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山景南站2023詳盡懶人包!內含山景南站絕密資料.

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列車會停喺月台嘅後半部份(拖卡例外),有兩個原因,第一系列車同月台前半部份嘅空隙,比後半部份大,第二系方便山景邨嘅居民用月台後面嘅樓梯或電梯行上山景邨。 路线2从兆康苑到山景南站大概路程3.1公里,全程约需11分钟,途经7个站点,途中不换乘,直接到达,换乘车辆线路有轻铁615线。 路线3从兆康苑到山景南站大概路程3.47公里,全程约需13分钟,途经8个站点,途中不换乘,直接到达,换乘车辆线路有九巴n260路。 路线4从兆康苑到山景南站大概路程4.86公里,全程约需17分钟,途经10个站点,途中不换乘,直接到达,换乘车辆线路有城巴b3a路。

  • 本站同山景(北)站、友愛站一樣,只係單程行車,淨係去山景(北)站,亦係少數完全融入周邊建築嘅輕鐵車站之一,建於山景社康大樓底層,同車路完全分隔,但路軌同一條行人路相交。
  • 已確認之八達通或單程車票只適用於從確認入站或購票車站起,作單一方向乘車前往另一車站,期間不可重複車站。
  • 本站同山景(南)站、友爱站一样,只系单程行车,净系去石排站,亦系少数完全融入周边建筑嘅轻铁车站之一,建於山景社康大楼底层,同行人路、车路完全分隔。
  • 油塘港鐵站A2出口步行5-10分鐘,到鯉魚門三家村,乘珊瑚海渡輪(只在星期六、日及公眾假期行駛)到東龍島約30分鐘。
  • 本站處於山景邨的南半部,屋邨商場的底層,車站與山景(北)站、友愛站一樣,只屬單程行車,列車駛離車站後,只前往山景(北)站。

此外,此站一號月台連接良景廣場、良景市集、良景邨及田景邨,居民大多取道此站來往附近地方,令一號月台後半部及過路處經常人來人往。 2010年9月9日:一輛行走此路綫往兆康的列車(編號1118)進入田景站前,被附近一個地盤的起重吊臂擊中,導致18人受傷,詳見2010年輕鐵列車被吊臂擊中事故。 2016年8月29日:輕鐵修改時間表,取消非表定班次926,由表定班次930取代。 山景南站 同日起,車序002改爲拖卡車序,早上繁忙時間後收車的車序由001、005改爲002、005。 2011年1月31日上午:首輛翻新輕鐵(編號:1005)正式投入服務,初期固定行走507綫與此路綫的特別班次,車序為916。 由於山景邨內空間較少,只能容納單綫軌道,因此此站只設有一個北行月台。

山景南站: 月台類型

路线2从荃湾西站到山景南站大概路程21.43公里,全程约需58分钟,途经8个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有西铁线→轻铁505线。 山景南站 路线3从荃湾西站到山景南站大概路程21.56公里,全程约需59分钟,途经8个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有西铁线→港铁巴士k58路。 路线4从荃湾西站到山景南站大概路程18.97公里,全程约需61分钟,途经4个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有九巴n260路→九巴66p路。 路线5从荃湾西站到山景南站大概路程19.16公里,全程约需62分钟,途经4个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有九巴57m路→轻铁505线。 路线2从红磡车站到山景南站大概路程28.06公里,全程约需78分钟,途经12个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有东铁线→九巴66x路。

山景 (北) 站(Shan 山景南站 King Stop)是輕鐵位於第2收費區的車站,位於山景邨社康大樓底層,於1988年9月24日啟用。 毗鄰青山東麓的「山景街市」坐落於山景南站、山景北站和鳴琴站三個輕鐵站之間,路軌更貫穿山景商場,整個社區與鐵路和車站密不可分。 龍脊位於港島石澳,俯瞰藍塘海峽,曾被《時代周刊》亞洲版譽為「亞洲最美市區行山路線」、《Lonely Planet》評為「香港最佳遠足路線」,於是成為行山「旺角」,尤其假日遊人更多。 下山向大潭峽走,樹林中不斷前行,再前行,乏味中終有出口。

