本出版物中的資訊並不構成來自Wise Payments Limited或其夥伴的任何法律、稅務或其他專業建議。 我們不明示或暗示地陳述、保證或擔保本出版物的內容是準確、完整或最新的。 2016年12月29日，此路線獲批准投放12.8米巴士，乃首批四條指定路線（8、8P、82M及82X）的其中之一，但一直無相關車型行走的紀錄。 延至2017年3月中，一輛12.8米Enviro500 大網仔路8號 MMC（6117／UP3964）行走此路線，象徵12.8米巴士正式獲派於此路線服役。
中巴起初開辦此路線之目的，也並非為著服務柴灣居民。 作為二戰後香港島首條開辦的巴士路線，8號線是柴灣以至港島的老牌路線，服務英皇道及筲箕灣道沿線地區逾五十載；直至近年路線重組後，蛻變為東區走廊特快路線。 普通分行的營業時間基本上為星期一至五上午9時至下午4時至5時不等，星期六為上午9時至下午1時。 商務分行及卓越理財中心的營業時間大致為星期一至五上午9時至下午5時，星期六、日休息。
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後來回復使用雙層巴士後又縮減班次，令不少流水客轉投部分路段相若、價錢較便宜的2、2A及82等路線。 為應付龐大客量，中巴在1960年代分別購入共40部載客量達79人的佳牌阿拉伯五型35呎9吋單層巴士（俗稱「長龍」），成為柴灣區路線8、8A及8B的主力車型。 大網仔路8號 樓宇共高25層（包括1層地下低層但不包括天台，並略去4、13、14及24樓），一層5戶，提供95個住宅單位，開放式單位及一房單位的實用面積由285平方呎至323平方呎。 路政署在這條幹線引入多項全新的防火和環保設計，如隧道頂長達數公里的熱力感應器，其形狀如一條橙色電線，一旦隧道發生火警，隧道交通督導員就可立時知悉；在高架路段兩個行車方向之間，亦新設緊急閘口，在緊急時可讓消防車駛過。 2008年，8號幹線長沙灣至沙田段竣工，並被命名為青沙公路。 2002年11月，16號幹線（今8號幹線青衣至沙田段）開始動工興建。
2020年6月5日起，新巴安排車隊中首輛加裝太陽能裝置的Enviro500 MMC 12米（5588／TD9438）於此路線作行車測試。 Eight South Lane（坊間中文名稱：南里8號）為香港石塘咀南里的單幢私人住宅，樓高共23層，由新世界發展發展，新世界物業管理管理，於2015年12月正式入伙。 項目毗鄰港鐵香港大學站 (B2出口步行約1分鐘)，三站直達中環站CBD。 「志風」的結構是以新西蘭New Zealand Sail Training Association的Spirit of Adventure帆船為藍本。 「志風號」模型已贈予康樂及文化事務署經修復後作為香港歷史博物館館藏展品。
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翻查天文台資料，2021年10月吹襲本港的秋颱「獅子山」及「圓規」，均與季候風產生「共同效應」，故風勢特別大。 內地中央氣象台則沒有烈風圈預測，不過料尼格七級風圈半徑為220至320公里，十級風圈半徑則是60公里，即同樣料十級暴風吹襲本港機會較微。 大網仔路8號 尼格晚上移動時速約10公里，即最快六七小時，烈風圈外圍便觸及南面的蒲台島、索罟群島，繼而是長洲、南丫島及大嶼山南部。
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頂層更有燒烤設施，以及空中花園提供綠化休憩空間。 而2至23樓為全數95個住宅單位，其中約76個為一房連開放式廚房單位，餘下19個則為全開放式單位。 2009年，8號幹線長沙灣至青衣段竣工，公益金於11月15日在昂船洲大橋連同南灣隧道舉行百萬行。 青沙公路餘下路段於12月20日通車，同日亦標誌着全長33.1公里的8號幹線全線通車。 現時8號幹線路段於1990年規劃，配合1989年的機場核心計劃。 赤鱲角至青衣一段稱為9號幹線；青衣至沙田一段則稱為16號幹線。
