換句話說，相比經常要停燈位的市區，暢通無阻的高速公路上行走會較為慳油。 如果想節省養車成本，其中一個做法是揀選耗油量低的車款，例如柴油/ 電動車/ 油電混能車，不過這類汽車本身的售價較同級汽油車款貴一截。 建議購買前先確定是否可以回本，即會否駕駛這款汽車一段時間，令節省回來的油錢可以補償車價差額。 不少車主都想知道可以怎樣減少香港養車費用，但不知道花費所在又從何談減省開支呢？ 在今天的快而保專題中，我們的專家會先探討車主養車常見的主要開支，再看看可以怎樣節省養車成本。 1988年5月31日，警方在太和邨地盤拘捕6名來自台山及普寧的非法內地勞工，[21]並隨即於翌日押往南九龍裁判署開庭審理。
至於車齡滿六年的私家車，政府還會強制每年驗車。 政府驗車費用為 $585，而市面上大部份車房都提供基本保養及代辦驗車的一條龍服務，視乎車款、引擊容量及檢查範圍，每次收費由 $2,500 至 $4,000 不等。 香港的土地供應短缺，加上不少人喜歡投機炒賣，停車場的租金當然不便宜。 房委會屋邨旗下停車場時租約為 $13 至 $17，而領展旗下的時租則為 $17 以上。
太和邨停車場: 太和邨B停車場 Tai Wo Estate Car Park B (太和廣場 Tai Wo Plaza)
個範圍除咗太和邨，西側有寶雅苑三棟樓，幾間中小學，社區中心，同政府合署，油站等。 太和邨（Tai Wo Estate）係香港大埔頭一條公共屋邨，1989年落成，全邨有九棟樓。 香港法例規定凡是在路面行走的車輛，司機最少都要為其購買第三者責任保險，違者可被處罰款$10,000 及監禁 太和邨停車場2023 12 個月。 三保雖然保費較全保便宜，但保障範圍也會較少，只保障第三方的權益，但不會為投保車主及座駕提供任何保障。 太和邨第1期仍然採用機械式／半機械式施工技術（即抬模或預製樓板+主力牆）興建，1986年開始動工的太和邨2、3期（包括寶雅苑所有樓宇），是全港首批採用預製組件興建的標準型甲類屋邨及居屋大廈[4]。
- 此外，邨內原設噴泉廣場，不過其後改建為露天劇場。
- 賞櫻不一定要到日、韓，其實香港亦有不少賞櫻地點，無論在開揚的郊野，或交通便利的市區，都不難發現片片粉紅。
- 有店主表示翻新後檔位租金由7,000元加至逾2萬元。
- Anthony 撰寫的英文文章同時散見於 Pacific Prime 香港、新加坡、英國、杜拜、泰國分公司網站博文。
太和廣場（英語：Tai Wo Plaza）是香港公共屋邨的商場，位於新界大埔太和邨，現為領展旗下商場。 港鐵太和站車站大堂跟太和廣場完全相連，經太和站出入的乘客均需穿過商場範圍，致使太和廣場有著不俗的人流；以公共屋邨商場而論，其人流興旺程度可居前列位置。 2004年，房委會決定分拆其部分零售物業及停車場，將之證券化並成立領匯基金（現名「領展基金」）於香港交易所上市。 不同地區的領展旗下和私人屋苑停車場月租，收費差距可以很大。 港島及九龍區的月租租金會比新界區貴，不少車位不足的大型屋苑月租車位收費為 $3,000 至 $3,800 不等。 雖然香港的公共交通工具十分方便，但是能夠擁有自己的座駕代步，始終是公共交通工具無法比擬的。
太和邨停車場: 太和邨A停車場 Tai Wo Estate Car Park A (太和廣場 Tai Wo Plaza)
