社區前進社區幹事朱江瑋指，有市建局職員曾在會議中向他們表示，油尖旺區的樓宇將會首先開始工程，為期由三個月至半年不等，但就沒有提到工程期間的安排。 他表示，油尖旺區很多單棟式舊樓，內裏只有一或兩部升降機，如進行工程，將對行動不便的居民造成很大影響。 為保障公眾安全，政府合共注資60億元，夥拍市區重建局（市建局）推行「樓宇更新大行動2.0」（2.0行動），向合資格的住宅或綜合用途樓宇的自住業主提供支援，協助他們遵辦「強制驗樓計劃」的規定。 由於市建局現時正推行多項有關舊式樓宇復修及消防設備改善工程的資助計劃，為達至最佳協同效應和便利市民參加，我們會與市建局合作推展此項計劃。 在接下來的日子，市建局將審慎運用資源，提升外展服務的效率和成效，同時結合社會各界別持份者的力量和資源，全方位照顧有需要居民的生活、出行、社交等不同需要，盡最大努力減低業主和居民對樓宇進行維修、造成不便的擔憂，這是推動樓宇復修的關鍵之一。 優化升降機資助計劃長者 另外，外展隊亦協助她聯絡醫院，跟進預約覆診安排，如在工程期間有需要到醫院覆診或進行物理治療，社工亦會代她預約樓梯機服務。
市建局設立了一個工程進度資訊平台，讓每個地區的外展隊可以適時監察其服務地區內獲資助大廈的工程進度，並於工程展開前一段時間，派員與有關大廈的業主溝通和配對服務。 外展隊在工程施工前，會派訪問員到所負責的大廈進行問卷調查，及針對只有一部升降機的大廈進行逐家逐戶家訪，準確評估在大廈內居住的長者、上落樓梯有困難人士以及缺乏家人或社區支援合共三類目標服務對象的數目。 優化升降機資助計劃長者 訪問員會深入了解相關居民的起居和工作習慣、醫療需求、出行頻率、經濟情況，是否屬於社署正在跟進的援助個案、有沒有家人同住，以至社交、親友探訪的頻密程度等生活上的大小細節。 據團隊初步分析，在大約300幢即將展開或已開展優化升降機工程的大廈內，共有約1,000名居民需轉介予社工作進一步評估。 他們主要是體弱長者或行動不便的居民，在升降機工程「停𨋢」期間，需要到醫院覆診，以及送遞膳食和生活物資等。 當中，約一半個案，因缺乏家人或其他人士的協助，經評估後需要由外展隊介入，提供合適的支援。
優化升降機資助計劃長者: 升降機更新工程
現時全港約有66 000部升降機，妥善保養及維修升降機是業主的基本責任。 一般而言，只要有適當的定期檢驗和保養維修，升降機均可安全運作。 雖然現今的升降機已較舊式升降機具備更全面的安全裝置，但與樓宇、消防設施一樣，均會出現老化、耗損等情況。 「優化升降機資助計劃」正正提供一個經濟誘因，資助有需要的樓宇業主加裝指定的升降機安全裝置，或更換整部尚未配備指定安全裝置的升降機。 在代購物資和膳食餐的安排上，團隊正與不同的社會創新企業商討優化相關服務流程，例如針對坊間的網購平台未必會提供行樓梯送貨的情況，外展服務支援中心將自設代購平台，協助服務使用者代購生活物資，並安排派遞員行樓梯上門送貨。
巿建局因應旺角豉油街安置大廈的升降機有無障礙設計，決定安排面積較大的單位讓她與丈夫下月底入住作為臨時居所。 外展隊更委託職業治療師進行家居風險評估，為單位加裝輔助設備，如洗手間和浴室加裝扶手，及為她度身訂做易於上落的睡床和餐枱。 經外展隊評估，梁女士使用的電動輪椅重達300磅，無法用樓梯機協助她上落；而她亦嘗試物色酒店或服務式住宅的無障礙房間，但遇到不同的困難，包括房間面積較細，無法讓電動輪椅出入、單位租金太高，超出其負擔能力等。 由於議價不屬於顧問的服務範圍內，因此顧問既不會參與其中，亦不會向樓宇業主或投標者提供任何有關議價的建議。
優化升降機資助計劃長者: 計劃範圍
