他当时手上拿了凶器，我们装备没有准备充分，被他跑了。 ”村干部称该男子跳进了自家后边的一口大水塘，逃跑时只穿了一条裤衩。 随后几天，当地村民一直协助警方进行搜寻，7月20日早晨6时多，有村民发现该男子乘坐渡船。 三家村船期 随后依据线索进行尾随追捕，在另一个村子排查空置房屋时，发现并成功抓获了该男子。
根據當時香港政府1898年後繪製的地圖，鯉魚門一帶的土地由幾個氏族擁有，現今油塘工廠區一帶土地由張氏擁有、現今油塘邨及高超道一帶由曾氏擁有、鯉魚門下環由曾氏和羅氏擁有，媽環由葉氏擁有，三家村一名有可能是源於此。 三家村船期2023 [1]，另外亦有研究指三家乃指溫、劉、陳或張、劉、連三姓人。 [2]，而鯉魚門只是三家村鄰旁進入維多利亞港的海道名稱，但香港人一般習慣稱三家村為鯉魚門。 [#男子砍伤一家三口逃回老家被抓#，村干部：准备洗澡时被发现，穿裤衩躲进空置房]7月17日下午，武汉江汉区一男子疑因经济纠纷砍伤一家三口后，逃回老家孝感市云梦县隔蒲潭镇灯塔村附近。 7月20日下午，@潇湘晨报 记者从云梦县公安及现场协助抓捕的村干部处得知，该男子已被抓获。 村干部告诉记者，7月17日深夜，该男子逃回灯塔村自己的老家，“他刚回来的时候准备洗澡，被我们发现。
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然而因筲箕灣填海，現時渡輪服務已改為往返西灣河，由珊瑚海船務提供17.5M木製街渡式小輪服務。 同時，設有假日街渡航線往返東龍洲及節日特別航線往返大廟灣。 三家村渡輪碼頭（Sam Ka Tsuen Ferry Pier），位於九龍觀塘區油塘崇信街鯉魚門避風塘防波堤休憩處側，毗鄰三家村三號梯台、三家村避風塘等海事設施。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 登船後須將物品存放在普通位客艙的指定載貨區內。 2013年10月12日，14X線總站遷往鯉魚門（崇信街），此站改為該路線返回總站前最後一個中途站兼落客站[1][2]，站名亦相應改為「三家村碼頭」。
一直沿著海濱長廊繼續走，會進入一條帶頂棚的海鮮街，這裡便是著名的海鮮美食村，這裡有一家家佈滿了水族箱的海產店，小朋友可以看到平時難得一見的海產。 踏進六十年代，鯉魚門第一間酒家才出現，因生意發展得很成功，其他漁民於是紛紛效法，終逐漸發展成馳名世界的海鮮美食集中地。 我們由港鐵油塘站站A1出口，向南行約5-10分鐘，已可看第一個景點-三家村避風塘，後面的山麓是魔鬼山，香港著名的維港渡海泳，起點曾設於此，小朋友可以看到停泊在三家村避風塘的漁船，即已到達鯉魚門。 隨著鯉魚門的發展，三家村已經成為鯉魚門的一部份。 隨著將軍澳綫的落成，在港鐵油塘站徒步15分鐘前往也可，而該處亦是貼鄰東區海底隧道的鄉村之一。
三家村船期: 男子砍伤一家三口逃回老家被抓 村干部：准备洗澡时被发现 穿裤衩躲进空置房
提供三家村來往西灣河（星期一至日）及東龍島渡輪服務（逢星期六日及公眾假期開航），碼頭設計充滿懷舊香港特色，小輪內設計以漁民生活為主題，往西灣河渡輪每30分鐘一班，渡輪船費單程為$9。 三家村渡輪碼頭（英語：Sam Ka Tsuen Ferry Pier）是香港九龍觀塘區油塘鯉魚門三家村崇信街的渡輪碼頭。 碼頭有兩條航線停靠，一條為來往西灣河渡輪碼頭每日服務的航線，另一條為來往東龍洲的航線，只在周末假日營運。 非蒲台岛居民单程每次$25.0 (注1)来回票$50.0 (即日回程) (注2)注1：长者及合资格残疾人士可购买单程票。 注2：单程票可适用于以下航班，其他航班须支付来回票的费用：上午9时15分及上午10时45分由蒲台岛开出；及下午3时30分及下午5时正由赤柱开出。
注3：三岁以下小童须有成人陪同及不占座位方可免费。 非蒲台島居民單程每次$25.0 (註1)來回票$50.0 (即日回程) 三家村船期2023 (註2)註1：長者及合資格殘疾人士可購買單程票。 註2：單程票可適用於以下航班，其他航班須支付來回票的費用：上午9時15分及上午10時45分由蒲台島開出；及下午3時30分及下午5時正由赤柱開出。 註3：三歲以下小童須有成人陪同及不佔座位方可免費。 昔日西貢區尚未開發之時，位於將軍澳、調景嶺及其他西貢的居民都要前往三家村轉乘渡輪往返市區，故西貢的海鮮過去也都運往這裏發售，這裡的海鮮餐廳及酒家非常多。
