至於「3座12室」(366呎)及「3座20室」(362呎)有何分別？ 要特別留意的是「3座12室」的露台，除了露台的摺門外，還多設一重「隔聲摺叠門」，佔用了部份客飯廳的空間。 雖然「御海灣」的景觀也充滿不確性，但至少未必需受噪音所影響；相比之下，「帝御．金灣」要受兩邊公路噪音夾擊下，我們也只能給予1分；以至樓盤依賴的「黃金海岸商場」，內裡選擇並不算多樣化，故也極其量只能給予1分。 連同間隔計算在內，以20分為滿分的話，我們《胡．說樓市》編輯團隊共給予樓盤5分。
受台股走揚，推升壽險業6月底持有台股市值攀升到1兆8,407億元的13個月高點、月增2.2%略高於台股6月漲幅2.03%，扣除市值上漲的實際數字，壽險業6月對台股小幅回補38.5億元，終結連二砍。 若以成本計價，券商6月加碼204億元最多、銀行加碼110億元，壽險業也回補38.5億元，合計6月金融三業加碼352億元。 根據金管會的統計，6月底金融三業（銀行、證券、保險業）國內外股票投資餘額是3兆2,398億元（市價列帳）、月增3.53%，主因是6月台股上漲2%推升市價。 該優惠券適用於繳付各種入伙後須支付的物業服務費用，包括管理費、會所服務(不包括餐飲)、商務居家共用服務及日常家居服務等等； 另有上限最高3%「代繳從價印花稅」優惠。 掃管笏校網位於屯門區71，附近亦有多間幼稚園及學校，如順德聯誼總會李金小學、保良局西區婦女福利會馮李佩瑤小學及哈羅香港國際學校等，學術氣氛濃厚。
掃管笏新盤: 香港樓宇目錄
另外，港珠澳大橋亦於早年開始通車，住戶來往大灣區更方便。 加上屯門至赤鱲角連接路即將完工，屯門至港珠澳大橋香港口岸可以直接連結，住戶只要25分鐘左右就可以到達機場，對於經常出遊或需要公幹的人士而言都十分便利。 因此，如果不希望在兩年後作轉按安排的買家，眼前的第三個選擇，還可以考慮「即供+200天成交期」，「搏一搏」能否跌得入「舊按揭保險」門檻。 跟「即供+100天成交期+發展商二按/發展商一按」相同，選用「即供+200天成交期」的折扣額也是5%，但好處卻是除非最優惠利率有變化，否則全期供款相同。 第二，他可以選取「即供+100天成交期」，之後直接選用「全期發展商一按85%」計劃。
更重要一點，「帝御．金灣」地盤往山上發展就是「屯門公路」。 「屯門公路」處於地勢較高位置，故車輛經過時對樓盤「第5座」西北方高層單位影響較深，「第5座1室、10-16室」也需要進行噪音緩解措施。 論密度，「第3座」較高，分層單位接近一層二十三伙；而「第5座」則較低，一層十三個單位，但別以為「第5座」一定取勝，只因向西面單位，前方會朝向一小撮「政府、機構及社區」用地。 根據樓書的「發展項目的所在位置圖」，用地以北望向啹喀廟，是為三級歷史建築物，現為國際紅十字會的租用範圍內。 掃管笏新盤2023 因為跟「國際紅十字路會」的地盤之間，現時建有一條私家路，發展商向路政署建議加建一條連接路，通往「青盈路」方向。 雖然表面上有助接近樓盤名校優勢，但實際上早上接載學校返學的家長車，經常令「青盈路」相當擠塞，有可能迫爆這個路段，亦難怪這邊單位也需進行噪音緩解措施。
掃管笏新盤: 位置
