實用面積500平方呎以上，最平首期（不包括佣金及雜費等）只需70萬元有交易。 而藍田站D1出口穿過晒草灣山坡直達茜發道滙景花園第17座旁全程設有蓋通道、有蓋天橋及升降機設施可到達位於茶果嶺道麗港城及麗港城商場一帶。 由於建在小山丘上面，向南前排單位可以享有香港島以至維港煙花海景。 滙景花園2023 前方無論觀塘商貿區的舊工廈及麗港城旁的茜草灣，都有機會興建住宅或商用物業，屆時對匯景花園的景觀有一定的負面影響。
行動由在職家庭及學生資助事務處、大學教育資助委員會秘書處，聯同觀塘警區及衞生署進行，由上午8時15分開始，至上午11時15分結束。 單位實用面積614方呎，大門位置不設玄關，樓底高8.35呎，內設有3個房間，間隔四正，從廳堂走進寢區盡頭嘅主人房，需經過逾10呎長嘅走廊，認真嘥位。 主人房面積逾90方呎，空間闊落，且有對流窗，光猛通爽。 美中不足嘅係，其中一扇闊約3呎嘅窗戶設於牆中間，頗阻礙擺位。 2019年11月12日約晚上10時28分，港鐵表示因車站受到反修例示威者攻擊，尤其藍田站A出口被示威者破壞，故港鐵啟動車站疏散程序，車站臨時關閉，期間列車不停藍田站。 而匯景廣場第L4層至啟田道的A出口通道封閉直至2019年11月23日。
滙景花園: 大廈資料：匯景花園9座
該地皮位處麗港城35座後面，已經平整多時，由於地勢稍高，屬東九龍罕有海景地；此外，地皮以南是佈滿殘破舊樓的茶果嶺道，形成一片超大型發展空間。 該地皮距港鐵站約5分鐘步程，社區設施已經完善，海景優越。 基座設有街坊式商場滙景廣場外，附近亦設有領展的啟田商場以購買日常用品。 住客可以步行約20分鐘或乘港鐵前往觀塘創紀之城五期的apm商場。 滙景花園劃一採用鑽石井型大廈設計，提供面積由674呎兩房戶至最大的913方呎三房連套房。 兩房戶由674呎至最大的680方呎，數呎之差純粹因高低層的牆身有別，間隔一律有小走廊、方形房間兼有窗台。
另外屋苑下方除架空設計的港鐵觀塘線外，也有觀塘繞路及前往東隧的通道，繁忙交通帶來的嘈音對附近居民也帶來一定滋擾。 滙景花園 匯景花園為港鐵藍田站上蓋物業，除鐵路優勢外，也自設商場及受惠政府的起動東九龍計劃，令屋苑價值錦上添花。 滙景花園（英語：Sceneway Garden）為香港九龍區大型私人屋苑之一，興建在港鐵藍田站上蓋，為其鐵路沿線物業。 滙景花園係九龍知名大型屋苑，坐落港鐵藍田站上蓋，加上主攻三房單位，成為唔少家庭客租樓對象。 世紀21聯誠謝寶昭表示，8月屋苑只錄4宗租務成交，較去年同期為少。
滙景花園: 滙景花園總站
有關安排亦因讓不少乘客必須經基孝中學長斜路或鯉安苑長樓梯往返啟田道一帶而感到不便。 ），服務現時蓝田站周邊地區，得名自附近的觀塘政府廉租屋邨（後易名觀塘(鯉魚門道)邨，拆卸重建成現今的鯉安苑）。 車站選址鄰近鯉魚門道的空置校舍，早在1976年已被徵用。 但隨着前地鐵早期系統規模縮減，上行終點站只至觀塘。 藍田站設有5個出入口，當中A、B出口橫跨鯉魚門道，分別連接啟田道及藍田公共運輸交匯處；而D1、D2出口則鄰近滙景花園。 藍田站設有一組島式月台，兩個月台均已裝設月台幕門。
由於藍田站與觀塘綫過海段同期興建，故車站月台的焗漆板亦設有站名書法字，成為首個擁有站名書法字的非港島綫車站及觀塘綫車站。 由於車站擁有權問題，藍田站由1989－2011年啟用超過20年以來，除了恆生銀行外而未設有其他類別商店的港鐵（和前地鐵）車站，曾成為港鐵系統中最少商店的車站。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 關於這頁：這裡是由「升學天地」網站製作，匯集及陳述關於啟思幼稚園(匯景花園)多方面的資訊。 這裡並不是該校的官方網站，如發現這網頁有任何不準確的地方或有改善之處，請電郵到： 或使用這表格：回報功能。