山景南站: 輕鐵505綫

现时列车会停在月台的后半部分(拖卡例外);原因之一是列车与月台前半部分的空隙,较后半部分为大,其二是方便本邨居民使用月台后面的楼梯或升降机出入。 从屯门 约步行78.0米到屯门站, 乘坐轻铁505线经过2站,在山景南站下车; 约步行1.0米便到达终点山景南站。 想要釋放壓力、享受森林綠意風景,找時間入住今天推薦的這5南投民宿吧! 山景南站 相信會讓你暫時拋去都市的塵囂與緊湊壓力感,享受久未擁有的悠閒時光。 「嘉義」以阿里山森林遊樂區遠近馳名,山間雲海和日出,更是造訪此處的必看奇景。

山景南站

由於此站只有單綫單方向停靠,山景邨乘客前往其它地方通常會步行前往鄰近的鳴琴站候車,此站較為冷清。 現時使用此站的大部分乘客都是下車的,主要是由屯門市中心或屯馬綫屯門站乘505綫回家的山景邨居民。 由於505往三聖方向不經此站,乘搭屯馬綫前往此站的乘客則需於屯門站轉乘505綫往兆康方向的列車。

山景南站: 使用情況

路线3从红磡车站到山景南站大概路程32.64公里,全程约需84分钟,途经13个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有西铁线→轻铁505线。 路线4从红磡车站到山景南站大概路程32.77公里,全程约需85分钟,途经13个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有西铁线→港铁巴士k58路。 路线5从红磡车站到山景南站大概路程30.15公里,全程约需89分钟,途经25个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有九巴n281路→九巴66x路。

另外,車站附近地質條件欠佳,施工會對現有建築物的淺層地基帶來高風險。 油塘港鐵站A2出口步行5-10分鐘,到鯉魚門三家村,乘珊瑚海渡輪(只在星期六、日及公眾假期行駛)到東龍島約30分鐘。 乘街渡上岸後,先去海旁街,然後到天后古廟,廟旁有登山小路,沿左邊小徑行10分鐘左右到大草地。 「真係喺香港!」以下8條路線的沿途景色絕美,以行山新手來說,算是心理負擔較輕、簡單及不迂迴的路線。 由於此站鄰近多個公共屋邨和屋苑,也有數間中小學設在良景邨,因此使用量處於中上水平。

山景南站: 香港地铁查询

現時列車會停在月台的後半部份(拖卡例外);原因之一是列車與月台前半部份的空隙,較後半部份為大,其二是方便本邨居民使用月台後面的樓梯或升降機出入。 1987年12月10號,九廣鐵路公司喺山景(北)站舉行首部輕鐵車輛試車典禮。 由當時公司主席霍士傑(Mr. Forsgate)喺典禮上為首部輕鐵車輛主持命名儀式。 維基百科的內容和香港民風大典一樣以GNU 自由文檔許可證發佈。

若旅人想在秋天出遊時造訪名勝阿里山,不妨入住「阿里山初日」,此民宿群山環繞,得天獨厚的地理位置,能讓入住旅人從裡到外都能享受山景。 另外,民宿更提供獨家行程,清晨時主人會親自領隊,帶住客至私房景點觀看阿里山日出。 第二名的「南投縣」仁愛鄉也有不少著名的景點,包括清境農場與武嶺等。 想要在山林間放鬆身心、享受秋日山景的旅人,不妨入住「雲鄉溫泉山莊」,此民宿環境清幽,每種房型皆提供獨立溫泉池,其中山景房型還能讓旅人在泡湯之際,同時觀賞窗外山景。 1987年12月10日,首部九廣輕鐵車輛的命名儀式在此站舉行,第1期車輛列車編號1004命名為「輕鐵先鋒」。 早於七十年代,當政府計劃發展屯門為新市鎮時,政府經已有計劃當區內人口增長到某程度後,興建一條輕便鐵路系統,並且已在區內預留空間給這條鐵路。

山景南站: 车站月台

2019年6月17日:早上9時許,一列往兆康方向的此路線列車(編號1067),在山景(南)站入站前,車頂近集電弓位突然大爆花火,繼而冒出一陣黑煙,列車繼續緩緩埋站。 由於懷疑該輕鐵有故障而導致事件,為審慎起見,車務控制中心安排該輕鐵返車廠作檢查。 輕鐵與港鐵之轉乘必須在輕鐵或港鐵出站/閘收費器確認後30分鐘內轉車,此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1(小童及合資格學生則為$2.4)或以下的輕鐵車程。

