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西九龍車票2023詳盡懶人包!(持續更新).

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西九龍車票

為避免突發狀況,車站遊行前保安佈防明顯加強,包括封閉三個地面出入口、圍封綠化空間防止出入、外圍有大型水馬重重包圍、加強保安巡視等[201][202],遊行當日更派出水炮車戒備[203]。 港鐵宣佈當日實施客流管理措施,乘客只可使用D入口進站;出站則使用K出口。 其他車站出入口、停車場、落客區及的士站亦會由車站開始運作起全日關閉。

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停車場於2021年12月23日起全日重開,以解決附近一帶停車位不足問題,但2022年1月8日起因應香港新型冠狀病毒惡化暫停開放[219]。

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未經使用和未經更改的車票,視乎退票距離開車的時間,旅客可按比例取回部分票款。 截止辦理退票的時間視乎出發地而定:香港出發列車為開車前45分鐘,而內地出發列車則為開出前30分鐘;個別代理的截止時間或有不同,可向相關機構查詢條款及細則。 每個高鐵購票途徑的開車前的截止售票時間都有所不同,中國鐵路12306綫上票務平台、香港西九龍站票務櫃位和售票機都會在開車前30分鐘截止售票,不過在中國鐵路12306綫上票務平台上購買從香港西九龍站出發的車票,則會在開車前45分鐘截止售票。

在車票改簽方面,旅客僅可辦理一次變更乘車日期、車次、席別的改簽手續,且改簽後的車票不得退票;另外《規則》對退票規則作出了明確規定[125][126]。 根據2008年的資料,預計於2030年從西九龍站來往各地的列車服務班次將會相當頻密[84]。 2013年資料顯示最頻密之班次為3分鐘一班,據當時預計通車後首年每日約有109,200人次乘坐高鐵往返香港及中國內地,包括90,600人次短途客(即只來往西九龍及福田至廣州南之間各站)和18,600人次長途客[85]。 廣深港高鐵西九龍站口岸是中國首個設在內地境外的口岸[55][56],面積約為2.43萬平方米[註 西九龍車票 7][39],其出入境大堂位於香港西九龍站內地口岸區的B2、B3層[52][57],即在《合作安排》中稱作「內地監管查驗區」的區域。 口岸出、入境大堂各設有30條自助和18條人工查驗通道[57],日設計通關流量20萬人次[18][39]。

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此外,旅客可經行人天橋及行人隧道連接屯馬綫柯士甸站及東涌綫/機場快綫九龍站,往返香港各區。 附近的西九龍站巴士總站和九龍站公共交通交匯處亦有巴士及小巴路綫前往不同地區。 提提你,使用回鄉證註冊賬戶時,請以簡體中文輸入姓名及可選擇以香港手機號碼進行實名驗證。 於搜尋香港西九龍站時,輸入「香」 、 「hkw」或「xg」可快速搜尋或於「X」車站字母索引欄查看。

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至此香港西九龍站來往內地增加至58個站點,同時中國大陸四個直轄市均有高鐵來往香港[104]。 【高鐵訂票懶人包】高鐵香港段宣佈將於3月11日起分階段逐步恢復長途服務,4月1日起將會全面恢復長途服務,《香港財經時報》整合高鐵訂票懶人包,一文看清12306、西九龍站的訂票方法和網上註冊、改票、退票教學,更附上高鐵路線、車程和車費。 西九龍車票 此外,香港西九龍站的中國鐵路(香港)控股有限公司票務櫃位亦提供改票及退票服務,並以人民幣票價結算。 西九龍車票 旅客可登入12306.cn網站、鐵路12306手機App或到內地車站指定售票櫃位更改及退回車票。 西九龍車票2023 使用內地居民身份證的旅客,亦可於內地車站指定售票機辦理退票。

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香港西九龍站原定2015年啟用,惟工程出現滯後和超支延誤後,最終與高鐵香港段一起於2018年9月23日啟用。 透過該站可以接駁至港鐵九龍站和柯士甸站,以及轉乘巴士及其他交通工具來往各個香港區域及香港國際機場。 每張車票可更改乘車日期、車次或車廂等級一次,車票更改後不可退票。

