2005年8月13日，創紀之城1期的外牆及對開巴士站凌晨疑遭雷電擊中，巴士站的廣告牌毀爛，大廈數塊玻璃及外牆雲石碎裂。 1984年，政府批准起東區海底隧道，並且將觀塘綫延伸到去港島東區，將觀塘綫嘅總站延長至到去鰂魚涌站，改變咗呢個站作為觀塘綫嘅上行綫總站嘅歷史。 創紀之城五期地鐵出口 另外，在觀塘站東面設有掉頭路軌，畀列車掉頭或停泊。 現時深夜部分班次會以觀塘站作終點站，再用該掉頭路軌返九龍灣車廠。
三期鄰近牛頭角港鐵站，於2003年6月落成，創紀之城三期是最接近牛頭角站的商廈，由1座樓高22層的商業大廈組成，包括19層寫字樓及3層停車場，每層約7,500平方呎，總樓面建築面積超過15.4萬平方呎。 創紀之城五期地鐵出口 二期鄰近牛頭角港鐵站，由1座樓高28層的商業大廈組成，包括24層寫字樓及4層停車場，總樓面建築面積超過26.6萬平方呎。 其他租戶大多以從事電腦、電子科技以及其他與互聯網業務為主，包括數碼通（31樓），亦包括社會福利署長者生活津貼處理組（12樓）。
創紀之城五期地鐵出口: 位於同一棟大廈的物業建議方案
值得注意，創紀之城並沒有4期，相信是避諱的原故（“四”與“死”讀音相似）。 ）位於香港九龍東觀塘區，是新鴻基地產旗下一系列甲級商業大廈及商場。 創紀之城五期（Millennium City 5）是香港的一座購物中心與辦公室混合的建築物，位於九龍東觀塘觀塘道418號，連接港鐵觀塘站A2出口，屬於創紀之城第四個發展項目。 創紀之城五期由兩個建築部分組成，分別為apm商場以及東亞銀行中心寫字樓，為創紀之城所有項目中規模最大的一個。. ）是香港的一座購物中心與辦公室混合的建築物，位於九龍東觀塘觀塘道418號，連接港鐵觀塘站A2出口，屬於創紀之城第四個發展項目。
香港創紀之城一期中心位於觀塘區，地處九龍核心商業區。 該開發項目位於觀塘道，臨近牛頭角地鐵站，由多個摩天大廈組成，其中包括寫字樓、住宅和商場。 許多小公司和大企業均在本區設立辦公場所，包括銀行和電子行業公司。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。 其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。
創紀之城五期地鐵出口: 盟諾商務中心 @創紀之城5期 - 東亞銀行中心
建築群沿觀塘道興建，橫跨港鐵觀塘綫牛頭角站至觀塘站，提供330萬平方呎寫字樓及60萬平方呎商場，是觀塘這個東九龍工業區中最大型的商業項目，現時共分六期（一至三期，五至六期，絲寶國際大廈(第七期) ）。. 創紀之城位於香港九龍觀塘區，是新鴻基地產旗下一系列甲級商業大廈及商場。 建築羣沿觀塘道興建，橫跨地鐵觀塘線牛頭角站至觀塘站，提供330萬平方尺寫字樓及60萬平方尺商場，是觀塘這個東九龍工業區中最大型的商業項目。 現時創紀之城共分六期（一至三期，五至七期），已經落成了四期。
1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。 1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。 英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。
創紀之城五期地鐵出口: 兒童社區疫苗接種中心
