市建局將會向獲邀請的發展商及財團提供相關招標文件，以便他們就本發展項目提交合作發展標書。 所有標書必須在2022年2月10日（星期四）中午12時前送抵皇后大道中183號中遠大廈26樓市建局總辦事處。 局方董事會設立的遴選小組，將會按照訂定的入圍準則，就發展商及財團的項目發展經驗及財政能力，從收到的意向書中挑選符合資格的發展商及財團，並邀請入圍的發展商及財團提交合作發展標書。 港鐵於2017年11月27日舉行九龍城段車站平頂典禮，正式宣佈「馬頭圍站」正名為「土瓜灣站」[3][4]。 土瓜灣啟明街 沙中綫九龍城段，即此站及宋皇臺站的車站及隧道土木工程合約於2012年8月1日批予「三星—新昌合營」。 新昌營造集團有限公司負責建造兩個鐵路車站和全長1.6公里的鐵路隧道工程，車站主體結構於2016年12月大致完成。
市建局以「小區發展」模式，在九龍城土瓜灣小區開展涵蓋上述發展項目在內合共8個相連的發展項目。 土瓜灣啟明街2023 8個項目將在不同時間批出合作發展合約予發展商，但各個項目之間將透過「總體設計要求」所訂立的標準發展。 市建局今日（4日）公布，旗下土瓜灣鴻福街、啟明街及榮光街「四合一」合併重建項目，將邀請30家發展商及財團入標競投，截標日期為2022年2月10日中午。 該行資料，歷年來每當政府公布新鐵路綫項目的興建計劃，將受惠新基建的地區的樓價表現一般會超越大市，並會於正式啟用後顯著上升。
土瓜灣啟明街: 香港大廈搜尋
另外，區內主要屋苑包括 偉恒昌新邨,翔龍灣,傲雲峰,定安大廈,欣榮花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,750，年齡中位數為 40.7歲。 此站的接駁巴士上落客點設於馬頭圍道「土瓜灣街市」巴士站，可用，或依職員指示前往。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 土瓜灣主要以住宅區及輕工業區為主，另外附近沿漆咸道北至馬頭圍道一帶亦聚集了不少傢具商舖和室內設計公司。
據了解，土瓜灣區舊樓群更曾爆發收購戰，像環字八街西側，市建局就曾經與財團爭持不下，最後由市建局完成收購，上月並已完成招標程序，仍待公布花落誰家。 鍾指出，公布收購出價後，市建局會按一貫做法，自住業主將獲假設重置7年樓齡的單位價格計算賠償，並有「樓換樓」選擇；非自住及商業單位業主則獲提供市價賠償及適當津貼。 土瓜灣啟明街 住宅租戶亦會獲安置或特惠津貼，商業租戶則有相等於應課差餉租值3倍的特惠津貼等。 被問及市建局儲備是否足以容納同時推行多個項目時，他稱局方會審慎理財，確保可負擔得到。 民哥認為附近重建對其生意影響不大，因為現時車房主要為熟客服務，土瓜灣亦比其他區的租金便宜，其他區都相當難找到適合經營車房的舖位。 他也認為一旦重建整個社區都會「變天」，但他認為改變未必是壞事，人需要跟隨時代變化，不過在舊區經營車房的日子，將會成為他和兒子的父子相處回憶。
土瓜灣啟明街: 啟明街5號
[2] 土瓜灣之大致位置為紅磡以北，何文田以東，九龍城以南，啟德以西。 土瓜灣啟明街2023 土瓜灣啟明街2023 對於是次收購計畫，該廈關注組成員馬先生認為，該財團提出的收購價屬合理水平，故會接受收購；惟目前大廈日久失修，多處位置有石屎剝落迹象，落雨時室內不時出現滲水迹象，整體情況令人擔憂，故不少業主均希望是次收購成功。 走進即將重建的啟明街和鴻福街中間，有一條未被納入重建計劃的玉成街，會發現很有趣的畫面，兩邊都是菜檔肉檔食店，中間卻「零零舍舍」夾雜兩三間車房，其中一間是「駿藝」。
鴻福街有一間相當起眼的電單車行，名為「四季非凡」，門外貼上控訴重建的大字報「光復良知、重建革命」，以及英文詩句「Do Not Go Gentle Into That Good Night」，皆是店主要說的事。 「車房街」原先是賣菜賣肉的市集，八十年代的城市規劃讓市集搬離街頭，鴻福街一帶清空後，單程路與橫街自成一閣，行人路也沒有欄杆阻礙，唐樓地舖樓底夠闊夠高，造就車房業能在鴻福街一帶集中發展，形成「車房街」。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 張太向《香港01》表示收到好多好多熱心市民的資訊，昨日（31日）早上警方聯絡稱尋回奶奶，由於未能記住腳環編號，遂提供生活照及影片作比對，經過一輪手續後奶奶終於歸家。 她對於奶奶回家感到非常開心，感謝義工一直以來的協助與支持。