滙景花園: 最平首期70萬靚盤：藍田孖寶享海景賣點 滙景花園、麗港城受中產客青睞
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學校有參加「幼稚園教育計劃」，以下列出扣減政府資助後不同班別的全年學費和期數。 這裡資料每年十月更新，有關學校的最新學費詳情，請參看教育局提供的 收費證明書。 政府近年於小巴總站對面的空地建造一個新上落客區，於2009年3月20日啟用，該處設有路旁停車灣及迴圈。 專綫小巴會視乎交通情況選擇經停車灣或迴圈掉頭離開，非專營巴士亦在這兩處設站。 滙景花園2023 在夜間收車後，部分小巴會駛上茜發道網球場再掉頭在下行方向停泊，大約在政府停車場出入口後面。
滙景花園: 滙景花園 | Sceneway Garden
據代理統計，1月份有逾7成的交投量來自1000萬元以下的物業。 滙景花園2023 另外，觀塘區亦有多個大型屋苑中招，包括麗港城14座、24座、32座及36座，此外，滙景花園2座、4座及15座亦榜上有名。 東區亦有多個大型屋苑上榜，包括健威花園A座、D座及E座、南豐新邨10座、12座、2座、4座、5座、6座及7座，和富中心2座、3座、5座及14座。 值得一提嘅係，廳堂及各房間均設有小窗台，實用性低。
當然，屋苑位近啟田商場，那裏也是具規模的大型商場，性質上與滙景廣場差不多，故購物消費方便。 匯景花園共有17座，提供4,110個單位，單位的實用面積由537呎至1,066呎。 滙景花園座落港鐵藍田站上蓋，亦位處東區海底隧道出口，因此交通非常方便。 滙景花園 有的士站、小巴站、巴士站、往返皇崗口岸的觀塘24小時跨境快線和機場巴士城巴A22線可供選擇。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
滙景花園: 物業地圖
但因2000年地鐵有限公司上市，政府遂與東隧公司簽訂補充協議，東隧的鐵路隧道及車站擁有權於專營權屆滿後，以一千港元的象徵式代價，經由地政總署移交予地鐵公司（今稱港鐵公司），而非移交香港政府。 滙景花園的設施包括住客會所，位於4樓，內設多用途主場、健身室、兩個壁球場、桑拿浴室、舞蹈室和乒乓球室。 其他設施包括兩個游泳池、網球場和多個兒童遊樂場。 平台花園佔地43萬平方呎，中央設有大型廣場，廣場兩則設有緩跑徑及有蓋行人通道連接各座住宅。 平台花園外圍則設有幼稚園、老人中心及通道連接滙景廣場。
- 根據當時的安排，地下鐵路公司雖然並未負擔東隧和此站的建築費用，但需每半年繳交一次隧道費及藍田站租金予東隧公司，直至2008年鐵路隧道部分及藍田站專營權屆滿並移交香港政府為止，之後繼續由政府徵收此項租金。
- 鄰近新供應以公屋及居屋為主，幫助不大；茜草灣興建住宅的計劃仍然在諮詢階段，可見未來一段時間都沒有新供應。
- 這種需要取道非車站範圍的商場通道方可進出車站之設計為香港首創。
- 滙景花園一共有17座，9至17座屬於較早啟用的B期，每座28層高；1至8座則屬於A期，每座31至34層高。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 27,100，年齡中位數為 43.7歲。
今晨(9日)9時46分，一名男子疑由匯景道17號滙景花園12座高處墮下，飛跌至屋苑平台位置。 謝寶昭表示，目前屋苑買賣盤有30個（包括連租約），叫價約介乎780萬至1500萬元，實用呎價介乎13500至17000元，最平的單位為7座低層B室，實用面積537平方呎，叫價780萬元，實用呎價14525元。 滙景花園2023 屋苑自設匯景廣場，雖然定位比一站之隔的APM商場比下去，但人流也不俗，因為鄰近公屋居民會經過，在藍田站下車後大多經匯景廣場前往山上各屋邨。 滙景花園 北角區雖有不少豪宅，但近期的交投量則由中小型單位帶動。