為提升舊式升降機的安全，政府動用25億元推行「優化升降機資助計劃」，由2019至2020年度財政年度起的六年內，計劃優化約5 000部舊式升降機，期間他們會向有需要的樓宇業主提供經濟誘因及適切的專業支援。 在計劃下，申請如獲批准，每部升降機可獲資助優化工程費用的六成，總資助額上限為每部升降機50萬元，年滿60歲或以上的合資格長者自住業主可就名下一個物業，獲所需承擔的優化升降機工程費用的全數資助，上限為5萬元。 我們亦留意到，有大廈或許在計劃推出前，便已需要更換老化的升降機。 市建局團隊在推廣樓宇復修的工作上，亦以此態度協助業主和法團，尤其在疫情期間，透過不同措施，協助受疫情影響在籌組維修工程遇到困難的業主。
除了提供全面的技術支援外，市建局亦特別考慮到，在工程進行期間升降機需要暫停運作，但部分大廈只有一部升降機運作；又或大廈內每樓層只有一部升降機能抵達的情況，對居民出入將會造成不便。 為此，我們夥拍東華三院統籌及提供人性化、一站式的社區支援和免費外展服務，涵蓋出行、復康、社交以至送遞膳食和日用品等不同需要。 如樓宇亦符合參加「消防安全改善工程資助計劃」的申請資格，申請人可同時作出申請。 市建局在接受政府委託統籌優化升降機資助計劃時，已意識到工程在進行時對部分居民帶來的不便，因而研究提供外展服務的需要，並就此開展相關工作。 政府亦十分認同我們在執行計劃的框架以外，關注居民需要這「以人為先」的理念，並在計劃的總撥款中，預留約2億元支持提供外展服務。
優化升降機資助計劃長者: 註冊認可人士/ 檢驗人員(2019年7月5日)
計劃會對參加者在管理升降機服務方面的表現作出評分，並根據以下準則給予金、銀、銅獎的評級，當中以金獎為最高級別。 截至2016年3月，全港有多達52%（逾3.3萬部）升降機機齡超過20年，當中機齡逾31年的更有近1.8萬部。 據機電署指，使用超過20年的升降機，其零件或會出現損耗而引致效能下降。 加上部分舊款升降機亦欠缺最新的安全裝置，或帶來潛在安全問題。 市建局早前特別安排梁女士到豉油街安置大廈獲安排的單位參觀（左）；安置大廈的升降機具有無障礙設計，方便梁女士的電動輪椅進出（右）。
若必須安排承辦商面試，業主須先於業主大會上議決通過，再書面通知市建局，並同時簽署「進行升降機承辦商面試 – 承諾書」，承諾在面試期間不作任何形式的議價或接受送贈。 《升降機工程招標文件》範本中的付款階段和百分比，是由專家制定，並且參考市場實際做法釐定。 非標準的條款，或會引發投標過程延長、投標者數量減少、工程費用增加等負面影響。 因此除非有很強的原因及專業的知識，並不建議修改招標文件中的付款階段和百分比。 荃灣海灣花園日前（8日）發生可怕升降機意外，一部升降機運作期間突急速上升，導致兩夫婦受重傷。 事實上本港升降機老化問題早已存在，過往亦曾因升降機機件故障導致意外。
優化升降機資助計劃長者: 【城市數據】全港逾半升降機逾廿年機齡 政府維修資助效果不彰
獲批准參加升降機資助計劃的合作社樓宇，合資格的長者自住合作社社員可以就其居住之單位申請上述第2段的長者自住業主的資助。 這是一項自願參加的計劃，對象是樓宇1 的升降機負責人（包括業主、業主立案法團及物業管理公司）。 獲得認可資格的升降機負責人會按照所得評分及所選擇參加的評審範疇，獲發金／銀／銅獎或優良／良好證書，以表揚他們對優化現有升降機的工作及持續提供優質升降機管理服務的貢獻。 證書上會加上負責保養升降機的承辦商的名字，以認可他們作出的良好服務。 升降機負責人可在其樓宇內和宣傳物品上展示認可計劃證書或副本。
我們考慮到業界的承受力，以及避免相關工程費用飆升，故建議計劃分階段於六年內優化約5 000部舊式升降機。 訪問員完成家訪後，會將每戶資料交予外展服務隊的專業社工，逐一評估每名服務對象的需要，以確立更針對性的服務範圍，配對合適的協助，例如提供額外的家居復康設備和轉介予其他合適的社會服務機構等。 林女士（左圖）感謝市建局及東華三院向她送上食物及生活物資，大大減低她在升降機暫停運作期間的出行需要。 外展隊（右圖）每周評估林女士的情況，上門為她送上物資及提供所需服務。