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隨着2023年1月西九龍站恢復營運後全面實施電子車票,原有車站啟用時使用港鐵系統的自動售/取票機均全面更換為12306系統的售票機,售票機支持微信支付、支付寶以及四家指定支付機構(銀聯、Visa、萬事達、JCB)發行的非接觸式信用卡付款購票。 而12306自助取票機則被保留,經系統更新後成為專用報銷憑證自助機。 香港西九龍站月台位於B4層,採用港灣式月台的結構,不設月台幕門,其南側末端為後勤通道(港鐵管轄,屬於內地口岸區,不對外開放)[42]。

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截至2019年,該站的12306自助取票機數量已增至16台[註 11][120]。 2020年1月受2019冠狀病毒病疫情影響,港鐵在23日與內地鐵路單位溝通後,即日暫停發售來往武漢的車票[105]。 但因應疫情惡化,28日下午政府再次舉行記者會,行政長官林鄭月娥宣佈將大幅縮減兩地交通並暫停部分香港出入境管制站,由30日凌晨起暫停高鐵香港段,換言之本站將於當日暫時關閉[106]。

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系統會自動將證件與車票連結,購票後只需證件就可以直接入閘乘車。 利用的士前往香港西九龍站乘客可直達車站B1層下車,而打算乘搭的士離開車站的旅客可到B2層的士站候車。 目前回內地,出發前除需申請配額,亦要拿取48小時內發出的核酸檢測陰性結果證明(3歲以下小童亦需提供)。 同時,在過境內地海關時,須出示填寫健康申明卡後所發出的二維碼。

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[81]同時設面積約3.8萬平方呎的「The Plateau」休憩用地,可作藝術展覽和音樂表演等用途,較中環皇后像廣場3.55萬平方呎大。 整個項目總投資額維持600億元,料項目可在2028年全面落成。 E出口、K3出口和L出口為日後上蓋物業之出入口,暫不開放[73]。 中國邊檢在開通初期簽發的出入境記錄憑證中「出入境口岸」一欄曾將該口岸名稱標識為「深圳西九龍」[65][66]。 對此,深圳出入境邊防檢查總站表示這並非口岸的真正名稱,且不代表地理含義。

  • 至於購票的支付方法,12306的網站只接受國際信用卡(如Visa 及Mastercard)、銀聯及其他內地指定付款工具。
  • 系統會自動將證件與車票連結,購票後只需證件就可以直接入閘乘車。
  • 當中的自助售票及取票安排,陳帆指,根據目前與內地高鐵營運商的初步了解,内地多個高鐵車站現正進行售票系統及自助售票、取票設備的調整,以更便利港澳居民於内地乘搭高鐵出行。
  • 香港西九龍站原定2015年啟用,惟工程出現滯後和超支延誤後,最終與高鐵香港段一起於2018年9月23日啟用。
  • 先期啟用5座月台,在目前啟用的月台中,有2座為出發月台,設有2組升降機和2組扶手電梯來自B3層;剩餘2座為抵埠月台,夾在3座出發月台之間,每座月台均設有1座升降機和2組扶手電梯直達B2層[42][72]。
  • 購票前,先要在系統進行登記,購票者需提供手提電話(只接受內地及港澳台手機號碼)、電郵及回鄉證作確認。
  • 在車票改簽方面,旅客僅可辦理一次變更乘車日期、車次、席別的改簽手續,且改簽後的車票不得退票;另外《規則》對退票規則作出了明確規定[125][126]。
  • 建議出爐後,大埔區議會並不反對落實開辦此線,但要求把此線於西貢區的總站設於將軍澳工業邨,亦有居民表示此線繞經觀塘商貿區、白石角及運頭塘,導致車程過長,不建議在相關地點加設車站,並表示希望此線假日也可提供服務[3][4][5]。