如閣下在太和廣場消費過後仍感意猶未盡，不妨走到大埔區另一商場——大埔超級城，繼續購物血拼。 位於港鐵太和站兩旁的太和廣場（Tai Wo 太和邨停車場2023 Plaza）可說是最富格調的公共屋邨商場。 當初它為配合太和邨而興建，於 1989 年落成，樓高四層，商用面積達 13,200 平方米，合供提供約 127 個商業舖位、80 個街市檔位、454 個泊車位。 快而保在汽車保險界擁有超過 20 年經驗，能為你一口氣比較全港逾 60 間保險公司的報價。 除了汽車保險（三保及全保）之外，亦有提供電單車保險、家居保險、自願醫保等多種產品。
但要在香港成為「有車一族」，除了買車的預算外，養車成本也是甚高，從泊車、保險、油費到牌費，都足以使不少愛車之人卻步，還未計算一旦汽車不幸拋錨時的維修及拖車費用。 太和邨（英語：Tai Wo 太和邨停車場 Estate）是香港的一個公共屋邨，位於香港新界大埔頭，是大埔新市鎮其中一個建於實地而非填海地的公共屋邨，亦是自牛頭角下邨8-12座、錦綉花園及康樂園後，香港第四個廣泛應用預製組件技術興建的住宅物業發展項目。 此邨於1985年動工[3]，1989年4月起入伙，並於1990年5月17日由房委會主席鍾逸傑及兩局議員李鵬飛揭幕。 其後於2000年在租者置其屋計劃（第三期）把單位出售給所屬租戶，現時有八成單位已出售，初推出時售價為港幣4萬至21萬元不等。 太和（英語：Tai Wo）是香港新界大埔新市鎮太和邨一帶的一個通俗分區，因以鄰近林村河對岸以太和市命名的太和邨而得名，而「太和市」的「太」字亦取自文氏聚居地「太坑」（泰亨之諧音）。 2020年，太和廣場進行資產提升工程，主要在東翼加建兩條扶手電梯，連接一樓與三樓，及將東翼一樓重新佈局，亦翻新商場外牆。
太和邨停車場: 太和邨 位置地圖
大埔區的大埔市中心@中原樓市片區，區內共9,399個私人住宅單位，涉及人口共126,339人。 主要街道包括汀角路(大埔市中心段)、大埔南坑村。 另外，區內主要屋苑包括 大埔中心,嵐山,富善邨,頌雅苑,宏福苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,500，年齡中位數為 45.5歲。 建邨之時，廣福道唔再駁去大埔公路，過河行車嘅廣福橋亦拆走，另建同名嘅行人橋。 九廣鐵路加一個太和站，取代太和市隔籬嘅舊大埔墟火車站。
全部被告即日被判罪名成立，當中四人判監15個月。
太和邨停車場: 私家車
香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。 毗鄰太和廣場的太和邨麥當勞分店，於 1990 年開業，原本採用罕見的獨立平房式外形設計，具有藍色屋頂，故此被太和街坊暱稱為「屋仔」，更被視為該區地標。 可是，該店於 2015 年 太和邨停車場2023 11 月進行裝修，改造為香港首間家庭式旗艦店，此後「屋仔」外觀不復存在，又一香港集體回憶消失了。 若續領於2021年6月24日或之後屆滿的私家車及電動客車的車輛牌照，或於2021年2月24日上午11時或之後遞交首次發出或重新發出的私家車或電動客車車輛牌照申請，則須繳付調整後的每年牌照費。 在2021年6月23日或之前屆滿的私家車或電動客車的車輛牌照，只要於2021年6月23日或之前任何一天遞交續領申請，均可繼續繳付調整前的每年牌照費。 法例規定在香港路面行走的車輛必須繳付牌照費，司機可以選擇每年付一次，或者每四個月付一次。
賞櫻不一定要到日、韓，其實香港亦有不少賞櫻地點，無論在開揚的郊野，或交通便利的市區，都不難發現片片粉紅。 如有天櫻花正開，大家便要把握一瞬即逝的花期，感受初春花盛的氣息。 Anthony 撰寫的英文文章同時散見於 Pacific Prime 香港、新加坡、英國、杜拜、泰國分公司網站博文。 Anthony 太和邨停車場 太和邨停車場 亦曾赴笈美國西維珍尼亞大學交流，主修英文寫作。