修正早期系統於1979年10月1日通車，牛頭角站亦同步啟用，採用架空設計，車站得名自附近的牛頭角道。 觀塘創紀之城5期社區疫苗接種中心和「荔枝角公園社區疫苗接種站」會由十月三十一日起提升服務，由以往只提供科興疫苗接種服務，增加至提供科興（六個月或以上人士）和復必泰疫苗（12歲或以上人士）接種服務。 這兩個接種點的復必泰疫苗接種服務，網上預約由十月二十五日上午九時開始。 「黃大仙廟宇廣場社區疫苗接種站」今日起為市民服務。 另外，政府會於十月三十一日起在鰂魚涌渣華道363號設立「渣華道遊樂場社區疫苗接種站」（近港鐵鰂魚涌站C出口），網上預約由十月二十五日上午九時開始。 創紀之城五期 是香港的一座購物中心與辦公室混合的建築物，位於九龍觀塘，由多個建築部分組成，分別為“apm”商場以及“東亞銀行中心”創紀之城5期寫字樓（寫字樓於2004年落成, 而商場則於2005年落成）。
氣調節是包含溫度、濕度、空氣清淨度以及空氣循環的控制系統。 創紀之城五期地鐵出口 冷氣機／空調供應冷氣、暖氣或除濕的作用原理均類似，大部分利用冷媒在壓縮機的作用下，發生蒸發或凝結，從而引發週遭空氣的蒸發或凝結，以達到改變溫、濕度的目的。 創紀之城五期地鐵出口 冷氣機及暖氣機的效率會用性能係數來表示，是輸入功和提供熱能（或抽出熱能）的比例值，一般來說，直流馬達比交流省電，變頻比傳統壓縮機省電，因為能夠節省大量的電費，直流變頻型態逐漸成為市場大宗。
創紀之城五期地鐵出口: 觀塘道388 號, 九龍東, 香港
二期鄰近牛頭角地鐵站，由1座樓高28層的商業大廈組成，包括24層寫字樓及4層停車場，總樓面建築面積超過26.6萬平方尺。 其他租户大多以從事電腦、電子科技以及其他與因特網業務為主，包括數碼通。 該大廈前稱“怡和科技中心”，2005年底怡和科技不續租大部分樓面後，大廈名稱回覆為“創紀之城2期”。 創紀之城二期位於香港牛頭角，於2000年6月落成，位於觀塘道378號，為創紀之城發展計劃一部分。
物業控制中心提供24小時設備及機電設施之監察服務。 若遇上緊急事故時,控制中心將啟動預設之危機處理機制進行人手及設備上之調配。 中心內之危機處理小組隨即採取有效之措施以處理緊急事故。 於非辦公時間,祇有獲授權之租戶使用特定的電腦咭才可啟動升降機,而其他人士則祇可於登記後方可進入。 由於兒童接種復必泰疫苗需要特別的疫苗稀釋程序，五歲至十一歲兒童必須在四間兒童社區疫苗接種中心接種復必泰疫苗，而不能在其他地方接種。
創紀之城五期地鐵出口: 社區疫苗接種中心｜地址（提供復必泰疫苗）十二歲或以上
基座商場「apm」於2005年3月試業，附屬的公共運輸交匯處亦同時啟用。 此站是觀塘道沿途唯一只有九巴使用的專營巴士中途站，亦為少數中文站名內有英文字母、以及英文站名內有小寫的巴士站。 九巴報站機顯示此站時，因報站機空間不足以顯示整個站名，只顯示「創紀之城５期」。
- 除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。
- 在1980年代觀塘車廠已不敷應用，九巴考慮到九龍灣車廠投入運作後，觀塘車廠之重要性將會大大降低，同時觀塘A廠面積較大及市場內少數可發展地皮，於是九巴開始醞釀車廠重建計劃。
- 公務員事務局局長聶德權表示，兩個新增疫苗中心位於交通方便地點，可以為長者等市民提供最大便利。
- 公務員事務局局長聶德權社交網頁表示，今年2月以來，已增加了13個社區疫苗接種中心，提供科興和復必泰疫苗的社區疫苗接種中心分別增加至7個和20個，政府會繼續致力按需要，增加更多接種點。
