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九龍城廣場清拆2023全攻略!專家建議咁做....

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商場附近的商戶「好佳坊」老闆陳女士表示,不清楚九龍城廣場拆卸的規劃,但她擔心拆了商場,可能會令區內的人流減少,令生意難做。 而且,拆卸後再重建,需要一定時間,等建成後,恐怕她的商舖已經支持不住。 但她同時也認為,現時九龍城廣場未算旺場,業主希望改建也在情理之中。 吳寶強解釋,九龍城廣場是區內唯一的大型購物商場,也是居民的集體回憶,拆除廣場對社區生活有很大影響。 九龍城廣場清拆 他表示,九龍城廣場內有社區內唯一的酒樓、唯一的大型購物超市、唯一的戲院,同時也是許多社區嘉年華會、室內綜合文娛表場的唯一場地,區內街坊很希望能保留這個集休閒、親子活動和購物消費為一體的大型購物中心。

過去20年有多個私人重建項目落成,多為單幢式重建,欠缺整全完善的規劃,部份因為地盤太細,重建後無須提供供住客使用的上落客區和泊車設施,間接導致區內違例泊車問題愈益嚴重,造成交通擠塞。 這些單幢式樓宇重建完成後,攙雜在新建樓宇之間的舊樓地盤變得更為零星而分散,可作重建的規模變得更細且乏誘因。 對市建局來說,相對兼善里地盤較大而完整,若要重整龍城舊區的土地以釋放土地潛力及增加規劃裨益,難度將更大。 規劃方案造成地區通風受阻,一直關注項目的香港建築師學會觀塘重建關注組主席何文堯表示憂慮規劃方案造成地區通風受阻,龐大的半地下交通總匯將積聚廢氣,對候車市民造成影響。 他指出,過去不少有蓋交通總站的抽風系統設計欠佳,使站內空氣無法流通。

九龍城廣場清拆: 九龍城重建〡九龍城街市必買必食7大推介!玲姐新鮮雞/手切靚肥牛/樂園西多士

據說寨城中的一條稱為「光明街」的小街,竟是遍佈賣白粉的檔口。 兩年過去,我樂見沙浦道項目得到地區的認受,市建局自去年10月向項目的物業業主發出收購建議,約有9成的業主已接受收購建議。 死場透視:荃灣海濱廣場的盛與衰 國安法正式在港實施,相信大家也沒有心情看新商場。 今天就跟筆者時光倒流,回到九十年代,看看這個全港第一死場,荃灣海濱廣場。 記得《添樂園》過去以煲仔飯而聞名,但在我的印象之中從無在《添樂園》食過一煲好吃的煲仔飯,每次挖出來的飯焦都黑如炭灰,而且店內地板是長年予人一種骯髒感,所以我一個人時幾乎不曾會到《添樂園》用膳,除非家母不想煮飯時才會成為就近的選擇。 在我離開前《添樂園》好像還是兩舖相連的,家父曾說過《添樂園》的其中一間店舖是「自己舖」,不用交租金,也難怪後來,就是我長大後,《添樂園》的食客明明稀疏,但總能一年又一年。

  • 1998年,百利保地產集團開始計劃重建九龍城廣場,將物業西邊戲院部份改建成一幢39層高酒店,提供899個房間,而物業東邊即商場部份則保留不變,但會同時加建兩層停車場。
  • 過去因機場的存在令當區有樓宇高度的限制,在啟德機場搬遷後,「重建」成為九龍城區發展頻繁出現的詞彙。
  • 然而過去數十年來,九龍城寨與香港一同經歷戰後的貧乏困苦和見證經濟的起飛和急速發展;不少在此居住生活過的居民,卻對城寨存有一份難以忘懷的感情,他們心目中城寨故事,又是一個怎樣的香港故事,就在訪問中,為我們娓娓道來。
  • 在七、八十年代的九龍城,市民搭乘小巴出入時,經過衙前圍道與獅子石道交界下車,會叫一聲「國際有落」,此「國際」,正是衙前圍道40年代建起的國際百貨及超級市場,這棟綠色與白色交疊的建築屋頂有一個星形的標記,又稱為「星屋」,設有方形露台和半圓形露台,是當區的地標之一。
  • 今年5月,新業主入紙城規會申請改建九龍城賈炳達道128號九龍城廣場,由「商業發展連公眾停車場」地帶改劃為「住宅(甲類)」地帶。

我期望在未來的網誌,與大家進一步分享我們在應對不同市區更新周期的策略。 九龍城廣場清拆2023 2006年1月14日,市區重建局舉辦了工作坊, 逾百位來自觀塘有關的不同界別人士參與腦力激盪法,包括受到影響的觀塘街坊、社區領袖、商人、規劃師、建築師、社會工作者和入圍的三家建築顧問公司等。 不過因項目引入「浮動規劃參數」後而招標日期押後招標日期。 到同年7月市建局向城規會遞交申請,容許發展商可以彈性分配商業、辦公室、酒店設施樓面面積,當中酒店部分可以放棄興建。 到同年8月10日邀請有興趣參與的發展商及財團提交合作發展意向書,截收意向書日期為9月7日中午。