太和邨停車場: 太和邨 筍盤推介
領展將街市外判予建華（街市）管理有限公司後，於2015年7月進行翻新工程，並於2015年11月完成。 街市內設美食街，引入日本拉麵店、上海點心店和台式小食店。 有店主表示翻新後檔位租金由7,000元加至逾2萬元。 太和廣場（Tai Wo Plaza，又叫做Tai Wo Shopping Centre），2010年之前叫太和商場，係響香港新界大埔太和邨入面嘅商場。 購物中心響1989年起好，原本係房屋署物業，而家係領展管嘅購物中心。
但如果是後者的話，總費用會較高，所以司機如果肯定自己會繼續駕駛這輛車的話，通常都會選擇一年付費一次續牌，以節省金錢。 雖然汽車保養每年都要花費數千元，但如果因為想慳錢而延後甚至跳過檢查保養，可能會令機件壽命縮短，導致引擎及波箱等重要零件出現問題，嚴重的話更會影響行車安全，故寧願在其他地方慳多一點，都不要節省在保養維修方面，以免最終得不償失。 汽車保險的保費受一籃子的因素影響，例如汽車的市值、性能、司機的駕駛紀錄、駕駛年資、年齡、職業、索償紀綠及交通違規紀錄等因素影響。 而司機本身有否 NCD 或者保險有無墊底費也會影響保費。 邨內設有太和廣場、街市及停車場，以及太和體育館。
太和邨停車場: 大埔中心2房 以455萬元獲同區上車客承接
2000年配合租置計劃，房屋署將愛和樓、安和樓、亨和樓長型大堂進行翻新工程，年內完成；2002年12月太和邨業主立案法團開始翻新6座Y型大堂工程，新和樓開始翻新，每座Y型大堂翻新耗資近30萬，2003年上半年完成。 至於剩下的九幢樓宇，原訂於1988年落成，但最後延遲一年完工。 太和邨停車場 及後，該等樓宇成為大埔及沙田兩個大型臨時房屋區的指定安置屋邨，亦與沙田顯徑邨一併接收受整體及擴展重建計劃影響、但無法在葵青區原區安置的石籬邨第5座居民。 太和邨響大埔新市鎮西側，林村河北岸一笪平地之上。 佢因為好近一河之隔嘅太和市而名，而邨中央新起嘅火車站，亦名為太和站。
私家車牌費視乎它使用的是汽油還是輕質柴油，以及汽缸容量的大小，容量越大，費用越高，反之亦然。 Kilowatt® 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。 Kilowatt® 不會就有關資訊的任何錯誤、遺漏、或失實陳述(不論明示或隱含的)承擔任何責任。 對於因使用、不當使用、不能使用或依據資訊而引致或所涉及的任何損失、毀壞或損害（包括但不限於相應的損失、毀壞或損害），Kilowatt® 概不承擔任何法律責任、義務或責任。
太和邨停車場: 太和廣場B停車場附近的停車場
2000年，香港政府推出租者置其屋計劃（第三期），將屋賣畀所屬租戶。 未有太和邨之時，笪地原本係好近林村河口，而林村河穿過塊地。 英國1898年入主新界之後，1900年代起九廣鐵路同大埔公路，兩者都穿過呢笪地。 早於2005年被領展列入8個可提升潛力的商場之內[2]。 到2010年2月起，商場官方名稱改為太和廣場。
愛和，安和以及喜和三棟樓，都同太和商場（太和廣場）相連。 後尾大埔由墟市發展成市鎮，大埔公路響大埔市區呢段，亦改名廣福道。 之後大埔響香港政府規劃之下，變成大埔新市鎮，一方面大幅填海，另一方面改變河道，同時道路網路亦大幅改變。 商場曾經由香港房屋委員會擁有，在2001年9月進行的「『從黎明開始』商場商戶清潔比賽」中，得到最清潔商場的獎項[1]。 太和廣場麥當勞餐廳店外設有香港唯一戶外 PlayPlace 樂園，可供 5 至 12 歲的小孩子遊玩，逢星期二至日上午十時至下午六時開放。
太和邨停車場: 太和廣場B停車場