而港鐵及大陸鐵路部門亦限制出售當日往來香港西九龍站之高鐵車票,又呼籲乘客改乘東鐵綫或紅磡站之城際直通車往來中國大陸。 廣深港高鐵預計今年第三季通車,港府早前公布高鐵的票價,初步訂為介乎80港元至260港元。 至於購票安排,運輸及房屋局局長陳帆表示,按目前計劃,乘客可透過香港購票系統,包括香港購票網站、香港電話購票熱線、西九龍總站售票窗口及自動售取票機,以及指定香港代售點,憑即回鄉證訂購以西九龍站為起點或終點的高鐵車票,並可憑回鄉證取票。 除現場人工及自助購票外,乘客可以於12306(網站、手機應用程式等),指定代理的旅行社以及熱綫電話等方式購買由本站啟程或到達本站的車票。 西九龍車票 可使用的證件包括中華人民共和國居民身份證、中華人民共和國港澳台居民居住證、港澳居民來往內地通行證(回鄉證)、往來港澳通行證(雙程證)、台灣居民來往大陸通行證(台胞證)以及符合中華人民共和國規定的有效護照[114]。 香港西九龍站的候車區域位於B3層內地口岸區內,以及由B3層前往B2層獨立空間的商務候車室[註 9]。

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另有傳媒報道指,以Gmail、Hotmail註冊的電郵作登記,註冊失敗率奇高,故建議使用內地供應商提供的電郵服務。 香港接通66個內地站點,4月1日起將全面重開所有站點;香港西九龍站每天首班車約為早上7時,尾班車約為晚上11時。 2018年8月,政府估算平均每日客量降為80,100人次,較2015年預測的接近11萬人次有所下降[86][87]。 高鐵客流估算於2018年9月通車前修改為平日72,500人次、周五至周日為78,100人次、高峰期90,100人次。 另外港鐵與港府就高鐵盈虧攤分達成的「乘客量上下調節機制」亦對客流有估算,但其因涉及「商業估算」而未被政府公開[88][89]。 西九龍車票2023 月台層的西面可停靠8卡編組列車,設5座島式月台和2座側式月台,所有的8卡編組列車月台採用西班牙式月台佈局。

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在B2層還有佔地18000平方呎的「堂前食坊」美食廣場,設有350座位,提供日韓、港、川以及東南亞等各地的美食。 另外本站亦設4間銀行,包括中國銀行(香港)、渣打銀行、中國工商銀行(亞洲)及招商永隆銀行[32]。 同時本站還設有外幣找換店、順豐速運、香港中國旅行社、旅客服務中心及多間便利店等,還設有行李寄存設施[29]。 每名年滿18歲的旅客可免費攜同一名6歲以下且不單獨佔用座位的小童乘車,購票時須提供該小童的有效身份證明文件。 西九龍車票2023 除了可以在中國鐵路12306綫上票務平台訂票之外,市民亦可以透過香港西九龍站的票務櫃位和自助售票機訂票,線下購票會有紙本行程信息提示。 高鐵香港段宣佈將於3月11日起分階段逐步恢復長途服務,首階段會率先恢復廣東省長途班次,來往西九龍站和潮汕、汕頭和肇慶東等三個站點,而4月1日起將會全面恢復長途服務。

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隨着疫情防控政策調整以及全面通關,政府於2023年1月11日宣佈高鐵香港段將由當月15日起恢復服務,初期只提供短途列車服務,3月11日恢復廣東省長途列車服務,4月1日將恢復廣東省外長途列車服務[107]。 建議出爐後,大埔區議會並不反對落實開辦此線,但要求把此線於西貢區的總站設於將軍澳工業邨,亦有居民表示此線繞經觀塘商貿區、白石角及運頭塘,導致車程過長,不建議在相關地點加設車站,並表示希望此線假日也可提供服務[3][4][5]。 為應對2019年7月7日反對逃犯條例修訂草案遊行所致的安全風險[194]。 7月6日,港鐵宣佈當日只限持有當日高鐵車票或購票憑證,並持有有效旅行證件之乘客才能進入西九龍站,同時要求離境旅客於D入口進站,入境旅客則須以K出口離站。 西九龍車票 車站內之即場售票服務、餐飲服務、部份商店、停車場、車輛落客區及的士站亦暫停服務、而站內之手推車亦被移離。

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