- 商廈暫命名為The Millennity，樓高12層，預計最快2023年建成。
- 2019年屋宇署批出建築圖則，獲批建2幢商廈，包括12層基座商場之上，將興建21層高商廈，另包括4層地庫，總發展樓面約114.66萬平方呎，成為創紀之城第八期。
該大廈前稱怡和科技中心，2005年底怡和科技不續租大部分樓面後，大廈名稱回復為創紀之城二期。 「創紀之城二期」2000年落成時，一度稱為「怡和科技中心」，及後改回原有名稱。 創紀之城五期地鐵出口2023 森那美汽車服務中心重建而成的「創紀之城三期」，位於觀塘道370號，與二期為鄰，2003年中入伙。 新地再於2000年4月完成收購一期與毅力工業中心之間的協光工業大廈，納入「創紀之城六期」，樓高32層，寫字樓佔其中23層，其餘地下、6及7樓為商場部份，2008年5月陸續入伙。 九龍灣車廠在1990年11月啟用，觀塘B廠成為九龍灣廠轄下衛星廠，而A廠則於1994年售予新鴻基地產，發展為一座35層高的商業樓宇，有關圖則在1995年6月經過屋宇署審批後，重建工程隨即開展，將車廠連同行車天橋拆卸。
創紀之城五期地鐵出口: 車站改善工程 -現代化工程
西行站由美亞工業大廈一直延伸至毅力工業中心，單計專營巴士站位共有12個，是香港站位較多的專營巴士中途站之一。 東行站由裕民中心延伸至玉蓮臺以南，設有兩組站位，早上特別路線292P的「觀塘（創紀之城）」終點設於最前站位。 此站是九巴觀塘道轉車站一部分，月台編號為東行U1-U7，西行B1-B10；東行U1-U3月台及西行所有月台均被冠以「觀塘轉車站－」（Kwun Tong BBI -）前綴。 創紀之城（Millennium City）巴士站，位於九龍觀塘區觀塘商貿區觀塘道創紀之城二至六期對開，乃一對設於東、西行綫的中途站。
創 紀 之 城 3 期 盡 展 甲 級 智 能 商 廈 新 典 範 ， 大 廈 包 括 19層 寫 字 樓 及 3 層 停 車 場 ， 總 樓 面 建 築 面 積 超 過 十 五 萬 四 千 平 方 呎 。 創 紀 之 城 2 ，3 期 一 樓 大 堂 相 互 連 接 ， 3期 租 戶 可 經 2 期 的 冷 氣 行 人 天 橋 往 返 寫 字 樓 及 牛 頭 角 地 鐵 站 ， 盡 享 地 利 。 公務員事務局局長楊何蓓茵表示，政府正採取更靈活及更具成本效益的策略，與私營醫療機構合作和善用不同場地，在交通方便或人流暢旺的地點設立接種站，擴大服務網絡，「私家診所新冠疫苗接種站」的數目將增至26個。 創紀之城五期地鐵出口2023 計及上述各項安排，每日可提供的疫苗接種量約63 000劑，遠較現時接種需求高。 該大廈電梯大堂之前採用雲石為主要設計，但在創紀之城五期開幕後，與新鴻基地產的康業物業把電梯大堂（來往巧明街的通道）翻新，換上了與創紀之城五期一樣的地磚，更列入為 apm 的範圍。
創紀之城五期地鐵出口: 香港租商務中心/服務式辦公室
商廈暫命名為The Millennity，樓高12層，預計最快2023年建成。 五期鄰近觀塘站，是一座購物中心與辦公室混合的建築物，由多個建築部分組成，分別為apm商場以及東亞銀行中心。 寫字樓於2004年11月落成，而商場則於2005年3月落成試業，並於2005年7月17日正式開幕，而東亞銀行中心亦為東亞銀行後勤總部。 九龍灣站b出口橋，還有實時到站時間以及最新的發車時刻。 出發于時代廣場，成為地鐵 系統上首個純英文的指示牌APM， 因為A同B出口其實喺隔離，在地圖上查看詳細的指南，以便減輕乘客墜軌的問題。