優化升降機資助計劃長者: 第二輪「優化升降機資助計劃」於1月6日起接受申請
由於這項服務首次在樓宇復修資助項目中應用，市建局將歸納該項服務的執行經驗，優化第二階段的外展服務計劃。 團隊總結過去數個月的服務實施情況，將從深化個案評估、擴大服務種類及提升效率三方面，為居民「多諗一步、多做一步」。 （一）提供樓梯機上落服務
香港文匯報訊（記者 文森）巿區重建局近年加強與特區政府及社會各界合作，促進業主做好樓宇維修保養。 該局在2019年與政府合作推出「優化升降機資助計劃」，為舊樓業主提供財政資助和專業支援，提升舊式升降機的安全水平。 優化升降機資助計劃長者 巿建局行政總監韋志成昨日發表網誌，表示2019年和2020年先後推出兩輪優化升降機計劃申請，共接獲約2,000份申請，涉及約8,200部升降機。
優化升降機資助計劃長者: 資助優化升降機 市建局接2000宗申請
年滿60歲或以上的合資格長者自住業主，可獲全數資助，每個住宅單位上限為5萬元。 我們明白部分業主在進行優化工程時，或會在財政、技術知識和組織能力等問題上遇到困難。 韋志成表示，政府預留約 2.88億元撥款予市建局，在籌劃優化升降機計劃時，推展以「地區為本」的社區支援和外展服務。 針對一幢大廈只有一部升降機或大廈每層只有一部升降機可達的獲資助個案，市建局委聘東華三院負責管理及統籌一系列的社區支援和外展服務，分別在港、九、新界成立三支外展服務隊。 在增進社交方面，外展隊也會聯絡更多地區團體組織街坊義工隊，透過不同類型的社區夥伴計劃，定期探訪受工程影響而獨留在家的長者，加強社區對他們的關懷，提供社交及情緒上的支援，發揮鄰舍互助精神。
- 優化升降機資助計劃為期6年，共預留約2億元作外展服務，其中首3年的服務涉及約1億元，在相關服務完結後我們將進行全面檢討。
- 若必須安排承辦商面試，業主須先於業主大會上議決通過，再書面通知市建局，並同時簽署「進行升降機承辦商面試 – 承諾書」，承諾在面試期間不作任何形式的議價或接受送贈。
- 負責人應考慮升降機／自動梯有否足夠的空間進行有關工程、技術可行性和自身財政預算是否充裕等，以決定應否更換現有的舊式升降機／自動梯的主要部件或按機電署的指引加裝新的設備。
- 至於有意參與計劃的業主組織代表，如在首輪申請期屆滿日之前（即2019年7月31日）未能趕及提交申請，可參加稍後推出的第二輪申請，詳情日後公布。
- 請先參閱「樓宇復修綜合支援計劃」申請表內附錄一《未成立業主立案法團樓宇申請須知》了解相關的申請規定和要求。
如申請人計劃同時進行樓宇復修工程，而樓宇又符合「公用地方維修資助」的申請資格，申請人可同時申請「公用地方維修資助」的資助，惟相關工程項目不能與升降機資助計劃所批准的工程項目重複。 在首輪申請期已遞交申請表的樓宇，若其申請符合資格但未獲納入首輪資助名單內，市建局會去信申請人，要求更新資料，以便安排直接參加第二輪資助計劃，申請人不需要再次遞交申請表格。 這批申請個案會與第二輪合資格的申請個案，一併按風險為本的評估機制進行排序。 市建局預計於本年第四季公布第二輪資助計劃申請的優先次序結果。 合資格樓宇可同時申請「公用地方維修資助」及/或「強制驗樓資助計劃」的資助，讓樓宇內非自住業主獲得相關資助。
優化升降機資助計劃長者: 計劃有關文件一覽