休憩設施包括兒童遊樂場、健體區、足球場、籃球場、排球場、網球練習場及卵石路步行徑。 此外，邨內原設噴泉廣場，不過其後改建為露天劇場。 值得注意的是，其實太和邨所在地原來並非名為「太和」，「太和」原來是指林村河南岸的「太和市」，亦即現今一般所稱的「大埔墟」，而太和邨一帶原來為林村河北岸、大埔舊墟以西的大埔頭。 在政府於當地興建太和邨，以及九廣鐵路在該處加設以屋邨命名的太和站後，林村河北岸太和邨才誤傳稱成「太和」。 太和邨一共有九棟樓，全部1989年起好，其中愛和樓，安和樓同亨和樓都係新長型。 而福和樓，喜和樓，居和樓，麗和樓，新和樓同翠和樓都係Y3型。
Anthony 是快而保的內容營銷總監，負責快而保及其母公司 Pacific Prime 的內容營銷、搜尋引擎優化、數據分析、電子通訊及影片製作， 在市場推廣方面擁有逾 10 年經驗，擅於分析保險市場趨勢以確保資訊有趣易明。 汽車經常日曬雨淋，不少愛車的車主都會定期洗車，但香港能合法洗車的地方有限，故此不少車主都會找車房或洗車屋代勞。 坊間選擇甚多，價錢大概只需要港幣 $100 - $200。
太和邨停車場: 香港十八區景點
立即使用我們的網上報價系統獲取免費車保報價吧。 除了意外故障時的維修費之外，汽車一般每 6 個月或行車約 5,000 公里（以較快者為準）就要進行檢查及更換機油、油隔、風隔及冷氣風隔等消耗品。 視乎不同品牌及不同車款，車房收費一般需要 $1,500 至 $2,000；新車一般會購買原廠提供的保養計劃，收費平均每次 $3,000 至 $6,000 不等。 月租也不一定便宜很多，房委會屋邨旗下停車場月租收費按照出租率及地區劃分，且會每年上調。 房委會旗下屋邨收費停車場的數據顯示，目前香港及九龍區，出租率達 90% 或以上的有蓋固定車位，月租接近 $3,000；而新界區則普遍較便宜，特別是屯門、元朗、天水圍、東涌及離島的同類車位則較便宜，月租 $1,640。 2007年12月16日太和邨業主立案法團舉行業主大會，表決通過通力負責全邨45部前奧的斯、富士達升降機更換工程，2008年尾開始在亨和樓L69升降機號更換工程，2009年初啟用，全部工程於2013年第一季完成。
- 至於剩下的九幢樓宇，原訂於1988年落成，但最後延遲一年完工。
- 可是，該店於 2015 年 11 月進行裝修，改造為香港首間家庭式旗艦店，此後「屋仔」外觀不復存在，又一香港集體回憶消失了。
- 太和廣場係領展幾個重點發展商場嘅其中一個[未記出處或冇根據]，領展引入大型連鎖店（例如豐澤電器）去提升競爭力。
- 而福和樓，喜和樓，居和樓，麗和樓，新和樓同翠和樓都係Y3型。
- 中華電力公司其後借出2部臨時配電櫃應急，但僅足夠供電予一半住戶，居民組織與中電代表會面後，中電同意再額外借出2部臨時配電櫃，惟喜和樓電力供應一直未完全恢復[39][40]。
- 雖然香港的公共交通工具十分方便，但是能夠擁有自己的座駕代步，始終是公共交通工具無法比擬的。
- 主要街道包括汀角路(大埔市中心段)、大埔南坑村。
如果是在旺區例如銅鑼灣或尖沙咀，時租一般超過 $30。 至於假日泊車，某些商場的時租可以高達 太和邨停車場 太和邨停車場 $70。 太和邨喜和樓在2019年1月14日因電錶房短路發生火警燒燬電力裝置，消防灑水救火影響供電設施而停電，致全座大廈電力供應停止長達109小時，停電期間升降機暫停服務，居民要摸黑行走逾100級樓梯回家。 中華電力公司其後借出2部臨時配電櫃應急，但僅足夠供電予一半住戶，居民組織與中電代表會面後，中電同意再額外借出2部臨時配電櫃，惟喜和樓電力供應一直未完全恢復[39][40]。
