由於是九巴及城巴首兩條合營的過海隧道巴士路線之一（另一條為170），因此得到九巴及城巴的重視，不斷改派新型的空調巴士行走，初期九巴派出9.9米丹尼士巨龍（ADS），城巴則派出當時最新車型的十二米利蘭奧林匹克（3XX），後期九巴才改派十一米空調巴士行走。 踏入廿一世紀九巴全線改派十二米低地台富豪超級奧林匹克（3ASV），2006年派出直梯巴士行走，用車為2輛配置Enviro 500車身的富豪B9TL 12米（AVBE12／MP8201、AVBE13 971巴士路線圖 ／MP8222）。 直至2012年，被2輛配置Wright Eclipse Gemini車身的富豪B9TL 12米（AVBW37／MK8215、AVBW38／MK9697）取代，其中前者因交通意外撞毀而被調離本路線。 本路線提供石排灣、香港仔、田灣、碧瑤灣、沙宣道、摩星嶺、堅尼地城往來高鐵西九龍站、佐敦、彌敦道（油麻地、旺角）、大角咀、港鐵南昌站、海達邨及海麗邨的過海隧道巴士服務，去程及回程分別取道浪澄灣／維港灣及奧運站，於2003年12月16日起投入服務。 當日新巴派出全數4部「光榮告別新巴」的波浪紋塗裝巴士行駛，並另外調派2部披上「新巴廿五，光榮告別」車身廣告的富豪B9TL巴士，以及一部披上「一切從城巴開始」橫額的Enviro500 MMC巴士（5583／TC9853）作為加班車候命。 由於人潮眾多，最終延遲至凌晨2時左右，5部執行尾班車的巴士（4部波浪紋塗裝巴士及5583／TC9853）在《友誼萬歲》的樂聲下緩緩開出[31]，並在凌晨3時25分左右抵達香港仔總站。
971線是唯一一條途經全段域多利道的過海巴士路線，卻使往返香港仔及九龍的路程較970X線迂迴，因此客源以域多利道及西區往返九龍為主。 但患者组织发言人表示，他们都等不及了，现有证据对他们来说已经够了。 971巴士路線圖 2003年以来，阿杜卡玛单抗是第一个达到被FDA考虑程度的药物。 971巴士路線圖 971巴士路線圖2023 一方面，它在规范化的流程里畅通无阻：用学界逐渐认可的“脑肠轴理论”假说，在22年内世界上没有治疗阿尔茨海默症新药的出现时，通过了国家药监局的附条件审批上市；如今，又通过了国家医保目录的谈判。 與其他近年新投入服務的專綫小巴路線不同，此路線曾全線使用第五代16座位豐田Coaster行走，甫開辦便成為養老線。
971巴士路線圖: 主要用車
踏入廿一世紀，此路線獲派丹尼士三叉戟12米（ATR）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）以提供低地台服務。 此後只有98A線之特別班次名義上仍然有非空調巴士行走，然而有關班次用車實為N293線調派之空調巴士。 截至2011年，此路線仍有兩輛非空調巴士（為丹尼士巨龍，分別是九龍灣車廠（K）的S3N337／FZ7602及上水廠的S3N346／GA665）。 自81M及86線於2011年9月25日改為全空調服務後，此路線曾一度成為唯一一條仍有普通巴士行走的獅隧路線。 74A線乃大埔區首條連繫九龍東的巴士路線，但自吐露港公路通車、九巴開辦特快路線74X之後開始風光不再，多次被削減服務，現時僅維持一小時一班的疏落班次，為大埔公路馬料水與大埔滘段沿線居民提供基本服務。 此路線在1990年以前曾因受界限街左轉聯合道的路面限制，而培正道經常興街進入公主道的路面過窄，只能使用11米或以下的巴士行走。
- “Hope keeps men alive”，一位曾从事市场准入工作人士表示，健康的人不能理解这种热望，而患者及其家庭也理解不了有新药却用不上。
- 随后更多的情况是，一些花不起钱买药的患者及其家属，表示“无奈放弃甘露特钠，只能开医院里医保报销的阿尔茨海默症药品”。
- 乘搭本路線於香港仔大道（往石排灣方向車站編號 47）下車前往，往香港仔水塘更可在漁光道（往石排灣方向車站編號 48）下車前往。
- 乘搭本路線於西區海底隧道收費廣場（往海麗邨方向車站編號 30）下車，橫過收費廣場上面的行人天橋，到達港鐵九龍站大堂便可直達。
- 之所以众多药企仍愿为AD前仆后继，不难想象与其背后的百亿美元级市场相关。
- 由本路線往海麗邨方向於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往機場方向，可獲回贈第一程車費；由上述路線往港島方向於上車後兩小時轉乘本路線往石排灣方向，第二程可獲免費轉乘。