路线5从兆康苑到山景南站大概路程4.56公里,全程约需17分钟,途经11个站点,途中不换乘,直接到达,换乘车辆线路有B3A路。 路线2从竹园村到山景南站大概路程14.36公里,全程约需59分钟,途经27个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有新界区专线小巴38路→轻铁615线。 路线3从竹园村到山景南站大概路程15.12公里,全程约需63分钟,途经17个站点,共换乘2次,换乘车辆线路有九巴76k路→西铁线→轻铁505线。 山景南站2023 路线4从竹园村到山景南站大概路程15.07公里,全程约需63分钟,途经15个站点,共换乘2次,换乘车辆线路有新界区专线小巴37路→西铁线→轻铁505线。 路线5从竹园村到山景南站大概路程15.51公里,全程约需69分钟,途经28个站点,共换乘1次,换乘车辆线路有新界区专线小巴36路→轻铁610线。 作為新界西北的主要交通工具,輕鐵一直伴隨屯門居民成長,穿梭區內大小屋邨,成為當區的日常景貌。

山景南站: 月台應用

此外,「山景街市」為區內街坊提供豐富的購物選擇,種類涵蓋生猛海鮮、新鮮蔬果、鮮肉、急凍肉、涼茶舖及雜貨店等,滿足街坊各種需求。 另有9間舊商戶,包括參茸藥行、麵包店、涼茶鋪和文具店等,將繼續在「山景街市」和山景商場服務街坊。 請注意,1967年《香港集體運輸研究》只有英文版,中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 在《鐵路發展策略 山景南站 山景南站 2000》之檢討及修訂行政概覽中,顧問公司不建議進一步評估把沙 中綫延伸至中環南站的方案,理由是未能物色建造新車站的合適地點。

單程票只適合乘客依照印在車票上的方向前往所示收費區內車站。 乘客如想前往車票上所示方向或收費區以外各站,必須重新購買合適車票,方可乘車。 从屯门到山景南站大概路程0.86公里,全程约需2分钟,途经2个站点,途中不换乘,直接到达,换乘车辆线路有轻铁505线。 山景南站 本站同山景(北)站、友愛站一樣,只係單程行車,淨係去山景(北)站,亦係少數完全融入周邊建築嘅輕鐵車站之一,建於山景社康大樓底層,同車路完全分隔,但路軌同一條行人路相交。 山景南站2023 列車會停喺月台嘅後半部份(拖卡例外),有兩個原因,第一係列車同月台前半部份嘅空隙,比後半部份大,第二係方便山景邨嘅居民用月台後面嘅樓梯或電梯行上山景邨。 本站同山景(北)站、友愛站一樣,只系單程行車,淨系去山景(北)站,亦系少數完全融入周邊建築嘅輕鐵車站之一,建於山景社康大樓底層,同車路完全分隔,但路軌同一條行人路相交。

山景南站: 車站舊稱

所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通,可於輕鐵全綫享有特惠車費。 年齡介乎12-64歲的乘客(其個人八達通並沒有「學生身分」/「殘疾人士身分」)必須繳付成人車費。 如成人攜帶超過兩名3歲以下之小童乘車,所有超額之小童必須使用小童票乘車。 屯門南站係香港港鐵屯馬綫上一個已落實會起嘅站,服務屯門南嗰頭。 从兆康苑到山景南站大概路程2.66公里,全程约需10分钟,途经7个站点,途中不换乘,直接到达,换乘车辆线路有新界区专线小巴44A路。

山景南站

本站的港鐵免費接駁巴士站設於良景邨總站對面(北行,近良景站)及良景邨總站巴士站(南行),請依照職員指示前往。 2010年2月19日:一輛行走此路綫往三聖的列車(編號1042)離開安定站後,在友愛路出口的路面交匯處(代號:Mn17)與一輛的士相撞,直接或間接導致4人受傷,但列車上沒有乘客受傷。 2002年12月18日:此路線列車(編號1100)進入兆康站時出軌預備進入6號月台,正通過兩個道岔時,前卡的前台轉向架在分叉道岔滑出路軌,詳見2002年兆康站輕鐵列車出軌事故。 此外,由於615、615P班次較為疏落,部分乘客乘搭此路綫,然後在鳴琴、石排轉乘610(反之亦然),來往屯門碼頭至良景一帶。 路綫班次資料最後於2021年7月9日更新,轉載自輕鐵網上客務中心。 有關內容只供參考,並會因應路面等因素而有所改動,如要查詢有關路綫的最新班次表,請參考輕鐵網上客務中心的詳細資料。

