晚上8時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶性低氣壓，給予熱帶氣旋編號05W[註 4]。 天文台在7月25日下午12時50分發出「特別天氣提示」，表示會在翌日稍後發出熱帶氣旋警告信號[參 48]。 受杜蘇芮的外圍下沉氣流支配，香港天氣極端酷熱，天文台總部當日最高氣溫達攝氏35.5度，多處地區氣溫更升至攝氏36度或以上。 天文台在晚上8時40分發出一號戒備信號[參 50]，當時杜蘇芮集結在香港之東南偏東約720公里。
此外，尖東站亦有自助服務設施，包括香港上海滙豐銀行、中銀香港同渣打銀行自動櫃員機、自動售賣機、自動影相機咁。 2021年6月27號，屯馬綫全綫通車，由屯馬綫一期啟德起至紅磡連接西鐵綫，尖東站變成屯馬綫嘅中途站。 尖東站1號月台維持去屯門，2號月台就改為去烏溪沙。 至2007年12月2號即係兩鐵合併後，尖東站嘅車站結構，由九鐵公司租畀港鐵公司營運用，同埋合併成為一個車站管理。 如果你覺得我的分享對你有幫肋，歡迎你留言告訴我喔，我會用心閱讀的。
尖東南洋中心: 熱帶氣旋警告使用紀錄
商場裝修及店舖等過時或價值下降，也可以稱為死寂商場。 尖東南洋中心 在美國已有不少商場幾乎成為死寂商場，並沒有主要商家支持（通常是大型百貨公司），一些小型店舖因此難以經營下去，商戶的租金收入無法再讓商場得以進行公共設施的保養及維修。 尖東南洋中心 尖東站隧道四通八達，可以去到彌敦道同梳士巴利道，沿隧道重可以行到尖沙咀碼頭。 尖沙咀站同尖東站嘅非收費區設有轉乘通道連接，用八達通嘅乘客喺其中一個站出閘之後若果30分鐘內喺另一個站入閘，呢兩程車就會當做一程嚟計算車費。
2009年8月16號，九龍南綫通車，尖東站由東鐵綫終點站，變成西鐵綫中途站。 同日起，來往尖東站至南昌站嘅港鐵接駁巴士K16綫取消免費轉乘優惠，並響九龍南綫通車1個月後取消，由九龍巴士12線加強服務代替。 2007年12月2號，地鐵同九廣鐵路合併做港鐵。 直至1993年《香港鐵路研究》中，東九龍綫紅磡站至馬連拿站嘅一段被重新提出，更喺1994年嘅《香港鐵路策略》改為連接至尖東嘅尖沙咀支線，以紓緩當時唯一嘅地鐵同九廣東鐵九龍塘轉車站嘅擠迫情況。 位於半島中心嘅港鐵特惠站喺2008年12月起，為用成人八達通卡嘅乘客提供港幣2元車費回贈（初時只限於尖沙咀站）。 尖東站上蓋設有尖東站公共運輸交匯處，位於中間道兒童遊樂場地面，設有專線小巴站同的士站方便乘客轉唔同交通工具。
尖東南洋中心: 尖沙咀商場婚宴場地 – The ONE、Mira Place、K11
福建已经下令所有近海渔船在周三中午前寻找最近的港口避难，并告知农民收割成熟的稻米和其他农作物。 尖東南洋中心 香港将从7月26日至28日暂停前往包括福建厦门在内的中国大陆沿海城市的部分高铁服务[參 28]。 福建省部分景区已关闭，沿海多条客运航线陆续停航，多趟列车停运。 厦门全市游艇、帆船海上休闲旅游活动全部停止；厦门至漳州渡运航线、鼓浪屿旅游航线已陆续停航；厦金“三通”客运航线也从26日起全线停航。 泉州至金门、马尾至马祖、黄岐至马祖三条“小三通”客运航线已全部停航。 尖東南洋中心 此外，福建省内各学校停学，校外培训机构停训[參 30]。
26日，厦门多家超市有市民提前抢购囤积生活物资[參 31]。 27日，厦门发布全市动员令，当日15时至台风Ⅰ级响应结束时，全市实行“三停一休”[參 32]，湖里区更是宣布全区静默，所有人员“人不出门、车不上路”[參 33]。 泉州市从7月27日18时起至7月29日12时实行“三停一休”；漳州市从7月27日中午12时起至7月29日中午12时实行“三停一休”[參 34]。
尖東南洋中心: 香港樓宇目錄
7月28日早5时，上海市启动防汛防台四级应急响应，但仍未发布台风预警信号。 7时49分，宝山区气象台亦跟进发布台风蓝色预警信号[參 45]。 直到7月28日17时，上海市中心气象台才发布了全市范围的台风蓝色预警信号[參 46]。 7月26日凌晨3時10分，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局表示颱風杜蘇芮於卡加延省阿帕里富加島登陸。 上午9時30分，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局表示颱風杜蘇芮於卡加延省卡拉揚市達盧皮里島（英语：Dalupiri Island (Cagayan)）第二次登陸。
而喺尖東站東面地面近永安廣場旁設有尖沙咀東（麼地道）巴士總站，有部份巴士線嘅總站設喺嗰度，方便乘客轉唔同交通工具往返各區。 尖東南洋中心 前九鐵公司為咗避免乘客混淆靠行人隧道相連嘅尖沙咀站同埋尖東站嘅出口，尖東站嘅出口號碼由J開始編定，並將出口H預留畀尖沙咀站未來嘅新出口。 另外冇I字同埋O字出口，費事同數字1（一）同0（零）混淆。 因為大部分商家提供的婚宴場地圖片都會經過美化，所以基本上，他們提供的圖片只可供參考用。
尖東南洋中心: 香港婚宴酒席總整理 – 紅磡區場地資料介紹