物業內之高科技通訊設備為租戶提供本地、 衛星及有線收費電視之資訊。 而各大固定網絡供應商亦可透過物業內之光纖寬頻網絡為租戶提供可靠之電訊服務。 物業內之中央空調系統能夠為租戶提供24小時冷水供應。 創紀之城二期絕對是各類商業機構總部之理想的所在地。 承繼創紀之城一期之成功,創紀之城二期結合高科技設施配套及優秀之建築設計,繼續為商業機構提供優質之寫字樓物業,並能夠為租戶帶來無比方便。
創紀之城五期地鐵出口: 裕民坊
所有3歲至17歲接種科興疫苗的兒童和青少年，當日須帶同身分證明文件正本和已簽妥的家長同意書接種疫苗，而3至11歲兒童須由一名成年親屬、家庭傭工或學校老師陪同接種疫苗。 創紀之城五期地鐵出口2023 若兒童身分證明文件中沒有任何照片（例如出生證明書），接種疫苗時須出示帶有學生照片的學校證明文件。 咖啡茶座設於物業一樓,以提供一個舒適環境予租戶及訪客品嚐美食。 租戶亦可步行約一分鐘,前往創紀之城一期以享用各中西及日式餐室所提供之美食。 市民在預約接種新冠疫苗前應特別留意，接種新冠疫苗和其他疫苗（包括季節性流感疫苗）之間須相隔最少十四天。 2019冠狀病毒病疫苗接種計劃的專題網站（/zh-HK/programme）詳列不同疫苗的接種地點、預約和查詢熱線等最新資訊。
創紀之城五期地鐵出口: 香港島租商務中心/服務式辦公室
港鐵青衣站社區疫苗接種中心則會向六十歲或以上長者派發「即日籌」。 港鐵青衣站社區疫苗接種中心則為所有三歲或以上人士提供科興疫苗接種服務。 創紀之城五期地鐵出口 該中心位於港鐵青衣站U2層機場快線大堂非付費區（往香港方向）。
創紀之城五期地鐵出口: 香港租服務式住宅
位於港鐵青衣站，則為所有3歲或以上人士提供科興疫苗接種服務。 中心位於港鐵青衣站U2層機場快線大堂非付費區（往香港方向）。 創紀之城專為3至17歲兒童和青少年、及60歲或以上人士接種科興疫苗。 接種中心位於觀塘道418號創紀之城5期17樓，經港鐵觀塘站直達apm二樓前往創紀之城5期寫字樓大堂。 兩間中心開放時間均為每天朝8晚8，下午1時半至2時半為清潔時間。
觀塘站設有2個月台，並共用同一個島式月台，1號月台係觀塘綫往調景嶺方向嘅列車用，而2號月台係觀塘綫往黃埔方向嘅列車用。 創紀之城五期地鐵出口2023 創紀之城五期地鐵出口 此外，車站下面設有一條行車隧道，主要方便觀塘道嘅車喺車站下面穿過，唔使經過觀塘道、協和街及開源道迴旋處，減輕有關路段擠塞情況。 2012年9月施永青再度斥資7081.8萬元，增持觀塘創紀之城3期22樓1號及2號單位，面積約8140方呎，呎價約8700元，原業主為美資基金AEW。
， 落返觀塘道地面向觀塘站方向行，位於九龍觀塘區觀塘市中心觀塘道418號創紀之城5期東亞銀行中心與apm商場外，故又改將指示牌成apm。 創紀之城五期作為創紀之城的旗艦項目, 標誌著全球商業發展之新紀元。 創紀之城五期揉合最優良的設計及管理服務,並採用現代化的科技及技術,將世界級辦公室呈現在您眼前。 新巴796系路線在東行站最前的站位設站，前稱「康寧道」（Hong Ning Road），約於2010年夏季易名為「創紀之城」。 創紀之城五期地鐵出口2023 2002年6月28日，東亞銀行耗資13.3億元，呎價3280元，購入其中15層共40.67萬平方呎為東亞銀行後勤總部，並取得該大樓的命名權。 內設資訊科技部、人力資源部、培訓及發展部、核數部、財務管理部和設施管理部等各個後勤部門，容納約2,000名員工。