[9] 自1980年下水至2000年，搭載超過14 大網仔路8號2023 000名以上的訓練員，為香港透過以航海訓練，讓參加者經歷最長26天的體驗式教學，培育出不少成功人士、社會賢達，同時亦激發很多參加者發揮潛能，重新認識自己，了解自我。 因為我們可以用「區域碼」知道市話的所在縣市，而電信公司的「局碼」，則可以讓我們縮小區域範圍，進而讓您判斷此市話大概的發話地點。
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該路段在西九龍公路上加建兩層天橋，由於該位置已有2層天橋，幹線建成後便出現4條天橋重疊的結構，連同連翔道地面的馬路疊成5層車路，僅次於藍田觀塘繞道、將軍澳道和鯉魚門道交匯處。 由於高架路下面本身已有3層車路（連翔道時速限制達80公里、西九龍公路更達100公里）和港鐵東涌綫及機場快綫路軌，參照觀塘繞道使用傳統的搭棚建橋方法不可行，因為高架天橋下的道路和鐵路必須並非繁忙要道才可使用。 大網仔路8號 大網仔路8號 西九龍公路、連翔道和港鐵東涌綫及機場快綫都是繁忙要道，加上週邊地區已陸續發展，因此只能用預製天橋組件，故工程人員先把組件運到工地，再以吊樑車把組件吊到天橋上組合，組件均重達70至120噸，以鋼筋穿好連接。 由於高架路穿越多條繁忙道路如長沙灣道，平日難以封路進行工程，工程人員只能在深宵工作，每日工作約4小時，最終花了9個月，才把新天橋建成。
1985年5月31日，地鐵港島綫通車後，對東區各巴士路線造成一定打擊。 不過此路線不少服務地區遠離地鐵站，因此客量仍有一定保證。 1984年，東區走廊銅鑼灣至太古城段通車，可是當時中巴對開辦特快路線並不熱忱，大部分東區走廊特快路線只於繁忙時間服務，而公共小巴亦不能使用東區走廊，對此路線影響不大。 1940年代後期，國共內戰及中華人民共和國成立，大量大陸人民南逃香江。
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滙豐銀行 HSBC 是香港其中一間主流銀行，許多香港人持有滙豐銀行戶口，來進行工商業務、存放個人儲蓄、投資或匯款。 雖然近年來電子理財越來越方便及完善，但某些事務或仍需親身到分行辦理，我們為你列出滙豐銀行在香港的分行地址及營業時間，以便大家尋找附近的分行。 新巴1998年接辦此路線時，仍然以DA、LA和VA（巴士迷稱之為3A黨）為主要用車，並加入少量丹尼士飛鏢（20XX）單層巴士。 8號線於1975年5月起改派雙層巴士行走[37]，在八十年代至九十年代主要使用丹拿珍寶（LF、XF）、利蘭勝利二型（LV）、丹尼士禿鷹（DL、DM）、丹尼士喝采（DS）及都城嘉慕威曼都城12米（ML）行走。 2002年間，新巴更一度將此路線所有派車改為丹尼士飛鏢（20XX）單層巴士[12]。
柴灣徙置區於1957年起陸續落成入伙，中巴在1959年12月開辦8A線，以十二座小型巴士往返柴灣道，以便乘客赴大潭道交界轉乘8號線往返筲箕灣。 柴灣道擴闊工程於1961年完成，位於柴灣徙置區17座對面的全新柴灣總站亦於2月8日啟用，即現時柴灣道迴旋處花園靠東位置，此路線總站亦遷往該處，同時取消8A線。 配合油蔴地小輪灣仔至佐敦道航線開辦，8號線於1949年11月12日投入服務，成為中巴在戰後首條新開辦的巴士路線，來往筲箕灣（愛秩序街近筲箕灣道）及灣仔碼頭，途經英皇道，以輔助2號線，同時設有特別班次來往北角及灣仔碼頭。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 天文台發出8號風球的條件，是本港普遍吹烈風，即持續風力達每小時63至117公里（33海浬以上）。