一類是「290呎-305呎」的；另一類則是「 呎」的單位。 掃管笏新盤 兩款單位的客飯廳均有135呎、而睡房也有65呎大，唯一分別在於前者不設玄關、但後者在入門口位卻設有玄關，成為了面積高低差野。 跟「御海灣」一樣，暫時沒有鐵路接駁，但不同之處，卻是「御海灣」未來會有屯門延線，所以即使「御海灣」的位置更偏遠一點，但論交通卻相對「帝御．金灣」優勝，故交通一項，我們只能給予1分。 首批單位樓價低於300萬元，被視為一年半以來最平的新盤，除了跟開則細有關之外，交通配套因素也是其中之一。 掃管笏新盤2023 這個規模較「帝御．金灣」大1.5倍的項目，最高建築高度介乎70及85米高，故基本上向東面單位，也要有望樓景的預期。 看平面圖，第一期幾乎有過半單位會朝向這方向，包括「第3座2-16室」及「第5座5-9室」，但當然樓景未必很壓迫，因為日後兩個地方之間需預留15米非建築地帶，以作通風之用。。
當中「3座2室」內在玄關及走廊比例最細，玄關連走廊面積約36.5呎左右，佔單位面積約7.7%，且露台不設浪費空間的「摺叠門」，故成為「兩房連梗廚」的首選；至於「3座16室」及「3座19室」也只屬於次選類別。 面積290呎的「3座3室」、「3座5室」、「3座6室」、「3座7室」、「3座8室」全部朝向同一方位，面積及面數也是相同，故發展商在訂價上也沒有分別，故自行按樓價高低作排序便可以。 「純一房」比例最高，一共有186個單位，分布於12柱，面積則由290呎至最大323呎之。 掃管笏新盤2023 你可能會問，如果真的鍾情「純一房」戶型，在該12柱單位中，又應該怎樣選擇?
掃管笏新盤: 開放式單位: 107個
單位間隔涵蓋開放式至四房，當中以開放式戶至兩房戶為主要供應。 該區樓盤的特色是低密度洋房配以約20層高的分層單位，星堤、NAPA及OMA OMA各提供約400餘個單位。 掃管笏新盤2023 這前兩者主打中、大型單位，以分層單位計最細實用面積亦超過450平方呎，以至過千平方呎。 OMA OMA則有部分250多至300多平方呎的細單位。 「恆大‧珺瓏灣 EMERALD BAY 第 2 期」新價單繼續推出置業優惠，提供最高14%3折扣優惠，以及2萬元直減樓價的早鳥限時優惠。 凡購買開放式、1 掃管笏新盤 房及2房單位之首 50 名買家，將可分別獲贈價值2萬元、3萬元及3.5萬元優惠券。
一共分三期發展的「帝御．金灣」合共提供1,782個，六座物業沿地盤邊界而建，其中第一期「第3座」及「第5座」較集中在地盤東面，跟毗鄰「國際紅十字路會」的用地只有一條車路隔。 但這個樓盤最為人詬病是交通問題，雖然在「青山公路-青山灣段」已加裝迴旋處，但區內早上卻堆滿接載小朋友上課的家長客，令交通格外擠塞，一直也難以解決，故二手價升幅也不顯著。 截至2020年7月止，平均二手成交價約為12,200元，一房單位500多萬有交易，兩房單位則670萬左右。 其實過去幾年，掃管笏一直被政府視為未來推地重心，除了剛提及的「國際紅十字路會」用地，在「帝御．金灣」左方、一幅原劃作「綠化地帶」的用地，早前也成功改劃「住宅乙類(20)」。 地皮在今年初已推出招標，並由首度進軍香港的內房「佳兆業」擊敗十五個財團以35億元中標。
掃管笏新盤: 付款辦法
首先推出的第一期「第3座」及「第5座」，由於位置較捱向地盤東面，一路之隔就是「國際紅十字路會」的用地。 在論述未來供應時，我們曾提及過「國際紅十字路會」用地已納入今年的賣地計劃中，稍後會推出招標作住宅發展。 問題是，「帝御．金灣」的實際位置在「青山公路-青山灣段」中段，剛好座落在「香港黃金海岸1-4座」的，「帝御．金灣」樓高只得19樓，故很難穿過前方「香港黃金海岸」望青山灣景緻，故準買家不應對海景有過份期望。 至於第二期為「第1座」及「第2座」，位置上貼著「青山公路-青山灣段」而建；第三期則為「第6座」及「第7座」則較貼近屯門公路，及頗貼近毗鄰「佳兆業」青山灣的項目。 三期之中，第一期「第3座」及「第5座」是優質還是劣質? 掃管笏新盤 掃管笏新盤2023 兩幅均為政府推出招標的用地，可建樓面分別為47.3萬呎及20.6萬呎，分別在17年及16年中標，中價價分別為31.68億元及14.01億元，每呎地價6,700元及6,800元。
