巡弋300不同于同级的Z300，它属于整车台湾进口；所以无论是做工还是材质，都相较而言更为良心。 外观方面，鹰眼大灯带上透镜很是犀利，动力方面单缸水冷发动机采用了三阳最新的Clean Power技术，发动机最大动力27.3马力/7750转。 雅马哈 福禧 125的前脸设计十分尖锐，整车从侧面看和“鬼火”十分相似，给人一种轻巧且动感的视觉感受，车辆搭载一台雅马哈的创核科技125发动机，该发动机不论是从技术层面上还是从用料做工上看，都是属于同级别领先水准的，所以车辆的动力和品质表型非常出色。 甫经改款的本田 MSX GROM 125表现依旧不俗！
ADV坐姿舒适，风阻保护好可以全天候支持10KM以上的较长距离通勤刚需。 如果少于10KM，一般小排量街车，踏板就能很好支持，成本也更低。 济南铃木UY125已然被神话，虽然这款车没有传说中的那么神奇，但是它自身的表现也对得起网红小踏板的称号，这款车除了实用性比较强以外，最大的优势就在于动力表现比较理想，外观也有漂亮的一面，所以注重实用性它就会很容易被再次封神。
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排气量是衡量摩托车动力的重要指标之一，理论上同等缸数下，排量越大，动力越强劲，油耗也更大，车价、维修成本也更高。 保持新一代 Honda Rebels 小巧、轻便和轻松，您可以拥有 小排量摩托车 300cc（作为 286cc 单缸）或 500cc 迭代（平行双缸），两者都具有相同的底盘和相同的人体工程学。 再加上690mm的低座椅高度，低于149KG重量（500 略高152KG）和出色的油耗，就解释了为什么继续向新骑手推荐它。 与其环球旅行的双缸表亲相比，310GS 更像是一辆宝马家族的小型车。
总体来看，小排量摩托车仍然占据摩托 车市场的主流，但销量呈现下降趋势。 小排量摩托车 大排量摩托车具备优秀的动力、操控性能，符合消费者休闲、娱乐 的要求，市场需求快速扩张。 2020年在新冠疫情导致我 国摩托车销量整体下滑的情况下，大排量摩托车仍逆势增长，发展势头强劲。
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本田小猴子在1960年代在亚洲风靡一时，在过去的50年中一直受到追捧，并持续有所增长。 Monkey 125是迷你型摩托车，座椅高度低，对一些体型较大的车友来说可能太小了。 但是这并不妨碍它成为周末旅行首选，骑手可以体验越野风光。 在行驶速度较低时，它也是通勤路上一个有趣的灵魂，但是由于动力不足，无法在较快的高速上行驶。 本文将用通俗易懂的表格+图文形式，将你快速了解摩托车基本知识、新手推荐的安全排量范围，以及快速定位适合自己的摩托车方法，记得提前点赞收藏。 小排量摩托车2023 总结：选择中等排量四五百CC动力50匹上下，因为我的技术水平相对好掌控，加速够用，油耗低。
在购买新摩托车时，他们会因为外观和重量轻而令人做出诱人的选择。 他们也是一个更昂贵的小排量选项，每个6,299美元。 ADV世界中的便宜货，另类全能选手：Royal Enfield Himalayan-Royal Enfield Himalayan并不是特别轻，快。 如果你正在寻找一个轻松上下班的小摩托车，Royal Enfield Himalayan非常适合。
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这可能是去年最受期待的摩托车之一：新款 Trail 125。 隐藏在紧凑型车架中的是本田的124.9cc 单缸引擎，可产生高达 9 马力。 其 96KG的湿重、类似拖拉机的扭矩曲线和充足的离地间隙意味着 Trail 125 可以胜任丛林越野任务，冒险出去享受整个周末的乐趣。 四速半自动变速箱操作简单，适应新手和年长的钓鱼爱好者。 摩托车排量分为超轻排量、轻排量、小排量、中小排量、大排量、大排量。
因为车型太大的话就意味着后期的使用中会比较笨重，这对于中老年摩友来说挪个车都是个问题，所以首先就应该考虑那些轻巧型的摩托车。 赛科龙作为宗申旗下的副牌，有点类似无极和隆鑫的状态；旗下车款主要有拉力、大踏板以及复古街车。 一句话说，People 250 和光阳的赛艇系列最大区别是，这是一款设计上偏向欧洲风格的踏板摩托，也就是说这款车是欧式踏板的大脚羊设计，前16后14英寸的轮圈保证了一定的通过性。 和巡弋300一样，S400同样是进口车款；而且S400当年是光阳定位于宝马C400GT进行打造的，虽然光阳的品牌效应不如宝马，但整体的配置性能并不差，甚至部分环境要更好。