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三家村渡轮码头（英语：Sam Ka Tsuen 三家村船期2023 Ferry Pier）是香港九龙观塘区油塘鲤鱼门三家村崇信街的渡轮码头。 码头有两条航线停靠，一条为来往西湾河渡轮码头每日服务的航线，另一条为来往东龙洲的航线，只在周末假日营运。 三家村船期2023 1963年起，香港政府發展三家村一帶，將三家村附近的山丘夷平，在酒灣填海，海灣以西發展成工業區，東面建成三家村避風塘。 [4][5][6]1965年，三家村清拆，現今三家村遊樂場一帶被用作三家村安置區。 [7][8]1967年香港政府不再為石廠續牌，有200年長的石礦業遂全面停業。 其時已有道路直達鯉魚門，海鮮業才有長足的發展，多間新酒家開業，而渡船碼頭和沿岸停泊十多艘海鮮艇，讓遊客可親自揀選活海鮮。
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在香港要近距離看到燈塔不易，所以很多人慕名而來。 燈塔主要為往來鯉魚門海峽的船隻照明及導航，已有五十年歷史，由於這裡位處維多利亞港東面末端，所以極美的海港景致可盡收眼底，而這裡亦是過往香港最主要的海上對外交通出入口，見證著香港成長。 街坊居民向我們表示，黃昏時夕陽照射在海面上，整個海面都染成金黃色，非常好看。
- [3]1934年英軍聘用很多勞工在村內及魔鬼山建造軍事設施，帶動當地飲食業的發展。
- 註3：三歲以下小童須有成人陪同及不佔座位方可免費。
- 在香港要近距離看到燈塔不易，所以很多人慕名而來。
- 1963年起，香港政府發展三家村一帶，將三家村附近的山丘夷平，在酒灣填海，海灣以西發展成工業區，東面建成三家村避風塘。
- 鯉魚門與牛頭角、茜草灣、茶果嶺等三條鄰近以打石為生的村落，在清朝合稱「四山」，駐紮在九龍寨城的官員任命每山一人當「頭人」，合稱「四山頭人」，除管理地方外，亦代為收稅。
- 三家村水產位於渡輪碼頭，店裡店外也是打卡拍照好地方。
三家村渡輪碼頭毗鄰鯉魚門海鮮酒家集中地，加上距離油塘站較遠，縱使此航線平均30分鐘一班，仍有一定客量支持。 三家村船期2023 惟因三家村及西灣河皆遠離傳統商業區，客量為眾多港內線中最低。 三家村船期 普通渡輪分為普通客艙及設有冷氣設備的豪華位客艙。
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航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。 可以一邊欣賞鯉魚門小漁村及維港景色的日式料理店，提供日本直送及漁民即捕即上岸燒的食材，主打「浜燒」，即在海邊燒烤，是深受日本漁民喜愛的燒烤方式。 三家村水產位於渡輪碼頭，店裡店外也是打卡拍照好地方。 三家村（英語：Sam Ka Tsuen）是位於香港觀塘區東南部鯉魚門的鄉村，有150年歷史，為九龍十三鄉之一[註 1]，位於油塘及鯉魚門附近。 三家村船期2023 2017年8月19日，14X線由鯉魚門（崇信街）延長至油塘（崇德圍），九巴更換此站的站牌後，站名一度改以道路名稱「仁宇圍」，現已改回「三家村碼頭」。 配合「觀塘市中心重建計劃」，14C線於2009年7月19日改以此站為總站，循環來往觀塘（裕民坊）。
1911年的人口普查，鯉魚門的華人人口有255人。 [3]1934年英軍聘用很多勞工在村內及魔鬼山建造軍事設施，帶動當地飲食業的發展。 太安樓落成於1968年，是香港著名的舊樓，位於香港島東區西灣河筲箕灣道，居民人數有5255人，是全港最多人居住的單一建築物。 地下開設 有西灣河小士林之稱，是不少人的掃街天堂，海南雞飯、牛雜、雞蛋仔等等都很受歡迎，要排隊才可以買到。 基督教家庭服務中心與鯉魚門社區服務處連同一班義工及居民，在美術導師帶領下，以壁畫美化海堤，為社區加添色彩。
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14C線於2013年3月24日取消服務，同日開辦之新路線14X繼續以此站為總站。 2001年6月26日，14C線改為循環運作，三家村總站由東源街南京停車場旁遷往仁宇圍近萬事達貨運有限公司第一倉（今味千集團大廈），並以此站為折返點，成為第三代「鯉魚門（三家村碼頭）總站」所在地。 三家村碼頭（Sam Ka Tsuen Ferry）巴士站，位於九龍觀塘區油塘工業區仁宇圍蔚藍東岸（興建中）外，是一個西行[註 1]路邊車站。 鯉魚門與牛頭角、茜草灣、茶果嶺等三條鄰近以打石為生的村落，在清朝合稱「四山」，駐紮在九龍寨城的官員任命每山一人當「頭人」，合稱「四山頭人」，除管理地方外，亦代為收稅。 1897年英國租用新界，隨即為村內土地從新登記，三家村的「官批石堂」一一被「封山」，而各石礦場直到1904年左右才得獲發新牌照繼續經營。