- 一位综合组专家认为，中国的阿尔茨海默症患者人群大，负担很重，一个家庭如果有一个患者，全家都受影响。
在中国药监局已经批准上市的情况下，一方面是患者需求极大，另一方面是学术界部分科学家的质疑和临床效果的不确定，医保局不管选择哪一边都注定充满争议。 “相比美金刚、卡巴拉汀、多奈派奇这些药物，甘露特钠的临床效果要好一点，”安定医院一位资深精神科专家表示，“所有治疗老年痴呆的药，没有一个是有明显效果的”，可以尝试它的原因在于“效益比风险更大一些”。 进入医保目录后的甘露特钠，将会有更多患者使用，这会生成大量真实世界的使用数据，这是药监部门需要的“附条件上市”的关键，也是科学家们、临床医生在未来是否能达成一致的唯一要素。 他们唯一的共识是，甘露特钠是同类药品中，“副作用最小的”。 至于是否在已有药品中是“治疗效果最好的”，没有医生给出一个肯定的答复，均认为“需要更多的临床数据验证”。 随后更多的情况是，一些花不起钱买药的患者及其家属，表示“无奈放弃甘露特钠，只能开医院里医保报销的阿尔茨海默症药品”。
971巴士路線圖: 巴士迷事件
另一篇论文研究了GV-971对帕金森氏病的潜在作用，与AD有所不同。 肖世富回应：欧美规定三期要做两项临床试验，用两项相同的临床试验相互印证。 我国按照 2007 年公布的《药品注册管理办法》，规定三期还是做一项临床试验。
上海交大医学院附属瑞金医院神经内科邓钰蕾医生在接受澎湃新闻记者采访时表示：“阿尔茨海默症这一疾病在如今已经引起了极大的社会关注，由于发病机制尚不明确，阿尔茨海默症治疗多年来一直存在临床治疗难点。 ”现有的临床治疗药物仍然不能阻断或逆转病情，只能起到缓解的症状。 971巴士路線圖2023 邓钰蕾指出：“这主要是由于阿尔茨海默症的发病机制仍不明确。 ”阿尔茨海默的致病因相当复杂，包括遗传、外伤、脑炎病史等，也可能与精神和情绪相关联，由此可见其治疗也需要多角度、多靶点的临床研究。 此路線往佐敦方向離開大欖隧道後，取道屯門公路、荃灣路、葵涌道及西九龍走廊直達旺角；回程則同時服務大角咀，然後經連翔道、青葵公路、長青隧道及汀九橋進入大欖隧道。
971巴士路線圖: 行車路線
面对饶毅的连环发问，绿谷制药官方渠道目前尚无对外公开回应。 财健道联系了绿谷制药相关负责人，对方表示，饶毅文章中提到的多个问题，此前药品上市时已经有过回应。 早在2019年，971获批上市时，饶毅就曾站出来质疑其研发团队带头人耿美玉“相关署名论文涉嫌造假”，随后被耿美玉告上法庭。 2021年12月14日，上海市浦东新区人民法院作出一审判决，驳回中国科学院上海药物研究所学术所长耿美玉的名誉道歉诉讼请求，认为正当的学术争议和批评应当允许。 在科研人眼中这些阿尔茨海默病新药，有效性证据不足的问题，其药物作用机理也没有被学界广泛认可。 科研人对于GV-971的真实态度，想必解螺旋转发的绿谷制药声明底下的评论可以证明一二。
这款药物的动物实验结果发表在《Cell 971巴士路線圖 971巴士路線圖2023 Research》上，提出机制可能是通过靶向肠道菌群，影响大脑，降低神经炎。 由本路線往海麗邨方向於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往機場方向，可獲回贈第一程車費；由上述路線往港島方向於上車後兩小時轉乘本路線往石排灣方向，第二程可獲免費轉乘。 由本路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往將軍澳方向，或由上述路線往九龍方向轉乘本路線往九龍方向，第二程免費。 由本路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往港島方向，或由上述路線往港島方向轉乘本路線往港島方向，第二程可獲 $5.00 的折扣優惠。 由本路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往天水圍方向，或由上述路線往港島方向轉乘本路線往九龍方向，兩程總車費為 $25.70。 2015年，富豪B9TL 11.3米（45XX）陸續投入服務，此路線開始獲派該款巴士行走，亦逐漸成為此路線的主力車型。
971巴士路線圖: 路線改動沿革
開線時九巴用車以丹拿F型（D）為主；中巴用車以佳牌阿拉伯五型（LX）為主。 70年代末，九巴改派丹尼士喝采（N）行走；中巴則改派丹拿／利蘭珍寶（LF、SF）行走。 1990年界限街左轉聯合道禁令被解除，中巴隨即加入都城嘉慕威曼都城11.45米及12米（MB、ML）行走[註 1]，但同期九巴以安全理由並未有跟隨。