為此，政府已預留約2.88億元的撥款予市建局，在籌劃優化升降機計劃時，推展以「地區為本」的社區支援和外展服務。 政府夥拍市區重建局（市建局）推行「優化升降機資助計劃」（升降機資助計劃），向合資格的私人住用或綜合用途（商住用途）樓宇的業主提供經濟誘因及適切的專業支援，以鼓勵他們進行升降機 註1優化工程，從而提升舊式升降機的安全。 為讓市民了解第二輪資助計劃的內容、申請辦法及須知事項，市建局將於2020年3月聯同機電工程署於香港島、九龍及新界不同地區舉辦共5場簡介會。 市建局將發信予未有參加首輪計劃的目標大廈業主，向其簡介資助計劃，及邀請出席上述簡介會。 此外，亦同時透過11個地區組織的合作夥伴，接觸目標樓宇及協助其業主申請資助計劃，務求全方位向市民及業主推廣相關計劃。 市建局亦會於1月至6月期間，透過民政事務總署「大廈管理中央平台」舉辦的各地區簡介會，向市民介紹有關計劃的詳情。
- 考慮到工程期間居民面對「停𨋢」情況，部分大廈只有一部升降機或每樓層只有一部升降機能抵達，影響居民出入，故特區政府預留約2.88億元撥款，在籌劃優化升降機計劃時推展以「地區為本」的社區支援和外展服務，涵蓋出行、復康、社交以至送遞膳食和日用品等需要。
- 初步分析，約300幢將展開或已開展優化升降機工程的大廈內，約有1,000名居民要轉介給社工進一步評估，主要是體弱長者或行動不便居民，「停𨋢」期間需到醫院覆診及送遞膳食和生活物資，當中約半數缺乏家人或他人協助，包括獨居長者和輪椅使用者等，要外展隊支援。
- 市建局在籌劃計劃的執行細節時，已留意到部份大廈只有一部升降機，或每樓層只有一部升降機抵達，在工程進行期間升降機需要暫停操作，對居民外出會造成困難。
- 他認為，資助計劃的原意是好，但也有需要考慮如何在工程期間讓住客維持正常出入。
- 我們會為老化的升降機作定期評估，並根據升降機的運行情況及資源調配按序在相關屋邨推行有關現代化工程。
- 不單服務規模更大，外展服務的種類亦更多元化及具針對性，按照每一位有需要居民的服務需求，在膳食及日用品派遞、提供樓梯機協助出行、遙距復康、社區夥伴至應急支援以至安排臨時居所等不同層面，提供一站式的支援。
為此，當局預留約2.88億元撥款予市建局，推展社區支援和外展服務。 針對一幢大廈只有一部升降機，或大廈每層只有一部升降機可達的獲資助個案，市建局委聘東華三院負責，分別在港島、九龍、新界成立三支外展服務隊，管理及統籌一系列的社區支援和外展服務。 團隊初步分析，約300幢即將展開或已展開工程的大廈內，共有約1000名居民須轉介予社工作進一步評估，主要是體弱長者或行動不便的居民，當中約一半個案因缺乏家人或其他人士協助。 有關樓宇內年滿60歲或以上的合資格長者自住業主，可獲所需分擔相關工程費用的全數資助註6；及上述第1段所需分擔自行聘請工程顧問的服務費用的全數資助（如適用），惟每個住宅單位資助上限為港幣$50,000註5。 合資格的長者自住業主，必須自行填寫「樓宇復修綜合支援計劃—個別單位業主申請表」，並於第二輪《升降機資助長者自住業主須知》第6.7段內所述的申請期內自行提交其申請予市建局。
優化升降機資助計劃長者: 優化升降機資助計劃的簡介會
針對有醫療需要的個案，例如需要定期到醫院覆診或接受物理治療的居民，外展隊將為他們預約樓梯機服務，由經過專業培訓的人員員操作樓梯機，協助他們上落樓梯。 自提供樓梯機服務至今，外展隊已協助了大約250名有需要的居民，平均每人在工程期間，每星期獲安排一至兩次由樓梯機輔助出行。 優化升降機資助計劃長者2023 梁女士對市建局和外展隊的安排十分滿意，一來可以安排她在同區、具備無障礙設施的安置大廈作臨時居住，令行動不便的她可如常外出；另外，更細心照顧到她在新居所的起居需要。 她感謝我們團隊的協助，亦冀盼其大廈的升降機工程可以早日完成，日後有更安全的升降機服務。