7月28日上午9時55分，中國氣象局表示颱風杜蘇芮於福建省泉州晉江市沿海登陸。 登陆时中心附近最大风力15级（50米/秒）[參 7][參 8]。 上午11時，香港天文台和澳門氣象局將其降格為強颱風[參 9]。 下午2時，香港天文台和澳門氣象局將其降格為颱風。
- 上午9時30分，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局表示颱風杜蘇芮於卡加延省卡拉揚市達盧皮里島（英语：Dalupiri Island (Cagayan)）第二次登陸。
- 單是尖東區的酒樓酒席，我都已經找到7間和大家分享。
- 颱風杜蘇芮（英語：Typhoon Doksuri，國際編號：2305，聯合颱風警報中心：WP052023，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Egay）是2023年太平洋颱風季第5個被命名的風暴。
- 受杜蘇芮的外圍下沉氣流支配，香港天氣極端酷熱，天文台總部當日最高氣溫達攝氏35.5度，多處地區氣溫更升至攝氏36度或以上。
- 至2007年12月2號即係兩鐵合併後，尖東站嘅車站結構，由九鐵公司租畀港鐵公司營運用，同埋合併成為一個車站管理。
7月23日18时，福建启动防台风Ⅳ级应急响应[參 28]。 7月26日，国家防总将防汛防台风应急响应提升至三级，派出4个工作组赴浙江、福建、广东、江西协助指导防汛防台风工作[參 尖東南洋中心2023 27]。 美國有一個著名的死寂商場是位於伊利諾斯州哈維市的迪西廣場購物中心（英语：Dixie 尖東南洋中心 Square Mall）。 在電影《福祿雙霸天》中，汽車追逐的場面便是在該購物中心內部拍攝。 在拍攝期間，導演將商場重新粉飾一番，務求讓觀眾以為商場仍然繼續營業中。
尖東南洋中心: 尖東南洋中心 - 細寫字樓 (即租即用)
下午5時，日本氣象廳將其降格為強烈熱帶風暴，晚上8時再將其降格為熱帶風暴。 同時，香港天文台和澳門氣象局將其降格為強烈熱帶風暴。 7月23日凌晨2時，日本氣象廳率先將其升格強烈熱帶風暴。 上午8時，香港天文台和澳門氣象局將其升格為強烈熱帶風暴。 下午5時，中國氣象局和香港天文台將其升格為颱風。
2009年11月底，尖沙咀站嘅H、R出口（連接國際廣場）及尖東站嘅N3、N4出口（連接K11）正式啟用。 同時，尖東站M2出口改名做N5出口，接駁尖沙咀站G出口嘅M3出口則改名做G出口，而接駁尖沙咀站F出口嘅L2出口就改名做F出口。 1970年代地鐵系統嘅設計中，東九龍綫有一個站位於尖東站附近嘅位置，站名係馬連拿站，並會過海連接位於香港島嘅林士站。 尖東站以前係東鐵綫唯一嘅地底車站，有兩個月台，用一個島式月台咁排開。
尖東南洋中心: 參觀酒席場地安排
澳門氣象局在7月27日上午11時表示一號風球會在午夜前維持，而改發更高風球的機率維持不變。 因「杜蘇芮」的外圍下沉氣流影響，澳門普遍氣溫會達到35度以上，而且會有午後雷雨和雷暴，呼籲市民留意氣象局的最新消息[參 59]。 上海市中心气象台最初没有发布全市性的台风预警信号。 7月27日11时崇明[參 41]、浦东[參 42]、金山[參 43]、奉贤[參 44]四区气象局单独发布了区级台风蓝色预警信号。
呢兩組月台幕門唔單只係現時世界上有月台幕門最長嘅月台，亦都係而前東鐵綫唯一有月台幕門嘅車站。 尖東南洋中心2023 但係喺尖東站轉做西鐵綫嗰時，因為西鐵綫列車比東鐵綫短，尖東站月台頭尾非站體架構嘅部份被玻璃門封閉停用，並且喺裡面加裝信號同埋月台閉路電視。 由於以前尖東站按照東鐵綫排列上下行方向，同而家西鐵綫啱啱相反，所以月台編號喺西鐵綫伸延之後調轉。
尖東南洋中心: 香港文匯網
7月21日上午5時，聯合颱風警報中心將其評級提升為「高」，並對其發布熱帶氣旋形成警報[註 2]；香港天文台將其升格為熱帶低氣壓。 上午8時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，給予國際編號2305，並命名「杜蘇芮」[註 尖東南洋中心2023 3]。 同時，中國氣象局和澳門氣象局將其升格為熱帶風暴；台灣中央氣象局將其升格為輕度颱風。
广东省内部分城市旅游景点暂时关闭，广铁集团管内杭深线、梅汕线、漳龙线、畲龙线部分动车组列车停运或调整运行区段[參 30]。
尖東南洋中心: 南洋中心- 香港九龍尖沙咀東麼地道75號
天文台表示一號信號會在當晚到翌日早上維持，期間杜蘇芮會與香港維持500公里的距離，而香港主要吹西至西北風，受地形屏蔽，普遍吹強風的機會較低[參 51]。 天文台隨後在晚上9時45分補充，會視乎杜蘇芮與珠江口的距離，評估最新的熱帶氣旋警告信號[參 52]。 天文台在7月27日上午11時45分表示一號信號會在下午至晚上維持，並預料香港普遍吹強風的機會不大，發出更高熱帶氣旋警告信號的機會較低。 天文台在7月28日上午10時45分表示會在未來一兩小時内取消所有熱帶氣旋警告信號[參 尖東南洋中心2023 54]；並在上午11時45分表示會在下午12時40分取消所有熱帶氣旋警告信號[參 55]。