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廚房面積逾40方呎，但有角位，要訂造廚櫃先可以善用空間。 帖文其後被轉載至連登討論區引起熱議，不少網民都直言單位間隔奇怪，如5號房的長走廊，以及3號及5號房需分享同一個窗等，另有人擔心沖廁問題，「一塞咗會唔會好大鑊？」。 有網民則指出同面積的單位月租僅1.8萬，但業主只要將5間房全租出，每月可收32,650元，非常可觀，但亦有人質疑單位設計的改動能否做到「合法入則」。 直到1984年有日本財團建議興建行車鐵路兩用的東區海底隧道，觀塘綫得以伸延至港島的鰂魚涌站，而走綫之間亦設藍田站以服務藍田一带居民，最終藍田站於1989年10月1日啟用。 另外於將軍澳綫通車後，由於觀塘綫由油塘站開往藍田站方向的路段是跨越備用行車隧道上方，加上要遷就觀塘綫及將軍澳綫在油塘站的走綫，導致設計為下坡的急彎路段。 故列車由油塘站開往藍田站時，當駛至路段一半時會減速行駛，惟列車減速下坡前甚少有廣播提醒乘客緊握扶手。
區內的另外數個大型購物商場包括啟田商場和麗港城商場亦在滙景花園10分鐘腳程之內。 滙景花園一共有17座，9至17座屬於較早啟用的B期，每座28層高；1至8座則屬於A期，每座31至34層高。 滙景花園 坐落在港鐵藍田站上蓋的滙景花園，樓齡介乎27至28年，但交通配套設施優勢，仍有一定叫座力。
滙景花園: 藍田滙景花園中年漢墮樓 倒臥平台當場不治
觀塘區的藍田@中原樓市片區，區內共13,486個私人住宅單位，涉及人口共135,034人。 主要街道包括碧雲道(藍田段)、茶果嶺道(藍田段)。 另外，區內主要屋苑包括 麗港城,匯景花園,鯉安苑,德田邨,康華苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 27,100，年齡中位數為 43.7歲。 不過政府有意發展東九龍，頭炮位於前機場跑道末端的郵輪碼頭已正式使用，配合觀塘轉型為商貿區，可帶來社區改善的願景。 最後，屋苑提供三種格式的單位，可以成為俄羅斯公仔換樓結構。
- ），服務現時蓝田站周邊地區，得名自附近的觀塘政府廉租屋邨（後易名觀塘(鯉魚門道)邨，拆卸重建成現今的鯉安苑）。
- 而藍田站D1出口穿過晒草灣山坡直達茜發道滙景花園第17座旁全程設有蓋通道、有蓋天橋及升降機設施可到達位於茶果嶺道麗港城及麗港城商場一帶。
- 綜合而言，匯景花園交通方便，自住可謂一流，但炒賣價值不高，樓價也跑輸大市，從另一角度看可視為低水，可以追求較高的租金回報。
- 項目是由長江實業地產發展的分層住宅樓盤，位於九龍觀塘區藍田匯景道1-17號，已於1991年12月至1992年4月落成及入伙。
- 屋苑自設匯景廣場，雖然定位比一站之隔的APM商場比下去，但人流也不俗，因為鄰近公屋居民會經過，在藍田站下車後大多經匯景廣場前往山上各屋邨。
- 小編特別推介嘅小食係厚燒玉子，玉子超厚，既有蛋香味，表層舖有香濃芝士，亦有火炙感。
一般情況下，麗港城三期和四期一半單位都看到海景；滙景花園就只有20樓以上的大三房戶型才欣賞到，故較罕有。 上世紀90年代的樓仍以實用為主，洪金興指，滙景花園及麗港城的單位全都由兩房起跳。 實用面積最細分別有537呎、517呎，屬廳大房大間隔兼有梗廚，甚至是窗枱位亦較實用，不像千禧年代三尖八角的設計。 三房方面，則按呎數分大三房和細三房兩類（見表）。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 油塘及藍田, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt.