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2004年1月31日，根據第三代幹線編號系統，9號幹線及16號幹線合併成8號幹線。 其中南灣隧道早於2005年2月25日貫通，但須配合昂船洲大橋落成才一併通車。 開銀行戶口時，我們都會留意銀行有否參加本地的存款保障計劃。 本文會為你介紹英國銀行適用的存款保障計劃 FSCS，它的保障範圍、保障金額，以及索償程序。 本出版物提供的資訊僅供參考，並不涵蓋所涉及主題的所有層面，也不是你應該依賴的建議。 在根據本出版物的內容採取或不採取任何行動之前，你必須徵求專業人士或專家的意見。
關心和幫助社會上其他有需要的人士。 大網仔（Tai Mong Tsai）巴士站，位於新界西貢區西貢北大網仔路The Capri外，大網仔村以西，乃一對設於東、西行綫的中途站。 北潭涌總站以東的大網仔路為西貢北郊野公園及自然保護區範圍，進入需要申請許可證。 天文台曾表示，受尼格及東北季候風的共同影響，本周初至中期本港風勢頗大，有幾陣驟雨，海有湧浪。
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區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 38,330，年齡中位數為 42.4歲。 尼格烈風圈晚上有收縮情況，烈風圈半徑較下午6時縮小30海浬或56公里。 假如烈風圈在未來數小時維不變，而按天文台預測明日中午左在本港150公里內掠過，其烈風圈將覆蓋本港全境，代表本港普遍地區吹烈風，8號風球便需維持一段較長時間。 在晚上10時，尼格集結在香港東南約300公里，因此烈風圈外圍與天文台尚距約80公里，與香港最南端蒲台島也有65公里距離，故本港普遍仍吹強風，即3號風球風力。 滙豐銀行現時提供流動銀行服務，以流動貨車的方式，為距離現有分行較遠的地方提供自助銀行服務，包括提款、存款及打簿。
- 普通分行的營業時間基本上為星期一至五上午9時至下午4時至5時不等，星期六為上午9時至下午1時。
- 儘管如此，主路線8號當時仍為柴灣唯一來往港島商業區的巴士路線，客量依舊高企，在1975年更全線改派雙層巴士行走。
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- 而這條幹線經過的地區亦是高度發展地區，因此工程為遷就地下設施如電話線、水管等，需要更改橋墩位置，或改變地下設施的線路。
- 不過，其實市面上還有不少具口碑的匯款選擇，例如 Wise —— 其採用市場匯率，按比例收取一筆過的的匯款手續費，到賬時間及支出款項更透明清晰，是用戶節省匯款成本更精明的選擇。
- 如上段所述，自1960年代起，面對柴灣如斯龐大交通需求，中巴先後開辦8A及8B線（即後來的82及83線）分別來往北角碼頭及筲箕灣，以疏導短途乘客。
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其營業時間按日子而定：星期一至五為上午9時至下午5時， 星期六是上午9時至下午1時。 8號風球下三哥部分的分店常營業，營業時間或會受影響，暫停營業分店包括：銅鑼灣香島大廈、中環威靈頓街、鰂魚涌海光街及荔枝角D2 Place等，改發3號風球後2小時內將恢復營業。 於8號風球期間照常服務，若想快人一步免排隊及免等食物就拿到美食返屋企慢慢嘆，可使用MX網上外賣自取服務，客人於網上成功落單的15分鐘後，即可前往所需分店領取食物。 8八號烈風或暴風信號懸掛下，KFC分店堂食外賣及「快脆拎」會繼續提供服務，「快脆送」外賣送餐服務則暫停，並於8號烈風信號除下後盡快恢復服務。 天文台預告中午至下午2時有機會掛8號風球，大家不一定在家食公仔麵及罐頭，因有不少連鎖快餐店在8號波下仍然繼續營業，想食薄餅及叉燒飯都可以。