土瓜灣啟明街: 啟明街1號 八樓 1號(C室)
土瓜灣站共設有5個出入口，分別位於江蘇街、落山道、落山道遊樂場，以及建有兩個相鄰的出口的馬頭圍道／土瓜灣道花園。
- 在2009年沙中綫九龍城段諮詢方案中，港鐵公司建議走綫由啟德新發展區的啟德站開始，經馬頭涌道和馬頭圍道，在馬頭涌道以東及馬頭圍道以南，分別設置土瓜灣站和馬頭圍站。
- 警方表示，7月27日油麻地警署接獲一名姓郭（55歲）女子報案，指其一隻灰鸚鵡於7月24日上午約8時，在九龍城馬頭涌道走失，她其後在網上社交平台發現一名女子聲稱拾獲相似的鸚鵡，曾聯絡該名女子安排會面，但遭對方拒絕 。
- 隨着土瓜灣的發展及港鐵土瓜灣站落成，土瓜灣之名氣蓋過周邊的少用地名，因此政府及媒體經常將附近之馬頭圍、馬頭涌、馬頭角、靠背壟甚至老龍坑歸入廣義之土瓜灣。
- 發展局局長 ( 局長 ) 在考慮該項目及有關資料後，在 2017年2月25日決定在不對該項目作出任何修訂的情況下，授權市區重建局著手進行該項目。
警方將案件列作「求警協助」處理，交由油尖警區刑事調查隊第二隊跟進。 仲量聯行近月曾指，以往土瓜灣區居民倚賴其他陸上交通工具進出，屯馬綫 (土瓜灣站及宋皇臺站) 實為期待已久的鐵路交通服務。 尤其至明年沙中綫全面落成，現有東鐵綫延伸過海至灣仔及金鐘，預期將帶動區內住屋需求，因此土瓜灣住宅樓價將可望進一步上升，甚至跑贏大市。 因應新鐵路效應，區內樓價亦有明顯漲幅，近期常見破頂成交。
土瓜灣啟明街: 車站佈置
根據「市區重建策略」(2011)，市建局將會在項目提供「樓換樓」安排。 住宅自住業主可選擇現金補償，或以現金補償購置重建項目內新發展物業的「樓換樓」住宅單位或同區「樓換樓」單位或在啟德發展區的單位。 發展局局長(局長)在考慮該項目及有關資料後，在2017年10月9日決定在不對該項目作出任何修訂的情況下，授權市區重建局著手進行該項目。 局長的有關決定已於2017年10月13日首次刋登於政府憲報。 另一邊廂，仲量聯行大中華研究部主管黃志輝表示，土瓜灣屬早期發展的舊區，新鐵路支綫將進一步釋放土瓜灣的重建潛力，增加吸引力。
市建局會重新規劃項目土地用途，包括整條玉成街，以及部分鴻福街和啟明街，冀提供更多地面空間予行人享用及舉辦活動，成為社區聚腳點。 土瓜灣道/榮光街項目的地盤面積約6,590平方米，總樓面面積為5.54萬平方米，整個項目呈箭嘴形，涉及53個街號，涵蓋土瓜灣道、馬頭圍道、啟明街、玉成街及鴻福街部分街號。 市建局總經理（規劃及設計）黃知文昨表示，今次項目地盤面向土瓜灣道及馬頭圍道兩條主幹道，以及即將啟用的屯馬線土瓜灣站。 四個項目於2013年至2017年間展開，覆蓋兩個相鄰的地盤，分別位於鴻福街 / 啟明街及榮光街 / 啟明街，總地盤面積為5,438平方米。
土瓜灣啟明街: 土瓜灣蛻變 市區重建重鎮
市建局以「小區發展」模式，在九龍城土瓜灣小區開展涵蓋本發展項目在內合共八個發展項目。 八個項目將在不同時間批出合作發展合約予發展商，但各個項目之間將透過「總體設計要求」所訂立的標準，繼續發揮協同效應。 九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共30,742個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。
土瓜灣有個地方被稱為「車房街」，其實由銀漢街、鴻福街、啟明街、榮光街一帶組成，百間車房集於一身，各種車輛服務一應俱全，不過大多數「車房街」範圍亦被劃入重建項目，車多過人的畫面不再，只餘下數間車房仍在營業，車房老闆憶起昔日風光亦不免黯然。 市建局旗下土瓜灣鴻福街、啟明街及榮光街「四合一」重建項目，最高可建樓面約52.68萬平方呎，估值高達66億元，項目於今日（7日）中午截收意向。 [1] 四個重建項目包括啟明街項目、鴻福街 / 啟明街項目、啟明街 / 榮光街項目，以及榮光街項目。
土瓜灣啟明街: 啟明街5號 位置地圖
