殯葬區，亦有零散山墳，料有意買入坐落東南方位的住戶要留意。
由於屋苑還有3年以上才落成，樓花期較長，預計年底推售的機會較低。 根據「東涌第54區資助出售房屋發展計劃」，裕雅苑將會預留約1.6萬平方呎作為零售設施。 同時興建綠化休憩設施、兒童遊樂場、籃球場、羽毛球場等康樂設施。 東涌裕雅苑是香港房屋委員會發展的離區島的居屋項目，同是東涌第3個落成的居屋屋苑，預計會在2021年內竣工，有機會現樓發售。 另外由於項目位於裕東路及松仁路之間，部份中低層單位於道路高峰期可能會受噪音影響。
裕雅苑c座: 項目背景
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 就像圖4中的4號室般，屋主可以奢侈一點把單位間成主人套房加書房，另外間一個細房成為兩房單位。 裕雅苑c座2023 或像原設計師預期的方法間出兩個細房，而由於與客廳的牆身空間甚大，兩個房間如何分間亦可自由創造空間。 裕雅苑c座 裕雅苑單位與過去數期居屋的客房比例差不多，都是客廳呈窄長型，而睡房相對較小。 至於作為今期唯一提供三房單位的屋苑，還難得地提供了主人套廁的設計，在居屋戶型來說算是難能可貴。 計劃詳程將視乎裕雅苑的入伙情況作出修訂，預計實施日期為2022年第一季。
- 宏安旗下旺角Larchwood今日向公眾開放示範單位，同步開始接受認購登記，市場消息指，截至晚上8時，項目首日速收逾180票，以首批50伙計，超額認購超過2.6倍。
- 3個位於新界的屋苑，分別為將軍澳（坑口）昭明苑、沙田（石門）愉德苑及東涌擴展區裕雅苑，分別提供594、543及3300個單位。
- 不過，屋苑的交通相較不便，由港鐵東涌站走到屋苑，需時約15分鐘，轉乘大嶼山巴士37M，車程亦需近10分鐘。
- 該項目佔地3.24公頃，在東涌規劃大綱圖上劃為「住宅甲類」用途。
- 由於屋苑還有3年以上才落成，樓花期較長，預計年底推售的機會較低。
）是香港房屋委員會在離島區的居者有其屋屋苑之一，亦是東涌新市鎮第三個落成的居屋屋苑，位於新界離島區東涌怡東路，鄰近東環、昇薈及映灣園私人住宅和香港東涌世茂喜來登酒店，而周邊亦正進行東涌東填海工程。 【居屋/驥華苑/冠山苑/安秀苑/啟欣苑/裕雅苑/愉德苑/昭明苑】房委會將推售新一期居屋，包括北角驥華苑、土瓜灣冠山苑、安達臣安秀苑、啟德啟欣苑、東涌裕雅苑、沙田愉德苑、將軍澳昭明苑，合供8,926伙。 方面，項目距離港鐵東涌站約15分鐘步程；而於東涌站旁設有多條巴士及小巴路線，前往逸東邨、機場、元朗及聯和墟等地。
裕雅苑c座: 鄰近新發展(填海)區域規劃
將軍澳昭明苑鄰近山坡位置，附近設有認可殯葬區 ，附近亦有零散山墳，料有意買入坐落東南方位的住戶要留意。 裕雅苑c座2023 緊隨其後提供1,906個單位的觀塘安秀苑亦分兩座，A座設986個單位，B座設920個單位，各設36層。 同樣提供逾千單位的啟德啟欣苑亦分2座，A座設43層，涉1,040個單位，B座設42層，涉800個單位，鄰近設有不少施工地盤，相對較嘈吵。 當然，隨著「東涌99區」、「東涌100區」、「東涌103區」及「東涌109區」落成時，也會增設了不少零售樓面，屆時會提供更多便利居民的生活設施。
他指，居屋單位附設露台的做法少見，不過相信因為噪音問題及建築標準等因素，所以露台及單位的窗戶裝上了吸音板及隔音窗，而且房署規定業主不能作出改動，變相這個露台及隔音設備亦佔有一定面積。 業主Shirley亦表示，露台大約20多方呎，換言之她至少用了20萬元為這個隔音露台「埋單」。 按下註冊鈕的同時，表示您已詳閱我們的資料使用政策與使用條款，同意使用 Homie 所提供的服務並訂閱電子報。 房委會本月推出3個新居屋屋苑，重啟新居屋申請，其中東涌裕泰苑是今期出售新居屋屋苑之中，唯一一個位於離島區的屋苑。 今集《2018新居屋天書》就為大家介紹裙泰苑及周邊設施，希望在大家遞交申請之前幫到手。
裕雅苑c座: 設施
基於社會對公營房屋有求，政府遂決定把位於「迎禧路」的「54區」劃作「資助房屋」發展。 裕雅苑c座2023 該項目佔地3.24公頃，在東涌規劃大綱圖上劃為「住宅甲類」用途。 據房委會在2016年擬議發展參數，建議用地以5倍地積比率發展，興建8座住宅物業，提供3,300個單位，容納人口10,000人，並建議在布局上，樓與樓之間會保持間距，以引入通風廊，同時會加設一些零售設施。 今年度至2023/24年度，房委會有逾5,000伙居屋正在興建，仍未預售。 當中規模最大的東涌裕雅苑已經平頂，大廈外牆正在髹色，有望今年以現樓形式發售；項目提供6座，共有3,300伙，鄰近私樓東環、映灣園等，部分單位更擁有海景，可望機場景，項目距離港鐵東涌站路途較遠，要徒步至少15分鐘以上。 使用此支付方式的乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
香港特別行政區政府運輸署，〈巴士路線改道及取消暢達路近4號停車場巴士站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通公告］，2017年3月28日。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 由934、934A及935轉乘968，以及城巴930、952、962、967及969系列之免費轉乘優惠只適用於港島區轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車只可享有上表之減$5.0轉乘優惠。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 1998年7月6日：香港國際機場啟用，本線正式服務來往機場的市民，初時總站為銅鑼灣（摩頓台）巴士總站。 新一期居屋將推售7個新盤，包括北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角冠山苑、觀塘安秀苑、將軍澳昭明苑、沙田愉德苑及東涌裕雅苑，合共提供8,926個單位，將於下周五（25日）開始接受申請，售樓資料已可在房委會網頁查閱。
裕雅苑c座: 鄰近屋苑及地方
位於東涌的裕雅苑共有6座，坐落東涌東填海區臨海用地，一海之隔便是港珠澳大橋人工島，D、E、F三座部份單位可無遮擋地享受海景，亦可遠眺機場。 裕雅苑c座2023 雖然屋苑地理位置較市區盤略帶不便，惟三房大單位是今期推售的屋苑中獨有，相信亦會備受準買家追捧。 另外，裕雅苑預料將於9月竣工，預料將是今期唯一可「即買即住」的屋苑。 裕雅苑平均呎價是5,730元，是7個項目中呎價最低的屋苑，售價約130萬元至355萬元。