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排量超过250的踏板，如Vespa GTS，就是大型重机车了。 虽然整车做工及装配工艺感人，但考虑到较低的价格和性能上没有缩水的特点，还是非常值得考虑的，而且2021款进行了较大幅度改造，让整车性价比极速提升。 阿普利亚的车款常年以赛车为主，因此在推出的大踏板摩托上面，同样将自家的运动基因给融入了进去；整车的外观设计极具辨识度，运动感十足；但装配工艺及做工让人容易尴尬。 摩旅作为一个长期的热门话题，几乎是每个骑士都绕不开的。 沿途探寻诗和远方，带着你的灵魂和肉体前往祖国的东西南北，领略大好河山，而且基本上摩旅都属于一种长途旅行，对于骑士而言，摩旅大部分时间是孤单、是寂寞的。 那在这种场景下，一台好车自然是最忠实而又最长情的陪伴。
本田裂行125是一款定位年轻、时尚的摩托车，车身造型设计炫酷，符合年轻人的审美需求，车内搭载了一款经过优化的NSC125发动机，在轻量化、省油的同时还能输出6.87KW/7500RPM的最大功率，动力表现在同级别车型中属于中上水平。 五羊本田 PCX的造型也是十分帅气，车内搭载了160CC排量的单缸四冲程水冷发动机，因为发动机的排量比较小，所以最大马力也只有16匹，虽然动力比不上上述几款车型，但满足日常使用完全没有问题，在常规驾驶的时候能够给用户带来不错的操控体验。 CB190ss是一款价格和排量都没有太大优势的复古街车，但这款车的性能均衡性不错，做工也会表现得比较表里如一，还会有多用途潜质，并且五羊本田的金字招牌也会让它有一定的保值率，所以注重这些表现这款车还是值得考虑的。 这是众多低价复古车型中比较有实力的一款，它简洁的复古外观会表现得很有格调，还算丰富的基础配置结合售价也能体现出一定的性价比，而柔和的动力表现完全就是在点缀什么叫骑帅不奇快，所以对动力表现无欲无求，这款车将会是不错的选择。 小排量摩托车 这款车可能在很多地方已经看不到了，并且它目前所销售的版本依然还停留在19款，而作为既有性能又有范儿的一款欧系车型，这款车刚上市之初也是迷倒了一众车友，但今时今日的它显然有点颓废，并不适合新手的动力特性，很不出彩的基础配置已将它定格在了过去的辉煌当中。 滑胎入门车：铃木DR-Z400SM-搭载液冷400cc单缸发动机和钢制车架，它是基于DR-Z400S研发而成，搭配的是超级摩托车上用的公路胎和更大的前制动盘。
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更好的是，Z400 开箱即用，配备 ABS、舒适的直立骑行姿势、有着相对较低的780mm座椅高度和灵活的底盘，所有这些都非常合理。 乘政策文化之风，借产品渠道之力，头部企业近年销量增长明显，市占率有望先降后升。 以春风动力为例， 小排量摩托车2023 2022年春风250cc排量以上车型月度销量同比增长基本为正，多数月份销量增长率维持在50%以上。
本次发布的车型800nk可以看出春风布局智能化大排量车型的动作非常迅速，看来春风的“犀灵”作为探路者未来将搭载在所有车型上，春风对未来智能化摩托车市场依然充满信心。 相比较双缸发动机来说，单缸发动机特点是车轻、低转动力强劲、更省油，尤其是跑烂路、越野的车型更适合单缸发动机；缺点是震动大，同排量下，在中高转速区间难以获得较大马力，但是可玩性和操控灵活性更好一些。 新手，尤其是从来没接触过摩托车的朋友最好循序渐进，练好技术，尽快掌握驾驶基础意识，安全上路行驶才是重点。 选车这点和汽车不一样，摩托车毕竟是“肉包铁”，出了事更容易受伤，并不推荐“一步到位”。 未来随着居民素质提高，部分地区禁摩、限摩政策或将松动。
小排量摩托车: 宝马
踏板｜哑光配色+ABS制动，2023款豪爵UHR150售价17980元 豪爵旗下颇受关注的小踏板UHR150更新了2023款，在原本扶手版和尾箱版基础上增加了全新的哑光配色，售价略有上调17980元起。 巡弋300的小弟，简单来说就是巡弋300的简配版，由国内的夏杏三阳组装。 虽然是简配版，但整车在三大件方面和巡弋300保持了一致，而这也是它被很多骑士追捧的主要原因。 根据此前爆料，OPPOFindX6系列暂定3月下半月发布，OPPOFindX6系列将采用一块6.74... CT125 Hunter Cub主要是用于市区街道骑乘、郊外的兜风旅行及林道的沙地骑乘等场面，行程110mm的前叉加上165mm的最低离地高度，具备了能够应付恶劣骑乘路况的规格。 附大型防烫盖的上绕式排气管及保护引擎的下护板还有防止摔车时造成破损的方向灯固定架设计等，所有配备都让人感觉到本田的“认真”程度。