市區重建局昨公布九龍城區土瓜灣道/榮光街的重建項目，該項目是土瓜灣區內第8個以小區規劃模式展開重建的項目，初步建議在上址建設900個中小型住宅單位，另預留不少於5,540平方米面積作政府、機構或社區設施用途等。 該局指，項目內建築物建設於1957至1974年間，樓高8至15層，料有560個業權、830伙住戶，以及90個地舖受今次計劃影響。 市建局計劃將今次項目與之前區內7個項目一同規劃，加強地區暢達性，整個項目料2032年完工。 市區重建局今日公布九龍城啟明街/榮光街發展項目(KC-013)，預算用16億元重建啟明街4至28號雙號大樓及榮光街29至33號單位，涉及啟明大樓及愛華大廈。 兩幢樓宇樓高8層，建於1958年至1963年，樓宇有失修問題及劏房戶居住，初步估計180戶家庭及30間地舖受影響，現時會做凍結人口調查掌握受影響人數。
不過近年不停重建下，不少老街坊被迫搬走，老店亦難敵昂貴租而結業。 「車房街」鄰里關係甚好，民哥認為最重要在於溝通，他會細心地安裝過濾系統隔絕油漆氣味，以免影響菜檔肉檔和樓上住戶。 遠親不如近鄰，他指只要和鄰里溝通好，也會方便車房日常運作，和附近車房也時常互相幫忙。
土瓜灣啟明街: 設計資訊
至1920年代，土瓜灣村落隨市區的擴展而消失，同一時期拆卸的還有附近九龍寨的馬頭圍、馬頭角和二王殿村等。 二次大戰之後的 年代，九龍城區的土瓜灣更被發展成為一個工業區。 土瓜灣設有英泥廠、製衣廠、船廠，以至電池廠、塑膠花廠等。 [14]其中香港元興電機織染廠就是其中一例，另外是製造燈塔牌手電筒的香港捷和製造廠（1947）有限公司、專業漂染各種布匹的禎昌染布廠、製造火水燈的立泰製造廠有限公司和製造機器的新聯機器廠等等。 發展局局長 ( 局長 ) 在考慮該項目及有關資料後，在 2017年2月25日決定在不對該項目作出任何修訂的情況下，授權市區重建局著手進行該項目。
以傲雲峰為例，上月錄得破頂成交，面積664方呎單位以1,418萬元成交，呎價21,355元，單位為7座中層B室。 而土瓜灣半新盤喜築更錄「雙破頂」成交，高層H室單位，面積377方呎，以838萬元成交，創屋苑同類型單位歷史新高，折合呎價22,228元，創屋苑歷史新高。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 Collaction 小隊的第三回年度教育活動，隨著蘇屋邨的重建及重新入伙，深水埗社區迎入一班新街坊，而當中有不少是獨居長者。 來自深中樂 Teen 會的一班基層家庭會員需要從探訪任務中與長者們打開話匣子，然後決定一份送給長者的禮物。 相片內容由使用者提供，Collaction 小隊會不定時審核內容，然而有時會無法即時處理。
土瓜灣啟明街: 啟明街39號附近的大廈
車房老闆民哥早於96年已從事車房業，於啟明街經營約10年後，兩年前因重建搬到玉成街。 樓上住宅，樓下車房，不少地方會起爭執，不過土瓜灣卻不是這回事，因為劏房戶租金便宜、流轉也快，對住屋環境沒有太多意見，街坊一般都早出晚歸，附近車房也識趣早關門以免影響住戶。 胡先生與樓上住戶相處融洽，街坊有事時也會找胡先生幫忙，曾經有位南亞裔街坊請求他幫忙召喚救護車，把即將分娩的妻子送到醫院，也會間中向他借工具來維修小孩的單車。 啟明街（Kai Ming Street）巴士站，位於九龍九龍城區土瓜灣土瓜灣道7號，介乎鴻福街及啟明街之間，屬單向南行路邊中途站。 據了解，截至上午11時半，現場接獲至少17份意向書，遞交意向書的財團包括新世界（0017）、南豐、華懋、中國海外（0688）、遠東發展（0035）、英皇（0163）、泛海（0129）、招商局置地（0978）、爪哇控股（0251）、帝國集團等。
以觀塘綫延綫為例，自2009年政府將項目刊憲後，黃埔樓價升幅已略為領先大市。 截至2017年底，黃埔樓價累積升幅達24%，較整體市場的19%為高。 土瓜灣身處紅磡與九龍城之間，過去未有鐵路貫通前，主要靠巴士作為主要公共交通工具。 由於屬早期發展的舊區，該區主要由上世紀中期的住宅及輕工業樓宇等所組成，又因為與九龍城一樣受舊機場高限影響，舊樓一般樓高10層或以下，最高亦不超過16層。
土瓜灣啟明街: 啟明街5號附近配套設施
局長的有關決定已於 2017年3月10日刋登於政府憲報。 土瓜灣啟明街2023 該四個項目於2013年至2017年間展開，覆蓋兩個相鄰的地盤，分別為鴻福街/啟明街及榮光街/啟明街，合併發展，總地盤面積為58,535平方呎，預計總樓面共526,812平方呎。 該重建項目市場估值約60億至66億元，每呎樓面地價約1.13萬至1.25萬元。