接下来要做的全球三期临床试验，如果要在欧美注册申报，就是要做两项临床试验了。 耿美玉回应：12月26日，团队将该药物无任何致癌风险的报告及时在三个月内提交给国家药监局，使得新药证书资格没有被取消。 耿美玉称，关于“九期一”作用机制的研究长达20多年，是一个不断探索，不断认识，不断修正的过程。 团队前后做了2700多只老鼠的试验，做了23批的试验，互相佐证、互相补充、互相完善，才有了今年9月上述论文中的研究成果。 位於屯門西北的屯門54區，前身為小坑村和青山醫院之間、1950年代初成立的政府青山試驗農場，2000年代初土地被平整用作貨櫃場之用。 早於1999年，當局有意發展該區，以提供更多房屋供應，可惜一直延遲至2015年才正式動工興建，選址於寶田邨北面及小坑村南面，分別命名為「和田邨」及「菁田邨」，擬於2022年第二季落成入伙。
971巴士路線圖: 乘客事件
只不过，此前公布的数据是根据三种患者的平均值统计的，而轻度患者在临床试验中的比例占到了 50% 以上，所以影响了最终的数据结果。 关于GV971和饶毅的故事要追溯到2019年11月29日。 当天，首都医科大学校长饶毅给国家自然科学基金会的信件流出。 在建议部分，饶毅向基金委实名举报武汉大学长江学者；上海生命科学研究院生化细胞所院士；上海药物所耿美玉研究员（国产阿兹海默药物主要研究者）文章造假。
隨著行走該班次的5部巴士離開總站返回車廠，新巴所有日間常規路線正式成為歷史，由城巴接手營運。 阿杜卡玛单抗的两项全球三期临床试验，都曾因“可能难以到达主要疗效终点”而中止——数据显示，它对阿尔茨海默症及其引起的轻度认知功能损伤没有改善作用。 不过，渤健随后分析称，那两项试验中，一项主要终点“达到了统计学差异”，另一项没有。 渤健还宣布，两项研究都显示β淀粉样蛋白斑块减少，这也是FDA随后批准其上市的理由。 215X線開辦之初，九巴派出利蘭奧林比安11米（AL）、丹尼士巨龍11米（AD）及富豪奧林比安11、12米（AV／3AV）為掛牌車。
971巴士路線圖: 行車時間
圓方位於港鐵機場快線及東涌線九龍站上蓋Union Square之內，於2007年10月1日正式開幕。 商場樓高4層，面積達100萬平方呎，商場設有戲院，命名為The Grand 971巴士路線圖 Cinema，提供12個影院1600座位的戲院，是本港最多院數的戲院，已於2007年10月中開始營業，另設有溜冰場。 圓方分為五大區域，分別以中國五行的金、木、水、火、土為主題，商戶組合包括世界名牌商店、服飾店、美容店、食肆及娛樂設施，還包括8間1樓及2樓相通的複式零售店舖及8間複式食肆。 乘搭本路線於西區海底隧道收費廣場（往海麗邨方向車站編號 30）下車，橫過收費廣場上面的行人天橋，到達港鐵九龍站大堂便可直達。 乘客凡以同一張成人或學生八達通卡於同一星期內（週一至週五）乘搭此路線滿十程，可在指定日期內於沙田市中心巴士總站顧客服務中心免費換領此路線單程車票一張。 本路線主要方便香港仔、域多利道沿線及堅尼地城居民往來西九龍區，也方便西九龍新區居民往來堅尼地城及港島南區，開辦時並提供九廣西鐵接駁服務及與西鐵的轉乘優惠，曾一度是唯一一條設有鐵路轉乘優惠的過海隧巴路線（轉乘優惠於2007年12月1日起取消）。
- 就在一年前，绿谷制药对这件事的规划还是“拟投入30亿美元，预计2024年完成”，言犹在耳，5月13日，绿谷制药在其官网发出公告，称因疫情影响以及资金压力，提前终止971国际多中心Ⅲ期临床研究。
- 2015年6月，荔枝角車廠改派富豪超級奧林比安（AVW）取代丹尼士三叉戟。
- 在建议部分，饶毅向基金委实名举报武汉大学长江学者；上海生命科学研究院生化细胞所院士；上海药物所耿美玉研究员（国产阿兹海默药物主要研究者）文章造假。
- 和当年吕松涛热销的“灵芝孢子粉”，这种契合人们“绝望中找希望”心理需求的保健品不同的是，甘露特钠有自己的“药品开发流程”，并且通过了药监局评审，如今还进入医保目录——这是它在真实世界中能找到的、比广告更好的背书。
- 值得注意的是，971和Aduhelm的上市都为“有条件批准”，上市后药企必须持续进行药理机制方面的研究，以及长期安全性和有效性研究，提交更多的数据给到CDE。
- 小鼠饲喂GV-971可重塑小鼠的肠道菌群，减少神经炎性细胞累积。