滙景花園: 藍田站後備行車隧道
洪金興指，現時放盤的麗港城11座低層三房，以及第5座低層兩房單位，正屬麗港城筍盤之一。 兩者裝修新淨，其中的三房單位更屬第四期中最新的東南貨。 該單位業主開價逾千萬元，洪金興承認價格略貴，但認為單位屬優質貨，價值非常之高。 他續說，現時大部分買家的焦點，都是1,000萬元之下的三房單位，即使有需求但此類單位在市場的供應放盤不多。 故要從滙景花園和麗港城中二擇其一的話，洪金興個人覺得後者較抵買。
滙景花園: 滙景花園正南套3房 $950萬轉手
此外，路軌與廣告燈箱之間亦留有較闊的空間作為逃生或供維修時使用，亦為首個使用此設計的前地鐵車站，隨後前地鐵路綫新建的車站及行車隧道均採用此設計。 一個堅持做100%原創內容、拒絕內容農場嘅網站，提供最真實、最貼地、最新吃喝玩樂資訊，一個Follow一個支持。 滙景廣場內除咗芝C Sushi仲有另一間手卷店，手卷屋位處好味雞蛋仔對面，以手卷、壽司為主，以外賣較多，但都有少量堂食座位。 壽司最平$5起，手卷就$10起，最值得試嘅係精選3食便當，每日有唔同款式，一盒只係$44，一個人食又平又方便，兩個食$90有找！ 便當內有3款壽司同2款卷物，又有冷麵或飯，再配一款自選小食。
滙景花園: 藍田 熱門屋苑
除此之外，在將軍澳綫通車前，藍田站亦曾經是將軍澳居民接駁地鐵的主要車站。 代理消息指，上述成交為滙景花園14座低層B室，實用面積612平方呎，十日前推出放盤，當時叫價870萬元，未知原因，業主近日連環減價，最終以790萬元沽貨，成交呎價約12,908元。 據了解，原業主為投資者，於2010年2月以405萬元買入上址，是次易手帳面升值約95%，過去多年單位一直用作收租。 屋苑自設商場，同區亦有啓田商場、麗港城商場等多個大型商場，住戶購買日常用品的選擇非常多。 匯景花園交通網絡完善，鄰近港鐵站、巴士總站，更有多條專線小巴途經屋苑附近，來往港九新界十分便利。 洪金興又透露，以目前滙景花園和麗港城的放盤來說，業主開價不算進取。
滙景花園: 滙景花園
他續指，是次走訪單位為屋苑入門版嘅三房戶型，同類最平租盤每月叫22,000港元，景觀較佳的單位月租24,000元起。 滙景花園2023 2013年12月16日中午約12時40分，觀塘綫及將軍澳綫調景嶺站至油塘站的一段架空電纜發生故障，導致將軍澳綫油塘站至寶琳站及康城站服務暫停。 而港鐵亦抽調部分觀塘綫班次提供有限度的將軍澳綫過海服務。 列車會使用藍田站旁後備行車隧道直接過海駛往鰂魚涌站，以北角站作為終點站。