- 排量超过250的踏板，如Vespa GTS，就是大型重机车。
- MONKEY 125这辆经典的小车由MONKEY 50衍生而出，从50c.c.升级到125c.c.的这辆单座小档车，是本田直至目前都依然热卖的车款之一。
- 国内50cc级别基本是摩托车最小的排量了，但是同样需要驾照，最基本也需要F照才能驾驶，也需要上蓝牌才能上路，所以那些不把50cc轻便摩托车当机动车的人们可以歇一会了。
- 313cc 单缸发动机声称具有 34 hp 的温和巴伐利亚动力，这款轻量级冒险家的真正属性是平易近人的 830mm座椅高度、144KG湿重以及可调节离合器、极其舒适的骑行姿势，辅助滑动离器。
即便如此油耗表现也和可爱的外观同样令人无法忽视，测试值为1.37L，市区能耗也有1.49L的表现，定速能耗更达到1.18L。 8、毕竟发动机燃烧过程中的驱动力是如此之大，再一次减速就会让发动机的性能变得更弱；因此，对于普通的小排量车来说，长行程、高压缩比并不能提升它们的性能，相反，高转速、高压缩比可以帮助它们实现动力增长。 这也是一款先知先觉的车型，并且它的颜值和细节处理就算是现在也会有一定的竞争力，而动力总成也比较符合骑帅不骑快的需求，只不过随着一些车型的降维打击，它的价格已经成为了硬伤，根本就勾不起车友们的选择欲望。 这是内地市场上比较早的一款复古车，也是一款出厂之时就已经融入攀爬性能的车型，所以它的起点还是比较高的。 但这款车有点生不逢时，并没有赶上风口所以就丧失了成为爆款的可能。 但是就这款车的颜值和设定方向来说它还是不错的，只不过随着更多车型的亮相它已经不具备竞争优势了。
小排量摩托车: 复古跑车风格，赛道基因上身
本期我们来聊一聊摩托车中的小个子——迷你车型，虽然它们车身紧凑，但相较于常规通路车型，它们还是会有自己的玩乐化表现和娱乐属性，所以想寻求个性化骑行，这类车型也是不错的选择，尤其对于小白摩友而言会更为友好。 小排量摩托车2023 其实早在去年秋季发布会时，春风动力两轮事业总经理陈志勇就表示，2023年为新品“大年”，将会推出6款燃油两轮车和4款电动两轮车，共计10款全新车型，本次春季发布会发布和亮相车型2款车型，由此可见春风2023年还会有多款车型亮相。 800NK的运动性加上智能化车机系统也看出春风确实很懂摩友想要的，春风动力不仅要造出操控一流的运动车型，更是要打造智能化两轮车科技品牌。
CBF190TR是新大洲本田推出的一款复古街车，它具有颜值不错，性能稳定，车身紧凑，动力实用的特点。 用这款车，不管是短距离的通勤代步，还是偶尔的周边游玩都是比较适合的。 小结：作为力帆 小排量摩托车 小排量摩托车2023 KPRO高性能小排系列，将核心的动力部分做了较大的升级，全部换装力帆最新研制的单缸水冷四气门带平衡轴的红头机，动力表现大幅提升，震动控制、油门响应、档位平顺性等方面的表现，在同级国产车里属于一流水准。 这是一款定位比较多元化的车型，它既有复古元素，也有运动表现，还有哈雷风格。
小排量摩托车: 大排量摩托行业研究 国内大排量摩托增长
发动机方面，有 150和 200两个版本，也就是力帆全新研制的 NRF150和 200单缸水冷四气门带平衡轴的红头机， 150版本最大功率 13kw，扭矩 14.5N.m， 200版本最大功率 15kw，扭矩 17.5N.m。 一体式驴脸大灯，裸露的钢管编织式车架，较为高能的动力总成，使得这款车从头到尾，从里到外，都散发着那种难以驯服的傲气。 再者车型的售价一定要符合个人能力，这一点没必要过多解释，毕竟生活的阅历已经告诉我们要低调，没必要和别人攀比，只要结合个人能力确定一个预算就可以了，不需要像小年轻那样想尽办法去选豪车。
小排量摩托车: 售价9.78-12.08万元 长城金刚炮6AT版正式上市
优秀的动力输送和相对低的座椅高度和重量使它成为首次入坑的理想选择。 新复古超级巨星：Husqvarna Svartpilen / Vitpilen 401-Husqvarna Svartpilen和Vitpilen有许多共同之处，即它们的车架，变速箱和373cc水冷单缸发动机。 然而，Vitpilen是一款新复古的café racer，而Svartpilen是一款可以在周日和周一的街道上炸街的车型。 两款车型都令人垂涎欲滴，与KTM 390车型相比，触点和造型都有显著的改进。
小排量摩托车: 汽车
该车可用来每天通勤周末旅行，可以携带较多物品，有着充足的储存空间。 建议大家可以带安全系统一起买，毕竟摩托车丢失事故还是常见，尤其是像哈雷这样的车。 如果仅仅是想摩托车在高原有足够的动力，如果是化油器车，可以减少混合气浓度，适应高原气压。 电喷车会自动控制混合气浓度，如果动力还不够，考虑更大排量。