山景南站: 車站結構

合併,除了令列車上和車站設施上的九鐵標誌換成港鐵標誌外,服務方針及質素並未有太大改變。 八十年代初,香港電車公司曾經表示有興趣參與這『西北鐵路計劃』,當時,電車公司構思以類似在港島的雙層電車來運行,唯到八三年初,香港電車公司退出。 在同年年尾,香港政府便邀請了當時剛成立的九廣鐵路公司參與興建及營運這『西北鐵路』。 於時,九鐵與政府於八四年中同意興建『西北鐵路』,以輕鐵模式連接屯門及元朗新市鎮。 良景站(Leung King Stop)是港鐵輕鐵位於屯門區的車站之一,屬第3收費區。 車站位於田景路31號良景廣場地下,與商場相連,得名自鄰近的良景邨。

山景南站: 車站數目

山景(南)站系香港輕鐵鐵路車站,代號190,屬於單程車票第2收費區,只有1個月台,得1條輕鐵線經呢個站,為山景南周邊地區居民提供服務。 )是香港輕鐵的鐵路車站,代號190,位於屯門山景邨南部,屬於單程車票第2收費區,只有1個月台;現時只有1條輕鐵路綫(505往兆康方向)途經此站。 鳴琴站係香港輕鐵一站,代號200,屬於單程車票第2收費區,共有2個月台,共有4條輕鐵線經呢個站,為鳴琴路周邊地區居民提供服務。 ,代號190,屬於單程車票第2收費區,只有1個月臺,只有1條輕鐵路線途經此站。

山景南站: 香港輕鐵車站 / 维基百科,自由的 百科全书

民坊致力將科技融入社區,推出「山景街市一站式儲分手機應用程式」,提供街市最新資訊及優惠,為街坊帶來便利及快捷的電子購物體驗。 街坊登記成為會員後,凡在山景街市消費,即可透過手機應用程式或實體會員卡儲分,換取雜貨糧食及其他驚喜禮品。 未來,民坊會運用大數據了解街坊的消費習慣,以街坊需要為本,推出更多元化的市場推廣活動。 此外,「山景街市」所有商戶已經安裝電子支付系統,街坊可以使用非接觸式付款。 隨時代變遷,街坊不僅要求多元化的購物選擇,更對街市的環境衛生標準日漸提高。 在活化後的「山景街市」中,民坊重新規劃空間,加裝冷氣及加強照明系統,大幅改善衛生環境,增加通道空間,令室內光線更明亮,解決多年來的環境衛生問題。

田景站係香港輕鐵車站之一,代號140,屬於單程車票第3收費區,共有3個月台,其中1個係507總站,為田景同埋週邊地區居民提供服務。 山景(北)站系香港輕鐵鐵路車站,代號180,屬於單程車票第2收費區,只有1個月台,得1條輕鐵線經呢個站,為山景北周邊地區居民提供服務。 本站同山景(南)站、友愛站一樣,只系單程行車,淨系去石排站,亦系少數完全融入周邊建築嘅輕鐵車站之一,建於山景社康大樓底層,同行人路、車路完全分隔。 山景(北)站係香港輕鐵鐵路車站,代號180,屬於單程車票第2收費區,只有1個月臺,得1條輕鐵線經呢個站,為山景北周邊地區居民提供服務。 本站同山景(南)站、友愛站一樣,只係單程行車,淨係去石排站,亦係少數完全融入周邊建築嘅輕鐵車站之一,建於山景社康大樓底層,同行人路、車路完全分隔。 山景(南)站係香港輕鐵鐵路車站,代號190,屬於單程車票第2收費區,只有1個月台,得1條輕鐵線經呢個站,為山景南周邊地區居民提供服務。

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