交通也很方便，因為掃管車距離中環僅30分鐘車程，距香港國際機場和尖沙咀25分鐘車程。 因此，與新建的屯門 - 赤臘角連接線（TM-CLKL）水下公路相比，掃管笏的連通性將會更好。 一旦完工，高速公路將提供通往機場和北大嶼山的替代路線，並最終通往港珠澳大橋（HZMB）。
掃管笏新盤: 項目背景及特色
但如果論校網，「帝御．金灣」所在的掃管笏，除了有「哈羅國際學校」外，其所跌入的「71區校網」也雲集了不少屯門區的名校，如「李金小學」、「鄭任安夫人千禧小學」也頗著名。 掃管笏新盤 屋苑並不設商鋪，雖然行過對面已是「黃金海岸商場」，外型呈歐陸式建築，並有不同食肆，商場內只有一間超市「MARKETPLACE」，而營業時間由早上八時至晚上十一時。 若未能趕及超市營業期間購物，就只有能依賴「7-11」便利店。 如果需要前往街市的話，最近也只能往屯門方向，搭五分鐘車，前往「三聖邨」一帶的領展商場及街市。 「帝御．金灣」前身是「掃管笏軍營」一部份，是1994年中英聯合聯絡小組成協議，把25幅軍營交還作重建發展用地之一，連同現時已發展的「滿名山」及「哈羅國際學校」在內，整個發展範圍高達26.5公頃。 券商台股水位也走揚到1,282億元、國外股票29億元，以成本估算券商也加碼台股204億元、及國外股市5億元，上半年加碼856億元。
- 以上半年來看，以券商狂掃了848億元「買最多」，銀行也加碼了790億元，光兩大金融業就敲進台股1,638億元，成台股穩盤力道，僅壽險業逢高賣股、充實獲利而減碼718億元，合計上半年金融三業加碼920億元。
- 600萬以下才可申請最高80%按揭、400萬以下可申請最高90%；然而正如之前講述，按揭證券公司只接納樓花期約一年的物業申請。
- 繼印度政府日前禁止國內部分白米出口後，俄羅斯與阿拉伯聯合大公國也相繼對稻米出口祭出禁令。
- 雖然近年掃管笏成推地重心，但早於90年代已有發展商進駐這一帶，其中「香港黃金海岸」早於90年代初落成，成為區內指標屋苑。
- 山峯為百利保及富豪酒店旗下沙田九肚的現樓項目，設有7座及24座洋房，合共提供160個單位。
壽險業持國外股票市值也攀升到4,519億元、月增8.1%，若以6月美國S&P指數大漲6.47%估算，壽險業也加碼美股約66.3億元，合計壽險業6月國內外股市共加碼了104.8億元，上半年則減碼1,010億元。 掃管笏新盤 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 另外，根據樓書記載，樓盤以西位置會有一個祖墳的位置，相信只會影響第二至三期「第7座」及「第1座」的景觀，今次發售的第一期則預計不會有大影響。
掃管笏新盤: 香港巴士大典
兩房分「兩房開放式廚房」、「兩房梗廚」及「兩房一套連儲物室」單位，因面積有一定差距，故三類間隔的樓價高低有別，也間接把買家作出分流。 如果希望單位設套廁類別，就只得餘下兩柱「一房連衣帽間」可選擇，分別為「3座12室」及「3座20室」。 比起沒有套廁的單位，這兩柱的「衣帽間」較細，面積只有約30呎大，但間隔上也頗為靈活，在客飯廳與進入睡房間加一道門，就可自製作套廁單位。