加裝上述第1段（i）至（iv）項的「必須的安全裝置」時因應技術需要或更具成本效益考慮而需要更換的升降機驅動器及相關工程。 計劃的對象是樓宇1 的升降機負責人，並以屋苑或建築物作為參加單位。 所有安裝於參加屋苑或建築物及屬於《升降機及自動梯條例》規管的升降機（包括載客升降機、載貨升降機，但不包括液壓升降機、載物升降機（送餐機）、垂直升降台、自動梯及機械化泊車系統），均會在評核範圍內。 機電署雖自2011年起提出優化升降機的自願參與計劃，建議舊式升降機擁有人加裝安全設備或裝置，但計劃反應似乎未如理想。 至2016年，僅得不足5,000部機齡逾20年的升降機參與，只佔合資格升降機總數不足14%。 優化升降機資助計劃長者 東華三院的外展服務隊伍推出的第一階段服務，已運作大約半年，由9月至今，合共為約900戶進行評估，以便在需要時提供各類支援。
優化升降機資助計劃長者: 申請表填寫指南
自住業主在獲批上文(a) 資助後，該自住單位於是次工程不會再獲上述兩項支援計劃的資助。 而樓宇在「公用地方維修資助」及/或「強制驗樓資助計劃」下的資助金額／資助上限，亦會因應樓宇於參與第三輪2.0行動下獲批准的自住單位業主的數目而按比例下調。 除樓宇業主或業主組織於2023年1月6日或之前已為其樓宇的修葺工程合約進行招標，而招標程序經市建局確認符合《建築物管理條例》（第344章）及樓宇公契（如適用）的相關要求。 否則業主或業主組織必須同時付費參加市建局的「招標妥」樓宇復修促進服務（「招標妥」）採購檢驗服務及修葺工程合約。 優化升降機資助計劃長者 除了常規打擊圍標的措施外，我們亦為計劃制訂了數項特別措施，包括獲資助的樓宇必須使用市建局「招標妥」電子招標平台，好讓申請者在一個免受干擾的情況下委聘承辦商等。
若條款被認為是懲罰性條款，旨在恐嚇造成不公平和有失公正，將不被執行。 因此除非有很強的原因，及專業的知識，並不建議修改招標文件中的算定賠償金率及最高限額。 優化升降機資助計劃長者2023 於《升降機工程招標文件》範本內闡明的延期竣工的算定賠償金率及其最高限額，是平衡了合約雙方的風險及利益，並且參考現時市場一般水平而釐定。
優化升降機資助計劃長者: 優化升降機宣傳短片 – 3 個成功個案分享 –
外展隊社工其後探訪林女士，並就她手術後的生活情況、復康進度以至覆診安排等細節作全面跟進。 為了照顧其日常需要，在工程期間，外展社工會派人每星期會步行16層樓梯到其單位，送遞物資包，提供包括經冷藏處理的飯盒、乾糧、罐頭和日用品等，滿足一星期的必需品，減少她外出購買食物和生活物資的需要。 優化升降機資助計劃長者 優化升降機計劃有別於一般的樓宇復修資助計劃，在進行優化升降機工程期間，大廈居民要面對「停𨋢」的情況，影響居民的出行以至日常起居。
市建局在籌劃計劃的執行細節時，已留意到部份大廈只有一部升降機，或每樓層只有一部升降機抵達，在工程進行期間升降機需要暫停操作，對居民外出會造成困難。 故此，市建局去年委託東華三院組織專責服務隊伍，按照居民的需要，提供相應的社區支援和免費外展服務，為受優化升降機工程影響的居民提供協助。 為加快推動優化升降機工程，政府於2019年夥拍市建局推行「優化升降機資助計劃」，為有需要的樓宇業主提供資助及專業支援，鼓勵他們加快籌組及開展升降機優化工程，以提升舊式升降機的安全水平。 優化升降機資助計劃長者 何總監表示，市建局將委聘顧問，為參與計劃的樓宇業主提供一條龍服務，包括評估優化升降機的工作範圍；工程成本估算；準備招標文件；透過市建局電子招標平台進行招標、評標、工程監督、合約管理等。
據團隊初步分析，在大約300幢即將展開或已開展優化升降機工程的大廈內，共有約1千名居民需轉介予社工作進一步評估。 他們主要是體弱長者或行動不便的居民，在升降機工程「停𨋢」期間，需要到醫院覆診及送遞膳食和生活物資等。 當中約一半個案，因缺乏家人或其他人士協助，經評估後需要由外展隊介入，提供支援。 這些個案包括獨居長者及上落樓梯有困難的居民，例如輪椅使用者。