九龍城廣場清拆: 九龍城唯一大型商場 居民憂日後不便

在九龍城區遊走,從鱗次櫛比的樓宇變遷可以看到城市發展的足跡。 近百年來這裏孕育了多元的文化,宋王臺、九龍城寨成為歷史的印記,1925年落成的啟德機場,為香港經濟發展帶來深遠的影響。 過去因機場的存在令當區有樓宇高度的限制,在啟德機場搬遷後,「重建」成為九龍城區發展頻繁出現的詞彙。 本土研究社研究員Stewart這些年跟進城市發展與保育的研究,在他看來:「重建不是洪水猛獸,只是看發展過程中怎樣做到以人為本去再建立這個社區應有的樣子。」跟隨他走訪九龍城區,觀察當中新舊交替的城區風貌,尋覓九龍城區國際化的人文色彩。 2009年7月12日,九龍巴士26M線率先遷離受到重建影響的觀塘(月華街)巴士總站,揭開《觀塘市中心重建項目》的序幕,其餘5條原於月華街巴士總站的路線亦於2009年7月19日(3D、16M)及2009年8月9日(17、89、89X)遷出。

  • 近百年來這裏孕育了多元的文化,宋王臺、九龍城寨成為歷史的印記,1925年落成的啟德機場,為香港經濟發展帶來深遠的影響。
  • 潮州人和泰國人在九龍城聚居,自然也帶來了豐富的民俗文化,從每年的盂蘭勝會和潑水節可見一斑,盂蘭勝會期間的糖塔,是效仿潮州的風水塔形態製成的,作為供奉給神明的貢品。
  • 前排左起:劉錦朝先生、曾建芬女士、葉德偉先生,後排:譚秀娟女士、陳祥全先生。

但換個角度想,這裡對香港人來說或許是太大的汙點、太大的恐懼,若沒有將它完全拆除,夜晚恐怕還是不敢接近。 LG層:為日常用品區,主要商戶為屈臣氏、豐澤、759阿信屋、快圖美、UG Kitchen(已結業)及7-11便利店。 九龍城廣場清拆 同層也設有多間食肆及小吃店,包括必勝客、星巴克、英王麵包及聖安娜餅屋等。 屈臣氏為九龍城廣場唯一一間從1993年開業至今未有搬遷的商店。 於1993年落成,見證著啟德機場搬遷前後區內興衰的九龍城廣場,陪伴一代人成長後將面臨拆卸,沒入歷史。 他與好友一致認為薩莉亞餐廳最便宜,滇品雲南料理最美味。

九龍城廣場清拆: 市建局逾百億重建住宅項目 九龍城街市清拆 老店難捨多年情

九龍寨城由清朝政府於1847年擴建而成,是廣州府新安縣九龍具戰略價值的軍事駐地,1899年5月成為英屬香港境內一座無政府狀態的圍城,1941年12月至1945年8月隨香港全境被日軍佔領。 1987年中华人民共和国政府與英國政府達成協議清拆寨城,1987年和1989年首季分兩期進行調遷,1993年完全拆除,1995年8月於遺址建成九龍寨城公園。 九龍城廣場清拆 九龍城廣場清拆2023 至於寨城內的居民,除少數接受特惠賠償或選擇購買居屋外,絕大多數均遷入觀塘彩霞邨。

他形容商場嘗試微調和提升吸引力,引入連鎖店,但結果不是「特別開胃」,例如廁所頗骯髒,購物經驗不是太好,小修小補改變不大。 城寨早年以三不管聞名,除了政治地位特殊所致外,主要由於不少非法勾當在此經營,據一位舊街坊所說,例如鴉片煙檔、牌九、番攤等賭檔以及脫衣舞、妓院,甚至狗肉檔等,形成地下聲色犬馬之地。 在50至60年代期間,一些不法份子受到包庇,這些違法事情甚為公開;根據已故本地掌故家梁濤的研究;1953年前後,有人在油麻地榕樹頭、廟街一帶公然招攬市民,包車到城寨「消遣」。

九龍城廣場清拆: 重建方案

這些建築物在1950至1980年代建成,因結構老化需不時關閉作修葺,屋宇設備如無障礙設施亦追不上需要。 若透過重建重置相關設施,涉及樓面面積超過10,000平方米,相對與兼善里一同啟動的昌華街計劃,當中只涉及單一個體育館,規模達10倍之多,搬遷及重置安排將更為複雜。 若堅持原址重建,在工程進行期間無法避免要暫停相關設施的運作,影響公共服務;另一方面,區內亦缺乏大型的空置土地,作為短期或永久的重置用途。 不過,城規會在8月 21 日批出改劃申請,允許業主將九龍城廣場重建為兩幢高31層的住宅大廈,令人擔心會對附近居民的生活帶來影響。

依家間中都會返去九龍城廣場行下,以前F.4F.5差唔多日日同同學喺嗰度食lunch,e.g. 九龍城廣場清拆 九龍城廣場清拆 2012年至2014年,在宋皇臺附近的沙中線港鐵站工地發現眾多兩宋時期至近現代文物,民間有輿論呼籲保育整個考古遺址,但最終香港政府祇是答允保留兩個宋代方井。 部分古井及考古遺址則暫時以回填(backfill)方式保育,未公佈最終的保育方式。

九龍城廣場清拆: 樂園:明星茶記!5款不同口味西多士

位於九龍城街市高層熟食中心的樂園,曾被蔡瀾贈豪言勝過鮑參翅肚,周潤發亦是坐上客之一! 下午茶必吃的西多就已經多達5款不同選擇,如傳統西多士、豆沙西多士、沙嗲牛肉西多士、阿華田醬西多士及豬肉鬆西多士,口味新穎,如沙嗲牛肉西多士配搭看似格格不入,鹹味的沙嗲牛肉加上煉奶及溶化的牛油,但味道卻出奇地夾。 九龍城廣場對出為賈炳達道,附近為聯合道,有來往樂富、沙田和紅磡等地的巴士路線途經。

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